Flugzeugtrager B

Lentotukialus B

Palvelu
Natsi-Saksa
Aluksen luokka ja tyyppi	Lentotukialus
Organisaatio	Kriegsmarine
Valmistaja	Deutsche Werke
Rakentaminen aloitettu	1938
Tilattu	ei valmis
Pääpiirteet
Siirtyminen	23 200 t vakio, 32 600 t täysi
Pituus	250 m ( vesiviiva ) Ohjaamo 263 m
Leveys	31,5 m ( vesiviiva ) Ohjaamo 36,2 m [1]
Luonnos	8,1 m
Varaus	(arvot millimetreinä ) lentokone 20 panssarikansi 40 kannen rinteet 60 lauta 100 kasematit 30 [1]
Moottorit	kattila-turbiinivoimala
Tehoa	200 000 litraa Kanssa.
matkanopeus	33,8 solmua
risteilyalue	8000 mailia 18 solmun nopeudella
Aseistus
Tykistö	8x2 150mm
Flak	6x2 - 105mm, 11x2 - 37mm, 28x1 20mm [1]
Ilmailuryhmä	(lentokoneiden tyyppi ja lukumäärä) taistelijat 10 torpedopommittajat 12 tukilentokone (Fi-187) 20 yhteensä 42 [1]

Lentotukialus B ( " Flugzeugträger B " ) on toinen Graf Zeppelin - tyyppinen lentotukialus , jonka Saksan laivasto ( Kriegsmarine ) suunnitteli ottavan käyttöön 1930 - luvun lopulla . Toisin kuin päälaiva Graf Zeppelin , lentotukialusta B ei laskettu vesille, vaan työt yläkannen tasolle kootun laivan parissa lopetettiin 19.9.1940 [ 2] . Lentotukialuksella ei ollut virallista nimeä, koska Saksan laivaston perinteen mukaan aluksen nimi annetaan, kun se lasketaan vesille. Siinä tapauksessa, että lentotukialus olisi laukaissut, sille olisi annettu nimi "Peter Strasser" Saksan keisarillisen laivaston upseerin kunniaksi ( Strasser, Peter ) [3] .

Muistiinpanot

S. V. Patjanin. Toisen maailmansodan laivat. Saksan laivasto. Osa 1. - M .: "Marine Collection", nro 8, 2005
Platonov A. V. Epäonnistuneet lentotukialuksen voimat. Pietari: Galea-Print, 1999. ISBN 5-8172-0016-3

Saksalaiset lentotukialukset
Vain projektissa Lentotukialus I (1916) keskeneräinen Kreivi Zeppelin Lentotukialus B Seidlitz De Grasse