Kippivaunu
Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 12.6.2022 tarkistetusta
versiosta . vahvistus vaatii
1 muokkauksen .
Kippiauto (dumpcar, englanniksi. dump car ) - tavaravaunu, jossa on laite irto- ja möykkylastin mekaaniseen purkamiseen [1] .
Rakentaminen
Tarvittavan lujuuden varmistamiseksi kippiauton korin lattia on tehty monikerroksiseksi, se koostuu runkoon asetetusta alemmasta teräslevystä, iskuja vaimentavasta kerroksesta ja ylemmästä teräslevystä (levypaketti). Iskunvaimennuskerros on yleensä puupalkkeja, joiden paksuus on 60 - 75 millimetriä. Raskaiden ja raskaiden kippiautojen kohdalla yläterassin ja puupalkkien väliin asetetaan lisäksi 30-45 mm paksu luja teräsvahvike. Kippiauton alarungossa on voimakas levyillä vahvistettu I-palkeista tehty keskipalkki, joka on varustettu automaattisilla kytkimillä, jarrulaitteilla ja muilla laitteilla.
Kuinka se toimii
Toisin kuin muissa tavaravaunuissa, kippivaunussa on runko, joka kallistuu lastia purettaessa, ja sivut, jotka kallistuvat taaksepäin, kun koria kallistetaan. Korin kallistus saadaan aikaan pneumaattisilla tai hydraulisilla sylintereillä, jotka on saranoitu auton alarungon kannattimiin. Paineilma syötetään putkilinjaa pitkin veturin kompressorista . Paineensäätö tapahtuu kaukosäätimellä. Purkamisen jälkeen runko asetetaan alkuperäiseen asentoonsa oman painonsa vaikutuksesta tai väkisin (laskeutuvat pneumaattiset sylinterit).
Lajikkeet
Kippiautoja valmistetaan:
- neliakselinen - pääasiassa pää- ja teollisuusraiteille (kapasiteetti 60 - 65 tonnia)
- kuusiakselinen - pääasiassa teollisuusraiteille (kapasiteetti 100 - 105 tonnia)
- kahdeksanakselinen - ylikuorman kuljetukseen kivihiiliteollisuuden yrityksissä (kapasiteetti 145 tonnia)
- raskaiden kivien ja malmien kuljetukseen metallurgisen teollisuuden kaivosyrityksissä (kantokyky yli 145 tonnia)
- kapearaiteinen kippivaunu - kapearaiteisille rautateille (kapasiteetti 20-22 tonnia) [2]
purkamisen kautta
- kippiauto pneumaattisella tyhjennyksellä
- kippiauto hydraulisella tyhjennyksellä
purkamissuunnassa
- kippiauto yksipuolisella tyhjennyksellä
- kippiauto, jossa kaksipuolinen tyhjennys
Kippiautojen ominaisuudet
- nostokapasiteetti - jopa 180 t
- kehon tilavuus - jopa 70 m³
- kontti - jopa 29 t (4-akseliselle)
- mitat: korkeus - jopa 3620 mm, leveys - jopa 3520 mm
- pituus automaattisten kytkimien kytkentäakseleita pitkin - jopa 17630 mm
- kiskon akselipaino - jopa 30 t
Kippiautojen käyttö
- kuorman kuljettaminen kaatopaikoille.
- mineraalien kuljetus varastoihin tai käsittelylaitoksiin
- kiven kuljetus rautateiden rakentamista varten
Kippiautojen työvälineet
- alavaunu: 2-, 3-, 4-akseliset telit, telirunko poikkipalkilla ja sivuseinillä, pyöräsarjat akselilaatikoilla laakereilla, jousisarjat
- ylärunko, jossa on taitettavat, nousevat tai yhdistetyt sivut
- alakehys: keskipalkki, puskuripalkit, kääntöpalkit, sylinterimäiset palkit
- liittimet
- iskunvetolaitteet
- jarrulaitteet
- pneumaattiset (tai hydrauliset) laitteet (rungon kallistamiseen)
- sivujen avaamismekanismin vipujärjestelmä
Kippiautojen valmistajat
Katso myös
Muistiinpanot
- ↑ GOST 34056-2017. Rautatieliikenne. Siirrettävä koostumus. Termit ja määritelmät, kohta 3.3.28
- ↑ Neliakselinen kippiauto (dumpcar), kantavuus 22 tonnia . Haettu 8. huhtikuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 8. huhtikuuta 2019. (määrätön)
Kirjallisuus