Tomi Ahwala | |
---|---|
yleistä tietoa | |
Lattia | Uros |
Kansalaisuus | Suomi |
Syntymäaika | 13. marraskuuta 1971 (50-vuotias) |
Syntymäpaikka | Helsinki , Suomi |
Moto Trialin ulko-/sisäkilpailujen MM | |
Suoritusvuodet | 1988 - 1997 / 1993 - 1998 |
Joukkueet | Fantic, Aprilia, Montesa, Beta |
Alkaa | 121/57 |
voitot | 8/7 |
Mestaruustittelin | |
1 (1992) / 1 (1993) | |
Linkit | |
ahvalaracing.fi |
Tommi Ahvala ( s . Tommi Ahvala ; 13. marraskuuta 1971 , Helsinki ) on suomalainen mototrialisti , 2-kertainen mototrialin maailmanmestari , 5-kertainen Suomen mestari, 2-kertainen Skandinavian mestari, Italian (1995) ja USA:n (1999) mototrialin mestari [1] .
Tommy Ahwalan vanhemmat työskentelivät Suomen televisiossa [2] . Hänen isänsä, Yurko Ahwala, harjoitteli nuoruudessaan enduroa ja osallistui myöhemmin molemmat pojat moottoripyöräilyyn - Tommy Ahwalalla on vanhempi veli Yommi Ahwala (s. 1966). Yommi Ahwala kilpaili nuorten mestaruuskilpailuissa 1970-luvulla, mutta ei rakentanut täysimittaista urheiluuraa.
Tommy Ahwala aloitti pyöräkokeiden harjoittelun takapihallaan 6-vuotiaana [3] , hänen ensimmäinen moottoripyöränsä oli lapsen Fantic. Lapsena Tommy kilpaili veljensä kanssa ikäerosta huolimatta sekä naapurin pojan kanssa, joka kilpaili myös nuorten moottoripyörän trialissa (ja voitti yhden junioritittelin SM-sarjassa). Tommyn vanhemmat tukivat hänen harrastuksiaan; Kun hän oli 15-vuotias ja joutui valitsemaan ammattiurheilun ja jatko-opintojen välillä koulussa ja yliopistossa, hänen vanhempansa antoivat hänen valita urheilulajin. Mielenkiintoista on, että Suomen sääntöjen mukaan Ahwala sai ajaa vain 125cc moottoripyöriä ja kansainvälisissä mestaruuskilpailuissa -250cc, minkä vuoksi hänellä oli kaksi trial-moottoripyörää eri kilpailuihin [4] .
Vuodesta 1986 Ahwala on osallistunut kansainvälisiin kilpailuihin, ja vuonna 1988 hän debytoi MM-kisoissa [5] . Vuonna 1989 hän voitti ensimmäisen viidestä mestaruudesta, vuosina 1992 ja 1993 hän voitti peräkkäin MM-titteleitä moottoripyörän avo- ja sisäkilpailuissa ja vuonna 1995 hänestä tuli ensimmäinen ulkomaalainen, joka on voittanut Italian mestaruuden.
Vuonna 1998 hän teki sopimuksen Gas Gas -joukkueen kanssa pelatakseen Yhdysvalloissa ja voitti Yhdysvaltain mestaruuden vuonna 1999. Uransa päätyttyä (2000) hänestä tuli valmentaja, joka opetti trial-ajajia useissa moottoripyöräkouluissa Yhdysvalloissa. Myöhemmin hän kilpaili silloin tällöin henkilökohtaisissa mestaruuskilpailuissa, erityisesti voitti viimeisen, viidennen SM-tittelinsä (2005). Vuonna 2012 hän voitti moottoripyörän maailmanmestaruuden yli 40-vuotiaille lentäjille. Myöhemmin hän perusti kilpajoukkue- ja urheiluvälineliikkeen Ahvala Racing [6] . Eri aikoina hän oli läheisessä yhteydessä Fantic- ja Aprilia-joukkueisiin [4] .
Vuonna 1995 Suomi julkaisi Tommy Ahwalaa kuvaavan postimerkin [7] .
