| Amiraali Makarov | |
|---|---|
|
Risteilijä "Admiral Makarov" vuosina 1908-1909 |
|
| Palvelu | |
| Venäjän valtakunta | |
| Nimetty | Stepan Osipovich Makarov |
| Aluksen luokka ja tyyppi | Bayan-luokan panssaroitu risteilijä |
| Kotisatama | Kronstadt |
| Valmistaja | Forges et chantiers de la Méditerranée (Ranska) |
| Laukaistiin veteen | 25. huhtikuuta 1906 |
| Tilattu | 1908 |
| Erotettu laivastosta | 1922 |
| Tila | Myydään romuksi |
| Pääpiirteet | |
| Siirtyminen | 7890 t |
| Pituus | 138,81 m |
| Leveys | 17,5 m |
| Luonnos | 6,5 m |
| Varaus |
Panssarivyö - 60 ... 175 mm, panssaroitu kansi - 30 mm, tukitorni - 136 mm, kasematit - 80 mm, tornit - 30 ... 132 mm |
| Moottorit | 2 pystysuoraa kolminkertaistaa höyrykonetta , 26 Belleville-kattilaa |
| Tehoa | 15 527 l. Kanssa. |
| liikkuja | 2 ruuvia |
| matkan nopeus | 21,08 solmua |
| risteilyalue | 860/2450 mailia (20/14 solmua) |
| Miehistö | 577 henkilöä |
| Aseistus | |
| Tykistö |
2 × 1 - 203 mm/45, 3 × 1 - 203 mm/45, 12 × 1 - 152 mm/45, 2 × 1 - 75 mm/50, 2 × 1 - 47 mm, 2 × 7,62 mm konekivääriä |
| Miina- ja torpedoaseistus | 2 vedenalaista 457 mm torpedoputkea |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
" Admiral Makarov " - ensimmäinen venäläinen ja Neuvostoliiton panssaroitu "Bayan"-tyyppinen risteilijä (katso myös "Pallada" (1907) ja "Bayan" (1908) ).
Admiral Makarovin kokonaispituus oli 137 m. Aluksen suurin leveys oli 17,5 m, syväys 6,7 m, uppouma 7750 pitkää tonnia (7870 t). Aluksen miehistöön kuului 568 upseeria ja miestä. Amiraali Makarov nimettiin amiraali Stepan Makarovin mukaan . [yksi]
Alus oli varustettu kahdella pystysuoralla kolminkertaisella paisuntahöyrykoneella, joiden kokonaiskapasiteetti oli 16 500 hevosvoimaa (12 304 kW), jotka oli suunniteltu kuljettamaan risteilijää 21 solmun (39 km / h) nopeudella. [2] Merikokeilujen aikana ne kuitenkin kehittivät 19 320 hevosvoimaa (14 410 kW) ja kuljettivat aluksen 22,55 solmun (41,76 km/h; 25,95 mph) huippunopeuteen. Moottoreiden höyryä tuotettiin 26 Belleville-kattilalla. Risteilijä pystyi kuljettamaan enintään 1 100 pitkää tonnia (1 118 t) hiiltä, vaikka sen risteilyaluetta ei tunneta. [yksi]
Amiraali Makarovin pääaseistus koostui kahdesta 8 tuuman (203 mm) 45-kaliiperin aseesta yksitykkitorneissa edessä ja perässä. Kahdeksan 6 tuuman (152 mm) tykkiä oli asennettu kasematteihin laivan rungon sivuille. [3] Aluksen torpedopuolustus toteutettiin kahdellakymmenellä 75 millimetrin 50 kaliiperin tykillä; kahdeksan niistä asennettiin kasematteihin rungon sivuille ja päällirakenteeseen. Loput aseet sijaitsivat kuuden tuuman aseiden kasemaattien yläpuolella kääntyvissä kiinnikkeissä, joissa oli aseen kilvet . Admiral Makaroviin asennettiin myös neljä 47 mm Hotchkiss - asetta . Aluksella oli myös kaksi upotettua 457 mm :n torpedoputkea , yksi kummallakin puolella. [neljä]
Aluksessa käytettiin Krupp-panssaria . Vesiviivahihnan paksuus oli 190 millimetriä konehuoneiden yläpuolella. Keulassa ja perässä se laski 90 mm:iin. Ylähihna ja kasematit olivat paksuudeltaan 60 mm. Panssaroidun kannen paksuus oli 50 mm; keskusakun yläpuolella se koostui yhdestä laatasta ja muualla 30 mm:n laatasta kahden 10 mm:n laatan päällä. Tykkitornit suojattiin 132 mm paksuilla panssareilla, ja lennonjohtotornin sivut olivat 136 mm paksuja. [5]
Kun kontraamiraali V. Litvinov ("Admiral Makarov", " Bogatyr ", " Tsesarevich " ja " Slava ") lipun alla ollut joukko oli Välimerellä 28. joulukuuta 1908, Sisilian maanjäristys tuli tunnetuksi . Litvinov lähetti välittömästi laivoja auttamaan. Joukkueet toimivat epäitsekkäästi ja taitavasti onnistuessaan pelastamaan monia sisilialaisia. [6]
| Venäjän keisarillisen laivaston panssaroidut risteilijät | ||
|---|---|---|
| Tyyppi Prinssi Pozharsky | ||
| Tyyppi kenraali-amiraali | ||
| Tyyppi Dmitri Donskoy | ||
| Bayan tyyppi | ||
| Yksittäiset projektit | ||
