Tyynenmeren laivasto | |
---|---|
| |
Vuosia olemassaoloa | 1731 (laivue), 1935 (laivasto) - nykyinen sisään. |
Maa | Venäjä |
Alisteisuus | Venäjän federaation puolustusministeriö |
Mukana | Venäjän laivasto |
Tyyppi | laivasto |
Toiminto |
talousvyöhykkeen ja tuotantoalueiden suojelu, laittoman tuotantotoiminnan estäminen; merenkulun turvallisuuden varmistaminen; hallituksen ulkopoliittisten toimien toteuttaminen taloudellisesti tärkeillä Tyynenmeren alueilla |
väestö | alle 30 000 (1997) [1] |
Dislokaatio |
Itäinen sotilaspiiri ; Vladivostok (päätukikohta), Fokino, Bolshoi Kamen, Viljuchinsk, Sovetskaya Gavan. |
maaliskuuta | "Ylpeä Varyagmme ei antaudu viholliselle" |
Osallistuminen |
Venäjän ja Japanin sota Neuvostoliiton ja Japanin sota Taistelu Somalian merirosvoja vastaan ; Venäjän sotilasoperaatio Syyriassa Venäjän hyökkäys Ukrainaan |
Erinomaisuuden merkit | |
komentajat | |
Nykyinen komentaja | Amiraali Sergei Avakyants |
Merkittäviä komentajia |
Oscar Stark Stepan Makarov Mihail Viktorov Nikolai Kuznetsov Ivan Jumashev Nikolai Amelko Nikolai Smirnov Vladimir Kurojedov |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Red Banner Pacific Fleet (Pacific Fleet, TF) on Venäjän laivaston operatiivis-strateginen yhdistys .
Venäjän Tyynenmeren laivasto, joka on kiinteä osa laivastoa ja koko Venäjän federaation asevoimia, on keino varmistaa Venäjän sotilaallinen turvallisuus Aasian ja Tyynenmeren alueella . Tämä on Venäjän "nuorin" laivasto, joka perustettiin 11. tammikuuta 1935 [2] .
Neuvostoliiton jälkeisenä aikana laivaston historiaa alettiin johtaa 10. toukokuuta ( 21 ), 1731 , jolloin perustettiin "Venäjän sotilaslaivue Kaukoidässä" päätukikohdan kanssa Okhotskissa [3] [4] [5] , Venäjän laivaston Tyynenmeren laivasto on ajoitettu tähän päivämäärään (uskotaan, että Okhotskin sotilaslaivue ja satama ovat Venäjän merivoimien ensimmäinen pysyvä yksikkö Tyynellämerellä, luotu suojelemaan Kaukoidän alueita Venäjän valtakunnan , merikauppareittejä ja käsitöitä, se koostui pääasiassa pienivetoisista aluksista).
Määrättyjen tehtävien suorittamiseksi Tyynenmeren laivasto sisältää strategisia ohjussukellusveneitä , monikäyttöisiä ydin- ja dieselsukellusveneitä , pinta - aluksia operaatioihin valtamerillä ja lähimeren alueilla, merivoimien sukellusveneiden torjunta- ja hävittäjiä , maajoukkoja, osia maa- ja rannikkoalueista. voimat.
Tyynenmeren laivaston pääkonttori sijaitsee Vladivostokissa . Laivastopäivä - 21. toukokuuta [6] .
Lippulaiva on Project 1164 Varyag Guards -ohjusristeilijä [7] .
Venäjän merimatkojen alku Tyynellä valtamerellä juontaa juurensa 1600-luvulle, jolloin matkailijoiden ja pioneerien alukset saapuivat Suureen Lamskoje-mereen (Okhotsk) , joka on saanut nimensä sen rannikolla asuvien Lamuttien ( Evens ) perusteella.
Lokakuussa 1639 Butalskin vankilasta lähetetty kasakkasadanpäällikön Ivan Moskvitinin ryhmä nousi Aldan-joelle ja laskeutui Ulja- joen varrella oleville veneille , meni Okhotskin rannikolle, missä hän talvehti. Kasakat rakensivat "tontin" (telakan), jolle he rakensivat kaksi 17-metristä merenkulkukochaa , joilla he seuraavana 1640- luvulla tutkivat rannikkoa nykyisen Magadanin ja Shantar-saarten alueelle . Vuonna 1641 Ivan Moskvitin palasi Jakutskiin laatiessaan yksityiskohtaisen raportin ("skazka") matkastaan [8] .
1600-luvun loppuun asti useat venäläiset pioneerit purjehtivat Tyynenmeren merillä . Tunnetuimpia ovat:
Tärkeä tapahtuma Tyynenmeren merenkulun kannalta oli sotasataman perustaminen vuonna 1716 Okhotskiin , joka oli 140 vuoden ajan ainoa Venäjän laivasto- ja laivanrakennustukikohta Kaukoidässä.
Toukokuussa 1716 laivanrakentaja K. Plotnitski rakensi Okhotskissa Vostok-veneen, josta tuli ensimmäinen ja vuoteen 1727 asti ainoa Venäjän sotalaiva Tyynellämerellä. Heinäkuusta 1716 toukokuuhun 1717 tämä vene, osana kasakkojen helluntailaisten K. Sokolovin ja N. Treskan tutkimusmatkaa, purjehti Bolsheretskyn vankilaan , Kamtšatkan silloiseen pääkaupunkiin . Siitä lähtien säännölliset sotilaskuljetukset ja tutkimusmatkat Okhotskista Kamtšatkaan alkoivat.
Vuosina 1720-1721 Venäjän laivaston upseerit, katsastajat Ivan Evreinov ja Fjodor Luzhin , Vostok-veneellä, laativat ensimmäisen kartan Kamtšatkan alueesta ja Kuriilisaarista.
Vuonna 1723 Okhotskinmeren osavaltion joukko kasvoi yhdellä veneellä, vuonna 1727 Fortune Shitik rakennettiin Okhotskiin ja vuonna 1729 rakennettiin veneet Lev ja East Gabriel. Vuotta aiemmin, vuonna 1728, kapteeni 1. luokan V. I. Beringin ensimmäinen Kamchatka-retkikunta rakensi Nižnekamtšatskissa Tyynellämerellä ensimmäisen erityisen retkikunta-aluksen - veneen "Saint Gabriel".
Nämä alukset, joita ei ole vielä vakiinnutettu laivastomuodostelmaan, osallistuivat aktiivisesti sekä aggressiivisiin kampanjoihin ja sotilasoperaatioihin että tutkimusmatkoihin ja tekivät myös säännöllisesti kuljetusmatkoja Okhotskista Kamtšatkan länsirannikolle.
Okhotskin laivastoUusi vaihe Venäjän laivaston luomisessa Tyynellämerellä aloitettiin 21. toukokuuta 1731, kun keisarinna Anna Ioannovna antoi Moskovassa henkilökohtaisen asetuksen Okhotskin laivaston perustamisesta , jonka tukikohta on Okhotskissa - ensimmäinen pysyvä laivastomuodostelma. Venäjän Kaukoidässä . Venäjän merivoimien vuonna 1731 luomista koskevan version kannattajat väittävät, että luotu laivue suoritti vartiopalvelua ja vartioi venäläisten navigaattorien ja tutkimusmatkailijoiden löytämiä kalastuksia, rannikoita ja saaria. Sen kriitikot huomauttavat, että keisarinnan asetus koskee yksinomaan Okhotskin sotasataman perustamista, ja senaatin 30. heinäkuuta ( 10. elokuuta ) 1731 antamissa ohjeissa sataman ensimmäinen komentaja G. G. Skornyakov-Pisarev käsketään rakentamaan laituri pienen telakan kera ja hänen päälleen rakentamaan useita laivoja tavaroiden ja kauppiaiden kuljettamiseksi Okhotskista Kamtšatkaan, näissä asiakirjoissa ei ole mainintaa mistään vartija- ja turvatoiminnoista. Okhotskissa ei kuitenkaan ollut sota-aluksia suorittamaan näitä tehtäviä. Ensimmäisen kerran tällaiset tehtävät asetettiin keisari Paavali I :n asetuksessa vasta vuonna 1799, jota varten määrättiin rakentaa 2 fregatin ja 3 neuvosmuistion yksikkö (tämä asetus kuitenkin pantiin täytäntöön ja peruttiin sitten). [9]
Lisäsysäys Venäjän sotilaslaivaston kehitykselle Tyynellämerellä saatiin vuonna 1733, kun keisarinna Anna Ioannovnan ja hallitsevan senaatin asetuksella järjestettiin Great Northern Expedition . Osana sitä, kesäkuussa 1740, Okhotskissa laskettiin vesille kaksi 14-aseen identtistä pakettivenettä "Saint Peter" ja "Saint Paul", joiden pituus oli 23 metriä ja uppouma noin 100 tonnia. Niillä kapteeni-komentaja Vitus Bering ja kapteeniluutnantti A.I. Chirikov menivät Amerikan mantereen ja Japanin rannoille. Vaikka retkikunta ei onnistunut ratkaisemaan kaikkia asetettuja tehtäviä ja Bering itse kuoli joulukuussa 1741 hänen mukaansa nimetyllä saarella , sen osallistujien keräämä luonnontieteellinen ja kartografinen materiaali korvasi osittain sen järjestämiskulut.
Vuonna 1776 Kurskin kauppias G. I. Shelikhov rakensi Okhotskissa kaksimastoisen "Saint Paulin" veneen, jolla joukko venäläisiä teollisuusmiehiä meni Aleutien saarille ja vähän tunnetun "suuren maan" rannoille. , Amerikka . Elokuussa 1783 Okhotskissa laskettiin vesille kolme uutta alusta G. I. Shelikhovin ja hänen toverinsa Golikovin kustannuksella. Otettuaan suuren kalastuslaivaston johtoon Shelikhov teki useita menestyksekkäitä matkoja Aleutien saarille ja Alaskan rannoille , mikä loi pohjan Venäjän kauppapaikoille Amerikan rannoilla [1] .
Vuosina 1787-1790 aluksella Yasachnaya suoritettiin kapteeni Joseph Billingsin ja luutnantti Gavriil Sarychevin ensimmäinen tutkimusretkikunta, joka tutki Jäämeren rannikkoa Kolymasta itään ja loi mahdollisuuden merireitille Siperian rannikkoa pitkin. Tyynellämerellä . _ I. I. Billingsin ja G. A. Sarychevin toinen retkikunta aluksella "Kunnia Venäjälle" vuosina 1790-1791 tutki Beringinmeren rannikkoa .
