Kimiya Yui | |
---|---|
油井亀美也 | |
Maa | Japani |
Erikoisuus | astronautti , lentoinsinööri |
Sotilasarvo | Ilmavoimien eversti (eläkkeellä) |
Tutkimusmatkat | Sojuz TMA-17M , MKS-44 , MKS-45 |
aika avaruudessa | 12 182 400 s |
Syntymäaika | 30. tammikuuta 1970 (52-vuotias) |
Syntymäpaikka | Kawakamin kylä, Nagano , Japani |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Kimiya Yui (油井 亀美也 Yui Kimiya ) (s. 30. tammikuuta 1970) on japanilainen koelentäjä , kymmenes japanilainen astronautti ( JAXA 5. sarja ) ja 542. kosmonautti maailmassa. 23. heinäkuuta 2015 osana miehitetyn Sojuz TMA-17M -avaruusaluksen miehistöä se lähti Baikonurin kosmodromista kansainväliselle avaruusasemalle . Hänestä tuli viides japanilainen astronautti, joka saapui ISS:lle pitkäksi aikaa. Tärkeimpien avaruustutkimusretkien jäsen ISS-44 / ISS-45 . Reserve eversti , Japanin ilmapuolustusvoimat .
Kimiya Yui syntyi 30. tammikuuta 1970 [1] Kawakamin kylässä Naganon prefektuurissa Japanissa Sukejille ja hänen vaimolleen Yaekolle. Isä antoi pojalleen nimen Kimiya, jonka ensimmäinen hieroglyfi tarkoittaa sanaa kilpikonna , jotta poika pääsisi kärsivällisesti askel askeleelta kohti tavoitettaan [2] .
Vuonna 1988 hän valmistui lukiosta Naganossa ja astui Japanin puolustusministeriön kansallisen puolustusakatemian korkeampaan tiede- ja tekniikkakouluun , josta hän valmistui maaliskuussa 1992. Sai konetekniikan kandidaatin tutkinnon [3] [4] .
Huhtikuusta 1992 hän palveli Japanin ilmapuolustusvoimissa . Vuonna 1993 hänelle myönnettiin yliluutnantin arvo , aloitti lentokoulutuksen Fuji T-3 , Fuji T-1 , Mitsubishi T-2 lentokoneen lentäjänä Japanissa ja T-38 , T-38A lentokoneen Yhdysvaltain ilmavoimissa . Vuonna 1996 hänet siirrettiin 204. laivueeseen ( eng. 204th Airlift Squadron ) F-15- lentäjäksi . Vuonna 2000 hänet siirrettiin kouluttajaksi Japanin kansalliseen puolustusakatemiaan. Vuodesta 2002 vuoteen 2003 hän oli koulutettu koelentäjäkoulutuskursseilla ja vuosina 2003-2004 - komento- ja esikuntakurssilla lentohenkilöstökoulussa. Vuodesta 2004 vuoteen 2006 hän palveli F-15- lentokoneen [3] testilentäjänä Gifun itsepuolustusjoukkojen tukikohdassa Kakamigaharan kaupungissa Gifun prefektuurissa [2] .
Vuonna 2006 valmistuttuaan asevoimien yhteiskäytön koulusta Staff College of the Joint Forces of the Armed Forcesissa (USA) hänet lähetettiin palvelemaan yhteisesikunnan yhteentoimivuusosastoon. Vuonna 2008 hänet ylennettiin everstiksi . Palveli Japanin itsepuolustusvoimien ilmavoimien päämajan puolustusohjelman kehitysosastolla. Yuin kokonaislentoaika erityyppisillä lentokoneilla on yli 2000 tuntia. Huhtikuussa 2009 hän jäi eläkkeelle asevoimista [3] .
Helmikuun 25. päivänä 2009 hänet valittiin JAXA -astronauttiehdokkaaksi , saman vuoden huhtikuun 1. päivänä hänet värvättiin, ja hän aloitti avaruuskoulutuskurssin Japanin avaruuskeskuksessa Tsukubassa . Elokuussa hänet lähetettiin Houstoniin ( Texas , USA) yleiseen avaruuskoulutukseen Lyndon Johnson Space Centerissä yhdessä NASAn [3] sarjan astronautien kanssa .
25. heinäkuuta 2011, suoritettuaan yleisen avaruuskoulutuksen, hän ilmoittautui JAXA-astronauttijoukon palvelukseen ja valmistui kansainvälisen avaruusaseman astronautiksi . Kesäkuussa 2012 hän osallistui 12-päiväiseen NASA Expedition 16 -vedenalaiseen kokeeseen, joka suoritettiin Yhdysvaltain vedenalaisessa laboratoriossa Atlantin valtameren pohjalla [5] . Lokakuussa 2012 hänet määrättiin miehistön jäseneksi ISS 44/45 -operaatioon , jonka oli määrä lähteä toukokuussa 2015 [ 3] .
