Lentotukialus B | |
---|---|
Palvelu | |
Natsi-Saksa | |
Aluksen luokka ja tyyppi | Lentotukialus |
Organisaatio | Kriegsmarine |
Valmistaja | Deutsche Werke |
Rakentaminen aloitettu | 1938 |
Tilattu | ei valmis |
Pääpiirteet | |
Siirtyminen | 23 200 t vakio, 32 600 t täysi |
Pituus |
250 m ( vesiviiva ) Ohjaamo 263 m |
Leveys |
31,5 m ( vesiviiva ) Ohjaamo 36,2 m [1] |
Luonnos | 8,1 m |
Varaus |
|
Moottorit | kattila-turbiinivoimala |
Tehoa | 200 000 litraa Kanssa. |
matkanopeus | 33,8 solmua |
risteilyalue | 8000 mailia 18 solmun nopeudella |
Aseistus | |
Tykistö | 8x2 150mm |
Flak |
6x2 - 105mm, 11x2 - 37mm, 28x1 20mm [1] |
Ilmailuryhmä |
|
Lentotukialus B ( " Flugzeugträger B " ) on toinen Graf Zeppelin - tyyppinen lentotukialus , jonka Saksan laivasto ( Kriegsmarine ) suunnitteli ottavan käyttöön 1930 - luvun lopulla . Toisin kuin päälaiva Graf Zeppelin , lentotukialusta B ei laskettu vesille, vaan työt yläkannen tasolle kootun laivan parissa lopetettiin 19.9.1940 [ 2] . Lentotukialuksella ei ollut virallista nimeä, koska Saksan laivaston perinteen mukaan aluksen nimi annetaan, kun se lasketaan vesille. Siinä tapauksessa, että lentotukialus olisi laukaissut, sille olisi annettu nimi "Peter Strasser" Saksan keisarillisen laivaston upseerin kunniaksi ( Strasser, Peter ) [3] .
Saksalaiset lentotukialukset | |
---|---|
Vain projektissa Lentotukialus I (1916) keskeneräinen Kreivi Zeppelin Lentotukialus B Seidlitz De Grasse |