1700-luvun loppuun asti Venäjän hallitus ei juuri toteuttanut organisoitua merialusten rakentamista Tyynellämerellä, ja lähes kaikki aseelliset kuljetukset rakennettiin yksityisellä kustannuksella. Kuitenkin sen jälkeen, kun keisari Paavali I oli muodostettu asetuksella 8. heinäkuuta 1799, "joka koostui Venäjä-amerikkalaisen yhtiön korkeimmasta suojeluksesta ", oli tarve luoda säännöllisiä merivoimia tälle strategisesti tärkeälle alueelle.
Pysyvän sotilaslaivueen muodostamiseksi vuonna 1799 heidät lähetettiin Okhotskiin[ selventää ] 3 fregattia ja 3 pientä alusta kontraamiraali I.K. Fominin komennossa. Mutta pian tilanteen muuttumisen vuoksi laivaston muodostuminen lopetettiin jälleen.
Kamtšatkan laivastoVuodesta 1849 lähtien Petropavlovsk-on-Kamchatka on ollut laivueen päätukikohta . Tuolloin Venäjän valtakunnan laivasto Tyynellämerellä osallistui ensimmäisen kerran vihollisuuksiin Petropavlovskin puolustamiseksi .
18.-24. elokuuta 1854 fregatti " Aurora " ja kuljetus (brigantiini) "Dvina" 67 tykillä yhdessä Petropavlovskin varuskunnan kanssa vastustivat englantilais-ranskalaista laivuetta . Puolustusta johti Kamtšatkan sotilaskuvernööri ja laivaston Petropavlovskin sataman komentaja kenraalimajuri Vasily Zavoyko .
Nikolai Nikolajevitš Muravyov-Amursky , joka toimi Itä-Siperian kenraalikuvernöörinä vuosina 1847–1861, teki paljon Tyynenmeren laivaston vahvistamiseksi . Hänen lupauksellaan ja hänen aktiivisella tuellaan komentajaluutnantti Gennadi Nevelskoy Baikalin kuljetuksissa avasi vuosina 1849-1850 Sahalinin saaren ja mantereen välisen salmen , tutki Amurin suuta ja perusti sinne venäläisen linnoituksen Nikolaevsk-on-Amur. .
Siperian laivueVuonna 1856 Okhotskin sotilaslaivue tunnettiin nimellä Siperian . Sen päätukikohta vuonna 1855 oli Nikolaevsk-on-Amur , ja vuodesta 1871 - Vladivostok .
Aluksen kokoonpanon lisäämiseksi, joka 1800-luvun loppuun mennessä oli pieni, ja Venäjän ja Japanin välisten ristiriitojen huomattavan pahenemisen yhteydessä hyväksyttiin vuonna 1898 erityinen laivanrakennusohjelma "Kaukoidän tarpeisiin". Käytännössä se toteutui kuitenkin hyvin hitaasti.
Vuonna 1900 Tyynenmeren laivaston alukset, erityisesti merikelpoiset tykkiveneet Gilyak ja Koreets, osallistuivat aktiivisesti liittoutuneiden eurooppalaisten valtojen yihetualaisten vapautuskapinan tukahduttamiseen Kiinassa.
Helmikuun 5. päivänä 1904 "Tyynenmeren laivasto" muodostettiin korkeimmalla asetuksella, jolle kaikki Venäjän laivastojoukot Kaukoidässä olivat alisteisia. Vuoden 1904 alkuun mennessä ne koostuivat 1. Tyynenmeren laivueesta ja Siperian sotilaslaivueesta , jonka kotipaikka oli Port Arthurissa ja joka vuokrattiin Kiinasta vuonna 1898 25 vuodeksi, jonne perustettiin Tyynenmeren laivaston päätukikohta.
Diplomaattisten suhteiden katkeamispäivänä Venäjän kanssa 6. helmikuuta 1904 Japanin laivasto sai käskyn aloittaa vihollisuudet ja meni merelle Port Arthuriin hyökätäkseen venäläistä laivuetta vastaan . Melkein välittömästi äkillisen miinan hyökkäyksen seurauksena 3 sotalaivaa poistettiin osittain käytöstä, joista kaksi, taistelulaivat Retvizan ja Tsesarevich , olivat laivueen tehokkaimpia aluksia.
Epätasaisessa taistelussa Japanin laivaston kanssa myös Varyag - risteilijä voitettiin , aluksen lisätarkastus osoitti, että vaurioita ei ollut enää mahdollista korjata. Kaiken tämän huomioon ottaen risteilijän komentaja V. F. Rudnev teki ainoan oikean päätöksen, jonka upseerineuvosto hyväksyi yksimielisesti - räjäyttää laivan. Itse asiassa laiva upposi Chemulpon reidelle. Vuonna 1905 hänet kasvatettiin ja korjausten jälkeen hänestä tuli osa Japanin keisarillista laivastoa.
Venäläisten merimiesten sankaruudesta ja epäitsekkyydestä huolimatta Venäjän laivaston pääjoukot Tyynellämerellä kuolivat Venäjän ja Japanin sodan aikana . Sodan jälkeen muodostettiin erillinen Siperian armeijan laivaston alusosasto . Tähän joukkoon kuului joitain aluksia, jotka jäivät Venäjän tappion jälkeen.
Vuosien 1905-1907 vallankumouksen aikana Tyynenmeren merimiehet osallistuivat aktiivisesti vallankumoukselliseen liikkeeseen, aseellisiin kapinoihin Vladivostokissa .
Vuoteen 1914 mennessä Siperian laivastoon kuului panssariristeilijä 1. luokan " Askold " (lippulaiva), kevytristeilijä " Zhemchug ", tykkivene " Manchzhur ", 8 hävittäjä, 17 hävittäjä ja 13 sukellusvenettä.
Vuoden 1917 lokakuun vallankumouksen aikana Siperian ja Amurin armeijan laivueet taistelivat Neuvostoliiton vallan vakiinnuttamisen puolesta Kaukoidässä sekä valkokaartia ja interventioita vastaan.
Vuonna 1922 Kaukoidän merivoimat perustettiin osana Vladivostok-laivoja ja Amurin sotilaslaivuetta . Vuonna 1926 Kaukoidän merivoimat hajotettiin. Vladivostok-laivojen osasto siirrettiin Kaukoidän merirajavartiolaitokselle ja Amurin sotilaslaivueesta tuli erillinen yhdistys. Kaukoidän merivoimat perustettiin jälleen huhtikuussa 1932. 11. tammikuuta 1935 Kaukoidän merivoimat nimettiin uudelleen Tyynenmeren laivastoksi (Pacific Fleet).
Vuonna 1923 Vladivostokissa korjattiin ja otettiin käyttöön hävittäjät " Brave ", " Tverdy ", " Tochny ", tykkivene "Red October", joka muutettiin satamajäänmurtajasta "Nadezhny" ja useita apualuksia . Vuonna 1932 torpedoveneiden divisioona astui palvelukseen ja saapui 8 sukellusvenettä. Tyynenmeren laivasto sai 26 pientä sukellusvenettä, ja laivaston ilmailua ja rannikkopuolustusta luotiin . Vuonna 1937 avattiin Tyynenmeren laivastokoulu .
Puna-armeijan joukkotuortojen vuosien aikana Tyynenmeren laivaston komentajat joutuivat laajamittaisten sortotoimien kohteeksi; yli 300 laivaston komentajaa pidätettiin "neuvostonvastaisen sotilaallisen salaliiton" [10] vuoksi. . Tyynenmeren laivaston komentajat, 1. luokan lippulaiva, M.V. Viktorov , ammuttiin. , 1. luokan lippulaiva Kireev G.P.
Elokuussa 1939 North Pacific Flotilla muodostettiin osaksi laivastoa , jonka päätukikohta oli Sovetskaja Gavanissa . Laivueen tehtävänä oli puolustaa rannikkoa ja meriteitä Tatarin salmen ja Okhotskin meren alueilla .
Suuren isänmaallisen sodan aikana osa Tyynenmeren laivaston voimista ja välineistä siirrettiin pohjoiselle laivastolle ja osallistui taisteluihin Barentsilla ja muilla merillä. Yli 140 000 Tyynenmeren merimiestä taisteli rintamalla osana laivaston kivääriprikaateja ja muita yksiköitä.
Neuvostoliiton ja Japanin sodan aikana Tyynenmeren laivasto auttoi 1. Kaukoidän rintaman joukkoja Pohjois-Korean vapauttamisessa hyökkäämällä Japanin laivastotukikohtia ja satamia vastaan koko Pohjois-Korean rannikolla ja laskeutumalla niihin joukkojen avuksi. rintaman etenevien joukkojen rannikon kyljestä. Yhdessä maayksiköiden kanssa laivasto osallistui Juzhno-Sakhalinin hyökkäysoperaatioon ja suoritti Kurilien laskeutumisoperaation . [yksitoista]
Syyskuussa 1945 North Pacific Flotilla hajotettiin. Tammikuussa 1947 Tyynenmeren laivasto jaettiin kahteen laivastoon - 5. laivastoon (päätukikohta - Vladivostok ) ja 7. laivastoon (päätukikohta - Sovetskaya Gavan ). Huhtikuussa 1953 nämä laivastot yhdistettiin jälleen Tyynenmeren laivastoon.
Korean sodan aikana laivastojoukot olivat valmiustilassa ja toimittivat myös sotilasvarusteita ja aseita Pohjois-Korean laivastolle. Toisaalta laivaston alusten ja lentokoneiden, toisaalta ilmavoimien ja Yhdysvaltain laivaston ja Etelä-Korean välillä oli useita välikohtauksia ( Plastun-kaapelialuksen taistelu ) [12] .
1950-luvulta lähtien myös Tyynenmeren laivaston sukellusvenevoimat ovat kehittyneet nopeasti. 3. syyskuuta 1957 Neuvostoliiton sukellusvene Tyynenmeren laivasto B-66 (komentaja kapteeni 2. luokka N. I. Tsarev) ylitti päiväntasaajan ja saapui eteläiselle pallonpuoliskolle ensimmäistä kertaa, tämä tapahtui Tyynellämerellä [13] . Vuonna 1961 projektin 659T ensimmäinen ydinsukellusvene (SSGN) "K-45" saapui Tyynenmeren laivastoon kapteeni 2. luokan V. G. Belaševin komennossa. Koska veneessä oli P-5- risteilyohjuksia , se pystyi käyttämään niitä sekä maa- että merikohteita vastaan.
