Jubilee Square (metroasema)

"Vuosipäivän aukio"
Vuosipäivän aukio Zelenoluzhskaya linja
Minskin metro
Alue	Keski
avauspäivämäärä	7. marraskuuta 2020 [1]
Projektin nimi	"Vuosipäivä"
Tyyppi	pylväs kolmen jännevälin syvä
Syvyys, m	32 [2] [3]
Alustan tyyppi	saaristomainen
Alustan muoto	suoraan
Arkkitehdit	Vjatšeslav Lopato
kuvanveistäjät	M. Petrul
Asemien siirtymät	Frunzenskaja
Ulos kaduille	Sukhoi, Kalvariyskaya kadut
Maakuljetus	40,  9, 13, 14
Työtila	5:33-1:06 [4]
Asemakoodi	316
Läheiset asemat	Pobediteley Avenue ja Frantishek Bogushevich Square
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Jubileinaja- aukio ( valkovenäjäksi Yubileinaya Ploshcha ) on Minskin metron Zelenoluzhskaya-linjan pääteasema . Se on siirtoasema Avtozavodskaya-linjan Frunzenskaya - asemalle . Se sijaitsee Yubileinaya-aukiolla , Dry- ja Kalvariyskaya-katujen risteyksessä . Asema avattiin matkustajille 7.11.2020 [5] . Minskin metron syvin asema (laskosyvyys - 32 m) [6] .

Rakentaminen

Aseman rakentaminen aloitettiin vuoden 2014 lopulla [7] [8] . Huhtikuusta 2017 lähtien aseman rakentamisen aikana louhittiin 2/3 tarvittavasta maaperästä [9] . Helmikuussa 2019 Yubileinaya-aukion rakentaminen oli alkuvaiheessa [10] . Toukokuussa 2019 aseman rakentaminen oli juuri alkanut [11] . Marraskuussa 2019 asema oli 50 % valmiina. Toukokuun 2020 alussa päärakennustyöt valmistuivat, lukuun ottamatta siirtotunneleita Frunzenskajan asemalle. Viimeistely on noin 60 % valmis.

Metroaseman avajaiset suunniteltiin 9. syyskuuta 2020 [12] , mutta lopulta se siirrettiin marraskuulle [13] . Marraskuun 6. päivänä asema avattiin juhlallisesti Aleksanteri Lukašenkon osallistuessa . 7. marraskuuta metroasema avattiin matkustajille.

Otsikko

Aseman nimi säilyttää paikallisen toponyymin - Yubileinaya Square . Vanhan Minskin aukio (vuonna 1826) nimettiin näin tärkeän päivämäärän kunniaksi: ensimmäisen ekumeenisen kirkolliskokouksen vuosipäivä, 1500 vuotta, jolloin kristillisen uskon symbolit hyväksyttiin.

Rakentaminen

"Jubilee Square" on matala asema , joka on varustettu läpinäkyvillä lasisilla automaattisilla laiturin reunoilla [14] estämään matkustajia putoamasta matkalla. Asema on Minskin metron syvin  - sen syvyys on 32 metriä kiskon pään tasosta maan korkeimpaan kohtaan (maasto aseman yläpuolella on epätasainen).

Soligorskista toimitettujen liukuportaiden askelkorkeus on 20 cm. Liukuportaiden korkeus on 14,1 m. Sen jälkeen aulasta on jäljellä 47 askelmaa (vakio 12 cm kukin) - korkeimpaan pintaan johtavaan uloskäyntiin asti. Siten Yubileynayan asemalaiturin syvyys on vähintään 20 m laiturin tasolta katutasolle.

Yubileinaya Ploshchadin aseman sisätilat luovat juhlan tunnelman, tunnepitoisuuden ja juhlallisuuden. Tämä vaikutus saavutetaan käyttämällä kontrastivärejä (rikas punainen ja valkoinen) yhdessä pehmeän hajavalon kanssa katon suunnittelussa, jossa on reikiä halkaisijaltaan erilaisten renkaiden muodossa. "Valorenkaat" sijaitsevat aulassa ja laiturin keskikohdan yläpuolella, muissa osissa laiturialuetta käytetään sisäänrakennettuja kohdevaloja.

