Alapaevskaya kapearaiteinen rautatie

Alapaevsk kapearaiteinen rautatie (AUZhD) on yksi suurimmista kapearaiteisista rautateistä 750 mm : n raideleveydellä Venäjällä , entisessä Neuvostoliitossa ja maailmassa. Kapearaiteisen rautatien johto sijaitsee Alapaevskin kaupungissa Sverdlovskin alueella .

Historia

Ensimmäisen osan (Alapaevsk - Mugai ) avauspäivämäärä: Heinäkuu 1898 . Sen rakensi Alapajevskin ruukki . Tie on eräänlainen historiallinen ja tekninen muistomerkki. Suurin pituus (1970-luvulla) oli eri arvioiden mukaan noin 500-600 kilometriä.

Nykyinen tila

Vuonna 2006 pituus oli noin 270 kilometriä ja kesäkuussa 2021 - 177 kilometriä [1] . Alapaevskaya kapearaiteinen rautatie harjoittaa säännöllistä matkustajaliikennettä. Kapearaiteinen rautatie toimii pääasiallisena viestintävälineenä maaseutualueiden kanssa: Yelnichnaya , Strokinka , Muratkovo , Sankino , Kalach . Päärahtikuljetukset suoritetaan talvella, jolloin korjattu puutavara viedään pois (pääasiassa Kalachin alueelta). He kuljettavat myös väestön tarpeisiin tarvittavia tavaroita.

Tiedot elokuulta 2021. Junareitit saatavilla:

• Nro 1/2 Alapaevsk - Sankino (3 autoa, 4 päivää viikossa, Alapaevsk-2:sta maanantaisin, torstaisin, perjantaisin ja sunnuntaisin, takaisin Sankinosta maanantaisin, tiistaisin, perjantaisin ja lauantaisin) [2]
• Nro 3/4 Sankino - Kalach (1 auto to, pe, su) - tammikuusta 2021 tilapäisesti suljettu vuoteen 2022 johtuen sillan hätätilanteesta km 122
• Nro 5/6 Alapaevsk - Sinyachikha
• Nro 7/8 Sinyachikha - Strokinka.

Lokakuusta 2021 lähtien juna nro 9/10 Sinjatšikha - Jelnytšnaja - Berezovka on otettu liikenteeseen, lentoja liikennöidään kuukauden 2. ja 4. viikolla tiistaisin ja torstaisin [3] .

Lippu kovaan autoon, jossa on paikat Alapaevskista Sinjatšikhaan, maksaa 26 ruplaa, varattuun paikkaan 16 istuimelle sivuhyllyillä - 44, Yelnichnayaan vastaavasti 48 ja 80, Sankinoon - 94 ja 160 ruplaa [4] .

AUZhD - "Elämän tie", kapearaiteinen rautatie - ainoa tapa kommunikoida metsäkylien kanssa. Vuonna 2011 myönnettiin 16 miljoonaa ruplaa, rahat käytettiin kolmen moottorin hankintaan dieselvetureille TU7A ja TU4, radioyhteydet asennettiin kaikille asemille ja toimiville dieselvetureille, kolme autoa korjattiin, Sankinon silta korjattiin, 30 tuhatta ratapölkkyä vaihdettiin [5] . Sverdlovskin alueen hallituksen puheenjohtaja lupasi osoittaa vielä noin 50 miljoonaa ruplaa seuraavan kahden vuoden aikana AUZhD:n korjaamiseen sekä uusien dieselvetureiden ja vaunujen hankintaan [6] .

Joulukuussa 2014 Alapaevskaja kapearaiteinen rautatie sai ja vuoden 2015 alusta junassa nro 1/2 [7]  on kulkenut uusia - dieselveturi TU7 A-3367 ja kaksi toisen luokan vaunua VP750, ainutlaatuinen kapearaiteisille radoille [8] .