Neuvostoliiton korkeimman neuvoston puheenjohtajiston 7. toukokuuta 1965 antamalla asetuksella erinomaisista isänmaan palveluksista, joukkosankaruudesta, lujuudesta ja rohkeudesta, jota henkilöstö on osoittanut puolustaessaan Isänmaata ja kunnioittaessaan Isänmaan 20-vuotispäivää. Neuvostoliiton kansan voitto Suuressa isänmaallisessa sodassa, Tyynenmeren laivasto sai Punaisen lipun ritarikunnan .
1970-luvun alussa. Tyynellämerellä luotiin uusi valtamerellä kulkeva ydinohjuslaivasto, joka suoritti onnistuneesti strategisen pelotteen tärkeimmän tehtävän käynnistämästä laajamittaista sotaa käyttämällä sekä tavanomaisia että ydinaseita.
Neuvostoliiton risteilijät " Dmitri Pozharsky ", " Admiral Senjavin ", "Admiral Fokin", "Varyag", hävittäjät " Excited ", " Inspirational ", suuret sukellusveneiden vastaiset alukset " Vasily Chapaev ", " Admiral Oktyabrsky ", " Admiral Tributs " ja monet muut ovat vuosien ajan täyttäneet kunniallisesti palvelun tehtävät, vierailleet eri maissa. Tyynenmeren taistelutilillä - Chittagongin sataman ( Bangladesh ) puhdistaminen upotetuista aluksista ja räjähdysaineista vuonna 1972, taistelutroolaus Suezinlahdella ( Egypti ) vuonna 1974, merenkulun suojaaminen Persianlahdella ja Salmen Hormuz .
Helmikuun 7. päivänä 1981 lähes koko laivaston johto, mukaan lukien sen komentaja, amiraali Emil Spiridonov , kuoli lento-onnettomuudessa lähellä Leningradia .
Neuvostoliiton romahtamisen jälkeen Tyynenmeren laivasto, joka oli kaukaisin laivaston operatiivisista ja komentokeskuksista, joutui pahimpaan asemaan Venäjän federaation laivastojen joukossa. Taisteluvoimasta vedettiin mahdollisimman lyhyessä ajassa taisteluvalmiimmat yksiköt: raskaita lentokoneita kuljettavat risteilijät projektista 1143 "Krechet" - " Minsk " ja " Novorossiysk "; raskas ydinohjusristeilijä projektista 1144 "Orlan" " Admiral Lazarev " (entinen "Frunze"); hankkeen 1174 "Rhino" valtamerivyöhykkeen suuret laskeutumisalukset ; kaikki suuret sukellusveneiden vastaiset alukset projektista 1134B "Berkut"; 5 Projektin 956 "Sarych" URO-hävittäjää sekä suuri ydintiedustelualus " Ural ". Kriittinen tilanne oli kehittymässä myös laivaston sukellusvenekomponentin kanssa. Projektin 667BDR strategiset ydinohjussukellusveneet ovat melkein saavuttaneet täyden elinkaarensa. Tämän projektin "nuorin" vene, K-44 Ryazan, otettiin käyttöön vuonna 1982 ja se piti päivittää tai vaihtaa. Apulaivaston aluksia, pääasiassa säiliöaluksia ja hinaajia, vuokrattiin kaupallisille yrityksille.
Tyynenmeren laivasto ei ole 1990-luvun alun jälkeen saanut ainuttakaan uutta 1. ja 2. luokan pinta-alusta eikä yhtäkään suurta maihinnousualusta poistuneiden taisteluyksiköiden tilalle. Vuonna 2003 laivastoon hyväksyttiin vain yksi projekti 12411 R-29 ohjusvene. Ja vain yksi monikäyttöinen ydinsukellusvene projektista 971 "Pike-B" rakennettiin - K-152 "Nerpa" , joka myöhemmin siirrettiin Intian laivaston pitkäaikaiseen vuokraukseen (leasing) .
Rannikkoyksiköiden yhdistäminen ja vähentäminen jatkui. Vuonna 1998 Tyynenmeren laivaston osaksi muodostettiin operatiivinen muodostelma - joukot ja joukot koillisessa. Siihen kuului osa Tyynenmeren laivaston joukoista, Kaukoidän sotilaspiirin joukot, Kamtšatkaan sijoitetut joukot ja ilmapuolustusjoukot .
Itse asiassa vasta 2000-luvun lopulla aloitettiin Tyynenmeren laivaston sotalaivojen ja apulaivaston alusten rakentaminen.
Laivaston (taistelutehtävissä) taistelujoukkojen perusta on tällä hetkellä:
2010-luvun alkuun mennessä Tyynenmeren laivasto ei käytännössä kyennyt suorittamaan täysimittaisia taistelutehtäviä valtameren operaatioalueella, ja se oli tarkoitettu pääasiassa operatiivisten strategisten tehtävien suorittamiseen suljetuilla sisämerillä, escort-operaatioihin tai merirosvojen torjuntaan . Joten hankkeen 1155 aktiivisimmin käytetyt alukset olivat jatkuvasti mukana Somalian merirosvojen torjuntaan . 6. toukokuuta 2010 suuren sukellusveneiden vastaisen aluksen " Marsalkka Shaposhnikov " venäläiset merimiehet vapauttivat tankkerin " Moskovan yliopisto ", joka takavarikoitiin 5. toukokuuta 2010 240 mailia Somalian rannikosta . Laivaston kokoonpanon pitäisi muuttua merkittävästi asekehitysohjelman SAP-2020 puitteissa .
Venäjän federaation varapääministeri Igor Sechin ja Ranskan puolustusministeri Alain Juppe allekirjoittivat 25. tammikuuta 2011 sopimuksen kahden Mistral-tyyppisen amfibiohyökkäysaluksen toimittamisesta Venäjälle [14] ja 17. kesäkuuta 2011 Pietarin kansainvälisessä talousfoorumissa allekirjoitettiin täysimittainen sopimus niiden toimittamisesta. UDC - tyypin "Mistral" , nimeltään " Vladivostok " ja " Sevastopol " piti olla osa Vladivostokissa sijaitsevaa KTOF:ää [15] , ja erityisesti niitä varten aloitettiin sopivan infrastruktuurin valmistelu. Myös Ka-52 Alligator -hyökkäyshelikopterin laivaversion tuotanto on aloitettu [16] . UDC:n saattajaa varten projektien 956 "Sarych", " Stormy " ja " Fearless " tuhoajat oli määrä korjata ja modernisoida vuoteen 2020 asti [17] .
17. helmikuuta 2012 Amurin telakalla asetettiin korvettiprojekti 20380 " Gromkiy " [18] . Vuonna 2012 suunniteltiin saman hankkeen Perfect - korvetin lanseerausta, mutta tämä ei tapahtunut puolustusministeriön riittämättömän rakentamisrahoituksen vuoksi. Severodvinsk Sevmash -yrityksessä [19] [20] modernisoitavan projektin 1144 " Admiral Nakhimov " raskaan ydinohjusristeilijän suunniteltu siirto laivastoon ei toteutunut pitkittyneen korjauksen vuoksi. Toisen raskaan ydinohjusristeilijän " Admiral Lazarev " oli määrä modernisoida [21] raskaiden ydinohjusristeilijöiden "Admiral Nakhimov" modernisointia koskevan supistetun teknisen projektin mukaisesti [22] .
Vuonna 2013 otettiin käyttöön ensimmäinen sabotaasin vastainen vene projektista 21980 P-377 . Hydrografiapalvelu sai GIS "Viktor Faleev" projektista 19910 ja BGK-2151 projektista 19920B . Myös useat hinaajat läpäisivät hyväksynnän ja kirjattiin KTOF:n riveihin. Joulukuun 23. päivänä laivastoon otettiin käyttöön projektin 955 "Borey" - K-550 "Aleksanteri Nevski" SSBN . Myös tänä vuonna suunniteltiin siirrettävä Marsalkka Ustinov -ohjusristeilijä pohjoisesta laivastosta Tyynenmeren laivastolle suuren remontin jälkeen [23] .
Vuonna 2014 Kamtšatkan lentotukikohdassa Jelizovossa saatiin päätökseen miehittämättömien ilma-alusten yksikkö, joka sisälsi 6 kotimaista Forpostin UAV:ta ja maalennonjohtoaseman [ 24] [25] . MPK-17 "Ust-Ilimsk" SLA "Bars" sijaan sai SLA MR-123-02 / 03 "Bagheera" [26] . Yhteensä vuoteen 2024 mennessä on tarkoitus ottaa käyttöön 3 fregattia, 6 korvettia, 7 miinanraivaajaa, 1 SSBN, 6 dieselsähköistä sukellusvenettä, joukko apu- ja tukialuksia.
Vuonna 2015 laivasto täydennettiin projektin 21820 ilmaontelo-laskeutumisaluksella " Ivan Kartsov ", valtameriluokan pelastusaluksella " Igor Belousov " syvänmeren sukellusveneellä "Bester-1", projekti 22030 pelastusmeren hinaaja. Okhotsk" MB-11 "Alexander Piskunov "ja kaksi hydrografista venettä projektista 19920B BGK -2152 ja BGK-2153. Apulaivastolle saatiin myös kahdeksan uutta monitoimihinaajaa. He palasivat käyttöön K-150 "Tomsk" SSGN :n ja K-419 "Kuzbass" MPLATRK: n korjauksen jälkeen . Rannikkoyksiköt saivat Bal - ohjusjärjestelmän ja S-400 Triumph -ohjusjärjestelmän . Lisäksi laivaston ilmailua täydennettiin kahdella modernisoidulla Il-38N-lentokoneella.Määritettiin: projekti 20380 korvetti " Venäjän federaation sankari Aldar Tsydenzhapov", 4. sukupolven SSBN " Keisari Aleksanteri III ", projekti 20183TV aseet kuljetus "Akademik Makeev". Syyskuusta 2015 lähtien Tyynenmeren laivaston alukset ovat osallistuneet Venäjän sotilasoperaatioon Syyriassa tarjoten suojan Venäjän ilmailuvoimien ilmailuryhmälle osana Venäjän laivaston operatiivista kokoonpanoa Välimerellä .
Vuonna 2016 Kamtšatkan miehittämättömien ilma-alusten divisioonaa täydennettiin erällä uusia Orlan-10 UAV:ita [27 ] . Rannikkoyksiköt jatkoivat S-400 Triumph- ja Bal -kompleksien vastaanottamista. Laivasto sai toisen strategisen ydinsukellusveneen projektista 955 "Borey" K-551 "Vladimir Monomakh" ja kaksi sabotaasivenettä projektista 21980 P-420 ja P-417. Marsalkka Ustinov -ohjusristeilijän siirto Tyynenmeren laivastolle modernisoinnin jälkeen peruutettiin, risteilijä palasi pohjoiseen laivastoon.
