Arkkienkeli Mikael (fregatti, 1791)

"Arkkienkeli Mikael" - Venäjän imperiumin Itämeren laivaston purjehdusfregatti , joka oli osa laivastoa vuosina 1791-1796, yksi kolmesta samantyyppisestä fregatista, sarjan johtofregatti. Palveluksessaan hän osallistui sotaan Ranskaa vastaan ​​vuosina 1792-1797, mukaan lukien risteilyt ja liittoutuneiden kuljetusalusten vartiointi. 25. lokakuuta  ( 5. marraskuuta )  1796 syöksyi maahan Parkalaut'n niemimaan lähellä .

Aluksen kuvaus

Purjehduspuinen fregatti, yksi kolmesta samantyyppisestä fregatista , rakennettu Arkangelissa vuosina 1790-1798, ruotsalaisilta vuonna 1789 vangitun Venus -fregatin piirustusten mukaan [comm. 1] . Aluksen pituus voisi eri lähteistä saatujen tietojen mukaan olla 46,18-46,2 metriä [comm. 2] , leveys 11,9-11,96 metriä [comm. 3] , ja syväys on 4,79-4,8 metriä [comm. 4] . Aluksen aseistus koostui 44 aseesta, ja miehistö saattoi olla 256-398 henkilöä [3] [2] [4] .

Huoltohistoria

Fregatti "Arkkienkeli Mikael" laskettiin Solombalan telakan liukukäytävälle 14.  ( 25. ) heinäkuuta  1790 , ja laskettuaan vesille 24. toukokuuta  ( 4. kesäkuuta )  1791 siitä tuli osa Venäjän Itämeren laivastoa . Rakentamisen suoritti prikaatin luokan päällikkö M. D. Portnov [ 4] [5] [6] [7] .

Hän osallistui sotaan Ranskaa vastaan ​​vuosina 1792-1797. 8. heinäkuuta  ( 19 )  1792 hän lähti laivueen osana Arkangelista Kronstadtiin , mutta laivat joutuivat sumuun ja fregatti erottui laivueesta. Yksinmatkan aikana hän joutui myrskyyn ja joutui saamiensa vahinkojen vuoksi menemään Ekhofin lahdelle Bergenin edustalla , jossa hän jäi talveksi. Kesällä 1793 hän muutti Kööpenhaminaan ja liittyi 14. heinäkuuta  (25.) amiraali A.I. Cruzin laivueeseen . 19. (30.) heinäkuuta - 8. ( 19.  ) elokuuta laivue risteily Pohjanmerellä Dogger Bankille , 13. (24.) elokuuta lähti Kööpenhaminasta ja liittyi laivastoon lähellä Bornholmin saarta sen mukana 20. (31.) elokuuta. Revelin ratsastukseen ja 15. syyskuuta (26) fregatti muutti Kronstadtiin [5] . Kampanjan 1794 aikana hän oli Kronstadtin satamassa [8] .     

1. kesäkuuta  ( 12 )  1795 fregatti liittyi vara-amiraali P. I. Khanykovin laivueeseen , joka lähti Kronstadtista ja suuntasi Englannin rannoille. Yhdessä laivueen kanssa hän vieraili Revelissä ja Kööpenhaminassa, minkä jälkeen hän 16. heinäkuuta  (27) erosi laivueesta vartioimaan englantilaisia ​​kuljetusaluksia Pohjanmerellä. Syyskuuhun 1796 asti hän osallistui Englannin satamiin asti laivastoyksiköiden risteilymatkoille Hollannin rannikolle. Syyskuun 24. ( 5. lokakuuta ) – 1. lokakuuta  (12.) välisenä aikana hän siirtyi P. I. Khanykovin laivueessa Shirensky-ratista Kööpenhaminaan, jossa hän jäi laivueesta poistuttuaan osastolle Kontra- amiraali M. K. Makarov . 9. ( 20 ) - 14. ( 25 ) lokakuuta hän osallistui osana tätä osastoa Englantilaisten kuljetusalusten saattamiseen Pohjanmerellä, minkä jälkeen hän palasi Kööpenhaminaan [5] .  

15. lokakuuta  ( 26. )  1796 arkkienkeli Mikael lähti Itämerelle . 25. lokakuuta ( 5. marraskuuta ) laskentavirheen vuoksi [comm. 5] laskeutui kiville lähellä yhtä Parkcloud Skerriesiä vastapäätä olevista saarista, kaksi mailia Tresken Islandista länteen [comm. 6] . Törmäyksen aikana kiviin peräsin putosi fregatista ja sen ruuma täyttyi vedellä 7 ja puoli jalkaa. Pian miehistö onnistui poistamaan laivan kivistä ja ankkuroimaan sen riutan pohjoispuolelle. Miehistö yritti nostaa kaatunutta peräsintä lopettamatta ampumista aseista ja pumppaamatta vettä ulos ruumista, minkä vuoksi fregatin keulan alle tuotiin purje , mutta yritys epäonnistui. Puoli viideltä iltapäivällä ruotsalaiset lentäjät saapuivat Parklautista saattamaan fregatin korjauksille sopivaan paikkaan. Alus lähetettiin saapuneiden luotsien hallinnassa yhdelle lahdelle, jossa se puolentoista tunnin kuluttua osui jälleen kivien pohjaan ja sen ruuma täyttyi nopeasti vedellä. Täydellä voimalla ollut miehistö onnistui pääsemään rantaan ja kuljettamaan osan tavaroista laivan omaisuudesta, mutta itse fregatti murtui kiviin ja upposi [10] [11] .

