Jäljetön (tuhoaja)

"Bessledny" on Project 56 -hävittäjä ( NATO koodinimitys  - "Kotlin-luokan hävittäjä").

Rakennushistoria

Listattu laivaston luetteloihin 15. syyskuuta 1953 . Pantu telakkaan nro 445 Nikolaevissa 1. huhtikuuta 1954 ( rakennus numero 1205), vesille laskettu 5. marraskuuta 1955 , laivaston hyväksymä 31. elokuuta 1956 , 6. marraskuuta 1956, hävittäjä liittyi Mustanmeren laivastoon [1] .

Suunnitteluominaisuudet

"Traceless" otettiin käyttöön potkuriakselin suojuksilla ja yhdellä tasapainotusperäsimellä. Ennen laivastolle luovuttamista aluksella vahvistettiin keulan päällirakenteen rakennetta. Keskipitkän korjauksen aikana (1964-1966) hävittäjän etumasto korvattiin uudella, vahvistetulla rakenteella, Rif - tutka - Fut-N- tutka ja Yakor-M- tutka - Anchor-M2-tutka. Testausta varten asennettiin P-10 ilmakohteen tunnistustutka (antennitolppa komentosillalla). Laivan modernisoinnin yhteydessä 56-PLO-projektissa (1973-1976) Don -tutka asennettiin (antennipylväs etumastoon) keskimmäiseen päällirakenteeseen perän savukotelon alueelle - neljä kaksoispistoolia 25 mm 2M-ZM ja nokkakoneen lähellä SM-20-ZIF - laite tavaroiden vastaanottamiseen liikkeellä, lämpöjäljen määritysasema (SOTS) MI-110K. 56-PLO-projektin modernisoinnin aikana RBU-2500 :n sijaan RBU-6000- ohjus ja pommikone asennettiin hävittäjään (sekä Moskovsky Komsomoletsiin). Joidenkin raporttien mukaan Burun PRKKK Bessledny ei ollut aseistettu [2] .

Palvelu

Ajanjaksolla 20. kesäkuuta - 3. elokuuta 1957 Bessledny teki laivaston välisen siirtymän Neuvostoliiton laivaston Tyynenmeren laivastoon ( Suezin kanavan kautta kutsumalla Port Saidiin . Vuonna 1966 hävittäjä sisällytettiin 173. BPLK :hen 15. - 25. huhtikuuta 1970 Bessledny osallistui Ocean -operaatioihin , harjoitusten aikana teki hätäpuhelun vieraaseen satamaan poistuakseen potilaasta.3.2. - 9.7.1971 alus suoritti taistelutehtäviä Intian valtamerellä [1] .

Ajanjaksolla 25. toukokuuta 1973 - 8. toukokuuta 1976 Besslednyä modernisoitiin 56-PLO-projektin puitteissa Dalzavodissa (79. rakenteilla ja korjauksessa olevien laivojen prikaati [1] [2] ) .

Vuonna 1976 hävittäjä teki matkan Japaninmerelle. 17. toukokuuta 1977 lähtien hän oli suojelu- ja lietetyössä. 24. huhtikuuta 1979 "Traceless" poistettiin suojelusta ja sisällytettiin 175. DBK :hen [1] [2] .

17. heinäkuuta 1988 Bessledny poistettiin Neuvostoliiton puolustusministerin määräyksellä Neuvostoliiton laivaston luetteloista ja hajotettiin 1. lokakuuta 1988 ; myyty vuonna 1989 Filippiineille romuksi, muutettu telakalle nro 178 , upposi vuonna 1990 hinattaessa Taiwanista (Etelä-Kiinan meri) [1] [2] .

Merkittävät komentajat (Military Unit 10534)

• 1957 - Kapteeni 2. arvo V. Mamchintsev [1] .
• -1969-1970 kapteeni 2. luokka G. Demyshev (komentajan allekirjoitus 21.4.70 todistus mitalin myöntämisestä V. I. Leninin syntymän 100-vuotispäivän kunniaksi)
• 1970-1974 kapteeni 3. sija Nikolai Pavlovich Loznev

• 1974-1977 - kapteeni-luutnantti, vuodesta 1977 - kapteeni 3. arvosta - Varlamov Evgeny Leonidovich
• 1981 - 3. luokan kapteeni A. Spiridonov [1] .
• 1980 - Pasechnik 3. luokan kapteeni Alexander Nikolaevich

Merkittäviä häntänumeroita

Palvelun aikana hävittäjä muutti useita seuraavista sivunumeroista [1] :

• 1961 - nro 636;
• 1962 - nro 811;
• 1977 - nro 448;
• 1980 - nro 729;
• 1981 - nro 736;
• 1983-1985 - nro 756 (muiden lähteiden mukaan[ selventää ]  - nro 736);
• 1986 - nro 753;
• 1988-1989 - nro 756.

Muistiinpanot

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Pavlov A. S. Project 56 -hävittäjät - Jakutsk, 1999. - S. 34.
2. ↑ 1 2 3 4 Apalkov Yu. V. Projekti 56 tuhoajat - Pietari. : Galea Print, 2006. - S. 69.

Kirjallisuus

• Apalkov Yu. V. Project 56 -hävittäjät - Pietari. : Galeya Print, 2006. - 84 s. — ISBN 5-8172-0108-9 .
• Pavlov A.S. Project 56 -hävittäjät - Jakutsk, 1999. - 48 s.