| Halifax-luokan fregatit | |
|---|---|
|
HCMS Calgary Pearl Harborissa, 2014 |
|
| Projekti | |
| Maa | |
| Valmistajat | |
| Operaattorit | |
| Edellinen tyyppi | Annapolis-luokan hävittäjät |
| Rakennusvuosia | 1987 - 1996 |
| Palveluvuosia | 1988 - nykyhetki |
| Vuosia toiminnassa | 1992 - nykyhetki |
| Aikataulutettu | 12 |
| Rakennettu | 12 |
| Palveluksessa | 12 |
| Pääpiirteet | |
| Siirtyminen |
3875 tonnia (vakio) |
| Pituus | 134,1 m |
| Leveys | 16,4 m |
| Luonnos | 4,9 m |
| Moottorit |
Kaksiakselinen yhdistetty laitos CODOG |
| Tehoa | 47 500 l. Kanssa. |
| liikkuja | 2 ruuvia |
| matkan nopeus | 29 solmua (maksimi), 13 solmua (taloudellinen) |
| risteilyalue | 7000 merimailia 15 solmun nopeudella |
| Miehistö | 225 henkilöä (mukaan lukien 22 upseeria) |
| Aseistus | |
| Tutka-aseet | Tutka SAAB Sea Giraffe, AN/SPS-49 |
| Elektroniset aseet | MASSA |
| Tykistö | 1×1 57mm Bofors SAK 57 AU |
| Flak |
1 x 6-piippuinen 20 mm ZAK Mark 15 Phalanx CIWS |
| Ohjusaseet |
2x4 PU laivantorjuntaohjukset « Harpoon 16 PU SAM Sea Sparrow |
| Miina- ja torpedoaseistus |
2×3 324 mm Mark 32 torpedoputkea (24 Mark 46 torpedoa ) |
| Aviation Group | 1 CH-124 Sea King -helikopteri tai 1 CH-148 Cyclone -helikopteri |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Halifax-luokan fregatit ( eng. Halifax -luokan fregatit ) ovat monikäyttöisiä URO-fregatteja , jotka ovat olleet Kanadan laivaston palveluksessa vuodesta 1992 . Tulos ohjelmasta, joka aloitettiin 1970-luvulla korvaamaan vanhentuneet Annapolis- , Mackenzie- , Restigouche- ja Saint Laurent -luokan hävittäjät . Perinteisten sukellusveneiden vastaisten aseiden lisäksi laivoilla oli välineet pinta- ja ilmakohteiden torjumiseen. Halifax oli ensimmäinen kahdestatoista aluksesta sarjassa . Laivat saivat nimensä kymmenen Kanadan provinssin pääkaupunkien tai suurimman kaupungin sekä Ottawan ja Montrealin kaupunkien kunniaksi .
Vuonna 2007 Kanadan hallitus ilmoitti suunnitelmistaan modernisoida sarjan laivoja. Marraskuussa 2008 Lockheed Martin Canadan johtama yritysryhmä sai sopimuksen töiden suorittamisesta . Suunnittelutyö valmistui marraskuussa 2016 [1] , kaikkien 12 laivan modernisoinnin pitäisi valmistua vuonna 2018.
Lokakuussa 2011 ilmoitettiin myös uuden projektin kehittämisestä Kanadan laivaston lupaavalle alukselle, jonka on korvattava Halifax-luokan fregatit ja Iroquois-luokan hävittäjät . Näiden laivojen rakentaminen on suunniteltu 2020-luvun alkupuolelle.
Aluksen suunnittelutyö aloitettiin vuonna 1977 osana Canadian Patrol Fregate -ohjelmaa , jolla korvattiin laivaston kanssa käytössä olleet vanhentuneet hävittäjät. Heinäkuussa 1983 hallitus hyväksyi budjetin kuuden fregatin ensimmäisen sarjan rakentamiseksi. Joulukuussa 1987 tilattiin kuusi alusta lisää. Laivaston pitkän tähtäimen kehitysstrategian muutoksia heijastavat fregatit suunniteltiin monikäyttöisiksi laivoiksi, jotka keskittyvät erityisesti sukellusveneiden torjuntaan.
Fregattien uppouma oli 4830 tonnia. Suurin pituus on 134,65 m, leveys - 16,36 m, syväys - 4,98 m. Yleensä alus osoittautui Iroquois-luokan hävittäjiä suuremmiksi. Aluksen potkuri on kaksi ohjattavaa potkuria , jotka toimivat CODOG- voimalaitoksella , joka sisältää kaksi General Electric LM2500 -kaasuturbiinia ja SEMT Pielstick -dieselmoottorin . Aluksen nopeus on jopa 29 solmua. Kun ajetaan dieselmoottorilla 15 solmun nopeudella, matkamatka on 7000 mailia.
Sukellusveneiden etsintään ja tuhoamiseksi etäällä aluksesta fregatissa on CH-124 Sea King sukellusveneiden torjuntahelikopteri . Helikopteri voi nousta ja laskeutua aalloissa jopa 6 pistettä . Sukellusveneiden tuhoamiseksi lähietäisyydeltä fregatit on aseistettu Mark 46 -sukellusveneiden vastaisilla torpedoilla , jotka laukaistaan kahdesta torpedoputkesta.
Laivojen vastainen aseistus koostuu kahdesta neljän kontin Harpoon-ohjusheittimestä, jotka sijaitsevat rungon keskiosassa hallin ja putken välissä. Ilmapuolustuksesta huolehtivat Sea Sparrow -ilmapuolustusjärjestelmän kantoraketit, ja ilmahyökkäysten torjumiseksi aluksen lähellä on aseistettu helikopterihallin katolle asennetulla Phalanx-ilmapuolustusjärjestelmällä.