vuosi | Moottoripyörä | yksi | 2 | 3 | neljä | 5 | 6 | 7 | kahdeksan | 9 | kymmenen | yksitoista | 12 | 13 | neljätoista | viisitoista | 16 | 17 | kahdeksantoista | 19 | Paikka | Lasit |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1988 | Fantastinen / Aprilia | ESP20_ _ |
GBR 23 |
IRL 17 |
LUX 13 |
GER 17 |
AUT 11 |
FRA 13 |
BEL 11 |
IT 14 |
SW 11 |
FIN 4 |
POL 13 |
13 | 39 | |||||||
1989 | Aprilia | GBR 7 |
IRL 9 |
IT 13 |
USA 4 |
VOI 7 |
FRA 8 |
SWI 6 |
ESP6_ _ |
AUT 4 |
CZE 6 |
GER 2 |
LUX 7 |
6 | 118 | |||||||
1990 | Aprilia | IRL 3 |
GBR 3 |
USA 3 |
VOI 3 |
BEL 4 |
GER 4 |
SW 4 |
FIN 6 |
ESP2_ _ |
ITA 5 |
POL 3 |
SWI 3 |
neljä | 167 | |||||||
1991 | Aprilia | LUX 5 |
GBR 4 |
IRL 2 |
B.E.L. 2 |
FRA 6 |
ESP4_ _ |
POL 2 |
AUT 4 |
I.T.A. 2 |
FIN 1 |
SW 4 |
CZE 1 |
2 | 180 | |||||||
1992 | Aprilia | ESP 1 |
B.E.L. 2 |
GBR 3 |
IRL 2 |
FRA 1 |
JA 11 |
CZE 2 |
POL 2 |
GER 2 |
I.T.A. 2 |
VOI 1 |
USA 2 |
yksi | 199 | |||||||
1993 | Aprilia | LUX 3 |
B.E.L. 2 |
GER 7 |
CZE 3 |
POL 6 |
it 6 |
FRA 3 |
JA 1 |
ESP7_ _ |
SW 3 |
FIN 4 |
GBR 4 |
3 | 161 | |||||||
1994 | Fantastinen | IRL 2 |
GBR6 _ |
BEL 1 |
GER 13 |
CZE 2 |
FRA 4 |
USA 3 |
ESP2_ _ |
ITA 5 |
SWI 2 |
2 | 140 | |||||||||
1995 | Fantastinen | LUX 1 |
GBR 3 |
IRL 4 |
BEL 7 |
POL 4 |
it 6 |
ESP3_ _ |
FRA 3 |
JA 9 |
FIN 4 |
3 | 130 | |||||||||
1996 | Fantastinen | ESP9_ _ |
GBR 9 |
IRL:n eläkkeelle jääminen |
USA 14 |
VOI 6 |
FRA 11 |
ITA 10 |
GER 5 |
CZE 6 |
BEL 7 |
kahdeksan | 67 | |||||||||
1997 | Fantastinen / Montesa | ESP 1 17 |
ESP2 12 |
LUX1 8 |
LUX2 15 |
BEL1 4 |
BEL2 8 |
RSM1 10 |
RSM2 6 |
ITA 5 |
FRA14_ _ |
FRA2 11 |
JA1 6 |
JA2 8 |
USA 1 10 |
USA2 6 |
CZE1 5 |
CZE2 3 |
GER1 9 |
GER2 13 |
kahdeksan | 149 |
vuosi | Moottoripyörä | yksi | 2 | 3 | neljä | 5 | 6 | 7 | kahdeksan | 9 | kymmenen | yksitoista | 12 | 13 | neljätoista | viisitoista | 16 | Paikka | Lasit |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1993 | Aprilia | ESP1 1 |
ESP24_ _ |
I.T.A. 2 |
ESP34_ _ |
JA 1 |
FIN 1 |
ESP4 3 |
FRA1 3 |
FRA2 3 |
ESP5 3 |
GER 7 |
FRA3 3 |
FRA46 _ |
ESP6 3 |
yksi | 973 | ||
1994 | Aprilia/Fantic | ESP1 5 |
FRA14_ _ |
ITA 3 |
FRA2 2 |
ESP2 |
ESP35_ _ |
JA 2 |
FIN 2 |
ESP4 |
FRA3 3 |
ESP5 5 |
GER 4 |
FRA44 _ |
FRA5 3 |
ESP64_ _ |
MA 2 |
3 | 849 |
1995 | Beta / Montesa | ESP14_ _ |
ESP2 3 |
ITA1 1 |
ESP36_ _ |
FRA1 |
FIN 1 |
ESP46_ _ |
FRA2 3 |
FRA3 3 |
ESP5 |
MA 8 |
ESP6 |
FRA4 2 |
FRA5 |
ITA2 3 |
3 | 656 | |
1996 | Fantastinen | FRA14_ _ |
ESP1 3 |
ESP2 3 |
FRA2 3 |
JA 1 |
FRA3 3 |
ESP32_ _ |
FRA46 _ |
MA 1 |
ESP4 |
2 | 140 | ||||||
1997 | Fantastinen | it 6 |
GBR6 _ |
GER 6 |
FRA17_ _ |
ESP1 5 |
FIN 4 |
ESP27_ _ |
FRA25_ _ |
MA 3 |
neljä | 98 | |||||||
1998 | Montesa | GBR |
GER |
FIN 6 |
FRA |
ESP1 |
AUT |
ESP2 |
yksitoista | kymmenen |