Vuonna 2017 projektin 20380 " Perfect " korvetti saapui Tyynenmeren laivastoon , vuonna 2018 - korvetti " Gromkiy "; vuoden 2020 lopussa - projekti 20385 " Thundering " korvetti ja projekti 22380 "Venäjän federaation sankari Aldar Tsydenzhapov" -korvetti. Projektin 19910 pieni hydrografinen alus "Alexander Rogotsky" hyväksyttiin laivastolle kesäkuussa 2019. Keskikokoinen tiedustelualus SSV-535 "Karelia" palasi käyttöön modernisoinnin jälkeen .
Vuoden 2017 lopussa Tyynenmeren laivasto tunnustettiin Venäjän laivaston parhaaksi taistelukoulutuksessa [ 28] .
Huhtikuussa 2019 vara-amiraali Igor Mukhametshin , laivaston puolustusvoimien apulaispäällikkö , ilmoitti, että vuoteen 2025 mennessä Venäjän Tyynenmeren laivasto saa kuusi lisää 636.3 Varshavyanka dieselsähköistä sukellusvenettä . Venäjän federaation puolustusministeriön mukaan Tyynenmeren laivastolle kuuden uuden Varshavyanka-sukellusveneen sarja varustetaan uusilla hydroakustisilla levyillä, jotka mahdollistavat veneen melun tuomisen lähemmäksi merimelun tausta-arvoja. eri taajuuksilla ja syvyyksillä. Sotilasasiantuntijoiden mukaan uudet Tyynenmeren sukellusveneet suorittavat Kurilien salmen vartiointitehtäviä ja laivastotukikohtia [29] .
25. marraskuuta 2019 Petropavlovsk-Kamchatsky- projektin johtava diesel-sähköinen sukellusvene astui palvelukseen [30] ja siitä tuli osa Tyynenmeren laivaston eri joukkojen Primorsky-laivueen 19. sukellusveneprikaatia. 26. joulukuuta 2019 laukaistiin sarjan toinen sukellusvene B-603 Volkhov, joka otettiin käyttöön 24. lokakuuta 2020 ja josta tuli osa Tyynenmeren laivaston eri joukkojen Primorsky-laivueen 19. sukellusveneprikaatia. 3. syyskuuta 2021. Tyynenmeren laivaston hankkeen 636.3 - "Petropavlovsk-Kamchatsky" ja "Volkhov" dieselsähköiset sukellusveneet suorittavat siirtymisen Itämerestä pysyvään käyttöpaikkaan [31] . Myöhemmin heihin liittyi korvetti 20385 - " Thundering " [32] .
Vuoden 2019 lopussa Tyynenmeren laivasto tunnustettiin parhaaksi.
Vuonna 2020 laivastoon tuli projekti 12700 "Alexandrite" - miinanraivaaja - "Yakov Balyaev".
Rakenteilla ovat UDC 23900 - "Ivan Rogov"; projektin 22350 fregatit - " Admiral Amelko ", " Admiral Spiridonov ", " Admiral Yumashev "; projektien korvetit 20380 - " Sharp ", "Terrible", "Brave" ja 20385 " Nimble ", "Wild"; projekti 955A strategiset ohjussukellusveneet - " Generalissimo Suvorov " ja " Imperator Aleksanteri III "; sukellusveneet projektista 636.3 "Varshavyanka" - B-588 "Ufa" , "Mozhaisk" ja "Jakutsk"; monikäyttöiset ydinsukellusveneet risteilyohjuksilla (SSGN) projektista 885M "Ash-M" - K-571 "Krasnojarsk" , " Perm " ja " Vladivostok "; BDK 11711 - "Vladimir Andreev", "Vasily Trushin"; projektin 12700 miinanraivaajat - "Pjotr Iljitšev", "Anatoli Shlemov", "Lev Chernavin"; pienet ohjusalukset projektista 22800 - "Rzhev", "Udomlya", "Pavlovsk", "Ussuriysk"; hankkeen 23120 "Kapteeni Shevchenko" logistinen tukialus (rakennus keskeytetty) [33] ; 2 pientä meritankkeria projektista 03182 - "Mihail Barskov" ja "Boris Averkin"; hankkeen 23470 "Andrey Stepanov" merihinaaja. Vuonna 2021 (entinen BOD) fregatti 1155M " Admiral Vinogradov " aloitti modernisoinnin; Modernisointi jatkuu: ydinsukellusveneristeilijät risteilyohjuksilla (SSGN) projekteissa 949A - K-132 "Irkutsk" ja K-442 "Chelyabinsk" ; projektin 971 - K-331 , K-295 Samara ja K-152 Nerpa sukellusveneet .
Venäjän puolustusministeriö ilmoitti 28. syyskuuta, että Project 955A Borey-A ydinkäyttöinen strateginen ohjussukellusvene Knyaz Oleg ja Project 885M Yasen-M Novosibirsk ydinkäyttöinen risteilyohjussukellusvene tekivät laivaston välisen siirtymän pohjoisesta Tyynenmeren laivasto saapui Kamchatkan alueelle pysyvään käyttöön. Osa ydinsukellusveneiden reitistä kulki jään alla. Toukokuussa 2022 TFO:n komentaja Sergei Avakyants ilmoitti, että näiden ydinsukellusveneiden lisäksi laivasto saa Magadanin diesel-sähkösukellusveneen [34] [35] .
Kaukoidän merivoimien päälliköt (tammikuusta 1926 lähtien komentajat).
Neuvostoliiton ja Venäjän asevoimien Tyynenmeren laivaston komentajat [37] :
Vuonna 1947 Tyynenmeren laivasto jaettiin 5. ja 7. laivastoon.
5. laivasto
|
7. laivasto
|
Vuonna 1953 5. ja 7. laivastot yhdistettiin uudelleen Tyynenmeren laivastoon.
luokka/tyyppi |
Nimi | Valmistaja | b/n | Käyttöönotto _ |
Osavaltio | Valokuva |
---|---|---|---|---|---|---|
Universaalit laskeutumisalukset - helikopteritukialukset - + 1 | ||||||
Projekti 23900 Ivan Rogov -tyyppistä amfibiohyökkäysalusta | "Ivan Rogov" | Telakka "Zaliv" (Kerch) | 2028 | rakenteilla | ||
Ohjusristeilijä - 1 | ||||||
Ohjusristeilijäprojekti 1164 "Atlant" | ||||||
" Varangian " | Telakka nimetty 61 kommunaarin mukaan (Nikolaev) |
011 | 25.12.1989 | Tyynenmeren laivaston lippulaiva . Palveluksessa |
||
Tuhoajat - 1 | ||||||
Projekti 956 hävittäjä "Sarych" | ||||||
" Myrskyinen " | Tehdas nro 190 im. A. A. Zhdanova (Leningrad) |
778 | 30.09.1988 | Varauksessa ennen hävittämistä | ||
" nopea " | 715 | 30.09.1989 | Varauksessa | |||
Suuret sukellusveneiden vastaiset alukset / fregatit - 4 + 3 | ||||||
Projektin 1155 (M) "Fregat" suuret sukellusveneiden vastaiset alukset (fregatit) | ||||||
" Marsalkka Shaposhnikov " | Baltian tehdas "Yantar" (Kaliningrad) |
543 | 02/02/1986 | Vuonna 2021 hän sai päätökseen korjaukset ja modernisoinnin, jotka luokiteltiin fregattiprojektiksi 1155M.
Palveluksessa |
||
" Admiral Tributs " | Tehdas nro 190 im. A. A. Zhdanova (Leningrad) |
564 | 15.02.1986 | Palveluksessa | ||
" Amiraali Vinogradov " | Baltian tehdas "Yantar" (Kaliningrad) |
572 | 30.12.1988 | Vuodesta 2021 vuoteen 2025 hän nousi korjauksiin ja modernisointeihin, ja se luokiteltiin uudelleen fregattipr. 1155M:ksi. | ||
" Amiraali Pantelejev " | Baltian tehdas "Yantar" (Kaliningrad) | 548 | 01.05.1992 | Palveluksessa | ||
Fregattiprojekti 22350 tyyppi "Admiral Gorshkov"
Naton luokituksen mukaan - "Gorshkov" |
||||||
" Amiraali Amelko " | Pohjoinen telakka | 2025 | Rakenteilla [39] | |||
" Amiraali Spiridonov " | Pohjoinen telakka | 2026 | Rakenteilla [39] | |||
" Amiraali Yumashev " | Pohjoinen telakka | 2027 | Rakenteilla [39] | |||
Projekti 20380 korvetit - 4 + 2 | ||||||
Projektin 20380 korvetit tyyppiä "Vartiointi" | ||||||
" täydellinen " | Amurin telakka ( Komsomolsk-on-Amur ) | 333 | 20.07.2017 | Palveluksessa | ||
" äänellä " | Amurin telakka | 335 | 25.12.2018 | Palveluksessa | ||
" Venäjän federaation sankari Aldar Tsydenzhapov " | Amurin telakka | 339 | 25.12.2020 | Palveluksessa | ||
" terävä " | Amurin telakka | 343 | 10.2022 | Tehtaan merikokeet [40] . | ||
"Kauhea" | Amurin telakka | 07.2024 [41] | rakenteilla | |||
"Uljas" | Amurin telakka | 2025 | rakenteilla | |||
Projekti 20385 korvetit - 1 + 5 | ||||||
Projektin 20385 korvetit, tyyppi "Thundering" | ||||||
" jylinää " | Severnaja Verf (Pietari) |
337 | 29.12.2020 | Palveluksessa | ||
" Ketterä " | Pohjoinen telakka | 341 | 2026 (arvio) [42] [43] | Toipuminen tulipalon jälkeen. | ||
"Rehottaa" | Amurin telakka ( Komsomolsk-on-Amur ) | 2026 | rakenteilla | |||
"Kohtuullinen" | Amurin telakka ( Komsomolsk-on-Amur ) | 2027 | rakenteilla | |||
"Nopea" | Amurin telakka ( Komsomolsk-on-Amur ) | 2028 | rakenteilla | |||
"Myrkyttävä" | Amurin telakka ( Komsomolsk-on-Amur ) | Valmistautuminen kirjanmerkkeihin | ||||
Pienet sotalaivat - 12 + 4 | ||||||
Projektin 1234 "Gadfly" pienet rakettialukset | ||||||
"Tornado" | Vladivostok Shipyard (Vladivostok) |
423 | 30.12.1984 | Modernisoinnin aikana 6 laivantorjuntaohjusten P-120 "Malachite" korvattiin 16 kantoraketilla Kh-35U "Uranus".