Aluksen keulaan on asennettu 57 mm Bofors SAK 57 tykistökiinnike, aseen tulinopeus on 220 laukausta minuutissa, ampumaetäisyys 17 km.
Alukset on aseistettu kahdella BAE Systemsin valmistamalla Shield Mark 2 - häirintäjärjestelmällä . Siellä on torpedosuojauskompleksi AN / SLQ-25 Nixie .
Kaksi Thales Nederlandin valmistamaa palonhallintatutkaa SPG-503 (STIR 1.8) sijaitsevat sillan katolla ja hallin edessä olevalla laiturilla. Laivoissa on myös AN / SPS-49 ilmatutka, Ericsson HC150 Sea Giraffe pintakohteiden tunnistustutka ja Kelvin Hughes type 1007 -navigointitutka.
| Nimi | Määrä | Telakka | Päivämäärä kirjanmerkkeihin | Julkaisupäivä | Laivastoon liittymisen päivämäärä | Huomautuksia |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Halifax | FFH 330 | Saint Johnin laivanrakennus, Saint John | 19. maaliskuuta 1987 | 30. huhtikuuta 1988 | 29. kesäkuuta 1992 | Palveluksessa |
| Vancouver | FFH 331 | Saint Johnin laivanrakennus, Saint John | 19. toukokuuta 1988 | 8. heinäkuuta 1989 | 23. elokuuta 1993 | Palveluksessa |
| Ville de Quebec | FFH 332 | MIL Davie Shipbuilding, Lauzon | 16. joulukuuta 1988 | 16. toukokuuta 1991 | 14. heinäkuuta 1994 | Palveluksessa |
| Toronto | FFH 333 | Saint Johnin laivanrakennus, Saint John | 22. huhtikuuta 1989 | 18. joulukuuta 1990 | 29. heinäkuuta 1993 | Palveluksessa |
| Regina | FFH 334 | MIL Davie Shipbuilding, Lauzon | 6. lokakuuta 1989 | 25. tammikuuta 1992 | 29. joulukuuta 1993 | Palveluksessa |
| Calgary | FFH 335 | MIL Davie Shipbuilding, Lauzon | 15. kesäkuuta 1991 | 28. elokuuta 1992 | 12. toukokuuta 1995 | Palveluksessa |
| Montreal | FFH 336 | Saint Johnin laivanrakennus, Saint John | 8. helmikuuta 1991 | 28. helmikuuta 1992 | 21. heinäkuuta 1994 | Palveluksessa |
| Fredericton | FFH 337 | Saint Johnin laivanrakennus, Saint John | 25. huhtikuuta 1992 | 26. kesäkuuta 1993 | 10. syyskuuta 1994 | Palveluksessa |
| Winnipeg | FFH 338 | Saint Johnin laivanrakennus, Saint John | 20. maaliskuuta 1993 | 25. kesäkuuta 1994 | 23. kesäkuuta 1996 | Palveluksessa |
| Charlottetown | FFH 339 | Saint Johnin laivanrakennus, Saint John | 18. joulukuuta 1993 | 1. lokakuuta 1994 | 9. syyskuuta 1995 | Palveluksessa |
| St. Johanneksen | FFH 340 | Saint Johnin laivanrakennus, Saint John | 24. elokuuta 1994 | 26. elokuuta 1995 | 26. kesäkuuta 1996 | Palveluksessa |
| Ottawa | FFH 341 | Saint Johnin laivanrakennus, Saint John | 29. huhtikuuta 1995 | 31. toukokuuta 1996 | 28. syyskuuta 1996 | Palveluksessa |
| Kanadan kuninkaallinen laivasto | |
|---|---|
| Irokuoi -luokan hävittäjät Irokeesit Athabeskan Algonquin Halifax -luokan partioaluksia Halifax Vancouver Ville de Quebec Toronto Regina Calgary Montreal Fredericton Winnipeg Charlottetown Pyhän Johanneksen Ottawa "Victoria" luokan sukellusveneet Victoria windsor Corner Brook shikutimi Kingston -luokan partioveneet kingston Glace Bay Nanaimo Edmonton Shawinigan valkoinen hevonen keltainen veitsi Goose Bay Moncton Saskatoon Brandon kesän puolella Orka -luokan partioveneet Orca Korppi karibu Renard susi Grizzly puuma Mus Protector -luokan apulaivat suojelija Säilöntäaine Sekalaista Provinssin luokka yhteinen tukilaiva Ilmailu ( Kanadan kuninkaalliset ilmavoimat ) CH-124 Sea King CP-140 Aurora CP-140A Arcturus CH-148 sykloni laivastoja Merivoimat Atlantin valtamerellä Merivoimat Tyynellämerellä Pohjat "Eskuimolt" "Halifax" BCVS St. John's JIMPAC Nanus Bay MRG Aldergrove IWG Newport Corner MWG Mill Cove | |
| |
| Kanadan laivaston sotalaivoja vuosina 1946-1991 | |
|---|---|
| Lentotukialukset | |
| tuhoajia |
|
| Fregatti | kirjoita "Halifax" |
| Sukellusveneet |
|
| Partioalukset | kirjoita "Kingston" |
| Sukellusveneen metsästäjät |
|
| miinanraivaajia | kirjoita "Gaspe" |