| "De Grasse" | |
|---|---|
| de Grasse | |
| Palvelu | |
| Ranska | |
| Aluksen luokka ja tyyppi | ilmapuolustusristeilijä |
| Organisaatio | Ranskan laivasto |
| Valmistaja | Arsenal de Lorient |
| Rakentaminen aloitettu | marraskuuta 1938 |
| Laukaistiin veteen | 11. elokuuta 1946 |
| Tilattu | 3. syyskuuta 1956 |
| Erotettu laivastosta | 1973 |
| Tila | Palvelusta poistettu, romutettu |
| Pääpiirteet | |
| Siirtyminen |
9 380 t (vakio), 11 545 t (täysi) |
| Pituus | 188,3 m |
| Leveys | 18,6 m |
| Luonnos | 5,5 m |
| Moottorit |
4 höyrykattilaa , turbiinityyppi "Rateau-Bretagne" |
| Tehoa | 110 000 l. Kanssa. ( 80,9 MW ) |
| liikkuja | 2 |
| matkanopeus | Maksimi 33 solmua |
| Miehistö | 950 ihmistä |
| Aseistus | |
| Tutka-aseet |
Tutka DRBV 20A , DRBV 11 , DRBI 10 , 4 DRBC 11 , 4 DRBC 30 |
| Flak |
8 × 2 - 127 mm malli 1948 10 × 2 - 57 mm malli 1951 |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
"De Grasse" ( fr. De Grasse - Francois de Grassen kunniaksi ) - ranskalainen ilmapuolustusristeilijä .
Se asetettiin ennen toisen maailmansodan alkua , vuonna 1938 , tyypilliseksi kevyeksi risteilijäksi , La Galissoniere -tyypin kehittämiseksi , mutta vuonna 1940 , Ranskan antautuessa, sen rakentaminen lopetettiin.
Elokuussa 1942, koska alusten hyökkääjäryhmät piti peittää ilmasta, Saksan laivanrakennusosasto teki ehdotuksen De Grassin täydentämisestä Kriegsmarinen lentotukialukseksi . cruiser osaksi lentotukialusta, mutta lopulta hän ja ei ole toteutettu [1] .
Muutoshanke hyväksyttiin vuoden 1943 alussa , mutta ilmaantui vakavia vaikeuksia, jotka estivät laivan uudelleenrakentamisen. Pohjimmiltaan nämä vaikeudet liittyivät voimalaitoksen uudelleenrakentamisen mahdottomuuteen, ensinnäkin, joka oli tehty erilaisten kuin saksalaisten ranskalaisten osastojakelustandardien mukaisesti, ja toiseksi apumekanismien havaittuun puutteeseen ja päämekanismien yleiseen huonoon kuntoon. .
Ranskan vapautuessa risteilijän rakentamista jatkettiin ja se käynnistettiin vuonna 1946 , mutta sen jälkeen työt keskeytettiin jälleen, koska De Grasse päätettiin täydentää ilmapuolustusristeilijäksi.
Risteilyaluksen rakentaminen valmistui vuosina 1951-1956 . Ilmapuolustuksen lisäksi risteilijä oli varustettu toimimaan lippulaivana .
Vuonna 1966 risteilijälle tehtiin suuri päivitys, jotta se toimisi Mururoan atollilla ydinkokeita suorittaneen Tyynenmeren koekeskuksen lippulaivana , osa sen aseista poistettiin ja sen sijaan varustettiin lisää hyttejä tekniselle henkilökunnalle.
Risteilijä toimi tässä tehtävässä vuoteen 1973 asti , jolloin se poistettiin käytöstä ja romutettiin vuonna 1976 .
| Ranskan laivaston sota - alukset vuoden 1945 jälkeen | ||
|---|---|---|
| Lentotukialukset | ||
| helikopteritukialustoja | ||
| Risteilyalukset | ||
| Tuhoajat URO |
| |
| tuhoajia |
| |
| Fregatti |
| |
| neuvoja |
| |
| Ydinsukellusveneet | ||
| Diesel-sukellusveneet |
| |
| UDC |
| |
| Laivojen laskeutuminen |
| |
| ohjusveneet |
| |
| Partioalukset | kirjoita "Odasie" | |
| Sukellusveneen metsästäjät | kirjoita "Le Fuguet" | |
| miinanraivaajia |
| |
| Saksalaiset lentotukialukset | |
|---|---|
| Vain projektissa Lentotukialus I (1916) keskeneräinen Kreivi Zeppelin Lentotukialus B Seidlitz De Grasse | |