Palveluksessa |
||
"Furt" | Vladivostokin telakka | 418 | 25.12.1987 | Palveluksessa | ||
"Jääminen" | Vladivostokin telakka | 409 | 30.12.1989 | Palveluksessa | ||
"Läikkyminen" | Vladivostokin telakka | 450 | 31.12.1991 | Palveluksessa | ||
Projektin 22800 "Karakurt" pienet ohjusalukset | ||||||
"Rzhev" | Amurin telakka ( Komsomolsk-on-Amur ) | 07.2024 [41] | rakenteilla | |||
"Udomlya" | Amurin telakka ( Komsomolsk-on-Amur ) | 12.2024 [41] | rakenteilla | |||
"Pavlovsk" | Amurin telakka ( Komsomolsk-on-Amur ) | 2025 | rakenteilla | |||
"Ussuriysk" | Amurin telakka ( Komsomolsk-on-Amur ) | 2025 | rakenteilla | |||
Projektin 1124 "Albatross" pienet sukellusveneiden vastaiset alukset | ||||||
" Kholmsk " | Telakka ne. Neuvostoliiton 60-vuotispäivä (Habarovsk) |
369 | 21.11.1985 | Palveluksessa | ||
" Primorsky Komsomolets " | Telakka ne. Neuvostoliiton 60-vuotispäivä
(Habarovsk) |
354 | 29.12.1987 | Palveluksessa | ||
" korealainen " | Telakka ne. Neuvostoliiton 60-vuotispäivä
(Habarovsk) |
390 | 20.12.1989 | Palveluksessa | ||
" Sovetskaja Gavan " | " Leninin seppä " (Kiova) |
350 | 29.09.1990 | Palveluksessa | ||
MPK-107 | Telakka ne. Neuvostoliiton 60-vuotispäivä (Habarovsk) |
332 | 14.12.1990 | Palveluksessa | ||
" Lumimyrsky " | Telakka ne. Neuvostoliiton 60-vuotispäivä
(Habarovsk) |
323 | 31.12.1990 | Palveluksessa | ||
MPK-82 | Telakka ne. Neuvostoliiton 60-vuotispäivä
(Habarovsk) |
375 | 20.09.1991 | Palveluksessa | ||
" Ust-Ilimsk " | Telakka ne. Neuvostoliiton 60-vuotispäivä
(Habarovsk) |
362 | 30.12.1991 | Palveluksessa | ||
Taisteluveneet - 22 | ||||||
Projekti 1241 Molniya -ohjusveneitä | ||||||
R-79 | n/a | 995 | 1984 | Palveluksessa | ||
R-261 | n/a | 991 | 1988 | Palveluksessa | ||
R-297 | n/a | 954 | 1990 | Palveluksessa | ||
R-298 | n/a | 971 | 1990 | Palveluksessa | ||
R-11 | n/a | 940 | 1991 | Palveluksessa | ||
R-14 | n/a | 924 | 1991 | Palveluksessa | ||
R-18 | n/a | 937 | 1992 | Palveluksessa | ||
R-19 | n/a | 978 | 1992 | Palveluksessa | ||
R-20 | n/a | 921 | 1993 | Palveluksessa | ||
R-24 | n/a | 946 | 1994 | Palveluksessa | ||
R-29 | 916 | 2003 | Palveluksessa | |||
Projekti 14159 sabotaasi-/partiovene | ||||||
P-391 | n/a | n/a | 1988 | Palveluksessa | ||
P-400 | n/a | 1988 | Palveluksessa | |||
P-404 | n/a | 999 | Palveluksessa | |||
P-405 | n/a | 978 | Palveluksessa | |||
P-406 | n/a | Palveluksessa | ||||
Erikoisveneet projektista 21980 "Rook" | ||||||
P-377 | " Itäinen telakka " (Vladivostok) |
996 | 23.02.2014 | Palveluksessa | ||
P-420 "Yunarmeets of Primorye" | Itäinen telakka | 997 | 24.02.2014 | Palveluksessa | ||
P-417 "Yunarmeets Kamchatka" | Itäinen telakka | 998 | 07.10.2014 | Palveluksessa | ||
P-431 "Tšukotkan nuorisoarmeijan jäsen" | Itäinen telakka | 994 | 28.12.2017 | Palveluksessa | ||
P-445 | Itäinen telakka | 973 | 14.01.2019 | Palveluksessa | ||
P-450 "Yunarmeets Sakhalin" | Itäinen telakka | 969 | 29.12.2020 | Palveluksessa | ||
Merimiinanraivaaja (MT) / tukikohdan miinanraivaaja (BT) / miinanraivaaja (RT) - 11 + 1 | ||||||
Projekti 266M miinanraivaajat "Aquamarine-M" | ||||||
MT-264 | Sredne-Nevsky Shipyard (Pietari) | 761 | 1989 | Palveluksessa | ||
MT-265 | Sredne-Nevskin telakka | 764 | 1989 | Palveluksessa | ||
Projektin 1265 "Yakhont" perusmiinanraivaajat | ||||||
BT-100 | n/a | 565 | 1984 | Palveluksessa | ||
BT-325 | n/a | 586 | 1985 | Palveluksessa | ||
BT-114 | n/a | 542 | 1987 | Palveluksessa | ||
BT-232 | n/a | 525 | 1988 | Palveluksessa | ||
BT-245 | n/a | 553 | 1989 | Palveluksessa | ||
BT-256 | n/a | 560 | 1990 | Palveluksessa | ||
BT-215 | n/a | 593 | 1991 | Palveluksessa | ||
Projektin 12700 "Aleksandriitti" perusmiinanraivaajat | ||||||
" Jakov Balyaev " | Sredne-Nevsky Shipyard (Pietari) | 616 | 26.12.2020 | Käytössä [44] | ||
"Pjotr Iljitšev" | Sredne-Nevskin telakka | 543 | 2022 | Tehtaan merikokeet | ||
"Anatoli Shlemov" | Sredne-Nevskin telakka | 651 | 2023 | Valmistellaan pinnalla, valmistaudutaan kiinnityskokeisiin | ||
Suuret laskeutumisalukset (BDK) - 4 + 2 | ||||||
Projektin 1171 "Tapir" suuret maihinnousualukset | ||||||
" Nikolaji Vilkov " | Baltian tehdas "Yantar" (Kaliningrad) |
081 | 30.07.1974 | Palveluksessa | ||
Projekti 775 suurta laskeutumisalusta | ||||||
" Oslyabya " | " Stocznia Polnocna " (Gdansk, Puola) |
066 | 19.12.1981 | Palveluksessa | ||
" Amiraali Nevelskoy " | Stocznia Polnocna | 055 | 28.09.1982 | Palveluksessa | ||
" Peresvet " | Stocznia Polnocna | 077 | 10.04.1991 | Palveluksessa | ||
Projekti 11711 Vladimir Andreev -tyyppistä suurta laskeutumisalusta | ||||||
" Vladimir Andreev " | Telakka "Yantar" (Kaliningrad) |
12.2023 [45] | rakenteilla | |||
" Vasily Trushin " | Telakka "Yantar" | 12.2024 [45] | rakenteilla | |||
Laskeutumisalukset (DKA) - 5 | ||||||
Laskeutumisveneprojekti 1176 "Shark" | ||||||
D-704 | " Azov Shipyard " (Azov) |
640 | 30.06.1976 | Palveluksessa | ||
D-70 | Azovin telakka | 677 | 30.07.1981 | Palveluksessa | ||
D-57 | Itäinen telakka (Vladivostok) |
675 | 2007 | Palveluksessa | ||
Laskeutumisveneprojekti 11770 "Serna" | ||||||
D-107 | Itäinen telakka (Vladivostok) |
650 | 10.6.2010 | Palveluksessa | ||
Laskeutumisveneprojekti 21820 "Dugong" | ||||||
" Ivan Kartsov " | Itäinen telakka (Vladivostok) |
685 | 12.6.2015 | Palveluksessa | ||
Strategiset ohjussukellusveneet (SSBN) - 5 + 1 | ||||||
Projekti 667BDR Kalmar sukellusveneitä | ||||||
K-44 "Ryazan" | Pohjoinen koneenrakennusyritys (Severodvinsk) |
862 | 17.09.1982 | Palveluksessa | ||
Project 955 Borey -sukellusveneet (955A Borey-A ) | ||||||
K-550 "Aleksanteri Nevski" | Pohjoinen koneenrakennusyritys (Severodvinsk) |
838 | 23.12.2013 | Palveluksessa | ||
K-551 "Vladimir Monomakh" | Pohjoinen koneenrakennusyritys (Severodvinsk) |
19.12.2014 | Palveluksessa | |||
K-552 "Prinssi Oleg" | Pohjoinen koneenrakennusyritys (Severodvinsk) |
21.12.2021 | Palveluksessa | |||
" Generalissimo Suvorov " | Pohjoinen koneenrakennusyritys (Severodvinsk) |
2022 [46] | Tehtaan merikokeet | |||
" Keisari Aleksanteri III " | Pohjoinen koneenrakennusyritys (Severodvinsk) |
2023 | Rakenteilla. Joukko muodostettu | |||
Ydinsukellusveneet risteilyohjuksilla (SSGN) - 7 + 2 | ||||||
Projektin 949A (M) "Antey" sukellusveneet | ||||||
K-132 "Irkutsk" | Pohjoinen koneenrakennusyritys (Severodvinsk) |
929 | 30.12.1988 | Peruskorjaus- ja modernisointivaiheessa | ||
K-442 "Chelyabinsk" | Pohjoinen koneenrakennusyritys (Severodvinsk) |
904 | 28.12.1990 | Peruskorjaus- ja modernisointivaiheessa | ||
K-456 "Tver" | Pohjoinen koneenrakennusyritys (Severodvinsk) |
920 | 18.8.1992 | Palveluksessa | ||
K-186 "Omsk" | Pohjoinen koneenrakennusyritys (Severodvinsk) |
947 | 10.12.1993 | Palveluksessa | ||
K-150 "Tomsk" | Pohjoinen koneenrakennusyritys (Severodvinsk) |
932 | 30.12.1996 | Palveluksessa | ||
Projekti 885M Yasen-M sukellusveneitä | ||||||
K-573 "Novosibirsk" | Pohjoinen koneenrakennusyritys (Severodvinsk) |
21.12.2021 | Palveluksessa | |||
K-571 Krasnojarsk | Pohjoinen koneenrakennusyritys (Severodvinsk) |
2022 | Tehtaan merikokeet | |||
" Perm " | Pohjoinen koneenrakennusyritys (Severodvinsk) |
2024 | Rakenteilla. Joukko muodostettu | |||
" Vladivostok " | Pohjoinen koneenrakennusyritys (Severodvinsk) |
2028 | rakenteilla | |||
Suuri ydinsukellusvene (PLAB) - 4 | ||||||
Projektin 971 "Pike-B" sukellusveneet | ||||||
K-391 "Bratsk" | Tehdas nimetty Leninin komsomolin mukaan nro 199 (Komsomolsk-on-Amur) |
990 | 29.12.1989 | Vuonna 2022 korjaus todettiin sopimattomaksi. Poistettu käytöstä [47] . | ||
K-331 | Tehdas nimetty Leninin komsomolin mukaan nro 199 (Komsomolsk-on-Amur) |
997 | 31.12.1990 | Sukellusvene on tarkoitus vuokrata Intian laivastolle.