Vuonna 2016 kuljetettiin hieman alle 13 tuhatta matkustajaa, vuonna 2015 - noin 16 tuhatta, vuonna 2014 - lähes 17 [9] .

Yhteystiedot LLC AUZhD MO Alapaevskoe

Sverdlovskin alue, Alapaevsk, st. Bochkareva, 73. Puhelin: +7 (343) 4633290. Faksi: +7 (34346) 33290. Sähköposti: [email protected].

Asemat ja pysäkit

Päälinja Alapaevsk - Kalach

• Alapaevsk-2 . Päärautatieasema. Nykyinen asema avattiin vuonna 1999 entisen III International Streetin aseman sulkemisen ja siihen johtavan linjan purkamisen jälkeen. Uusi asema sijaitsee toimipisteen vieressä. Ratakehitys asemalla on vähäistä. Pääradan umpikujassa on matkustajalaituri.
• Punainen-2 . Ratakehityksen kannalta suurin rautatieasema alkaa heti Alapaevsk-2-aseman ja varikolta poistumisen jälkeen. Matkustajalaitureita ei ole.
• Bolotnaja . Asema on täysin likvidoitu.
• Neuvostoliiton (tällä hetkellä post 21 km ). Entinen haaran risteys Zenkovkaan (linja on purettu). Aseman raiteet on purettu, pysähdystä ei ole.
• Timoshino . Pysähdy pyynnöstä samannimiseen kylään.
• Mustelma . Verkhnyaya Sinyachikhan kylän asema selvitettiin vuonna 2000, kunnostettiin vuonna 2013 turistijunien liikenteeseen. Aseman lähellä on risteys, jossa on leveä linja Verkhnesinyachikhinskyn metallurgiselle tehtaalle.
• Sairaala . Välilasku Verkhnyaya Sinyachikhassa.
• Hiiltä . Nykyinen asema, asemalla on odotushuone ja lipunmyynti. Aseman jälkeen linja kulkee ylikulkusiltaa laajaraiteisen päälinjan Alapaevsk - Serov yli .
• Osinovka . Asema purettiin kokonaan, kylä häädettiin.
• Rublikha . Asema purettiin kokonaan, kylä häädettiin.
• Yelnichnaya . Entinen risteysasema - siitä alkoi haara Garaninkaan (täysin purettu). Asemalla toimii varikko, joka palvelee itäosia.
• Strokinka . Asema on purettu, pysähdyspaikka toimii. Vuodesta 2007 asema oli toiminnassa, siellä oli nuolet ja 2 raidetta ( [1] ).
• Chernyshovka . Nykyinen risteysasema on haara Berezovkaan. Samanniminen kylä purettiin.
• Panshino . Asema purettiin kokonaan, kylä häädettiin.
• lokakuuta . Asema purettiin kokonaan, kylä häädettiin. 2000-luvun alkuun asti. asema oli toiminnassa.
• Podkur . Asema purettiin kokonaan, kylä häädettiin.
• Muratkovo . Aktiivinen asema.
• Sankino . Käyttöasema, varikko. Kuljetus junalla Kalachin asemalle.
• Liikkuminen . Pysähdyspaikka Sankinon kylässä.
• 135 km . Lähtö. Ei asutuksia, junat eivät pysähdy.
• Shemeynoe . Väylä lähellä entistä Shemeynoyen kylää, joka purettiin 1970-luvulla.
• Kalach . Viivan loppupiste. Varikko suljettiin vuonna 2007. Aseman jälkeen raiteet jatkuvat noin 1 km ja katkeavat.

Toimipisteet

• Chernyshevka - Berezovka . Vuodesta 2015 lähtien junat eivät ole kulkeneet, vuonna 2021 linja on kunnostettu.

Puretut oksat

• Garaninka . Vuoden 2013 alussa se purettiin kokonaan.
• Mugai
• Upotusallas
• Severka
• Yasashnaya
• Järvi
• Susan
• Bobrovka . Entinen asema, nyt pysähdyspaikka. Täysin purettu.