Välilaskuton lento Mineralnye Vody - Moskova - Neuvostoliiton lentäjien - A. I. Filin ja A. F. Kovalkov ( Pionerskaya Pravda -sanomalehden erikoiskirjeenvaihtaja ) tekemä välilaskuton lento kevyellä lentokoneella AIR-3 , joka rakennettiin vuonna 1929 yhtenä kappaleena. Lentokone sai nimekseen "Pionerskaya Pravda" [1] , koska se rakennettiin Neuvostoliiton pioneerien keräämillä varoilla .
6. syyskuuta 1929 lentäjät - Akatemian opiskelija. N. E. Zhukovsky A. Filin ja A. Kovalkov (tarkkailijalentäjä) lensivät Kaukasian Mineralnye Vody - Moskovassa asettaen kaksi maailmanennätystä kaksipaikkaisille pienitehoisille lentokoneille: kantomatka (1750 km 10 tunnissa 23 minuutissa) ja nopeus (170 km/h) ).
Kuten AIR-1- lentokoneen tietueiden tapauksessa, AIR -3:n saavutuksia ei rekisteröity virallisesti, koska Neuvostoliitto ei vielä ollut Kansainvälisen ilmailuliiton - FAI (Federation Aeronautique Internationale) jäsen.
AIR-3:n lentokokeet ja sitä seuraavat koulutuslennot, joiden kokonaiskesto oli noin 15 tuntia, saatiin päätökseen 17. elokuuta 1929 .
Elokuun 24. päivän illalla pidettiin ralli Oktyabrsky (Hodynsky) -kentällä Moskovassa. Unionin pioneerien ralli luovutti AIR-3-lentokoneen Red Air Fleetille. Pioneerit ja Sergei Sergeevich Kamenev , sotilasasioiden kansankomissaari ja Neuvostoliiton vallankumouksellisen sotilasneuvoston puheenjohtaja, puhuivat korokkeella. Tällä hetkellä ilmaan ilmestyi lentokone, jossa oli näkyvissä kirjoituksia: vasemmalta puolelta - "USSR-310", oikealta - "Pionerskaya Pravda". [2]
26. elokuuta 1929, kello 4 aamulla, 14 tunnin polttoainevaralla, kone nousi Moskovan lentokentältä välilaskuttomalle lennolle reitillä Moskova - Mineralnye Vody. Sää suosi ja lentäjät aikoivat suorittaa tehtävän 12 lentotunnissa. Kaasujärjestelmän toimintahäiriön vuoksi viivästyi kuitenkin kahdesti (jouduin tekemään hätälaskun Kalinovkan maatilan lähellä, 12 km:n päässä Kantemirovkan asemalta Voronežin alueella ja Shakhtyn kaupungissa ) [3] , joten he saapuivat Minvodylle vasta 31. elokuuta .
Syyskuun 6. päivänä kello 4.00 7 minuuttia Pionerskaya Pravda -lentokone täysin tankatuilla tankeilla nousi Mineralnye Vodysta ja laskeutui 10 tunnin 23 minuutin lennon jälkeen Moskovan lentokentälle. Näin ollen ilman laskeutumista ajettiin 1750 kilometrin matka keskimäärin 170 kilometrin tuntinopeudella.
Moskovassa suoritetun koneen ja moottorin perusteellisen tarkastuksen jälkeen AIR-3 lensi Krimille 29. syyskuuta palvelemaan kuudetta liittovaltion purjelentokonekilpailua. Huolimatta erittäin epäsuotuisista vasta- ja sivutuulista lentäjä D. A. Koshits ja mekaanikko B. N. Podlesny lensivät 1420 km 10 tunnin 51 minuutin lentoajassa (yhdellä laskulla Zaporozhyeen ) ja AIR-3 saapui Koktebeliin 30. syyskuuta .
| Neuvostoliiton suorat lennot | ||
|---|---|---|
| ||