Suuri maihinnousualus "Nikolai Vilkov" | |
---|---|
|
|
Palvelu | |
Neuvostoliitto → Venäjä |
|
Aluksen luokka ja tyyppi | Projekti 1171 suuri maihinnousualus |
Kotisatama | Vladivostok |
Valmistaja | Baltian telakka "Yantar" |
Rakentaminen aloitettu | 3. syyskuuta 1971 |
Laukaistiin veteen | 30. marraskuuta 1973 |
Tilattu | 30. heinäkuuta 1974 |
Tila | Osana Tyynenmeren laivastoa |
Pääpiirteet | |
Siirtyminen |
3040 t (normaali), 4650 t (täysi) |
Pituus | 113,1 m |
Leveys | 15,6 m |
Luonnos | 4,5 m |
Moottorit | 2 × M-58A-4 |
Tehoa | 2 × 9000 hv |
liikkuja | 2 VFS |
matkan nopeus | 16,5 solmua ( max ) |
risteilyalue | 10 000 mailia (15 solmua ) |
Miehistö | 69 henkilöä |
Aseistus | |
Taktiset iskuaseet | 2 × 40 × 122 mm Grad-M NURS -laukaisimet (160 patruunaa) |
Tykistö |
1 × 2 × 57 mm ZIF-31 B, 2 × 2 × 25 mm 2M-3 M. |
Ohjusaseet | SAM "Strela-3" |
Aviation Group | Ei |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
"Nikolai Vilkov" - suuri maihinnousualus projektin 1171 koodilla "Tapir" ( NATO-kodifioinnin mukaan - Alligator ) [1] . Rakennettu Yantar Balticin telakalla Kaliningradissa sarjanumerolla 303 [2] ja siitä tuli ensimmäinen tämän projektin neljännessä laivaryhmässä [3] .
BDK:n rakentamisen aikana se nimettiin Neuvostoliiton sankarin ensimmäisen artikkelin työnjohtajan Nikolai Aleksandrovich Vilkovin mukaan, joka yhdessä Neuvostoliiton sankarin, Punaisen laivaston merimiehen Pjotr Ivanovitš Iljitševin kanssa sulki vihollisen kaivoon. bunkkeri ruumiineen, kun Shumshun saari vapautettiin japanilaisista hyökkääjistä. Aikaisemmin tätä nimeä kantoivat Bratskin sataman alus ja kalastustroolari.
Vuonna 1959 tehtiin päätös perustaa täysin uusi valtamerityyppinen maihinnousualus Neuvostoliiton laivastolle . Tämän ongelman ratkaisemiseksi Nevsky Design Bureaussa yhdistettiin kaksi hanketta (projektin 1173 Tapirin keularamppi ja projekti BDK koodi 1171 kuivalastialaiva) yleisnimellä 1171 Tapir. "Siviilijuurista" huolimatta aluksen projekti luokiteltiin suureksi laskeutumisalukseksi ja rakennettiin yksinomaan laivastolle [2] .
I. I. Kuzminista tuli aluksen pääsuunnittelija ja laivaston päätarkkailijana 2. luokan kapteeni A. N. Belinsky [4] .
BDK "Nikolai Vilkov" on ulkonäöltään samanlainen kuin irtolastialus . Suunniteltu joukkojen ja lastin siirtoon meritse ja amfibiohyökkäysjoukkojen laskeutumiseen varustamattomalle rannikolle, sitä voidaan käyttää ammusten kuljetuksena, mukaan lukien ohjusten kuljettamiseen konteissa. Pystyy suorittamaan asepalvelusta syrjäisillä alueilla retkipataljoona merijalkaväellä aluksella pitkään [2] .
Perään siirrettyä päällirakennetta muutettiin verrattuna projektin aikaisempiin laivoihin [4] . Se sisältää: komentosillan ja laivojen valvontahuoneet; miehistötilat ; keittiö ; kaksi ohjaamoa makuupaikoilla 400 merijalkaväelle, ensimmäisen ja neljännen välikannen alla jne. Päällirakenteen katolla on masto, jonka päälle on sijoitettu erilaisten radioteknisten asejärjestelmien antennitolpat.