Fregatin komentaja , komentajaluutnantti N.I. Brown ja fregatin saattaja, komentajaluutnantti A.S. Greig [komm. 7] asetettiin oikeuden eteen, mutta heidät vapautettiin pian. Myös fregatin upseerien protesti ruotsalaisten luottien aikeista aluksen toissijaisen laskeutumisen aikana kiville, josta he tiesivät, välitettiin Ruotsin hallitukselle. Tutkinnan aikana kaikilta fregatin upseereilta pyydettiin heidän yksityisiä purjehduslokkeja, mutta yhtäkään näistä lokeista ei löytynyt [9] .

Fregattipäälliköt

Fregatin "Arkkienkeli Mikael" komentajat komentajaluutnanttiarvossa eri aikoina palvelivat [5] :

• N. I. Smirnov (1792-1794) [12] ;
• N. I. Brown (1795-1796) [13] .

Muistiinpanot

1. ↑ Myös fregatit Raphael ja Happy rakennettiin osana sarjaa [1] .
2. ↑ 151 jalkaa 6 tuumaa [2] .
3. ↑ 38 jalkaa 10 tuumaa [2] .
4. ↑ 15 jalkaa 9 tuumaa [2] .
5. ↑ Miehistö uskoi, että fregatti oli 6 mailia Nargenista luoteeseen [9] .
6. ↑ Miehistö uskoi, että fregatti oli 16 mailin päässä tästä saaresta [9] .
7. ↑ Hänet määrättiin saattamaan laiva mahdollisimman pian, koska fregatin komentaja valitti hänen laihuudestaan ​​[9] .

1. ↑ Chernyshev, 1997 , s. 225, 227, 228.
2. ↑ 1 2 3 4 Veselago, 1872 , s. 92.
3. ↑ Chernyshev, 1997 , s. 225.
4. ↑ 1 2 Shirokorad, 2007 , s. 85.
5. ↑ 1 2 3 4 Chernyshev, 1997 , s. 227.
6. ↑ Veselago, 1872 , s. 92-93.
7. ↑ Veselago IV, 2013 , s. 543.
8. ↑ Veselago V, 2013 , s. 88.
9. ↑ 1 2 3 4 Sokolov, 1855 , s. 44.
10. ↑ Chernyshev, 2012 , s. 16.
11. ↑ Sokolov, 1855 , s. 43-44.
12. ↑ Veselago V, 2013 , s. 87-88.
13. ↑ Veselago III, 2013 , s. 198.

Kirjallisuus

• Veselago F.F. Luettelo Venäjän sotatuomioistuimista vuosilta 1668-1860. - Pietari. : Laivastoministeriön painotalo, 1872. - 798 s.
• Veselago F. F. Yleinen merenkulkuluettelo laivaston perustamisesta vuoteen 1917. - Pietari. : "Atlant", 2013. - T. 3 / Katariina II:n hallituskausi. A - I. - 464 s. - (Sotahistoriallinen kirjasto). - ISBN 978-5-906200-04-4 .
• Veselago F. F. Yleinen merenkulkuluettelo laivaston perustamisesta vuoteen 1917. - Pietari. : "Atlant", 2013. - T. 4 / Katariina II:n hallituskausi. K - R. - 640 s. - (Sotahistoriallinen kirjasto). - ISBN 978-5-906200-06-8 .
• Veselago F. F. Yleinen merenkulkuluettelo laivaston perustamisesta vuoteen 1917. - Pietari. : "Atlant", 2013. - V. 5 / Katariina II:n hallituskausi. S - I. - 416 s. - (Sotahistoriallinen kirjasto). - ISBN 978-5-906200-07-5 .
• Sokolov A.P. Kronikka Venäjän laivaston laivojen hylkyistä ja tulipaloista, sen alusta vuoteen 1854 . - Pietari. : Keisarillisen tiedeakatemian painotalo , 1855. - 393 s.
• Chernyshev A.A. Venäjän purjelaivasto. Hakemisto. - M .: Military Publishing House , 1997. - T. 1. - 312 s. - (Venäjän laivaston alukset). - 10 000 kappaletta.  — ISBN 5-203-01788-3 .
• Chernyshev A. A. He kuolivat ilman taistelua. Venäjän alusten katastrofit XVIII-XX vuosisadalla. - M . : "Veche", 2012. - 304 s. - (Merien kronikka). - 3000 kappaletta.  - ISBN 978-5-9533-6429-4 .
• Shirokorad A. B. 200 vuotta Venäjän purjelaivastosta / Toim. A. B. Vasiljeva. - 2. painos -M .: "Veche", 2007. - 448 s. —ISBN 978-5-9533-1517-3.