Lippaaminen

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 5. huhtikuuta 2022 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 2 muokkausta .

Liftaaminen vapaa liikkuvuus ohikuljetuksissa kuljettajan suostumuksella .  _ Aluksi liftaaminen oli mahdollista vain ohi kulkevilla autoilla, mutta myöhemmin liftaus kehittyi muihin kulkuvälineisiin. Ilman lippua matkustamista reittikuljetuksessa ei pidetä liftaamisena, ellei kuljettajan (kuljettajan/konduktöörin) suostumusta ole saatu.

Liftausperiaatteet

Ominaisuudet

Huomattava osa tämäntyyppistä matkustamista käyttävistä pitää liftaamista taiteena tai urheiluna, jossa menestyminen riippuu monista tekijöistä ja taidoista, kuten kyvystä kommunikoida ihmisten kanssa, oikean äänestyspaikan valinnasta ja poistumisesta. ajoneuvo, asianmukainen vaatetus, vieraiden kielten taito jne. Myös sukupuoli ja liftaajien määrä ovat tärkeässä roolissa - kuljettajat ovat yleensä halukkaampia ottamaan naisia ​​kuin miehiä . Useimmissa maissa liftaus tarkoittaa, että matkustava kuljettaja ei maksa rahaa. Jos kuljettaja aikoo ottaa rahaa matkustajalta, tästä hetkestä keskustellaan yleensä ennen koneeseen nousemista.

Turvallisuus

Usein ollaan sitä mieltä, että liftaaminen on täysin turvallista , tämä todetaan joissakin liftaamista koskevissa kirjoissa ja elokuvissa. . Lippujen turvallisuutta koskeva tutkimus, johon osallistui 80 henkilöä Venäjältä , Ukrainasta ja Valko -Venäjältä , sen tulosten mukaan joka kolmas liftaaja joutui rikoksen tai onnettomuuden uhriksi [1] .

Liftasilla on suuri määrä erilaisia ​​trendejä ja kerhoja, joiden suhtautuminen turvallisuuteen on täysin erilainen: täydellisestä vapaudesta ja vastuuttomuudesta pitkiin koulutuskursseihin. .

Liftasin ulkonäkö

Yksi liftaajan tärkeimmistä ominaisuuksista on reppu. . Reppujen määrät ja tyypit vaihtelevat suuresti liftaajan suunnittelemien matkojen ja matkustustyylien mukaan. Pääsääntöisesti liftaajat ovat pukeutuneet kirkkaisiin vaatteisiin, enimmäkseen keltaisiin, oransseihin, "happamiin" väreihin. Vaatteiden kirkkaat värit voivat vähentää varsinkin yöllä vaaraa joutua välinpitämättömän kuljettajan alle, lyhentää auton keskimääräistä odotusaikaa ja lisätä keskimääräistä ajonopeutta. Usein yöllä liikkumiseen liftaajat käyttävät heijastavia raitoja vaatteissa ja repussa, heijastimia , otsalamppuja . Lisäksi liftaajalla voi olla kädessään kyltti, joka osoittaa määränpään tai sen valtatien numeron, jota pitkin matkareitti kulkee.

Historia

Ihmiset ovat harjoittaneet matkustamista ohikulkijoilla muinaisista ajoista lähtien. . Lippujen ilmaantuminen modernissa muodossaan osuu samaan aikaan ensimmäisen maantieliikenteen ilmaantumisen kanssa 1900- luvun alussa . Aluksi liftaaminen oli spontaania. 1950- ja 1960-luvuilla beatnik- ja hippisubkulttuureilla oli tärkeä rooli liftauksen kehityksessä , joille liftaaminen antoi mahdollisuuden matkustaa ja tavata erilaisia ​​ihmisiä kuluttamatta tavallisesti puuttuvia rahoja.

Neuvostoliitossa liftaaminen oli suosittua ja sitä kannustivat viralliset organisaatiot, kuten Komsomol ja GAI . Liftoliitto on perustettu vuonna 1960 .

Vuosina 2014-2015 sosiaalinen hitchBOT -robotti liftasi menestyksekkäästi ympäri Eurooppaa ja Kanadaa.

Liftausseurat

Alla on taulukko tunnetuimmista liftausklubit Neuvostoliiton jälkeisessä tilassa .

