Almasy, László

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 10. syyskuuta 2018 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 14 muokkausta .
Laszlo Almasi
Syntymäaika 22. elokuuta 1895( 1895-08-22 ) [1]
Syntymäpaikka
Kuolinpäivämäärä 22. maaliskuuta 1951( 22.3.1951 ) [1] (55-vuotias)
Kuoleman paikka
Maa
Ammatti tutkimusmatkailija , lentäjä
Isä György Almasy
Palkinnot ja palkinnot rautainen risti
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Kreivi Laszlo Almasi ( unkarilainen László Ede Almásy de Zsadány et Törökszentmiklós ; 22. elokuuta 1895 , Bernstein  - 22. maaliskuuta 1951 , Salzburg ) - unkarilainen aristokraatti , autoilija , aavikon tutkimusmatkailija, lentäjä , vakooja , partiojohtaja .

Hänen elämäkertansa pohjalta kirjoitettiin Michael Ondaatjen kirja The English Patient ja Anthony Minghellan samanniminen elokuva . Laszlo Almasin roolia näytteli englantilainen näyttelijä Ralph Fiennes .

Elämäkerta

Almasy syntyi Borosztiankössä Itävalta-Unkarissa (nykyisin Bernstein (Burgenland) Itävallassa ) unkarilaiseen aatelistoperheeseen [2] ( isä - eläintieteilijä ja etnografi György Almasy ) ja hänet kasvatti yksityisopettaja Eastbournessa Isossa- Britanniassa . Vuodesta 1911 vuoteen 1914 ja myös marraskuusta 1921 kesäkuuhun 1922 hän vietti Eastbournessa Burrow'ssa, Kerow Road 17.

Ensimmäinen maailmansota

Ensimmäisen maailmansodan aikana Almásy palveli Itävalta-Unkarin ilmavoimissa .

Sotien välinen aika

Sodan jälkeen Almasy palasi Eastbournen tekniseen instituuttiin. Hän oli ensimmäisen Eastbourne Flying Clubin [3] jäsen .

Almásy jatkoi Itävallan kuningas Kaarlen tukemista Interbellumin aikana . Hän meni kahdesti Charlesin luo Budapestiin Unkarissa , kun tämä yritti saada takaisin valtaistuimensa. Ehkä siksi kuningas antoi hänelle epävirallisen kreivin arvonimen, jota käytetään vain Unkarin ulkopuolella.

Vuoden 1921 jälkeen Almasy työskenteli Steyr Automobile -yhtiön edustajana Szombathelyssa ja voitti useita kilpailuja yhtiölle. Järjestänyt myös metsästystä Egyptin kuningaskunnassa vieraileville eurooppalaisille

Vuonna 1926 matkallaan Egyptistä Sudaniin Niilin varrella Almashy kiinnostui alueesta ja palasi myöhemmin sinne metsästämään ja ajamaan. Vuonna 1929 hän osoitti Steyr-autojen kyvyt autiomaassa johtamalla ensimmäistä Saharan tutkimusmatkaansa kahdella kuorma-autolla.

Vuonna 1932 Almásy lähtee etsimään legendaarista Zerzuraa , "lintujen keitaa", yhdessä kolmen britin : Sir Robert Claytonin, komentaja Penderelin ja Patrick Claytonin kanssa . Niitä rahoitti prinssi Hussein Kamaluddin Pasha . Retkikunta käytti sekä autoja että lentokonetta. He luetteloivat esihistoriallisia kalliotaidetta, mukaan lukien "Uimarien luola" Jebel Uweinatissa ja Gilf Kebirissä . Vuonna 1933 Almashi väitti löytäneensä Zerzura-joen kolmannen laakson Wadi Talhista .

Almasy löysi myös Nubiasta Magyarab - heimon , joka puhui arabiaa , mutta piti itseään Turkin armeijassa 1500-luvulla palvelleiden unkarilaisten sotilaiden jälkeläisinä .

