Yandex.Transport | |
---|---|
| |
Tyyppi | Navigointisovellus mobiililaitteille |
Kehittäjä | , Yandex |
Käyttöjärjestelmä | Android , iOS |
Käyttöliittymäkielet | monikielinen |
Ensimmäinen painos | 3.11.2014 |
uusin versio | 6.4 (31.01.2020) |
Osavaltio | fuusio Yandex Mapsin ja Yandex Go:n kanssa |
Lisenssi | patentoitu ohjelmisto |
Verkkosivusto | yandex.ru/maps/transport |
Yandex.Transport on venäläisen Internet-yhtiön Yandexin kehittämä navigointisovellus kaupungissa liikkumiseen ilman henkilöautoa, jonka tuki lopetettiin toukokuussa 2020 toimintojen päällekkäisyyden vuoksi Yandex.Mapsin kanssa. "Transport" esitteli joukkoliikenteen ( linja -autot , johdinautot , raitiovaunut ja kiinteäreittitaksit ) liikettä ja rakensi sitä käyttäen reittejä, raportoi vuokrapyörien ja yhteisautojen saatavuudesta [1] .
Vuodesta 2011 lähtien Yandex.Mapsissa on otettu käyttöön kerroksia, joissa on joukkoliikenteen pysäkkejä ja reaaliaikainen ajoneuvojen liikkeiden näyttö [2] . Pääsovelluksessa ne eivät kuitenkaan saavuttaneet suosiota: yritystilastojen mukaan vain 6 % rakensi reittejä kaupunkiliikenteellä, ja ajoneuvojen liikekerroksen aktivoi 0,001 % käyttäjistä – useita satoja ihmisiä päivässä. Yleisötutkimuksen aikana Yandex-paikannuspalvelutiimi totesi, että 55 % kartan käyttäjistä käyttää joukkoliikennettä, ja noin kolmannes heistä suosii tähän käyttötapaukseen erikoistunutta sovellusta [3] [4] .
Tämä sovellus, joka on suunnattu käyttäjille, joilla ei ole henkilökohtaista kuljetusta, kehitettiin vuosina 2013-2014 Yandex MapKit -kirjaston pohjalta ja julkaistiin iOS :lle ja Androidille maaliskuun 2014 lopussa nimellä Yandex.Transport [5] . Mahdollisuus seurata joukkoliikenteen liikkeitä oli aluksi Moskovan alueen , Kazanin , Novosibirskin , Nižni Novgorodin , Omskin ja Permin käyttäjillä [6] [7] . Näissä kaupungeissa joukkoliikennelaivasto oli varustettu GPS / GLONASS -lähettimillä ja paikallisviranomaiset olivat valmiita toimittamaan satelliittiseurantadataa [8] . Moskovassa kyky seurata liikennettä otettiin käyttöön vasta vuonna 2015, koska kaupungin viranomaiset kieltäytyivät toimittamasta Yandexille tarvittavia tietoja. Neuvotteluja asiasta on käyty vuodesta 2011 lähtien, ja vasta Internet-yhtiön johtajan Arkady Volozhin ja Moskovan pormestarin Sergei Sobyaninin henkilökohtaisen tapaamisen jälkeen osapuolet pääsivät sopimukseen [9] [10] [11] .
Kun paikallisten viranomaisten kanssa tehtiin sopimuksia, "Transportin" työn maantiede laajeni. Vuonna 2016 sovellukseen ilmestyi IVY-maiden ulkopuolisia kaupunkeja: Liikenne alkoi heinäkuussa näyttää raitiovaunujen ja linja-autojen liikennöintiä Helsingissä ja Tampereella Helsingin seudun liikenneviraston avoimen tiedon perusteellaja joukkoliikenneyhtiöt Tampereen seudun joukkoliikenne[12] . Lokakuussa sovellus otti käyttöön Budapestin julkisen liikenteen tuen paikallisen liikenteenharjoittajan Budapesti Közlekedési Központ [13] avoimien tietojen perusteella. Kesään 2017 mennessä Yandex.Transportin kokonaisyleisö kaikissa läsnäolokaupungeissa oli 4 miljoonaa ihmistä, ja noin 30 % Transportin käyttäjistä ei käyttänyt mobiili Yandex.Mapsia ollenkaan [4] .
Vuoteen 2020 mennessä mitattavissa oleva joukkoliikenteen käyttäjien osuus Yandex.Mapsissa on kuitenkin kasvanut, ja Internet-yritys on palauttanut joukkoliikenteen seurantamahdollisuuden. Toukokuussa 2020 Yandex lopetti erillisen Transport-sovelluksen tukemisen, koska sen toiminnot olivat täysin edustettuina Maps-sovelluksessa [14] . Vuonna 2021 Yandex Transport ilmestyi Yandex Go -palveluun
Liikennerajapinnan perustana oli kaupunkikartta, jossa oli navigointipainikkeet (zoom, siirtyminen omaan sijaintiisi), liikenneruuhkat, hakupalkki ja reitinrakennusvalikko. Paikan liikenneinfrastruktuurista ja tiedon saatavuudesta riippuen kartalla voisi olla reaaliajassa liikkuneiden linja-autojen, johdinautojen, raitiovaunujen, kiinteän reitin taksien ja muun kaupunkiliikenteen merkit [6] . Ajoneuvokuvaketta napsauttamalla saat näkyviin tiedot reitistä [15] , pysäkkikuvakkeesta - luettelon sen läpi kulkevista reiteistä [7] . Kun etsit reittiä kahden kartan pisteen välillä, sovellus esitti hakutuloksissa lyhyimmät reittivaihtoehdot sekä tiedot kokonaismatka-ajasta, siirtojen määrästä ja kävelyajasta [16] .
Liikenne lisäsi vuonna 2017 hälytystoiminnon, joka muistuttaa käyttäjää lähestymisestä siirtoasemaa tai reitin päätepistettä [17] , kaupunkipyörävuokrausasemia, jotka osoittavat käytettävissä olevien pyörien määrän, sekä kerroksen, jossa on autonjakopalveluita [ 17] . 18] [19] . Huolimatta Yandex.Carsharing-aggregaattorin sulkemisesta käynnistääkseen oman Yandex.Drive-autojen yhteiskäyttönsä, yhtiö säilytti tiedot muista yhteisautojen palveluista vastaavalla liikennetasolla [20] . Marraskuusta 2017 lähtien Moskovassa ja Moskovan alueella sovellus on erikseen merkitty vammaisille sopivat matalalattialinja-autot [21] .
Tiedot ajoneuvojen liikkeestä "Yandex" saa kuljetusten järjestäjiltä, ajoneuvoihin ja kokoonpanoihin, joihin on asennettu GPS / GLONASS-lähettimet [22] . Yhdessä koordinaattien kanssa liikenteenharjoittaja lähettää Yandexille yksilöllisen ajoneuvon tunnuksen, joukkoliikenteen tyyppikilven, reitin numeron ja signaaliajan. Yandex vertaa koordinaatteja suunniteltuun reittiin ja näyttää kartalla merkin, jos ne täsmäävät. Koska tiedot tulevat autosta tai junasta 20-60 sekunnin välein, Yandex käyttää ennustaja-algoritmia, joka tasoittaa ajoneuvomerkin liikettä kartalla [23] .
Elokuussa 2018 "Yandex.Transport" työskenteli seuraavissa kaupungeissa [to 1] :