| Bernd Schneider | |
|---|---|
| Kansalaisuus | |
| Syntymäaika | 20. heinäkuuta 1964 (58-vuotias) |
| Syntymäpaikka | |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Bernd Schneider ( saksaksi Bernd Schneider ; syntynyt 20. heinäkuuta 1964 , St. Ingbert ) on saksalainen kilpa -ajaja , viisinkertainen DTM - mestari , FIA GT - mestari . Häntä kutsutaan joskus nykyajan parhaaksi matkailuauton kuljettajaksi. Hän kilpaili Formula 1 : ssä vuosina 1988-1990 .
Bernd nimettiin legendaarisen kilpa-ajajan Bernd Rosemeyerin mukaan, joka voitti vuoden 1936 Euroopan mestaruuden. Varhaisessa iässä hän aloitti kilpa- autojen ja osoitti heti ilmeisen lahjakkuuden. Muutaman vuoden nuorten karting - sarjan jälkeen Schneider voitti vuonna 1980 Saksan karting-mestaruuden. Kaksi vuotta myöhemmin, vuonna 1982 , hän voitti yhdessä maajoukkueen kanssa kartingin Euroopan mestaruuden. Vuonna 1983 hän voitti Afrikan mestaruuden .
Seuraavina vuosina Schneider ajoi useissa Formula Ford -mestaruuskilpailuissa Euroopassa. Vuonna 1986 hän pääsi Saksan Formula 3 - mestaruuteen ja voitti tittelin seuraavana vuonna 1987 . Tämä kiinnitti Erich Zakowskin huomion , joka allekirjoitti Schneiderin kilpailemaan Formula 1 :ssä vuosina 1988 ja 1989 Zakspeed - tiimiinsä . Pieni saksalainen joukkue ei kuitenkaan tuottanut vaikuttavia tuloksia, ja Schneider pääsi pätevyyteen vain 9 GP:ssä.
Vuonna 1990 hän kilpaili 2 Grand Prix -kilpailussa Arrows -tiimin puolesta , minkä jälkeen hän ei löytänyt hyvää paikkaa Formula 1 -sarjassa, joten hän päätti palata touring-autokilpailuun.
| vuosi | Tiimi | yksi | 2 | 3 | neljä | 5 | 6 | 7 | kahdeksan | 9 | kymmenen | yksitoista | 12 | 13 | neljätoista | viisitoista | 16 | Tiimi | Paikka | Lasit |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1988 | Cakspeed | BRA NKV |
SUN NKV |
MON NKV |
MEK Lähtö |
KAN NKV |
DET NKV |
FRA:n lähtö |
VEL NKV |
HÄNEN 12 |
VEN NKV |
BEL 13 |
ITA Skhod |
POR NKV |
ISP NKV |
YaPO Skhod |
ABC NKV |
Cakspeed | - | 0 |
| 1989 | Cakspeed | BRA lähtö |
SUN NPKV |
MA NPKV |
MEK NPKV |
COE LEQ |
CAN NPKV |
FRA NPKV |
VEL NPKV |
GER NPKV |
VEN NPKV |
BEL NPKV |
ITA NPKV |
POR NPKV |
ISP NPKV |
YaPO Skhod |
ABC NPKV |
Cakspeed | - | 0 |
| 1990 | Nuolet | COE 12 |
ARB |
SAN |
MA |
VOI |
MEK |
FRA |
VEL |
GER |
VEN |
BEL |
ITA |
POR |
ISP NKV |
JPO |
ABC |
Nuolet | - | 0 |
Samanaikaisesti F3-sarjaan osallistumisen kanssa Berndistä tuli myös Fordin nuoriso-ohjelman jäsen DTM:ssä, mutta hänen esiintymisensä rajoittuivat muutamaan vaiheeseen kauden aikana. Vuonna 1991 Schneider palasi kokopäiväisesti DTM : ään Mercedes-AMG : lle ja on ollut osa tiimiä siitä lähtien, ja hän on toiminut hyvin koko ajan. Kun Mercedeksen ensimmäinen numero Klaus Ludwig siirtyi Opeliin, Berndistä tuli vuonna 1995 Mercedeksen johtaja DTM:ssä.
DTM- ja ITC-suoritusvuosien aikana (1991-1996, 2000-2008) hän voitti 43 kilpailua ja voitti mestaruuskilpailujen tulosten mukaan
Vuonna 2003 hän voitti neljännen DTM-tittelinsä ja hänestä tuli palkituin saksalainen kaukoautokuljettaja. Hän voitti tässä suhteessa kolminkertaisen DTM-mestaruuden Klaus Ludwigin , joka on myös touring-legenda.
Vuosina 1997 ja 1998 , jolloin DTM:ää ei järjestetty, Schneider kilpaili Mercedes-AMG :n kanssa FIA GT -mestaruussarjassa ja tuli mestariksi vuonna 1997 ja varamestariksi vuonna 1998 11 voitolla.
Näillä tuloksilla Schneider on DTM:n menestynein kuljettaja, eikä hän ole vieläkään huonompi kuin nuoremmat kuljettajat: hänen tilillään on 2 voittoa vuonna 2006 . Huolimatta Nürburgringin märkäkilpailun voittamisesta (43:een) ja paalupaikasta Barcelonassa vuonna 2008 Bernd Schneider ilmoitti kuitenkin vetäytyvänsä virallisesta kilpa-urastaan viimeisellä Hockenheimin kilpailullaan.
Berndin ennätys sisältää myös pitkiä kilpailuja - voitto 24 Hours of Spassa vuonna 1989, ja vuosina 1998 ja 1999 hän osallistui 24 tunnin Le Mansin kilpailuun Mercedeksen kanssa, hän olisi voinut voittaa, mutta joukkue poisti johtavan auton. , sen jälkeen kun toinen (ja toinen karsinnassa) lähti suurella nopeudella suunnitteluvirheiden vuoksi. Schneider esiintyy myös ajoittain 24 Hours of Nürburgring -tapahtumassa . Edellinen osallistuminen kestävyysajoon on tammikuussa 2013. Päivittäisellä maratonilla "24 tuntia Dubaita" hän voitti voiton Mercedeksen ratissa.
Perhe - vaimo Nicole, kolme lasta Lisa-Maria, Luca-Maximilian, Lilly-Sophia. Hän asuu Monacossa , kilpa-ajan vapaa-ajalla hän pitää edelleen kartingista sekä golfista , tenniksestä , biljardista ja squashista .