Aseman laiturilla on veistos "Aurinko", jonka kirjoittajat ovat kuvanveistäjä Maxim Petrul ja arkkitehti Vjatšeslav Lopato. Se on valmistettu ruostumattomasta teräksestä, ja siinä on mysteeri: se on vain puolet kiekosta, mutta se on asennettu kattoon siten, että alustan tietyistä kohdista se näyttää täydeltä aurinkolevyltä [15] .

Asemalla on kaksi maanalaista aulaa, jotka on yhdistetty laiturille liukuportailla ja portailla.

Galleria

• Näkymä asemahalliin portaista

• Tikkaat tasolle

• Liukuportaat

• Aseman polku

• Automaattiset tasoportit

• Veistos "Aurinko"

• Alikulku travolaattorilla

• Sisäänkäynti maanalaiseen aulaan

• Kääntöportin aula

Sijainti ja poistumiset

Asema sijaitsee Sukhaya-kadun alla lähellä sen risteystä Romanovskaya Sloboda- ja Kalvariyskaya- katujen kanssa, joiden alla Frunzenskaja -asema sijaitsee . Molemmilla asemilla on yhdistetty maanalaiset aulat yhteiseen alikulkuun, jonka risteyksessä on portaiden uloskäynnit. Siellä on myös hissi.

• Portaiden sisäänkäynti asemalle

• Aseman sisäänkäynti

• Portaikko ja hissi

Siirrot

Siirtyminen asemalle "Frunzenskaya" yhdistetyn eteisen ja jalankulkutunnelin kautta.

Polun kehitys

Aseman laiturin takana on anti-villa-uloskäynti junien liikenteelle.

Muistiinpanot

1. ↑ Minskin kaupungin toimeenpanevan komitean puheenjohtaja kolmannen metrolinjan rakentamisesta: valmistuu marraskuussa
2. ↑ Liukuportaat, travolaattorit, ovet, Minskin metroasemien syvyys
3. ↑ Miltä Minskin metron kolme uutta asemaa näyttävät (pääsemätön linkki) . Haettu 13. marraskuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 30. syyskuuta 2020. (määrätön) 
4. ↑ Sähköjunien lähtöaikataulu (Zelenoluzhskaya linja), metropoliten.by , valtion yritys "Minsk Metro"
5. ↑ Lukashenka avasi kolmannen metrolinjan. Matkustajat sallitaan 7. marraskuuta (pääsemätön linkki) . TUT.BY (6.11.2020). Haettu 6. marraskuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 6. marraskuuta 2020. (Venäjän kieli) 
6. ↑ Syvyys 9 - 32 metriä. Mielenkiintoisia faktoja Minskin metroasemien sijainnista
7. ↑ Minsk Metro , racechrodno.by , (6. joulukuuta 2020)
8. ↑ Zelenoluzhskaya metrolinja Minskissä , realt.by
9. ↑ Raportti syvimmän metroaseman rakentamisesta , minsknews.by , Minsk-Novosti
10. ↑ Minskmetrostroyn pääjohtaja puhui 3. metrolinjan asemien valmiudesta (pääsemätön linkki) . TUT.BY. _ Haettu 27. maaliskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 14. helmikuuta 2019. (määrätön) 
11. ↑ Miltä Vokzalnayan asema näyttää sisältä (pääsemätön linkki) . TUT.BY. _ Haettu 28. toukokuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 28. toukokuuta 2019. (määrätön) 
12. ↑ Uuden metrolinjan neljän aseman avauspäivä tuli tiedoksi . (määrätön)
13. ↑ Inna Korsak. 7. marraskuuta mennessä Minskissä avataan useita kaupunkiinfrastruktuurikohteita kerralla. Niiden joukossa on kolmas metrolinja . Komsomolskaja Pravda Valko-Venäjällä (2.11.2020). Haettu: 2.1.2020. (määrätön)
14. ↑ Mitä tehdä, jos ne eivät aukea? Minsk Metro selittää automaattisten asemaovien toimintamekanismin , minsknews.by , Minsk-Novosti (2.12.2020)
15. ↑ Näytämme , miltä neljä uutta Minskin metroasemaa näyttävät sisältä päin avajaisten aattona , TUT.BY.