Almasy on kehittynyt itseoppineesta vakavaksi tutkijaksi . Hänen beduiiniystävänsä antoivat hänelle lempinimen Abu Ramla , joka tarkoittaa "hiekkojen isää" . 1930-luvun puoliväliin mennessä tieteellisten tutkimusten ja seikkailujen aika oli kuitenkin lähestymässä loppuaan.

Vuonna 1932 Almasin sponsori Clayton kuoli (ei hätälaskun vuoksi, kuten " Englannin potilas " on kuvattu, vaan infektion vuoksi, joka saatiin autiomaassa Gilf Kebirin alueella kesän aikana). Claytonin vaimo kuolee vuotta myöhemmin (1933) salaperäisessä lento-onnettomuudessa.

Almásy dokumentoi joitain seikkailuistaan ​​kirjassa "Az ismeretlen Szahara" ( englanniksi:  Tuntematon Sahara ) , joka julkaistiin ensimmäisen kerran vuonna 1934 Budapestissa. Saksankielinen painos nimeltä "Unbekannte Sahara. Mit Flugzeug und Auto in der Libyschen Wüste" ( eng. Tuntematon Sahara. Lentokoneella ja autolla Libyan autiomaassa , Venäjä. Tuntematon Sahara. Lentokoneessa ja autossa Libyan autiomaassa ) julkaisi viisi vuotta myöhemmin (1939) kirjoittaja Brockhaus Leipzigissä . _ Se sisältää hänen sensaatiomaisimpia löytöjään, kuten Jebel Uweinatin (Itä-Saharan autiomaan korkein vuori), Gilf Kebiran kalliotaidetta ja Zerzuran kadonneen keidas.  

Almashi ei ollut Gilf Kebirin löytäjä. Beduiinit löysivät luolan etsiessään kadonneita karjaa, mutta yrittivät välttää käymästä siellä ja katsoivat seinillä olevat piirustukset džinnien ja muiden pahojen henkien syyksi. Egyptin prinssi Kemal-ed-Din kirjoitti artikkelin Gilf Kebiristä National Geographic Societylle . Almashi teki luolasta kartan ja luetteloi piirustukset.

Vuonna 1935 Almásy väitti toimittaneen tiedustelutietoja italialaiselle marsalkka Italo Balbolle , joka oli kiinnostunut mahdollisesta etenemisestä Egyptin ja Sudanin alueelle Italian Pohjois-Afrikasta ( Africa Settentrionale Italiana tai ASI ). Tämä tapahtui Abessinian kriisin aikana ja Balbo oli Italian Pohjois-Afrikan kenraalikuvernööri .

Almasy vietti seuraavat vuodet arkeologisilla ja etnografisilla tutkimusmatkoilla yhdessä saksalaisen etnografin Leo Frobeniuksen kanssa . Hän työskenteli myös Egyptissä Al-Mazan lentokentällä lennonopettajana .

Toinen maailmansota

Toisen maailmansodan puhjettua vuonna 1939 Almásy joutuu palaamaan Unkariin . Britit epäilivät häntä vakoilusta Italian hyväksi ja päinvastoin, mutta todellisuudessa hän oli unkarilainen vakooja. Unkari liittyi virallisesti akselivaltoihin allekirjoittamalla kolmikantasopimuksen 20. marraskuuta 1940 .

Budapestissa Abwehr soittaa Almasylle : unkarilaisena reserviupseerina hänet viedään palvelemaan Saksan ilmavoimiin kapteenin arvossa ja lähetetään Afrikan joukkoihin . Vuodesta 1941 vuoteen 1942 hän palveli Erwin Rommelin joukoissa käyttäen aavikkokokemustaan. Operaation aikana Salam Almashi kuljetti kaksi saksalaista vakoojaa etulinjojen yli Desert Long Range Intelligence Groupin käyttämällä tavalla . Operaatio Salam ei ollut salainen. Almashy ja hänen ryhmänsä käyttivät saksalaisia ​​univormuja. He käyttivät myös amerikkalaisia ​​autoja ja kuorma-autoja, joissa oli saksalaiset ristit ja naamiointi. Almásy toi saksalaiset agentit Johannes Epplerin ja Peter Stenstedin Kairoon samalla tavalla. Myöhemmin Rommel myönsi Almasylle rautaristin ja nosti hänet majurin arvoon.