Peruskorjaus- ja modernisointivaiheessa |
||
K-419 "Kuzbass" | Tehdas nimetty Leninin komsomolin mukaan nro 199 (Komsomolsk-on-Amur) |
951 | 31.12.1992 | Palveluksessa | ||
K-295 "Samara" | Tehdas nimetty Leninin komsomolin mukaan nro 199 (Komsomolsk-on-Amur) |
970 | 17.07.1995 | Peruskorjaus- ja modernisointivaiheessa | ||
K-152 "Nerpa" | Tehdas nimetty Leninin komsomolin mukaan nro 199 (Komsomolsk-on-Amur) |
29.12.2009 | Se vuokrattiin 23. tammikuuta 2012 Intian laivastolle. Siirretty Venäjälle hätätilanteen vuoksi [48] ennen vuokrasopimuksen päättymispäivää kesäkuussa 2021.
Korjauksessa |
|||
Diesel-sähköiset sukellusveneet (DEPL) - 9 + 2 | ||||||
Projekti 877 "Halibut" sukellusveneitä | ||||||
B-394 "Nurlat" | Tehdas nimetty Leninin komsomolin mukaan nro 199 (Komsomolsk-on-Amur) |
522 | 30.12.1988 | Palveluksessa | ||
B-464 "Ust-Kamchatsk" | Tehdas nimetty Leninin komsomolin mukaan nro 199 (Komsomolsk-on-Amur) |
547 | 30.01.1990 | Palveluksessa | ||
B-494 "Ust-Bolsheretsk" | Tehdas nimetty Leninin komsomolin mukaan nro 199 (Komsomolsk-on-Amur) |
549 | 30.12.1990 | Palveluksessa | ||
B-187 "Komsomolsk-on-Amur" | Tehdas nimetty Leninin komsomolin mukaan nro 199 (Komsomolsk-on-Amur) |
529 | 30.12.1991 | Palveluksessa | ||
B-190 Krasnokamensk | Tehdas nimetty Leninin komsomolin mukaan nro 199 (Komsomolsk-on-Amur) |
521 | 30.12.1992 | Palveluksessa | ||
Projektin 636.3 "Varshavyanka" sukellusveneet | ||||||
B-274 "Petropavlovsk-Kamchatsky" | "Admiralty Shipyards" (Pietari) | 25.11.2019 | Palveluksessa | |||
B-603 "Volkhov" | "Admiralty Shipyards" (Pietari) | 24.10.2020 | Palveluksessa | |||
B-602 "Magadan" | "Admiralty Shipyards" (Pietari) | 12.10.2021 | Käytössä [49] | |||
B-588 "Ufa" | "Admiralty Shipyards" (Pietari) | 11.2022 | Adoptioon valmistautuminen [50] [51] | |||
"Mozhaysk" | "Admiralty Shipyards" (Pietari) | 2023 | Valmistautuminen laukaisuun | |||
"Jakutsk" | "Admiralty Shipyards" (Pietari) | 2024 | rakenteilla |
Joulukuussa 2021 Tyynenmeren laivastoon kuului: 4 strategista ydinsukellusvenettä (ARKSN), 6 ydinkäyttöistä risteilyohjussukellusvenettä (SSGN), 4 monikäyttöistä ydinsukellusvenettä (MSAPL), 8 dieselsähköistä sukellusvenettä (DEPL) , 6 kaukomeren ja valtamerialueen pinta-aluksia (risteilijä, hävittäjä, fregatti, BOD), 4 korvettia, 10 miinanraivaajaa, 4 suurta maihinnousualusta (BDK), 5 laskeutumisvenettä (DK) ja 34 lähimeren pinta-alusta (MPK) , MRK ja BRK).
Hallituksen numero | Nimi | Luokka | Projekti | Laivastossa | Osavaltio |
---|---|---|---|---|---|
011 | " Varangian " | ohjusristeilijä | 1164 | 16. lokakuuta 1989 lähtien | Palveluksessa |
778 | " Myrskyinen " | Hävittäjä | 956 | 30. syyskuuta 1988 lähtien | Varauksessa ennen hävittämistä |
715 | " nopea " | Hävittäjä | 956 | 30. syyskuuta 1989 lähtien | Varauksessa |
Hallituksen numero | Nimi | Luokka | Projekti | Laivastossa | Osavaltio |
---|---|---|---|---|---|
564 | " Admiral Tributz " | BOD | 1155 | 15. helmikuuta 1986 lähtien | Palveluksessa |
543 | " Marsalkka Shaposhnikov " | Fregatti | 1155 milj | 30. joulukuuta 1985 lähtien | Palveluksessa |
572 | " Amiraali Vinogradov " | Fregatti | 1155 milj | 30. joulukuuta 1988 lähtien | Korjauksessa |
548 | " Amiraali Pantelejev " | BOD | 1155 | 1. toukokuuta 1992 alkaen | Palveluksessa |
333 | " täydellinen " | Korvetti | 20380 | 20.07.2017 | Palveluksessa |
335 | " äänellä " | Korvetti | 20380 | 25.12.2018 | Palveluksessa |
339 | " Venäjän federaation sankari Aldar Tsydenzhapov " | Korvetti | 20380 | 25.12.2020 | Palveluksessa |
Hallituksen numero | Nimi | Luokka | Projekti | Laivastossa | Osavaltio |
---|---|---|---|---|---|
081 | " Nikolaji Vilkov " | BDK | 1171 | Vuodesta 1974 | Palveluksessa |
066 | " Oslyabya " | BDK | 775 | Vuodesta 1981 | Palveluksessa |
055 | " Admiral Nevelskoy " [52] | BDK | 775 | Vuodesta 1982 | Palveluksessa |
077 | " Peresvet " | BDK | 775 milj | Vuodesta 1991 | Palveluksessa |
640 | D-704 | DKA | 1176 | vuodesta 1976 lähtien | Palveluksessa |
677 | D-70 | DKA | 1176 | vuodesta 1981 lähtien | Palveluksessa |
675 | D-57 | DKA | 1176 | vuodesta 2007 lähtien | Palveluksessa |
650 | D-107 | DKA | 11770 | vuodesta 2010 lähtien | Palveluksessa |
685 | " Ivan Kartsov " | DKA | 21820 | vuodesta 2014 lähtien | Palveluksessa |
(sotilasyksikkö 25030-6)
165th Surface Ship Brigade 2nd Guards Missile Boat Pataljoona (Maly Uliss Bay)Hallituksen numero | Nimi | Luokka | Projekti | Laivastossa | Osavaltio |
---|---|---|---|---|---|
995 | R-79 | ohjusvene | 1241T | Vuodesta 1984 | Palveluksessa |
991 | R-261 | ohjusvene | 12411 | Vuodesta 1988 | Palveluksessa |
951 | R-297 | ohjusvene | 12411 | Vuodesta 1990 | Palveluksessa |
971 | R-298 | ohjusvene | 12411 | Vuodesta 1990 | Palveluksessa |
940 | R-11 | ohjusvene | 12411M | Vuodesta 1991 | Palveluksessa |
924 | R-14 | ohjusvene | 12411M | Vuodesta 1991 | Palveluksessa |
937 | R-18 | ohjusvene | 12411M | Vuodesta 1992 | Palveluksessa |
978 | R-19 | ohjusvene | 12411M | Vuodesta 1992 | Palveluksessa |
921 | R-20 | ohjusvene | 12411M | Vuodesta 1993 | Palveluksessa |
946 | R-24 | ohjusvene | 12411M | Vuodesta 1994 | Palveluksessa |
916 | R-29 | ohjusvene | 12411M | Vuodesta 2003 lähtien | Palveluksessa |
Hallituksen numero | Nimi | Luokka | Projekti | Laivastossa | Osavaltio |
---|---|---|---|---|---|
354 | MPK-221 "Primorsky Komsomolets" | IPC | 1124 milj | Vuodesta 1987 | Palveluksessa |
390 | MPK-222 "Korean" | IPC | 1124 milj | Vuodesta 1989 | Palveluksessa |
323 | MPK-64 "Lumimyrsky" | IPC | 1124 milj | Vuodesta 1990 | Palveluksessa |
362 | MPK-17 "Ust-Ilimsk" | IPC | 1124 milj | Vuodesta 1991 | Palveluksessa |
565 | BT-100 | Perus miinanraivaaja | 12650 | Vuodesta 1984. | Palveluksessa |
542 | BT-114 | Perus miinanraivaaja | 12650 | Vuodesta 1987 | Palveluksessa |
525 | BT-232 | Perus miinanraivaaja | 12650 | Vuodesta 1988 | Palveluksessa |
553 | BT-245 | Perus miinanraivaaja | 12650 | Vuodesta 1989 | Palveluksessa |
560 | BT-256 | Perus miinanraivaaja | 12650 | Vuodesta 1990 | Palveluksessa |
Hallituksen numero | Nimi | Luokka | Projekti | Laivastossa | Osavaltio |
---|---|---|---|---|---|
522 | B-394 "Nurlat" | diesel-sähköinen sukellusvene | projekti 877 | Vuodesta 1988 | Palveluksessa |
547 | B-464 "Ust-Kamchatsk" | diesel-sähköinen sukellusvene | projekti 877 | Vuodesta 1990 | Palveluksessa |
549 | B-494 "Ust-Bolsheretsk" | diesel-sähköinen sukellusvene | projekti 877 | Vuodesta 1990 | Palveluksessa |
529 | B-187 "Komsomolsk-on-Amur" | diesel-sähköinen sukellusvene | projekti 877 | Vuodesta 1991 | Palveluksessa |
521 | B-190 Krasnokamensk | diesel-sähköinen sukellusvene | projekti 877 | Vuodesta 1992 | Palveluksessa |
B-274 "Petropavlovsk-Kamchatsky" | diesel-sähköinen sukellusvene | projekti 636 | Vuodesta 2019 lähtien | Palveluksessa | |
B-603 "Volkhov" | diesel-sähköinen sukellusvene | projekti 636 | Vuodesta 2020 | Palveluksessa | |
B-602 "Magadan" | diesel-sähköinen sukellusvene | projekti 636 | Vuodesta 2021 | Palveluksessa |
Nimi | Sijainti | laivoja |
---|---|---|
