Brivibas Street (Riika)

Brivibas-katu
Latvialainen. Brīvības iela

Brivibas, 38. Arkkitehti E. Field
yleistä tietoa
Maa
Kaupunki Riika
Alue Keskialue , Vidzemen esikaupunki
Mikropiiri Keskusta , Brasa , Grizinkalns , Teika , Jugla , Bergi
pituus 12 071 m
Raitiovaunureitit 16
Johdinbussien reitit 1, 12, 13, 14, 16, 17
Bussireitit 1, 3, 6, 9, 14, 16, 19, 21, 28, 29, 40, 48, 50
Entiset nimet Big Sandy Way, Aleksandrovskaja, Bolšaja Aleksandrovskaja, Lenina
Nimi kunniaksi vapautta
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Brivibas Street ( Latvian Brīvības iela - Freedom Street) on Riian  keskuskatu . Se jakautuu Brivibas-bulevardiin ( vanhankaupungin vieressä , pituus - 572 m), itse Brivibas-kadulle (pituus 3049 m, Elizabetes-kadulta Ilmasillalle ) ja reunaosaan - Brivibas gatveen (8,45 km). Kadun kokonaispituus on siis yli 12 kilometriä, se johtaa Vanhastakaupungista Riian koko oikeanpuoleisen osan läpi kaupungin rajalle ( Bergin mikropiirin takana , hieman kauempana kuin Etnografinen ulkomuseo ) [ 1] .

Historia

Bolshaya Pesochnaya Street

Modernin Brivibas-kadun syntyminen ja muodostuminen keskeiseksi kaupungin liikenneväyläksi johtuu siitä, että tämä suunta on historiallisesti ollut tärkein Riian, Vidzemen ja Pihkovan välisten kauppasuhteiden toteuttamisessa . Tätä muinaista kauppatietä kutsuttiin Great Sandy Roadiksi , se alkoi nykyaikaisen Smilshu (Sandy) Streetin alueelta, joka kulkee vanhankaupungin läpi; 1100-1300-luvuilla Riian kaupungin sisäänkäyntiä Sandy Roadin varrella lähellä nykyaikaista Powder-tornia (entinen Sandy) pidettiin linnoitettuun Riikaan pääsisäänkäynninä maalta.

Tämä tie, jonka oli myöhemmin tarkoitus kasvaa Riian edustavimmaksi kaduksi, alkoi 1200-1600-luvuilla juuri tästä paikasta Sandy Gates -porteista ja seurasi sitten nykyaikaisen kadun suuntaa. Aivan 1500-luvun lopulla, Riian linnoitusjärjestelmän jälleenrakentamisen yhteydessä, kaupungin pääportit siirtyivät Izvestkova-kadulle, joten katu alkoi alkaa toisesta paikasta, josta Siegfried Annas Meierovits Boulevard (ent . Bastion Boulevard) kulkee tällä hetkellä .

Vuodesta 1639 lähtien osa Izvestkovye-porteista (sijaitsee linnoituksen muurin osassa Kuznechnaya-kadun ja Riika-joen lähellä (siihen mennessä jo vaihtanut nimensä Ridzeniksi) on liitetty kadulle - lähellä nykyaikaisen Riian venäläisen rakennusta. Mihail Tšehovin mukaan nimetty teatteri Meyerovitsa-bulevardille.

Vuonna 1754 laaditun Riian katusuunnitelman mukaan Riian esikaupunkien pääkatu oli edelleen Bolshaya Pesochnaya Street , sitten se alkoi kaupungin linnoituksista Bolšaja Kuznetšnaja-kadulle, joka myöhemmin muutti nimensä Gertrudinskajaksi (Gertrudes) ja päättyi klo. Raunaksen portti (nykyaikainen Teikan alue , sitten absoluuttinen urbaani esikaupunki).