BDK:ssa on hermeettiset taittoluukut , jotka lasketussa asennossa palvelevat laitteiden lastaamista laiturilta tai rannikolta enintään 30 asteen kaltevuusasteella keulan tai perärampin kautta . Varusteiden ja lastin lastaamiseen vedestä tai rannalta säiliöön yläkerroksen luukkujen kautta on omat nosturit. Peräluukkua käytetään myös vesikulkuneuvojen vastaanottamiseen ja purkamiseen laiturikammioon. Pankkikannelta tulevan sataman keularampin kautta on mahdollista laskea kevyitä ajoneuvoja veteen.
Matkalentomatka on 10 000 mailia nopeudella 14 ~ 15 solmua, kokonaisuppouma on 4650 tonnia.
Tehtaalla Grad-M-monilaukaisurakettijärjestelmää ei asennettu, mutta sille asennettiin erityinen alusta. Laivan telakoinnin yhteydessä asennettiin kantoraketti jauhekellarin kanssa [4] .
30. heinäkuuta 1974 BDK astui Tyynenmeren laivaston [6] palvelukseen 100. Novikin lahdella sijaitsevassa maihinnousualusten prikaatissa [7] .
12. toukokuuta 1978 - 29. tammikuuta 1979 sotilaallinen kampanja Intian valtameren vyöhykkeellä . Kesällä 1978 Adenin sisäreitillä ammuttiin konekivääristä Nikolai Vilkovin iso maihinnousulaiva , kontra- amiraali Khoroshkin MTSC ja yksi DDR :n laiva. laiva, toinen aiheutti tulipalon rahtilaivan kannelle. Kun tankit menivät avoimeen ramppiin, ampuminen loppui. Tapahtuman jälkeen koko Neuvostoliiton suurlähetystö evakuoitiin BDK:n kyytiin ja miehistö siirrettiin taisteluvalmiuteen nro 1 [8] . Useita paikallisten asevoimien upseereita ammuttiin Neuvostoliiton alusten pommituksesta [9] .
Vuodesta 1979 BDK on kuulunut amfibiohyökkäysjoukkojen 22. divisioonaan, joka muodostettiin Novikin lahdella sijaitsevien 120. ja 14. maihinnousualusprikaatien pohjalta ja vuodesta 1982 Ivantsovin lahdella [7] .
Joulukuu 1979 - harjoitukset Bamburovskin harjoituskentällä. Harjoitusten aikana suoritettiin A-215 Grad-M -patterin yöammutusta [10] .
2. helmikuuta 1980 suojellakseen PMTO :ta ( sotilaallinen yksikkö 90245 ) ja siihen saapuvia sukellusveneita korjausta ja täydennystä varten Admiral Oktyabrsky BOD , Nikolai Vilkovin suuri laskeutumisalus , sukellusvene ja tarvikekuljetus. BDK toimitti Tyynenmeren laivaston 55. meridivisionin pataljoonan laskuvarjojoukkoja , T-55- ja PT-76- panssarivaunuja , panssaroituja miehistönkuljetusaluksia BTR-60 PB, kaksi ZSU-23-4 "Shilka" , BRDM-2 , sotilasilmaa puolustusvarusteet ( Strela-2 ) ja turvaryhmä. Huhtikuun lopulla - toukokuun alussa 1980 pidettiin laivueen komentajan kontraamiraali M. Khronopulon johdolla Neuvostoliiton ja Jemenin yhteiset harjoitukset , joiden aikana amfibiohyökkäys laskeutui Socotran saarelle ja polttoaineen tankkausta Berezina KKS:stä harjoiteltiin liikkeellä. traverse- ja wake-menetelmillä [10] . Näihin harjoituksiin osallistuivat laskeutuva ilmatyynyalus " Kalmar " (lentokone 662), suuri maihinnousualus " Ivan Rogov ", noin 800 Tyynenmeren ja Mustanmeren laivaston merijalkaväen sotilasta sekä 390. merirykmentin yhdistetty pataljoona Slavjankan kylästä. 2. joulukuuta 1980 osasto ohitti BDK:n " Tomsky Komsomolets ", EM " Excited " ja BOD " Gifted " kellon [8] .
