| Zelong-1 | |
|---|---|
| Yleistä tietoa | |
| Maa | Kiina |
| Tarkoitus | tehostin |
| Kehittäjä | KIIRT |
| Valmistaja | Kiinan raketti |
| Aloituskustannukset | 25 miljoonaa yuania (3,63 miljoonaa dollaria) |
| Pääpiirteet | |
| Vaiheiden lukumäärä | neljä |
| Pituus (MS:n kanssa) | 19,5 m |
| Halkaisija | 1,2 m |
| aloituspaino | 23,1 t |
| Hyötykuorman massa | |
| • MTR ( 500 km ) | 200 kg |
| • MTR ( 700 km ) | 150 kg |
| Käynnistä historia | |
| Osavaltio | kaupalliset lanseeraukset |
| Käynnistyspaikat | Jiuquan |
| Laukaisujen määrä | yksi |
| • onnistunut | yksi |
| Ensimmäinen aloitus | 17. elokuuta 2019 |
| Ensimmäinen taso | |
| Halkaisija | 1,2 m |
| aloituspaino | 12,1 t |
| huoltomoottori | RDTT |
| työntövoima | 544,3 kN |
| Työtunnit | 50 s |
| Polttoaine | kiinteä polttoaine |
| Toinen vaihe | |
| Halkaisija | 1,2 m |
| aloituspaino | 7,4 t |
| huoltomoottori | RDTT |
| työntövoima | 342,4 kN |
| Työtunnit | 54,5 s |
| Kolmas vaihe | |
| Halkaisija | 1,2 m |
| aloituspaino | 2,5 t |
| huoltomoottori | RDTT |
| työntövoima | 116,1 kN |
| Työtunnit | 50,4 s |
| neljäs vaihe | |
| Halkaisija | 1,2 m |
| aloituspaino | 1,1 t |
| huoltomoottori | RDTT |
| työntövoima | 39,5 kN |
| Työtunnit | 50,1 s |
Zelong-1 ( kiinalainen 捷龙一号"lohikäärme", englanniksi Smart Dragon 1 (SD-1)) on pieniluokkainen nelivaiheinen kiinteän polttoaineen kantoraketti , jonka ovat kehittäneet China Rocket Research Institute (KIIRT) ja China Rocket, China Aerospace Science and Technology Corporationin (CASC) tytäryhtiö vuonna 2018 [1] . Kolmen kaupallisen satelliitin ensimmäinen laukaisu suoritettiin 17. elokuuta 2019 [2] mobiilista kantoraketista, joka sijaitsee Gansun maakunnassa sijaitsevan Jiuquanin kosmodromin pad 91:n itäpuolella .
Raketti on suunniteltu vastaamaan markkinoiden kysyntään jopa 150 kiloa painavien pienten kaupallisten satelliittien laukaisemiseksi 700 kilometriä korkealle auringon synkroniselle kiertoradalle, sen tuotantosykli on lyhyt (vain 6 kuukautta) ja se voidaan laukaista 24 tunnissa [3 ] . Yhtiö suunnittelee saavansa päätökseen viisi tehostelanseerausta vuoden 2020 loppuun mennessä.
Zelong-1:llä on epätavallinen kokoonpano: raketin hyötykuormamoduuli on kolmannen ja neljännen asteen välissä käänteisessä asennossa. Myös neljännen vaiheen moottoritila on käännetty ja sijaitsee hyötykuorman yläpuolella. Erottamisen jälkeen ylempi vaihe kääntyy 180°, jotta hyötykuorma asetetaan kiertoradalle loppuun. Kahta tyyppiä hyötykuorman suojukset ovat mahdollisia: halkaisijaltaan 1,1 metriä ja pituudeltaan 1,5 metriä tai halkaisijaltaan 1,4 metriä ja pituudeltaan 2 metriä [4] . Laukaisut suoritetaan mobiililaitteesta.