| OAO Yeyskin tehdas "Attraction" | |
|---|---|
| Tyyppi | Julkinen osakeyhtiö |
| Perustamisen vuosi | 1959 |
| Päättyvä vuosi | 2016 |
| Sijainti | Neuvostoliitto → Venäjä ,Krasnodarin alue,Yeysk, st. K. Liebknecht, 1 |
| Avainluvut | Paragulgov Valeri Abuyazitovich |
| Ala | mekaaninen suunnittelu |
| Tuotteet | nähtävyyksiä |
| liikevaihto | ▲ 131,4 miljoonaa RUB ( 2006 ) |
| Liikevoitto | ▲ 30,4 miljoonaa RUB (2006) |
| Nettotulo | ▲ 18,4 miljoonaa RUB (2007) [1] |
| Työntekijöiden määrä | Noin 500 ihmistä |
| Verkkosivusto | eaz23.ru |
"Attraction" on mekaaninen laitos, joka tuottaa erilaisia nähtävyyksiä ja laitteita niille. Se sijaitsee Yeyskin kaupungissa Krasnodarin alueella ja on yksi Venäjän vanhimmista. Lähes kaikki Neuvostoliiton huvipuistot oli varustettu tämän kasvin viihderakenteilla.
Ennen tehtaan perustamista Yeyskin alueelle oli monia pieniä osuuskunta- kauppoja ja käsityöpajoja , jotka tuottivat kulutustavaroita .
9. toukokuuta 1959 päätettiin yhdistää ne monimutkaisten ajomatkojen tuottamiseksi.
Tuotannon kehitys etenee kovaa vauhtia. Kokoonpanolaitos otetaan käyttöön. Sitten puuntyöstöosasto ja korjaus- ja työkaluosasto. Hakkuualueen tuotantoalue laajenee.
Vähitellen valmistetuista nähtävyyksistä tulee monimutkaisempia. Vuoteen 1971 mennessä nämä olivat jo tilarakenteita , jotka oli kyllästetty hydraulisilla yksiköillä , sähkömekaanisilla käyttöjärjestelmillä , monimutkaisilla sähköpiireillä ja automaatioelementeillä. Vanhentuneet mallit (kuten Runner, Rocket Planer, Mobile Theaters jne.) lopetetaan. Tuotanto perustetaan täydellisen suljetun syklin mukaisesti: pienissä erissä metallin leikkauksesta ja valusta yleiskokoonpanoon ja täydelliseen käsittelyyn.
Vuoteen 1991 mennessä yritys tuotti jopa 1 500 monimutkaisia nähtävyyksiä vuosittain.
Maan kriisi ja siirtyminen markkinatalouteen vaikuttavat vakavasti Attractionin työhön. Laitoksen johdolla ei ole aikaa orientoitua uusiin olosuhteisiin, ja talouden indikaattorit ovat laskussa.
Vuonna 1993 Yeyskin mekaaninen tehdas organisoitiin uudelleen avoimeksi osakeyhtiöksi .
Kesäkuussa 1999 hallitus vaihtuu kokonaan . Tehtaan hallintorakennetta uudistetaan. Henkilökuntaa täydentävät nuoret asiantuntijat. Työtä tehdään uusien teknologioiden parissa.
2000- luvun alussa tehdas astuu maailmantasolle toimittamalla tuotteita ulkomaille ja osallistumalla kansainvälisiin näyttelyihin . Perinteisten nähtävyyksien lisäksi tuotantoon tuodaan uusia tuotteita: lastenkyliä ja vesiliukumäkiä.
1956 - "Ilmakarusellin" suunnittelua kehitetään, jota pidetään yhtenä ensimmäisistä nähtävyyksistä. Tämän mallin pohjalta on luotu useita muita, monimutkaisempia karuselleja . Joten esimerkiksi samana vuonna luotiin ensimmäinen nähtävyys nostopyörällä "Turning Planes". Se koostui kahdesta tuplalentokoneesta , jotka oli asennettu puomiin. Pyörivien potkurien vetovoimasta johtuen lentokone teki kierroksia pilarin ympäri ja nousi keskipakovoiman vaikutuksesta puomiin. Potkuri peitettiin turvallisuuden vuoksi vaijerivaipalla. Jatkossa potkurilla varustetut sähkömoottorit poistettiin ja karusellin toimintaperiaate muutettiin tavanomaiseksi. Samana vuonna kehitettiin Dead Loop -keinu, joka pyörii vaaka-akselin ympäri. "View Wheel" suunniteltiin - ensimmäinen sarjamalli, jonka Neuvostoliitto hallitsee.
1957 - kehitettiin "Lasten" karuselli, joka on suunniteltu erityisesti esikouluikäisille lapsille. Kokousten pyörä -projekti otettiin käyttöön, joka liikkuu kahta risteävää liikerataa pitkin. Suunniteltu karuselli "Chain". Se on valmistettu avoimen sateenvarjon muodossa, jonka halkaisija on 8 metriä, johon on ripustettu 20 yksittäistä istuinta ketjuihin.