Myöhemmin, vuonna 1944 , Almásy osallistui Dora-operaatioon . Se oli kreikkalainen operaatio perustaa tukikohta hylätylle italialaiselle lentoradalle Libyan autiomaassa . Tukikohtaa oli tarkoitus käyttää saksalaisten agenttien paikallistamiseen Pohjois-Afrikassa sekä viestinnän kuuntelemiseen.

Täydellistä tietoa Almasyn roolista toisen maailmansodan aikana ei ole saatavilla.

Pohjois-Afrikan kampanjan päätyttyä Almashi muutti Turkkiin, missä hän osallistui Egyptin kansannousun järjestämiseen, jota ei koskaan tapahtunut. Sitten hän palasi Budapestiin, missä hänen kontaktinsa roomalaiskatoliseen kirkkoon auttoivat pelastamaan useiden juutalaisten perheiden hengen samalla kun kaikki juutalaiset lähetettiin keskitysleireille .

Sodan jälkeinen aika

Sodan jälkeen Almasy pidätettiin Unkarissa ja päätyi Neuvostoliiton vankilaan. Unkarin kommunistisen hallinnon muodostumisen jälkeen kansantuomioistuin tuomitsi hänet maanpetoksesta (erityisesti hänen kirjaansa "Rommelin kanssa Libyassa" pidettiin fasistisena propagandana), mutta lopulta hänet vapautettiin syytteestä orientalisti Gyulan todistuksen ansiosta. Germanus.

Kun hänet pidätettiin uudelleen, Almásy pakeni maasta brittiläisen tiedustelupalvelun avulla , joka lahjoi Unkarin kommunistiviranomaisia ​​vapauttaakseen Almásyn. Lahjuksen maksoi Alaeddin Mukhtar, Egyptin kuninkaan Faroukin serkku. Sitten britit kuljettivat hänet miehitetyn Itävallan brittiläiseen osaan väärällä passilla Joseph Grossmanin nimissä. Hänen mukanaan oli MI6-agentti Ronnie (Waring) Valderano. Kun KGB -agentit alkoivat jahtaa Almashya , britit laittoivat hänet lentokoneeseen Kairoon, missä Mukhtar ja MI6-agentti kohtasivat hänet.

Almashi palasi Egyptiin kuningas Farouk I :n kutsusta ja tuli tekniseksi johtajaksi vastikään perustetussa Desert Research Institutessa, joka sijaitsee tällä hetkellä Kairon Al Matariyahin alueella .

Kuolema

Vuonna 1951 Almasy sairastui Itävallassa vieraillessaan. Hän kuoli punatautiin Salzburgin sairaalassa , jonne hänet haudattiin. Unkarilaisten patrioottien vuonna 1995 pystyttämässä haudassaan olevassa epitafiassa lukee saksaksi "Pilot, Saharaforscher und Entdecker der Oase Zarzura" (Pilot, Saharan tutkija ja Zerzura-keitaan löytäjä)

Mielenkiintoisia faktoja [4]

Muistiinpanot

  1. ↑ 1 2 László Ede Almásy // Salzburgwiki  (saksa)
  2. ↑ http://ferenczygen.tripod.com/id5.html . Haettu 18. syyskuuta 2009. Arkistoitu alkuperäisestä 15. huhtikuuta 2021.
  3. ↑ Eastbourne Local History Societyn uutiskirje nro 143
  4. ↑ Romashko M. Sahara ei unohda häntä // Historian salaisuudet. - 2020. - Nro 4. - S. 28-29.
  Siirry Wikidata-kohteeseen  Sukututkimus ja nekropolis