Huilu (MLRS)

Taisteluajoneuvon monilaukaisurakettijärjestelmä "Flute"

Ulkonäkö MLRS-huilu
Alusta LBA "ASILAK"
Tarina
Kehittäjämaa Valko-Venäjä
Vuosia tuotantoa vuodesta 2019 lähtien
Toimintavuosia vuodesta 2019 lähtien
Mitat
Paino taisteluasennossa 6970 kg
Pituus säilytetyssä asennossa 5 810 mm
Leveys säilytysasennossa 2 260 mm
Korkeus säilytetyssä asennossa 2 350 mm
Aseistus
Kaliiperi 80 mm
Oppaiden määrä 80
Minimi ampumaetäisyys 1000 m
Maksimi ampumaetäisyys 5000 m
Suurin korkeus 55°
Tarkkuus (sironta) noin 0,3 prosentin vaihteluväli m
BM laskenta 2 ihmistä
Järjestelmää ei enää siirretä matkasta taisteluasemaan ½  min
Liikkuvuus
moottorin tyyppi 4,4 litran dieselmoottori 5-vaihteisella manuaalivaihteistolla
Suurin moottoritienopeus 100 km/h
Moottoritien valikoima 1100 km

MLRS "Flute"  - Valko-Venäjän monilaukaisurakettijärjestelmä (MLRS), kaliiperi 80 mm. Luotu vuonna 2019 ja suunniteltu maajoukkojen ja erikoisoperaatiojoukkojen suoraan tulitukeen, avoimen ja peitetyn vihollisen työvoiman, panssaroimattomien ja kevyesti panssaroitujen ajoneuvojen tuhoamiseen keskittymisalueella, tykistö- ja kranaatinheitinpattereiden tuhoamiseen sekä muihin operatiivisiin taistelutehtäviin . Kantoraketissa on 80 ohjainta NAR S-8 :lle (käytetään seuraavan tyyppisiä ampumatarvikkeita: kumulatiivinen sirpalointi, betonin lävistys, voimakas räjähdysherkkyys, tunkeutuva, kumulatiivinen tandem) ja se sijaitsee kevyesti panssaroidun ASILAK -ajoneuvon pohjalta . Monimutkaisen MLRS "Flute" kokoonpano sisältää kantoraketin ja ohjauspisteen. Satelliittipaikannusjärjestelmä GPS/GLONASS. Ohjaamon ohituskulma −34…+34°. Ensimmäistä kertaa rakettijärjestelmä esiteltiin suurelle yleisölle Minskin varuskunnan joukkojen paraatissa, joka oli omistettu Suuren isänmaallisen sodan voiton 75-vuotispäivälle [1] [2] [3] [4]

Alusta

ASILAK SHTS kevyesti panssaroitua ajoneuvoa käytetään Flute MLRS -kantoraketin kuljetusalustana. Alusta on varustettu 4,4 litran dieselmoottorilla. Suurin vääntömomentti Nm 670. [5]

Flute MLRS:n liikkuvan ohjauskeskuksen kuljetustukikohtana käytetään kevyesti panssaroitua ajoneuvoa ASILAK ASV. PPU-versiossa kone on varustettu Alliancen automatisoituun ohjausjärjestelmään integroiduilla viestintä- ja ohjausjärjestelmillä . PPU:hun asennetuilla monitoreilla näkyy reaaliajassa taistelukentän taktinen tilanne sekä optoelektronisista ja lämpökuvauksista saatu videokuva. PPU:n miehistöön kuuluu neljä henkilöä - kuljettaja, komentaja ja kaksi kuljettajaa.

Ottaen huomioon, että Flute MLRS:n on toimittava etulinjan eturintamassa, yksi kuljetustukikohdan suunnittelun tärkeistä osista on suojata miehistöä miinoilta, maamiinoilta ja pienaseiden pommituksilta. Tätä varten ajoneuvojen etu- ja sivuprojektio on panssaroitu STANAG 1- ja STANAG 2 -luokkien mukaisesti ja V-muotoinen pohja kestää osittain kymmenen F1-tyyppisen kranaatin räjähdyksen, jalkaväkimiinan tai improvisoituja ammuksia 0,6 kg TNT :llä .

