Astrakhan (höyrylaiva, 1856)

Astrakhan
Palvelu
 Venäjän valtakunta
Aluksen luokka ja tyyppi höyrylaiva
Laitteen tyyppi kuunari
Organisaatio Kaspian laivasto
Valmistaja Nižni Novgorodin konetehdas
laivan päällikkö M. M. Okunev
Rakentaminen aloitettu 1856
Laukaistiin veteen 1856
Tilattu 1856
Erotettu laivastosta 10. helmikuuta  ( 22 )  , 1890
Pääpiirteet
Siirtyminen 438 t
Pituus kohtisuorien välillä 54,86 mm
Keskilaivan leveys 9,14 m
Moottorit höyrykone, jonka teho on 160 hevosvoimaa . Kanssa.
Aseistus
Aseiden kokonaismäärä 6/8

"Astrakhan" (vuonna 1866 se nimettiin uudelleen "Nasr Edin Shah" tai "Nasr Eddin Shah" [comm. 1] ) on Venäjän valtakunnan Kaspianmeren laivaston aseellinen höyrylaiva , joissakin lähteissä se mainitaan kuunarina .

Aluksen kuvaus

Höyrylaiva, jossa on rautainen runko ja kuunaritakila. Aluksen uppouma oli 438 tonnia , pituus - 54,86 metriä [comm. 2] , ja leveys vaipan kanssa on 9,14 metriä [comm. 3] . Höyrylaivaan asennettiin höyrykone , jonka teho on 160 hevosvoimaa . Höyrylaivan aseistus rauhan aikana koostui kuudesta 6 punnan ja kahdesta 1 punnan aseesta, ja sodan aikana se vaihdettiin kahdeksi 60 punnan nro 1 tykiksi ja neljäksi 24 punnan tykkikarronadiksi. Vuodesta 1880 lähtien alus oli aseistettu kuudella vuoden 1867 mallin 4-punisella aseella [2] [3] [4] .

Huoltohistoria

Höyrylaiva "Astrakhan" laskettiin laskeutumaan vuonna 1856 Nižni Novgorodin konetehtaalla, ja samana vuonna vesille laskettuaan siitä tuli osa Venäjän Kaspianmeren laivastoa . Rakentamisen suoritti laivaninsinöörijoukon laivanpäällikkö everstiluutnantti M. M. Okunev [5] [6] [7] .

Vuonna 1857 höyrylaiva kuljetettiin Volgaa pitkin Astrahaniin Nižni Novgorodin konetehtaan 2. luokan kapteenin M. P. Komarovskyn johdolla [8] .

Kampanjoissa 1858 ja 1859 hän purjehti Kaspianmerellä [9] .

Kampanjoissa 1860 ja 1865 hän purjehti Kaspianmerellä, kun taas vuoden 1863 kampanjassa aluksen komentaja kapteeniluutnantti P. E. Befani sai Pyhän Stanislausin II asteen ritarikunnan [10] .

Vuoden 1866 kampanjassa hän varmisti Kaspianmeren laivaston kärjessä laivaston komentajan vara-amiraali S. V. Voevodskyn lipun alla persialaisen shah Nasser al-Dinin siirron Persiasta Venäjälle [11] . Samana vuonna se nimettiin uudelleen "Nasr Edin Shah" [12] , minkä jälkeen se purjehti Kaspianmeren satamien välillä [13] [14] .

Kampanjassa 1867-1872 hän purjehti Kaspianmeren satamien välillä [15] [16] [17] [18] .

Vuoden 1876 kampanjassa hän purjehti Kaspianmerellä [19] .

Vuoden 1877 kampanjassa hän purjehti Kaspianmerellä [20] .

Kampanjoissa 1880 ja 1881 hän purjehti Kaspianmerellä [21] .

Vuoden 1885 kampanjassa hän purjehti Kaspianmeren satamien välillä [22] .

Kampanjoissa 1888 ja 1889 hän purjehti Kaspianmerellä, ja vuonna 1889 hän palveli myös vartijana Bakun reidellä [23] . Vuoden 1888 kampanjassa aluksen komentaja sai Pyhän Annan II asteen ritarikunnan [24] . Se syöksyi maahan 1. lokakuuta  ( 13 ),  1889 seuraavan matkan aikana Kaspianmerellä. Aluksen komentaja, 2. luokan kapteeni M. M. Afanasjev saapui " Lotsman "-aluksella tapahtuneen onnettomuuden jälkeen matkustajana Astrahaniin, missä laivastotuomioistuimen haaksirikostapausta tarkasteltaessa hänet vapautettiin kokonaan [25 . ] . Helmikuun 10.  ( 221890 Nasr Edin Shah -höyrylaiva suljettiin pois Kaspian laivueen [3] alusluettelosta .

Höyrylaivojen komentajat

Höyrylaivan "Astrakhan" ja sitten "Nasr Edin Shah" komentajat Venäjän keisarillisessa laivastossa eri aikoina olivat:

Muistiinpanot

Kommentit

  1. Aluksen nimestä "Nasr Eddin Shah" tai "Nasr Eddin Shah" on myös kirjoitusmuodot [1] .
  2. 180 jalkaa [2] .
  3. 30 jalkaa [2] .
  4. Väliaikainen komento [19] .
  5. Väliaikainen komento [20] .

Linkkejä lähteisiin

  1. Veselago XIII, 2013 , s. 117, 324.
  2. 1 2 3 Veselago, 1872 , s. 650.
  3. 1 2 Shirokorad, 2007 , s. 399, 403.
  4. Kirokosyan, 2013 , s. 210.
  5. Shirokorad, 2007 , s. 399.
  6. Veselago, 1872 , s. 650-651.
  7. Veselago XI, 2013 , s. 85-87.
  8. Veselago X, 2013 , s. 329.
  9. Veselago X, 2013 , s. 441.
  10. Veselago IX, 2013 , s. 215.
  11. Veselago XIII, 2013 , s. 324.
  12. Shirokorad, 2007 , s. 403.
  13. Veselago X, 2013 , s. 292.
  14. Veselago XIV, 2013 , s. 176.
  15. Veselago IX, 2013 , s. 257.
  16. Veselago XII, 2013 , s. 353.
  17. Veselago XIII, 2013 , s. 377, 522, 564.
  18. Veselago XIV, 2013 , s. 171, 177.
  19. 1 2 Veselago X, 2013 , s. 276.
  20. 1 2 Veselago IX, 2013 , s. 576.
  21. Veselago XIII, 2013 , s. 473.
  22. Veselago XII, 2013 , s. 124.
  23. Veselago XIII, 2013 , s. 345.
  24. 1 2 Gribovsky, 2015 , s. 83.
  25. 1 2 Veselago XIII, 2013 , s. 116-117.
  26. Veselago X, 2013 , s. 328-329.
  27. Veselago XI, 2013 , s. 428-429.
  28. Veselago IX, 2013 , s. 214-215.
  29. 1 2 Veselago X, 2013 , s. 476-477.
  30. Veselago XI, 2013 , s. 438-439.
  31. Veselago X, 2013 , s. 275-276.
  32. Veselago IX, 2013 , s. 575-576.
  33. Gribovskaya, Likhachev, 2016 , s. 298.

Kirjallisuus