| Skerry ( armeijan) laivasto | |
|---|---|
| Lanttu. Skärgårdsflottan, Arméns flotta | |
| Ruotsin luolalaivaston lippuviiri (1761-1813) | |
| Vuosia olemassaoloa | 1756-1823 |
| Maa | Ruotsi |
| Mukana | ruotsin laivasto |
| Dislokaatio | Tukholma , Sveaborg |
| Osallistuminen | |
| komentajat | |
| Merkittäviä komentajia | Augustin Ehrenswerd |
Skerry Fleet (virallinen nimi - Army Fleet ; ruotsalainen Skärgårdsflottan, Arméns flotta ; myös keittiölaivasto , soutulaivasto ) - Ruotsin merivoimien muodostama 1756-1823: taistelu- ja apu-alusten yhdistys, jonka pääliikkuja olivat airot.
Tarkoitettu toimintoihin luotialueilla . Soutulaivastoon kuului keittiöt , scampawayt , brigantiinit , dubel-veneet , turumit ja muut soutualukset.
Ruotsin luottilaivaston kaltaisia soutualusten laivueita oli useiden muiden valtioiden asevoimissa (mukaan lukien Venäjä ).
Nystadtin rauhan jälkeen vuonna 1721 ruotsalainen ylin komento tajusi, että tarvitaan nopea ja ohjattava merimuodostelma, joka voisi toimia rannikkovesillä. Ensimmäinen laivue perustettiin Tukholmaan. Kuitenkin Venäjän ja Ruotsin sota (1741-1743) osoitti, että tämä kokoonpano oli liian pieni vastustaakseen Venäjää. Virallisen armeijan laivaston luominen suunniteltiin; Välimeren keittiöt ja xebekit toimivat laivojen mallina . Nämä olivat nopeita, vaarallisia aluksia, joita Barbary -merirosvot käyttivät Pohjois-Afrikan rannikolla. Ruotsalaisia keittiöitä modernisoitiin ja niiden kokoa pienennettiin [1] .
Luoturilaivasto irrotettiin avomeren laivastosta ( ruots . örlogsflottan ) ja Karlskronassa sijaitsevasta Admiraltysta , ja se perustettiin 18.10.1756 armeijan alaiseksi yksiköksi. Vuonna 1756 luotilaivasto koostui kahdesta kokoonpanosta - Tukholman laivueesta ja Suomen laivueesta. Kenraali Augustin Ehrenswerd nimitettiin laivaston komentajaksi .
Skerry-laivastolla oli aluksi useita onnistuneita sovelluksia. Seitsemänvuotisen sodan aikana raskaasti aseistettujen lastenvaunujen tukemat uudet keittiöt voittivat Preussin Frisches Haff Bayssä (nykyinen Kaliningradin lahti ), mutta niiden lyhyt kantama rajoitti niiden käyttöä. Taistelu voitti vain tarkoituksellisella alukseen nousemisella [2] . Laivanrakennusinsinööri Fredrik Henrik af Chapman ( ruots. Fredrik Henrik af Chapman ), joka liittyi laivastoon vuonna 1757, sai tehtäväkseen luoda uudentyyppinen laiva, joka vastaisi paremmin luolalaivaston tarpeita. Vuonna 1760 Skerry-laivasto sai Ehrenswerdin ehdotuksesta itsenäisen aseman ja nimettiin uudelleen armeijalaivastoksi tai United Skerry Fleetiksi.
Vuonna 1766 Ruotsin eduskunnan hallitseva " caps " -ryhmä teki päätöksen luotilaivaston yhdistämisestä laivaston kanssa. Tätä päätöstä kuitenkin harkittiin osittain uudelleen sen jälkeen, kun " hattu "-ryhmä palasi valtaan vuonna 1770. Suomalainen laivue palautettiin armeijaan, kun taas Tukholman laivue pysyi laivaston komennossa, mutta nimettiin uudelleen "laivueeksi" ( ruots . galärflottan ). Saman vuoden 14. marraskuuta molemmat muodostelmat yhdistettiin uudelleen ja nimettiin vuonna 1777 uudelleen armeijalaivueeksi ( ruots . arméns flotta ) [3] .
Luolalaivaston päämajat olivat Tukholmassa ja Sveaporissa, pieniä tukikohtia luotiin silloin tällöin eri paikkoihin. Bohus-lentue muodostettiin Göteborgiin vuonna 1789, lisäsuomalainen laivue - Abossa vuonna 1793. Pomeranian laivue perustettiin Stralsundiin ja siirrettiin Landskronaan vuonna 1807. Myöhemmin pienempiä yhteyksiä ilmaantui Malmöhön , Ristinaan ja Varkauteen [3] .
Venäjän -Ruotsin sodan (1788-1790) aikana Ruotsin avomeren laivasto oli laadultaan yleisesti ottaen tasavertaista ja usein ylitti Venäjän laivaston määrältään ja laivojen koosta. Hän ei onnistunut saamaan ratkaisevaa voittoa, joka tarvittiin jättääkseen Pietarin avoimeksi hyökkäykselle, ja hän taisteli koko sodan ajan maltillisin tappioin ja parhaimmillaan taktisilla menestyksellä. Skerry-laivasto painui aluksi jonkin verran taaksepäin, mukaan lukien Venäjän keittiölaivaston taktinen tappio ensimmäisessä Rochensalmin taistelussa elokuussa 1789, mutta onnistui toisessa Rochensalmin taistelussa 9. heinäkuuta 1790. Venäjän-sodasta saadut kokemukset osoittivat, että raskaat skäärregatit eivät olleet tarpeeksi liikkuvia ja niitä voitiin käyttää vain rannikkooperaatioissa, kun taas pienemmän uppoumaiset alukset osoittautuivat tehokkaammiksi.
Skerry-laivasto osallistui aktiivisesti Venäjän-Ruotsin sotaan (1808-1809) , mutta ilman suurta menestystä. Venäjä hyökkäsi ruotsalaisten joukkojen kimppuun Suomessa talvella, jolloin jään vuoksi laivasto ei voinut osallistua taisteluihin. Suomen puolustuksen kulmakivi Sveaborg menetettiin varhain, samoin kuin suurin osa suomalaislaivueesta. Sota päättyi rauhansopimukseen, jonka mukaan Ruotsi menetti Suomen lopullisesti.
Napoleonin sotien viimeisessä vaiheessa Ruotsi solmi liiton Ison-Britannian kanssa Ranskaa vastaan ja osallistui taisteluihin Manner-Euroopassa vuonna 1813. Swarry-laivastoa käytettiin vuonna 1814 lyhyessä sodassa Norjan kanssa valloittamaan strategisia linnoituksia ja linnoitettuja kohtia sekä pakottamaan Norja liittoon Ruotsin kanssa sen päävihollista Tanskaa vastaan. Tämä oli viimeinen sota, johon Ruotsi osallistui aktiivisesti.
Vuonna 1823 luotilaivasto yhdistettiin jälleen laivastoon ja koki elpymisen vuosien 1866 ja 1873 välillä osana rannikkotykistöä .
Ruotsalainen keittiö 1700- luvun puolivälissä . Nykyaikainen jälleenrakennus. Merimuseo, Tukholma
Turuma "Ludbrok" ( ruots . Lodbrok ; 1771). Nykyaikainen jälleenrakennus. Merimuseo, Tukholma
Toinen Rochensalmin taistelu (heinäkuu 1790) - Ruotsin suurin meritaistelu, johon osallistui luolalaivasto
Ratanin taistelu (elokuu 1809) - yksi viimeisistä Venäjän ja Ruotsin sodan aikana 1808-1809