1962 - ensimmäinen liikkuva karuselli kouluikäisille lapsille tuotettiin. Vetovoima "Spiraali" (monimutkaisen pyörimisen karuselli) kehitettiin. Tämä vetovoima on metallirakenne, jonka avulla voit liikkua nousevan ja laskevan spiraalin käänteitä pitkin monimutkaisessa liikkeessä. Vetovoima "Rocketplane" otettiin käyttöön: viisi jalustalle saranoiden avulla asennettua nuolta siirrettiin pystysuunnassa hydraulisylinterien avulla. "Panoramic Wheel" -pyörän tuotanto on alkanut, joka, toisin kuin "View Wheel", on kooltaan ja matkustajamäärältä pienempi.
1963 - monimutkainen pyörimiskaruselli "Gribok-32" ilmestyy. Yksittäisissä tuoleissa istuvat vetovoiman osallistujat liikkuvat spiraalimaisesti tasoa pitkin, samalla kun itse tuolit myös pyörivät. Nähtävyys "Runner" on kehitetty lomamatkailijoille monimutkaista reittiä pitkin: lyhennetty pyöräily liikkui katkaistun kartion pintaa pitkin . Lasten maailmanpyörä "Asterisk" on kehitetty kitkakäytöllä.
1964 - lasten karuselli käy läpi useita merkittäviä teknisiä muutoksia. Karuselli "Kuviteltu" tulee näkyviin. Siinä kitkakäyttöä käytetään alustan pyörittämiseen . Perustus poistetaan ja eläimet korvataan suloisilla pikkuautoilla. Samana vuonna "Chain"-karuselli modernisoitiin: sateenvarjon kaksirivinen istuinjousitus ilmestyi ja teho kasvoi. All-round View -nähtävyys näkyy harjakattoisena pyöränä, jonka halkaisija on 24 metriä.
1965 - Ensimmäinen aaltomatka ilmestyy. Tämä on lasten karuselli "Gripping Horses", jonka keinumekanismi jäljittelee ratsastusta . Aikuisille tarkoitettu nähtävyys "Crinoline" on kehitetty laskeutumistasolla, joka muistuttaa moottorialuksen kannetta . Tämä karuselli tekee aaltoilevia liikkeitä ylös ja alas.
1967 - ensimmäisten vuoristoratojen tuotannon alku. Vetovoima "Sputnik" oli suunnittelu, joka simuloi avaruusaluksen laukaisua maapallon kiertoradalle , jota seurasi "lentää" Maan ympäri. Ensimmäinen Autodrom tulee näkyviin. Nähtävyys "Lasten rautatie" on kehitteillä. Autodromille suunnitellaan erilaisia autoja.
1968 - sentrifugin vetovoima ilmestyy. Toisin kuin vakiomalleissa, joissa pyöriminen pystyakselin ympäri, tällä vetovoimalla osallistuja kokee merkittäviä ylikuormituksia keskipakovoiman vaikutuksesta . Aikuisille ja koululaisille tarkoitettu vetovoima "Kamomilla" on kehitetty. Tämän karusellin ominaisuus oli kantopuomin kaltevuuskulman muutos yhteisen sateenvarjon pyöriessä.
1969 - monimutkainen vetovoima "Saturnus" kehitettiin jättimäisen toruksen muodossa, jossa oli 16 tuolia. Samanaikaisesti pyörimisen kanssa se nousi nostoruuvimekanismin avulla jopa 3,8 metrin korkeuteen. Mekaanisen vetovoiman "Aerobatics" tuotanto aloitettiin.
1971 - Veterok-nähtävyyden käyttöönotto, koristeellisesti suunniteltu avaruusraketin rungon muotoon .
1974 - Cosmos-nähtävyyden, alkuperäisen karusellin lasten viihdettä varten, tuotanto aloitettiin. Nähtävyys "Kamomilla" on modernisoitu. Uusi vetovoima on nimeltään "Orbita", ja se pyörii jopa 12 kierrosta minuutissa. Uusi vetovoima keskipakovoimalla ajajaan on kehitetty - perustaton "Yllätys" tukijaloilla. Karuselli "Yula" aikuisille ja lapsille otettiin käyttöön. Tämän vetovoiman liikerata muistutti kehruun liikettä . "Venäläisten" keinujen (isot aikuisille ja pienet lapsille) ja "Ring" keinujen tuotanto alkaa. Jälkimmäiset ovat mielenkiintoisia siinä mielessä, että ne pystyvät pyörimään vaaka-akselin ympäri ja ne on suunniteltu sekä aikuisille että lapsille. Kehitetään voimakasta yksipaikkaista vetovoimaa "Lopping", joka mainonnan mukaan "kehitti avaruudessa suuntautumistaitoja, kehittyi rohkeutta ja kätevyyttä ".
Lasten nähtävyydet (karusellit):
Perheen nähtävyydet:
Varusteet lasten kaupunkeihin ( minijalkapallon portit , keinut , keinutuolit, käsikävelijöitä, vaakatangot , kuntoiluvälineet ) .
Vesiliukumäkiä "Bend" ja "Kamikaze" eri korkeudella.
Erilliset elementit nähtävyyksille:
Vuodesta 2019 lähtien tehdas ei toimi, tuotanto on pysäytetty, laitteet on purettu ja tuotantopajat on muutettu varastoiksi.