Peruskirja (merioikeus)

Rahtaus - laivanvarustajan ja rahtaajan  välinen sopimus aluksen tai sen osan vuokraamisesta tietyksi matkaksi tai ajanjaksoksi. Maailmankäytännössä minimi charter-aika matkailutarkoituksiin on viikko ja kestää ensimmäisen lauantain illasta seuraavan aamuun. Aluksen rahtauksen käsite jakautuu matkan rahtaukseen, matkarahtaukseen (tavaran kuljetussopimus) tai toistaiseksi rahtaukseen (time charter) - mikä puolestaan ​​on sopimus aluksen kiinteistön vuokraamisesta.

Venäjän federaation siviililain 787 pykälän mukaisesti rahtaussopimuksen (rahtauksen) mukaan toinen osapuoli ( rahtaaja ) sitoutuu antamaan toiselle osapuolelle (rahtaaja) korvausta vastaan ​​yhden tilaajan kapasiteetin kokonaan tai osittain. tai useampia ajoneuvoja yhdelle tai useammalle lennolle rahdin, matkustajien ja matkatavaroiden kuljettamista varten.

On olemassa kansainvälinen järjestö, joka valvoo charter-alan standardeja ja etiikkaa. Järjestön koko nimi on Mediterranean Yacht Brokers Association, hyväksytty kansainvälinen lyhenne englannista on MYBA . Järjestö on ollut olemassa vuodesta 1984 ja yhdistää maailman suurimmat merenkulkualan välittäjät.

Peruskirjalomake

Rahtikirjat määritellään erilaisilla kuljetussopimuksilla ja koodeilla.

Tällä hetkellä Englannin laivauskamarin ja BIMCO :n alaisuudessa on kehitetty yli 400 vakiomuotoista charter-lomaketta (proforma) .

Kivihiilen, koksin, viljan, riisin, suolan, hedelmien, lannoitteiden jne. kuljetuksiin on tarkoitettu tilauslomakkeita. Tavarankuljetukset, joille ei ole erityisiä proformeja, suoritetaan Jenconin tilauskirjan perusteella.

Peruskirjan rakenne

Rakenteeltaan kaikki charter-ehdot on jaettu vakioihin ja muuttujiin. Pysyvät ehdot muodostavat suurimman osan peruskirjan koko sisällöstä, ne muodostavat sen muuttumattoman olemuksen. Vaihtelevat ehdot päinvastoin vaihtelevat kaupasta toiseen.

Yleensä kaikki rahtausehtojen muuttujat aluksen omistajan ja rahtaajan nimestä osapuolten allekirjoituksiin päättyen sijoitetaan solulohkon muodossa erilliselle arkille ja muodostavat rahtaussopimuksen osan "A". .

Vakioolosuhteet sijaitsevat myös erillisellä levyllä kiinteässä lohkossa muodostaen osan "B" . Ne on liitetty asianmukaisesti osan "A" asiaankuuluviin muuttuviin ehtoihin

Perusrahtausehdot

Peruskirjan sisältämien ehtojen kirjo on hyvin laaja. Seuraavat tärkeimmät charterehdot voidaan erottaa:

korvike ( englanninkielinen korvike) laivanomistajan oikeus korvata nimetty alus toisella;
merikelpoisuus ( englannin merikelpoisuus) Tämä edellytys tarkoittaa, että aluksen on oltava vesitiivis, luotettava ja vahva ja kaikilta osin varustettu tätä matkaa varten;
suojattu portti ( englanniksi turvallinen portti) Tämä ehto tarkoittaa, että tapauksissa, joissa peruskirjassa ei ole nimetty satamaa tai satamia, tehdään varaus, jonka mukaan sataman on oltava turvallinen;
Aina pinnalla ( fin. aina pinnalla) Alus ei missään tapauksessa saa suorittaa lastitoimia, jos kölin alla ei ole riittävästi vettä;
lepoaika ( englannin laytime) rahtioperaatioille varattu aika;
Seisonta (englanniksi seisokki)  seisokkimaksu. Normin ylittävästä aluksen seisonnasta laivanvarustajalle korvataan aluksen ylläpitokustannukset oleskelun aikana;
Vastamajoitusaika ( englanninkielinen pidätys)  aika ylittää nukkumisajan . Siinä tapauksessa, että rahtaaja pitää aluksen käyttämättömänä pidempään kuin rahtauksessa määrätty aika (yleensä 5-10

päivää), hän on velvollinen korvaamaan laivanvarustajalle aluksen ylläpitokustannusten lisäksi myös mahdollisista viivästyksistä mahdollisesti aiheutuvat tappiot.

lähettäjä ( Englanninkielinen lähetys)  korvaus rahtaajan ponnisteluista lastin lastauksen loppuunsaattamiseksi ennen seisonta -ajan päättymistä ;
Peruutetaan ( englanninkielinen peruutus) rahtaajan oikeus irtisanoa merikuljetussopimus, jos alus ei ole saapunut lastaussatamaan tiettyyn päivään mennessä.
Ilmoitus laivan valmiudesta ( englanninkielinen valmiusilmoitus) Tämä ehto tarkoittaa, että saapuessaan nimettyyn satamaan kapteenin on ilmoitettava aluksen valmius lastitoimintaan.
Vastuuvapauslauseke ( englannin cesser-lauseke) Tämä lauseke vapauttaa rahtaajan vastuusta siitä hetkestä lähtien, kun alus on lastattu.

Peruskirjatyypit

Kirjallisuus

Linkit