Aseistus

MLRS on varustettu 80 ohjaimen paketilla, joka on avoin takaluukusta ohjaamattomille lentokoneohjuksille (NAR) S-8, ja sillä on pystysuorat kaltevuuskulmat - 0 - +55 astetta. Vaakasuuntaisen ohjauksen kulmaparametrit ovat: 70 astetta rungon oikealle puolelle ja 102 astetta rungon vasemmalle puolelle. Ampumaetäisyys - jopa 5000 metriä (käytettäessä NAR:n päivitettyjä versioita, etäisyys kasvaa 11000 metriin). Tässä tapauksessa raketin ympyrämäinen todennäköinen poikkeama lennon aikana on noin 0,3 prosenttia kantamasta.

Koska kantoraketissa on erityinen sähköpiiri, on mahdollista ampua valikoivasti yksittäisiä ohjuksia. Ammukset MLRS "Flute" suoritetuista tehtävistä riippuen on varustettu NAR C-8:lla seuraavan tyyppisillä taistelukärillä: kumulatiivinen pirstoutuminen, betonin lävistys, voimakas räjähdysherkkyys, tunkeutuva ja kumulatiivinen tandem [6] .

Alun perin NAR S-8 oli tarkoitettu hyökkäys- ja pommikoneisiin, ja se on tällä hetkellä yksi yleisimmistä lentoammuksista maailmassa.

Hallinto

MLRS-kantoraketti on varustettu sisäisellä navigointijärjestelmällä (BNK), jonka avulla voit laskea ajoneuvon nykyiset koordinaatit reaaliajassa, määrittää kantoraketin kulmasuunnan - suunta, kallistus, nousu ja määrittää MLRS:n liikeparametrit. - kuljettu matka, nopeus. Lisäksi BNC mahdollistaa tarkan topografisen sijainnin ja suunnan maassa sekä laskee kantoraketin reitin. Opastuspakettien oppaat voidaan suorittaa suoraan hytistä "Flute" ampujan konsolin avulla.

Flute MLRS -ohjauskeskuksen komentajan automatisoitu työpaikka (ARM-K) on integroitu Alliance ACS :ään [7] ja mahdollistaa meteorologisten, ballististen, topogeodeettisten tehtävien ratkaisemisen, ammuksen lentotehtävätietojen etäsyötön, tiedon vastaanottamisen ja välittämisen kohde, ja myös varmistaa, että komentaja syöttää kohteen tyypin ja luonteen, näyttää havaitun kohteen automaattisesti sähköisellä kartalla.

Tietotekniikan, sisäisen navigointijärjestelmän sekä joukkojen ja aseiden automatisoituun komento- ja valvontajärjestelmään integroinnin ansiosta Flute MLRS pystyy asettumaan maahan ampumaan vain 60 sekunnissa. Ja salvon valmistusaika kestää enintään 30 sekuntia.

Muistiinpanot

  1. Valko-Venäjän tasavallan presidentin hallinnon sanomalehti "Soviet Belarus", 15.4.2020
  2. Valko-Venäjän puolustusministeriön verkkosivusto (mil.by)
  3. Valko-Venäjän tasavallan valtion sotateollisuuskomitean verkkosivusto . Haettu 23. huhtikuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 12. syyskuuta 2020.
  4. IA "Belta", "The Flute and Whistle usean laukaisun rakettijärjestelmät esiteltiin ensimmäisen kerran paraatissa Minskissä" 05.09.2020 . Haettu 11. toukokuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 19. syyskuuta 2020.
  5. Uutistoimisto "Belta" -sivusto. "Flute" monilaukaisurakettijärjestelmä esiteltiin Minskissä" (belta.by) . Haettu 23. huhtikuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 16. maaliskuuta 2020.
  6. YandexZen-verkkosivusto. "Polonaisen musiikkia täydentää Flute, uusi valkovenäläinen MLRS" (zen.yandex.ru)
  7. GVTUP Belspetsvneshtechnikan verkkosivusto. "Harjoituksissa testattiin Alliancen automaattisen ohjausjärjestelmän kestävyys elektronista sodankäyntiä vastaan" (bsvt.by)