Vladivostok | PM-59, vtr-85, vtr-87, vtr-91, SFP-295, MB-76, PM-52, SMT "Vishera", SPK-44150 | |
1. tukialusten ryhmä | Vladivostok | SMT Pechenga, KIL-21, MVT-15, MVT-17, PSK 1991, VTN-28, SMT Irkut, BMT Boris Butoma , SMT Izhora, VTN-37, VTN-60, VTN-82 |
2. tukialusten ryhmä | Vladivostok | CS "Tavda", KIL-498, KIL-927, MB "Kalar" , MB-99, KBS "Kem", SR-111, SFP-173, GS "Irtysh" |
3. tukialusten ryhmä | Vladivostok | PK-58100, PK-89100, BUK-149, RB-217, MUS-781, MUS-342, RB-262, RB-194, RB-203, RB-179, RB-240, RB-325 |
4. tukialusten ryhmä | Vladivostok | PSK-1991 |
tukialusten ryhmä | Fokino | Barguzin, MB-32, MB-37, SR-180, SR-233, VTR-72, RB-22, RB-326, RB-7, MUS-554, KSV-349, MUS-555 |
Hallituksen numero | Nimi | Luokka | Projekti | Laivastossa | Osavaltio |
---|---|---|---|---|---|
331 | " Marsalkka Krylov " | Monimutkainen mittauslaiva | 1914.1 | Vuodesta 1990. | Palveluksessa |
Hallituksen numero | Nimi | Luokka | Projekti | Laivastossa | Osavaltio |
---|---|---|---|---|---|
SSV-80 | "Baltia" | BRZK | 1826 | Vuodesta 1983 | Palveluksessa |
SSV-208 | "Kurilit" | SRZK | 864 | 16. lokakuuta 1987 lähtien | Palveluksessa |
SSV-535 | " Karjala " | SRZK | 864 | 5. heinäkuuta 1986 lähtien | Palveluksessa |
"Astelevy" | MRZK | 1824B | Vuodesta 1989 | Palveluksessa |
Nimi | Luokka | Projekti | Laivastossa | |
---|---|---|---|---|
GS-113 | hydrografinen alus | 870 | Vuodesta 1969 | Palveluksessa |
GS-211 | hydrografinen alus | 870 | Vuodesta 1970 | Palveluksessa |
GS-199 | hydrografinen alus | 870 | Vuodesta 1970 | Palveluksessa |
"Antarktis" | hydrografinen alus | 861 | Vuodesta 1970 | Palveluksessa |
"Pohjoinen" | hydrografinen alus | 861 | Vuodesta 1971 | Palveluksessa |
GS-269 | hydrografinen alus | 871 | Vuodesta 1972 | Palveluksessa |
GS-200 | hydrografinen alus | 871 | Vuodesta 1973 | Palveluksessa |
GS-210 | hydrografinen alus | 871 | Vuodesta 1974 | Palveluksessa |
GS-272 | hydrografinen alus | 872 | Vuodesta 1978 | Palveluksessa |
"Pegasus" | hydrografinen alus | 862 | Vuodesta 1979 lähtien | Palveluksessa |
GS-44 | hydrografinen alus | 872 | Vuodesta 1980 | Palveluksessa |
GS-47 | hydrografinen alus | 872 | Vuodesta 1980 | Palveluksessa |
GS-397 | hydrografinen alus | 872 | Vuodesta 1980 | Palveluksessa |
GS-404 "Nikolay Boshnyak" | hydrografinen alus | 872/II | Vuodesta 1981 | Palveluksessa |
"Vara-amiraali Vorontsov" | hydrografinen alus | 862/II | Vuodesta 1982 | Palveluksessa |
GS-269 | hydrografinen alus | 872 | Vuodesta 1982 | Palveluksessa |
"Marsalkka Gelovani" | hydrografinen alus | 862/II | Vuodesta 1983 | Palveluksessa |
GS-84 | hydrografinen alus | 872 | Vuodesta 1983 | Palveluksessa |
"Victor Faleev" | hydrografinen alus | B19910 | Vuodesta 2013 lähtien | Palveluksessa |
"Aleksandri Rogotski" | hydrografinen alus | B19910 | Vuodesta 2019 lähtien | Palveluksessa |
BGK-162 | Suuri hydrografinen vene | 1896 | Vuodesta 1967 | Palveluksessa |
BGK-209 | Suuri hydrografinen vene | 1896 | Vuodesta 1968 | Palveluksessa |
BGK-627 | Suuri hydrografinen vene | 1896 | Vuodesta 1969 | Palveluksessa |
BGK-628 | Suuri hydrografinen vene | 1896 | Vuodesta 1969 | Palveluksessa |
BGK-629 | Suuri hydrografinen vene | 1896 | Vuodesta 1969 | Palveluksessa |
BGK-481 | Suuri hydrografinen vene | 1896 | Vuodesta 1970 | Palveluksessa |
BGK-167 | Suuri hydrografinen vene | 1896 | Vuodesta 1971 | Palveluksessa |
BGK-187 | Suuri hydrografinen vene | 1896 | Vuodesta 1971 | Palveluksessa |
BGK-752 | Suuri hydrografinen vene | 1896 | Vuodesta 1972 | Palveluksessa |
BGK-785 | Suuri hydrografinen vene | 1896 | Vuodesta 1972 | Palveluksessa |
BGK-682 | Suuri hydrografinen vene | 1896 | Vuodesta 1973 | Palveluksessa |
BGK-683 | Suuri hydrografinen vene | 1896 | Vuodesta 1973 | Palveluksessa |
BGK-796 | Suuri hydrografinen vene | 1896 | Vuodesta 1973 | Palveluksessa |
BGK-362 | Suuri hydrografinen vene | 1896 | Vuodesta 1974 | Palveluksessa |
BGK-792 | Suuri hydrografinen vene | 1896 | Vuodesta 1975 | Palveluksessa |
BGK-797 | Suuri hydrografinen vene | 19920B "Memetso" | Vuodesta 2008 lähtien | Palveluksessa |
BGK-2151 | Suuri hydrografinen vene | 19920B "Memetso" | Vuodesta 2013 lähtien | Palveluksessa |
BGK-2152 | Suuri hydrografinen vene | 19920B "Memetso" | Vuodesta 2015 lähtien | Palveluksessa |
BGK-2153 | Suuri hydrografinen vene | 19920B "Memetso" | Vuodesta 2015 lähtien | Palveluksessa |
Se luotiin helmikuussa 2012 yhdistämällä Venäjän Tyynenmeren laivaston 7061. kaartin lentotukikohta, 289. erillinen sukellusveneiden vastainen ilmailurykmentti ja 71. erillinen kuljetuslentue.
Perustus:
Vuonna 2009 se luotiin organisoimalla uudelleen 55. merijalkaväen divisioona . Asema Vladivostokissa (sotilasyksikkö 30926). Komentaja - eversti Sukhrab Akhmedov. Prikaati on Tyynenmeren laivaston laskeutumisjoukkojen perusta. Yhdessä rannikon ohjus- ja tykistöyksiköiden kanssa sekä yhteistyössä 100. maihinnousulaivojen prikaatin kanssa se harjoittaa Venäjän Kaukoidän suojelua ja puolustusta.
186th Separate Naval Engineering Battalion (Razdolnoe)Tarjoaa teknistä tukea erikoisoperaatioissa, avoimen maan, vuoristoisen maaston, rakennusten ja teknisten rakenteiden miinanraivauksessa / louhinnassa. Räjähtävien esineiden hävittäminen. He käsittelevät energia- ja vesihuoltoongelmia. Kun Amur-joki poistui rannoistaan, se tarjosi paikalliselle väestölle puhdasta juomavettä.
Palveluksessa:
Vuodesta 2014 - 72. rannikkoohjusprikaati [53] . Se on käytössä Smolyaninovon kylässä Primorskyn piirikunnassa. Komentaja eversti Denis Bastron [54] . Palveluksessa:
Sijaitsee Shtykovon kylässä , Shkotovskin alueella, Primorskyn alueella (sotilasyksikkö 10604). Palveluksessa:
Taktinen nro. | Nimi | Luokka | Projekti | Laivastossa | Osavaltio |
---|---|---|---|---|---|
K-132 | "Irkutsk" | Ydinsukellusvene risteilyohjuksilla | 949A | Vuodesta 1988. | Peruskorjaus- ja modernisointivaiheessa vuoden 2022 loppuun asti |
K-442 | "Tšeljabinsk" | Ydinsukellusvene risteilyohjuksilla | 949A | Vuodesta 1990. | Peruskorjaus- ja modernisointivaiheessa vuoden 2025 loppuun asti |
K-456 | "Tver" (Vilyuchinsk) | Ydinsukellusvene risteilyohjuksilla | 949A | Vuodesta 1992. | Palveluksessa |
K-186 | "Omsk" | Ydinsukellusvene risteilyohjuksilla | 949A | Vuodesta 1993. | Palveluksessa |
K-150 | "Tomsk" | Ydinsukellusvene risteilyohjuksilla | 949A | Vuodesta 1996. | Palveluksessa |
K-573 | "Novosibirsk" | Ydinsukellusvene risteilyohjuksilla | 885 milj | Vuodesta 2021 lähtien. | Palveluksessa |
K-571 | "Krasnojarit" | Ydinsukellusvene risteilyohjuksilla | 885 milj | Vuodesta 2022 lähtien | Laukaistiin veteen |
"Permi" | Ydinsukellusvene risteilyohjuksilla | 885 milj | Vuodesta 2024 lähtien | rakenteilla | |
"Vladivostok" | Ydinsukellusvene risteilyohjuksilla | 885 milj | Vuodesta 2028 lähtien | rakenteilla | |
K-391 | "Bratsk" | Ydintorpedo-sukellusvene | 971 | Vuodesta 1989. | Vuonna 2022 korjaus todettiin sopimattomaksi. Käytöstä poistettu [55] |
K-331 | Ydintorpedo-sukellusvene | 971 | Vuodesta 1990. | Sukellusvene on tarkoitus vuokrata Intian laivastolle.