Klubin nimi Kaupunki Perustamisen vuosi Kuvaus
Petersburg Lifthiking League (PLUS) → Pietari
 1978 Perustamishetkestä marraskuuhun 2017 [2] johtajana toimi Aleksei Vorov. Seuran omaksuman konseptin mukaan liftaaminen on urheilua , PLAS:n jäsenet järjestävät usein erilaisia ​​kilpailuja ja nopeuskilpailuja sekä Venäjän alueella että paljon pitemmillä matkoilla. Klubin historian suurin tapahtuma oli Avtokolumbin maailmanympäri-retkikunta 1992-1993 , jonka aikana retkikunnan jäsenet matkustivat ympäri maapalloa käyttämättä säännöllistä kuljetusta 25 Euraasian maassa sekä Pohjois- ja Etelä- Amerikassa. Tunnetaan myös yhden seuran jäsenen, Philip Leontievin , kahden kuukauden matka kesällä 1996 Pietarista Dakariin , jonka aikana liftattiin yli 16 000 kilometriä 197 ajoneuvolla (mukaan lukien Nouakchott - Lissabon -lentokone). , täynnä pakastettua kalaa)
Moskovan liftauskoulu Moskova 1994 Seuran perusti Valeri Shanin , sen jäsenet järjestivät tapahtumia, kuten Venäjän liftauksen mestaruuskilpailut (1995), Moskovan mestaruuskilpailut (1996), maailmanympärimatkan liftaamalla (1999) ja herättivät paljon mediahuomiota .
Ilmainen matkailuakatemia (VVP) Moskova 1995 Perustaja - Anton Krotov . WUA hyväksyy liftaamisen tieteenä , menetelmänä tuntea ympäröivän maailman ystävällisyys ja yhtenäisyys. WUA:n pääslogan on "Tiede voittaa!", WUA:n päätavoitteena on löytää, kerätä ja levittää itsenäiseen matkustamiseen liittyvää tietoa, joka ei riipu matkustajan aineellisesta varallisuudesta. Yksi klubin projekteista on " Free Encyclopedia ". Akatemia tekee valtavia tutkimusmatkoja eri maihin, mukaan lukien Afrikkaan ja Aasiaan .
Vilnan liftausklubi
( lit. Vilniaus autostopo klubas )		 Vilna 1996 Perustaja Vladas Sapranavičius. Seura järjestää säännöllisesti kilpailuja liftaamisessa "Baltic".
Liftoautojen kilta Pietari 1996 Se on voittoa tavoittelematon julkinen organisaatio [3] . Seura on pääasiassa urheilusuuntautunut, mutta se sisältää myös matkustajia [4] . Seuran päätoimia ovat liftauksen alan liftauskilpailujen valmistelu ja pitäminen sekä liftauksen ja liikkumisvapauden popularisointi.
OM Club of Epäurheilijamaista liftausta (OKNA) Omsk 1999 Santa Dergachev perusti Omskin roolipelialueen, minkä seurauksena suurin osa sen jäsenistä oli roolipelaajia. Joulupukin jäätyä eläkkeelle seuran presidentit olivat Oleg Zeleny ja Ptitsa Yozhzhzh. Seuran perustamisen pääideana oli vastustaa urheiluseuroja ja edistää ilmaista matkustamista.
Extreme Travel Team "Sky Division" Brest , myöhemmin Minsk 1999 Klubin perustajat ovat Alexander "Lesnik" Mikhalchik ja Dmitry "Polyarnik" Mishin. Tänä kesänä ensimmäinen liftausretkikunta "Tapa metsänhoitaja!" reitillä Brest - Pietari - Kuolan niemimaa ( Hiipinä ) - Murmansk  - Brest. Myöhemmin järjestettiin useita liftaamisretkiä erilaisilla tavoitteilla, kuten auringonpimennyksen tarkkaileminen Abhasiassa ja kilpa- ajo särkyneellä polulla Valko-Venäjällä.
Urheilulippausseura Pietari 2017

Ideologinen läheisyys PLAS:iin, liftaustekniikassa on eroja. Kilpa-alalla seuran jäsenet kokeilevat jatkuvasti uusia liftauksen muotoja ja menetelmiä, kilpailuja, tutkimusmatkoja ja turistimatkoja järjestetään säännöllisesti.

Klubit järjestävät liftaajien kokoontumisia, jotka saivat slanginimen "elbe" . Ensimmäinen tällainen tapahtuma, jossa PLUS- ja WUA-klubien jäsenet tapasivat, pidettiin vuoden 1997 alussa ja sitä kutsuttiin "Kokous Elbellä" muistutukseksi liittolaisten tapaamisesta Elbe-joella maailmansodan lopussa . II . Myöhemmin tällaiset tapaamiset alkoivat olla avoimia ja säännöllisiä, ja niitä järjestettiin myös muualla. Tällaiset tapahtumat ovat yleensä telttaleirin muotoisia, joissa osallistujat keskustelevat kulkemistaan ​​reiteistä, etsivät matkatovereita seuraaville matkoilleen, keskustelevat kaupungeista ja reiteistä sekä osallistuvat epätyypillisiin urheilukilpailuihin. Perinteisesti kootaan "elbopen" - turistimatto, jossa on luettelo kaikista osallistujista. "Elbes" tunnetaan Izhitsan kylän alueella , Novgorodin alueella , Orshassa ja muissa paikoissa.

Sanasto

Venäjänkieliset liftarit (käytetään myös termejä "stopschik" ja "stopper") käyttävät omaa slangiaan , josta osa on lainattu hippien ja rekkakuskeiden slangista .

Erottele tunnetut sanat:

Taiteessa

Muistiinpanot

  1. ↑ Liftausturvallisuustutkimus . Käyttöpäivä: 25. helmikuuta 2009. Arkistoitu alkuperäisestä 21. huhtikuuta 2009.
  2. ↑ Aleksei Vorov | VKontakte (11. marraskuuta 2017). Haettu 2. elokuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 11. marraskuuta 2017.
  3. ↑ Liftoitajien kilta: Lippaamme off-roadilla ja huolimattomalla tavalla . Haettu 8. helmikuuta 2006. Arkistoitu alkuperäisestä 30. lokakuuta 2005.
  4. ↑ B-Spark - Liftaaminen non-stop . Haettu 2. joulukuuta 2009. Arkistoitu alkuperäisestä 12. huhtikuuta 2010.
  5. ↑ Ilmoittautuminen yöpymiseen: rekisteröinnin tyypit, lajikkeet ja ominaisuudet . Haettu 17. elokuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 17. elokuuta 2015.

Kirjallisuus

Linkit

  Siirry Wikidata-kohteeseen  Sanakirjat ja tietosanakirjat
Bibliografisissa luetteloissa