Nikolai Vilkovin suuren laskeutumisaluksen seuraava taistelutehtävä Nokra-tukikohdassa oli 25.3.- 15.11.1983. BDK toimitti 55. merijalkaväen divisioonan 150. panssarirykmentin 2. panssarivaunukomppanian yliluutnantti S. A. Bakushevin [11] johdolla .
Taisteluvelvollisuuden lopussa, joka kesti 4. lokakuuta 1984 2. heinäkuuta 1985, BDK luovutti vartion 933. PMTO:ssa Intian valtamerellä BDK-101 [8] .
Yhteensä BDK "Nikolai Vilkov" suoritti 7 taistelupalvelua Intian valtamerellä [12] .
26. heinäkuuta 1992 Pyhän Andreaksen lippu nostettiin Nikolai Vilkovin suurella maihinnousualuksella [6] .
Ajanjaksolla 25. - 29. joulukuuta 1993 järjestettiin yhteisiä harjoituksia suotuisan järjestelmän ylläpitämiseksi Persianlahden pohjoisosassa Venäjän laivaston ja Kuwaitin laivaston laivojen osastoilla . Venäjän puolelta harjoituksiin osallistuivat Tyynenmeren laivaston alukset osana Admiral Tributs BOD :ta , Nikolai Vilkovin suuri maihinnousualus ja Vladimir Kolechitsky -tankkeri. Osaston päällikkönä oli sukellusveneiden vastaisten alusten divisioonan esikuntapäällikkö, kapteeni 1. luokka Aleksanteri Nikolajevitš Jakovlev. Siirtymisen aikana BDK "Nikolai Vilkov" tapahtui tapaus. Viiden päivän puhelun jälkeen Cam Ranh PMTO :ssa ( Vietnam ) BDK saapui Etelä-Kiinan merelle , missä merirosvot yrittivät öisin vangita sen luullen sitä kuivarahtialukseksi. Aluksen pysäyttämiseksi he avasivat varoitustulen konekivääreistä, joihin he soittivat taisteluhälytyksen kuivalastialuksella ja palasivat USK AU ZIF-31B: stä . Masentuneet merirosvot joutuivat luopumaan suunnitelmistaan valloittaa alus ja vetäytyä [13] .
Tammi- ja helmikuussa 1994 Tyynenmeren laivaston laivaston osasto samassa kokoonpanossa osallistui harjoituksiin Persianlahdella jo Britannian , Ranskan ja Yhdysvaltain laivaston aluksilla . Ja 7.-9. helmikuuta kaikkien monikansallisten joukkojen "Gulfex-22" yhteisissä harjoituksissa. Tämän jälkeen Tyynenmeren laivaston alusten osasto osallistui harjoituksiin Intian laivaston kanssa ja teki liikevierailun Intian Bombayn satamaan . Maaliskuun 1994 lopussa BDK työskenteli Okinawan alueella Yhdysvaltain laivaston R-3C Orion BPA -lentokoneen kanssa. Viiden kuukauden poissaolon jälkeen BDK "Nikolai Vilkov" palasi tukikohtaansa.
1990-luvun puolivälistä lähtien BDK on ollut mukana 100. Fokinon maihinnousulaivojen prikaatissa [ 7] , osallistui merijalkaväen komppanian ja pataljoonan taktisiin harjoituksiin Kaukoidän sotilaspiirin alueella , käytettiin kuljetusvälineenä toimittaa laivastoyksiköitä Kamtšatkassa , Sahalinissa ja Kurileilla . Hän harjoitti sotilas- ja erikoislastien, henkilöstön kuljettamista Kamtšatkaan. Toimitti pelastusvarusteita ja asiantuntijoita maanjäristyksen ja tsunamin kärsineille Kurilsaarille [14] .
