Arktika-M nro 1 | |
---|---|
Valmistaja | NPO heitä. S. A. Lavochkina |
Tehtävät | meteorologia |
Satelliitti | Maapallo |
laukaisualusta | Baikonur Pl. 31/6 [ 1] |
kantoraketti | Sojuz-2.1b / Fregatti [1] |
tuoda markkinoille | 28. helmikuuta 2021 06:55:01 UTC [1] |
COSPAR-tunnus | 2021-016A |
SCN | 47719 |
Tekniset tiedot | |
Alusta | Navigaattori [2] |
Paino | 2100 kg [2] |
Aktiivisen elämän elinikä | 7 vuotta [2] |
Orbitaaliset elementit | |
Ratatyyppi | erittäin elliptinen [2] |
Mieliala | 63,3° |
Kiertojakso | 719,6 min |
pistekeskus | 39424,4 km |
pericenter | 1036,4 km |
Arktika-M No. 1 on hydrometeorologinen satelliitti , joka laukaistiin kiertoradalle 28.2.2021. Tämä on ensimmäinen kahdesta ajoneuvosta, jotka toimivat erittäin elliptisellä Molniya-tyyppisellä kiertoradalla . Tällainen kiertorata antaa heille mahdollisuuden seurata jatkuvasti Venäjän federaation pohjoisia alueita ja arktista aluetta, mitä ei voida tehdä olemassa olevilla geostationaarisilla satelliiteilla. [3]
Avaruusalus Arktika-M nro 1 oli alun perin tarkoitus laukaista ennen 25. marraskuuta 2015, mutta Yhdysvaltojen pakotteiden [4] vuoksi laukaisu siirrettiin ensin vuoteen 2017 [5] , sitten vuoteen 2019 [6] ja sitten vuoteen 2020 [7] .
Avaruusaluksen laukaisu tapahtui 28. helmikuuta 2021 klo 09.55.01 Moskovan aikaa Baikonurin kosmodromin kentältä nro 31. Laukaisu matalalle vertailukiertoradalle suoritettiin Sojuz-2.1b- kantoraketilla . Laukaisu kohderadalle toteutettiin Fregatin yläasteella . [1] Onnistunut ero hänestä tapahtui klo 12.14 Moskovan aikaa . [8] .
Arktika-M-avaruusalus rakennettiin Navigator-alustan pohjalta . Sen massa on 2100 kg. Satelliitille sijoitettu laitteisto on käytännössä sama kuin Electro-L- sarjan laitteet. Hyötykuorma koostuu:
Syyskuussa 2021 Arktika-M-avaruusalus nro 1:n lentokokeet saatiin päätökseen ja laite siirrettiin normaalikäyttöön. [9] [10]
Avaruusalus "Arktika-M" nro 2 tuotannossa JSC "NPO Lavochkinassa".