Shchebzavod (alusta)
| Alusta | |
| Shchebzavod (604 km) | |
|---|---|
| Moskova-Rizhskaya - Posin | |
| Oktyabrskaya rautatie | |
| 56°19′55″ pohjoista leveyttä sh. 28°40′16 tuumaa e. | |
| Alue d. | Pietari-Vitebski |
| avauspäivämäärä | viimeistään 1950-luvulla |
| Alustaen lukumäärä | yksi |
| Polkujen määrä | yksi |
| alustan tyyppi | lateraalinen |
| alustan muoto | suoraan |
| nosto | Zavaruyka - Sebezh (1, ei-sähköinen) |
| Poistu kohteeseen | kylä koivu |
| Siirrä | MUTTA |
| Asennettu kilometrimäärä | 604,0 km |
| Etäisyys Moskovaan |
604,0 km  |
| Etäisyys Riikaan | 318,8 km |
| Koodi ASUZhT :ssä | 066140 |
| Koodi " Express 3 " :ssa | 2006238 |
| Naapuri noin. P. | Zavaruyka ja Kuznetsovka |
Shchebzavod (myös - 604 km ) on Lokakuun rautatien Pietari-Vitebskin alueen pysähdyspaikka / matkustajalaituri . Se sijaitsee Sebezhin kaupunkikylässä , Sebezhskyn alueella , Pihkovan alueella , Moskovan ja Riian välisen rautatien 605. kilometrillä .
Historia
Pysähdyspaikka on nimetty 5 minuutin kävelymatkan päässä sijaitsevan Sebezhsky-mursketehtaan (nykyinen Sebezhskyn teräsbetonituotteiden tehdas) mukaan. Ei ole varmaa tiedossa, minä vuonna laituri avattiin, mutta 50-luvun lopulla tehtaalla oli kapearaiteinen rautatie , joten tehdas oli jo olemassa. Itse asiassa murskattu kivi kuljetettiin Kalininin rautatien viereisen Zavaruykan asemalta , ts. myös rautatieinfrastruktuuri (tie, vaihteet jne.) kuului hänelle. [yksi]
Vuonna 1961 Kalininin rautatie lakkautettiin. Shakhovskaya - Posin - osuus siirrettiin Oktjabrskaja - rautatien hallintaan .
Vuodesta 1986 lähtien kaukoliikenteen matkustajajunat eivät pysähdy asemalla (laiturilla). Junat kulkivat pysähtymättä: nro 1/2 "Latvia", nro 3/4 "Jurmala", nro 31/32, nro 185/186 ja nro 393/394, kaikki Moskova - Riika - Moskova viestiä .
Nykyinen tila
Vuosina 2008-2009 lähijunat nro 6501/6502 ja nro 6505/6506 Velikiye Luki - Sebezh - Posin pysähtyivät (lähtö Sebezhiin: nro 6501 klo 12.04, nro 6505 klo 21.00 lähtö Velikiin Luki : #6502 klo 15:46, #6506 klo 4:33). [2] [3] Osana junia nro 6501/6502 kulkivat suoran yhteyden Moskova - Sebež ja Pietari - Sebezh vaunut.
Vuodesta 2015 lähtien viimeinen pysähdyspari esikaupunkijunia nro 6505/6506 Velikie Luki - Sebezh on peruttu [4] .
Pitkän matkan junien liikennöinti pysähtyi kokonaan, kun suorat perävaunut Moskovasta ja Pietariin poistuivat . Maaliskuuhun 2020 asti ainoa juna nro 1/2 "Latvijas Ekspresis" kulki taukoamatta reitillä Moskova- Riika -Moskova . 16.3.2020 lähtien koronavirustartunnan leviämisen vuoksi ainoan junan liikennöinti pysäytettiin Latvian puolen aloitteesta, koska juna nro 1/2 "Latvijas Ekspresis" kuului yksityiselle latvialaiselle liikenteenharjoittajalle. Vuodesta 2020 lähtien junat eivät pysähdy laiturilla.
Lava (oikeastaan hiekkapenkere) on matala ja suora. Se sijaitsee yksiraiteisella sähköistämättömällä osuudella Zavaruyka - Sebezh . Uloskäynti Beryozkan kylään ja Sebezhin betonitehtaalle (laiturin eteläpuolella). Beryozkassa on bussipysäkki, josta pääsee Sebežiin.
Nimeämisongelma ja kilometrimäärä
Virallinen nimi Roszheldorin yhtenäisen verkkoasettelun , Express-3- tietojen ja säädösasiakirjojen mukaan on pysähdyspaikka 604 km , huoltoaikatauluissa ja yleisessä käytössä - Shchebzavod . Rautatiekilometrien viitejärjestelmän ja siihen liittyvien nimien mukaan pysähdyspisteen nimi tulisi olla 605 km , mutta monissa neuvostoajan jälkeisen tilan maissa ei kiinnitetä huomiota byrokraattisten menettelyjen välttämiseksi. Tämä.
Galleria
-
Toimivan junan pysäkki, näkymä Sebezhiin, marraskuu 2017
-
Toimiva junapysäkki, näkymä Idritsaan, marraskuu 2017
Katso myös
Muistiinpanot
- ↑ Pihkovan rautatiet | Shchebzavod
- ↑ Lähijunat vuodelle 2009 Velikiye Luki - Sebezh nro 6505/6506 | Pihkovan rautatiet
- ↑ Esikaupunkijunan nro 6501/6502 Velikiye Luki - Sebezh aikataulu 25. toukokuuta 2008 alkaen | Pihkovan rautatiet
- ↑ PLN | Helmikuun 1. päivästä lähtien juna "Sebezh - Velikiye Luki" on jälleen peruttu