Peruskorjaus- ja modernisointivaiheessa vuoden 2022 loppuun asti | |
K-419 | Kuzbass | Ydintorpedo-sukellusvene | 971 | Vuodesta 1992. | Palveluksessa |
K-295 | "Samara" | Ydintorpedo-sukellusvene | 971 | Vuodesta 1995. | Peruskorjaus- ja modernisointivaiheessa vuoden 2023 loppuun asti |
K-152 | "Tiiviste" | Ydintorpedo-sukellusvene | 971 | 29.12.2009 | Se vuokrattiin 23. tammikuuta 2012 Intian laivastolle. Siirretty Venäjälle vuokrasopimuksen valmistumisen jälkeen vuonna 2021.
Korjauksessa |
Taktinen nro. | Nimi | Luokka | Projekti | Laivastossa | Osavaltio |
---|---|---|---|---|---|
K-44 | " Rjazan " | SSBN | 667BDR | Vuodesta 1982. | Palveluksessa |
K-550 | " Aleksanteri Nevski " | SSBN | 955 | Vuodesta 2013 lähtien. | Palveluksessa |
K-551 | " Vladimir Monomakh " | SSBN | 955 | Vuodesta 2014 [56] . | Palveluksessa |
K-552 | " Prinssi Oleg " | SSBN | 955 | Vuodesta 2021 lähtien. | Palveluksessa |
Hallituksen numero | Nimi | Luokka | Projekti | Laivastossa | Osavaltio |
---|---|---|---|---|---|
337 | " jylinää " | Corvette URO | 20385 | 29.12.2020 | Palveluksessa |
341 | " Ketterä " | Corvette URO | 20385 | 2026 [57] | Toipuminen tulipalon jälkeen. |
616 | " Jakov Balyaev " | Perus miinanraivaaja | 12700 | 26.12.2020 | Palveluksessa |
Hallituksen numero | Nimi | Luokka | Projekti | Laivastossa | Osavaltio |
---|---|---|---|---|---|
369 | MPK-191 "Kholmsk" | Pieni sukellusveneiden vastainen alus | 1124 | Vuodesta 1985. | Palveluksessa |
350 | MPK-125 "Sovetskaya Gavan" | Pieni sukellusveneiden vastainen alus | 1124 milj | Vuodesta 1990. | Palveluksessa |
332 | MPK-107 | Pieni sukellusveneiden vastainen alus | 1124 milj | Vuodesta 1990. | Palveluksessa |
375 | MPK-82 | Pieni sukellusveneiden vastainen alus | 1124 milj | Vuodesta 1991. | Palveluksessa |
738 | MT-264 | merimiinanraivaaja | 266ME | Vuodesta 1989. | Palveluksessa |
718 | MT-265 | merimiinanraivaaja | 266ME | Vuodesta 1989. | Palveluksessa |
586 | BT-325 | Perus miinanraivaaja | 12650 | Vuodesta 1974. | Palveluksessa |
593 | BT-215 | Perus miinanraivaaja | 12650 | Vuodesta 1991 | Palveluksessa |
Hallituksen numero | Nimi | Luokka | Projekti | Laivastossa | Osavaltio |
---|---|---|---|---|---|
418 | "Furt" | Pieni rakettialus | 12341 | Vuodesta 1986. | Palveluksessa |
409 | "Jääminen" | Pieni rakettialus | 12341 | Vuodesta 1989. | Palveluksessa |
450 | "Läikkyminen" | Pieni rakettialus | 12341 | Vuodesta 1991. | Palveluksessa |
423 | "Tornado" | Pieni rakettialus | 12341 | Vuodesta 1985. | Palveluksessa |
"Rzhev" | Pieni rakettialus | 22800 | Vuodesta 2023 lähtien | rakenteilla | |
"Udomlya" | Pieni rakettialus | 22800 | Vuodesta 2023 lähtien | rakenteilla | |
"Pavlovsk" | Pieni rakettialus | 22800 | Vuodesta 2024 lähtien | rakenteilla | |
"Ussuriysk" | Pieni rakettialus | 22800 | Vuodesta 2024 lähtien | rakenteilla |
Nimi | Luokka | Projekti | Laivastossa |
---|---|---|---|
"Alagez" | etsintä- ja pelastusalus | 537, tyyppi "Elbrus" | Vuodesta 1989. Tyynenmeren pelastuslaivaston lippulaiva. |
"Georgy Kozmin" | etsintä- ja pelastusalus | 05360 | Vuodesta 1980. |
Nimi | Luokka | Projekti | Laivastossa |
---|---|---|---|
"PM-74" | Kelluva tekninen perusta | 2020, koodi "Vadelma" | Vuodesta 1986. |
"Pinega" | tekninen tankkeri | 11510, tyyppi "Amur" | Vuodesta 1992. |
Aiemmin Krasnodar-Kharbinsk-divisioonan 22. moottoroitu kivääri Twice Red Banner -divisioonan "kaupunki" rykmentti . Nimi "urbaani" johtui siitä, että se sijaitsi suoraan itse Petropavlovsk-Kamchatskyssa. Jäljelle jääneet divisioonan rykmentit sijoitettiin Petropavlovsk-Kamchatskyn esikaupunkiin.
520. erillinen rannikon rakettitykistöprikaatiJärjestelmän nimi | Sijainti | Luokka | Määrä |
---|---|---|---|
K300P "Bastion-P" | Iturupin saari | Rannikon liikkuva ohjusjärjestelmä | Division |
K300P "Bastion-P" | Matuan saari [59] [60] . | Rannikon liikkuva ohjusjärjestelmä | Division
4 yksikköä |
" pallo " | Kunashirin saari | Rannikon liikkuva ohjusjärjestelmä | Division |
" Redoubt " | 1036. erillinen rannikon raketti- ja tykistöpataljoona ( Sahalinin saari ) | Rannikon liikkuva ohjusjärjestelmä | 8 yksikköä |
" Redoubt " | 789. erillinen rannikon raketti- ja tykistöpataljoona ( Simushirin saari ) | Rannikon liikkuva ohjusjärjestelmä | 4 yksikköä |
" Redoubt " | 574. erillinen rannikon raketti- ja tykistöpataljoona ( Iturupin saari ) | Rannikon liikkuva ohjusjärjestelmä | 4 yksikköä |
" Raja " | 830. erillinen rannikon raketti - ja tykistöpataljoona ( Sahalinin saari ) | Rannikon laivantorjuntaoperaatio-taktinen ohjusjärjestelmä | 4 yksikköä |
" SM-4-1 " | 412. erillinen rannikkotykistöpataljoona ( Sahalinin saari ) | Hinattava 130 mm ase | 12 yksikköä |
" KSM-65 " | 97. erillinen keskikaliiperinen rannikkotykistöpatteri ( Iturupin saari ) | 100 mm aseen kiinnitys | 4 yksikköä |
MiG-31 . Rykmentin tehtävänä on tarjota hävittäjäsuoja Tyynenmeren laivaston sukellusvenejoukkojen käyttöön, suojata Kamtšatkan sijoituspaikat ilmaiskuilta ja suorittaa taistelutehtäviä Venäjän ilmarajan kattamiseksi koillissuunnassa. .
317. erillinen sekailmailurykmentti (Jelizovo)Käytössä Il-38 PLO -lentokoneen kanssa .
Rykmentin tehtävänä on etsiä ja tuhota vihollisen sukellusveneitä, taistella partioita sekä tukahduttaa Venäjän meri- ja ilmarajojen ylittäminen Okhotskinmerellä, Beringinmerellä ja Japaninmerellä. .
Tammikuussa 2014 on muodostettu miehittämättömien ilma-alusten osasto, johon kuuluu 6 luvan saanutta Forpost UAV: ta ja maalennonjohto [24] [25] .
Vuodesta 2016 lähtien Kamtšatkan miehittämättömien ilma-alusten divisioonaan on kuulunut erä uusia Orlan-10 UAV:ita [27 ] .
175. erillinen sukellusveneiden vastainen helikopterilentue (Yelizovo)Ka-27 .
216th Separate Electronic Warfare Regiment (n. Anglichanka) 1532. ilmatorjuntarakettirykmentti (Petropavlovsk-Kamchatsky)Vuonna 2015 3 S-400- kompleksin divisioonaa sijoitettiin 53 ilmapuolustusvoimiin.
Keskeiset painetut urut - Red Star -sanomalehti "Combat Watch" on julkaistu 7. marraskuuta 1934 lähtien. Sen edeltäjä oli Newsletter. Perustaja: Venäjän federaation puolustusministeriö, ilmestyy kerran viikossa, perjantaisin. Julkaistu Vladivostokissa . Jakelualueet: Primorsky Krai , Kamchatka Krai , Habarovskin piirikunta , Sahalinin alue . Ryhmätilaus - 2500 kappaletta. [62]
Tyynenmeren laivaston sotahistoriallinen museo. Vladivostok, st. Svetlanskaja, 66. Sillä on kolme haaraa: Voroshilov Battery -muistomerkki Russkisaarella , Memorial Guards Red Banner -sukellusvene ja Krasny Vympel -partioalus .
Tyynenmeren laivaston draamateatteri. Perustettu vuonna 1932. Vladivostok, st. Svetlanskaja, 48.
Tyynenmeren laivaston laulu- ja tanssiyhtye. Perustettu vuonna 1939. Vladivostok, st. Svetlanskaja, k. 68.
Tyynenmeren laivaston upseerien talo. Perustettu vuonna 1932. Vladivostok, st. Svetlanskaja, 48.
Sanakirjat ja tietosanakirjat | |
---|---|
Bibliografisissa luetteloissa |
Venäjän federaation laivasto | ||
---|---|---|
Venäjän laivaston ylipäällikkö | ||
Laivastot ja laivasto. komentajat |
| |
Laivastonvälinen muodostuminen ulkomailla | ||
Laivaston haara |
| |
Peruskirjat, sanomalehdet, aikakauslehdet | ||
Julkiset organisaatiot |
Venäjän laivaston tukikohdat ja tukikohdat | ||
---|---|---|
Baltian laivasto : | ||
Pohjoinen laivasto : | ||
Tyynenmeren laivasto : |
| |
Mustanmeren laivasto : | ||
Kaspian laivasto : |
| |
Ulkomailla: |
| |
|