11. helmikuuta 2013 aloitti koulutuksen CPC:ssä. Hänet nimitettiin Sojuz TMA-15M -avaruusaluksen varalentoinsinööriksi ja Sojuz TMA-17M :n päämiehistön lentoinsinööriksi [6 ] . Tammikuun 27. ja 29. tammikuuta 2014 välisenä aikana hän kävi yhdessä kosmonautti O. D. Kononenkon ja NASA:n astronautin C. Lindgrenin kanssa itsenäisen kompleksisen koulutuksen miehistön toimista hätälaskun sattuessa talvella metsäisellä ja soisella alueella [7 ] . Helmikuussa 2014 hän jatkoi avaruuskoulutustaan Tsukuba Space Centerissä tutkien japanilaisen Kibo -moduulin järjestelmiä [3] .
Lokakuussa 2014 hän läpäisi kokeen yhdessä avaruusaluksen komentajan, kosmonautti O. Kononenkon ja astronautti lentoinsinööri Ch. Lindgrenin kanssa ja sai arvosanan ISS Russian -segmenttisimulaattorista. 6. marraskuuta Star Cityn osastojen välinen komissio hyväksyi hänet Sojuz TMA-15M -avaruusaluksen varahenkilöstön lentoinsinööriksi 1; 22. marraskuuta Baikonurin kosmodromilla valtion komissio vahvisti tämän nimityksen. 24. marraskuuta avaruusaluksen laukaisun aikana hän toimi alitutkijana [3] .
Toukokuussa 2015 avaruusaluksen miehistö, johon kuuluivat O. Kononenko, K. Yui ja Ch. Lindgren, suoritti monimutkaisen koulutuksen Yu. A. Gagarinin kosmonauttien koulutuskeskuksessa ja suoritti menestyksekkäästi kokeen Sojuz TMA-M -simulaattorilla [ 3] . Yui hyväksyttiin 8. heinäkuuta 2015 osastojen välisen komission päätöksellä seuraavan kansainvälisen avaruusaseman tutkimusmatkan miehistön jäseneksi [8] , 10. heinäkuuta 2015 Sojuzin TMA-päämiehistön jäseneksi. 17 miljoonaa miehitettyä avaruusalusta saapui Baikonurin kosmodromille, jossa he käyvät lentoa edeltävän koulutuksen. Heinäkuun 21. päivänä K. Yui hyväksyttiin Sojuz TMA-17M:n päämiehistön lentoinsinööri-1 [9] [3] .
Sojuz TMA-17M -avaruusaluksen laukaisu oli alun perin suunniteltu 26. toukokuuta 2015. Kuitenkin useiden venäläisten kantorakettien epäonnistuneiden laukaisujen jälkeen keväällä 2015 Sojuz TMA-17M:n laukaisu päätettiin lykätä heinäkuuhun 2015 [10] .
Lento alkoi 23.7.2015 . Sojuz TMA-17M -avaruusaluksen miehistö , johon kuuluvat avaruusaluksen komentaja O. Kononenko, lentoinsinöörit Ch. Lindgren ja K. Yui kello 00.03 MSK laukaistiin Baikonurin kosmodromista ISS:lle. ISS:n lähestyminen suoritettiin lyhyen kuuden tunnin kaavion mukaisesti [11] [12] . 5 tuntia 42 minuuttia laukaisun jälkeen avaruusalus telakoitiin automaattisesti ISS:n venäläisen segmentin Rassvet Small Research Module (MRM1) -yksikköön [3] .
K. Yuin avaruustehtävä ISS:lle on suunniteltu viideksi kuukaudeksi, jonka aikana hän osallistuu useisiin tieteellisiin kokeisiin. Elokuussa 2015 hän johti japanilaisen rahtilaivan HTV Konotori-5 telakoinnin ISS:lle [13] . Suunnittelee kokeen suorittamista japanilaisella CALET-laitteella korkean atomimassan ja -energian omaavien hiukkasten päästöjen tutkimiseksi (koe pimeän aineen tutkimiseksi ). Ensimmäistä kertaa japanilaisessa kokeellisessa moduulissa Kibo astronautti K. Yui aikoo tehdä kokeita hiirillä [14] .
Tilastot [15]# | laukaisualus | alkaa | Retkikunta | Laskeutuva laiva | Lasku | Plakki | Avaruuskävelyt | aika ulkoavaruudessa |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
yksi | Sojuz TMA-17M | 22.07 . 2015 , 21:02 UTC | MKS-44 / MKS-45 | Sojuz TMA-17M | 11.12 . 2015 13:12 UTC | 141 päivää 16 tuntia 09 minuuttia | 0 | 0 |
141 päivää 16 tuntia 09 minuuttia | 0 | 0 |
Yui Kimiya on naimisissa Sumiyon [2] kanssa ja hänellä on kolme lasta (yksi tytär ja kaksi poikaa) [3] .
K. Yui nauttii golfin , softballin ja tenniksen pelaamisesta, rakastaa kirjojen lukemista [16] [3] .
Japanilaiset astronautit | |
---|---|
|
![]() | |
---|---|
Sukututkimus ja nekropolis |