Heinäkuussa 2010 Klerkin amfibiohyökkäysradalla Klerkin niemimaalla pidettiin taktisia harjoituksia Tyynenmeren laivaston rannikkojoukkojen päällikön kenraalimajuri Sergei Pushkinin johdolla amfibiohyökkäyksen laskemiseksi. Niihin osallistui Tyynenmeren ja Itämeren laivastojen merijalkaväet. Harjoituslegendan mukaan yli 500 merijalkaväen sotilasta Tyynenmeren laivaston lentokoneista lähetettiin "vihollisen takaosaan". Suuret maihinnousualukset "Nikolay Vilkov" , " Peresvet ", " Oslyabya " ja BDK-98 laskeutuivat varusteisiin valevihollisen rannalle, kolme muuta laskeutumisvenettä suoritti myös laskeutumisen, satoja taisteluharjoituksia, liikkeitä suoritettiin, melkein kaikki Tyynenmeren laivaston kokoonpanot ja yksiköt. Erilaisten joukkojen rannikkoyhdistyksen sukellusveneet tarjosivat suojaa. Tyynellämerellä näistä harjoituksista on tullut suurimmat viimeisten 20 vuoden aikana [15] [16] [17] .
Huhtikuussa 2011 sotilasharjoitusalueella " Bamburovo " Khasanskyn alueella Primoryessa pidettiin harjoituksia, joissa merijalkaväen 155. erillinen prikaati laskeutui suurista laskeutumisaluksista "Oslyabya", BDK-98 ja "Nikolay Vilkov". " [18] [19] . Ja syyskuussa BDK siirsi varusteita ja merijalkaväen meriteitse Kamtšatkan niemimaalle suuria harjoituksia varten alueelle sijoitetun joukkojen ja joukkojen kanssa.
Lokakuussa 2012 BDK suoritti amfibiolaskuharjoituksen Clerkin kantamalle [17] .
Ajanjaksolla 13. - 20. heinäkuuta 2013 laivojen osasto, johon kuuluivat Varyag GRKR , EM Bystry , BOD Admiral Vinogradov , BOD Marsalkka Shaposhnikov , BDK Nikolai Vilkov , BDK Oslyabya, MPK Metel UstsIlelimsk " veneet ja tukialukset osallistuivat Keski- ja Itä - Sotapiirien joukkojen äkilliseen laajamittaiseen tarkastukseen [20] .
12. kesäkuuta 2014 Nikolai Vilkovin suurella maihinnousualuksella pidettiin veteraanien tapaaminen muodostumisen 69. vuosipäivän kunniaksi.
23. kesäkuuta suuri maihinnousualus Nikolay Vilkov vietti 40-vuotisjuhlavuottaan laivaston lipun nostosta. Tällä hetkellä alus oli yhdessä BOD:n " Admiral Vinogradovin " ja tankkerin "Izhora" kanssa harjoituksissa "Vostok-2014" Kamtšatkan ja Kuriilisaarten alueella [21] [22] [23 ] .
12.11.2020 alus palasi Vladivostokiin viiden kuukauden matkan jälkeen. Osana Tyynenmeren laivaston laskeutumisryhmää hän oli mukana harjoituksissa kaukomeren vyöhykkeen joukkojen kanssa ja merivoimien harjoituksessa "Ocean Shield-2020", jonka aikana ensimmäistä kertaa historiassa amfibio hyökkäys laskeutui Tšukotkan niemimaan varustamattomalle rannikolle . Yli 158 päivää kulki yli 23 tuhatta merimailia [24] .
BDK "Nikolai Vilkov" -projekti 1171 - otettiin käyttöön vuonna 1974. Nykyinen peränumero on 081. Se on osa Tyynenmeren laivaston eri joukkojen Primorsky-laivueen 100. maihinnousualusprikaatia. Pysyvä sijoituspaikka - Vladivostok . Osallistuu vuosittain harjoituksiin ja siirtää Tyynenmeren laivaston 155. merijalkaväen prikaatin varusteita amfibiohyökkäysalueille tehtävien harjoittelua varten.
Venäjän laivaston laivojen ja veneiden tyypit ja projektit | Neuvostoliiton ja||
---|---|---|
Universaalit laskeutumisalukset | | |
Suuret laskeutumisalukset | ||
Keskikokoiset laivat | ||
Pienet laskeutumisalukset |
| |
Pieni ilmatyynyalus | ||
Laskeutumisvene ilmatyynyalus | ||
Maihinnousualus |
projekti 80 • projekti 306 • projekti 1785 • projekti 1176 ("Shark") • projekti 11770 ("Serna") • projekti 21820 ("Dugong") • projekti 02320 ("kasakka") • projekti 02510 |