Bolshaya Aleksandrovskaya Street (1818-1923)

Jo vuoden 1812 jälkeen , kun tuhoisa tulipalo syttyi, jonka seurauksena 782 rakennusta paloi, mukaan lukien asuinrakennukset, varastot ja venäläinen Gostiny Dvor, Riian viranomaiset kohtasivat tarpeen uudistaa kaupungin esikaupunkialueita. Vaurioituneen kaupungin alueiden jälleenrakentaminen aloitettiin vuonna 1815, samaan aikaan esplanadin aluetta laajennettiin Elizavetinskaya-kadulle ja sen taakse annettiin rakentaa koko syrjäinen alue. Samalla rakennettiin Great Sandy Road uuden reitin varrelle, joka osui täysin yhteen nykyaikaisen Brivibas-kadun kanssa Elizabetes-kadulta Ilmasillalle.

Kuuluisa Aleksanterin portti päätettiin asentaa kadun päähän vuonna 1818. Siksi se nimettiin uudelleen Aleksandrovskaya Street -kaduksi , ja itse muistokaari, joka sulki tämän entisen Sandy Wayn kaupunginosan, kutsuttiin Aleksanterin portiksi. Tämä katu 1800-luvun alkupuoliskolla oli kaupungin ensimmäinen rakennettu katu, joka sijaitsee huomattavan etäisyyden päässä linnoituksen keskustasta.

Vuonna 1859 vallit purettiin, ja tämän vuoksi Aleksandrovskaja-katua jatkettiin kaupungin kanavalle (entinen linnoituksen vallihauta), kun taas vuonna 1861 vanha nimi suunniteltiin uudelleen - nyt se on Bolshaya Aleksandrovskaya Street . Vuosina 1870-1876 tämän kadun erillinen osa - kaupungin kanavasta Elizavetinskajaan (itse asiassa nykyaikaisesta Bastionikukkulasta ja Vapauden muistomerkistä Radisson Blu Hotel Latvija -hotelliin ja ministerikabinetin rakennukseen ) nimettiin Alexander Boulevardiksi. Ja lopuksi, 1900-luvun alussa sana "Big" katoaa kadun nimestä, ja siitä tulee jälleen Aleksandrovskaja.

Brivibas gatve (1923-1949)

Vuonna 1923 Alexandrovskaya-katu nimettiin uudelleen Brivibas-kaduksi, samoin kuin Aleksandrovsky Boulevard - Brivibas Boulevard. Pietarin moottoritien koko kaupungin sisäinen osuus, joka ulottuu Ilmasillalta Juglaan , on nimeltään Vidzemen moottoritie. Vuonna 1935 tämä valtatie nimettiin lopulta Brivibas gatveksi kaupungin hallinnolliselle rajalle . Alueen natsien miehityksen aikana katua kutsuttiin Hitlerstrasseksi.

Lenin-katu (1950-1991)

Vuonna 1950 kaupungin keskuskatu nimettiin uudelleen V. I. Leninin kunniaksi . Brivibas-bulevardin, Brivibas-kadun ja Brivibas gatven lisäksi se sulatti historiallisen Kalkiu-kadun ( Venäjän valtakunnan aikana  - Izvestkovaja), eli se alkoi Komsomolskajan penkerältä (nyt - 11.11. penkere ) ja kulki Vanhankaupungin läpi [2 ] .

Asun Lenin-kadulla

Postimies ojensi minulle postin.
Hän tulee luokseni joka päivä.
Jokaisessa kirjekuoressa
näen oman nimeni Leninin nimen vieressä!
Asun Lenin-kadulla!
Olen tottunut ikuisesti mahtavaan nimeen
.

Älä unohda, älä koskaan unohda!
Asun Lenin-kadulla,
elän ja elän!

Mirdza Kempe ,
kääntänyt G. Gorsky [3]

Elizabetes-kadun risteykseen (tuohon aikaan Kirov Street ) pystytettiin kuuluisan latvialaisen arkkitehdin Ernest Shtalbergin hankkeen mukaan korkealle graniittijalustalle pronssinen muistomerkki V. I. Leninille (veistäjät V. I. Ingal ja V. Ya. Bogolyubov ) [4] . Tämä muistomerkki purettiin elokuussa 1991.

Lenin-katu on kuvattu useissa neuvostoajan postikorteissa , turistivihkoissa ja valokuva-albumeissa . Monet latvialaiset kirjailijat mainitsevat teoksissaan Lenin-kadun.

Brivibas Street (1991)

Itsenäisyyden palauttamisen jälkeen päätettiin palauttaa topografinen status quo: vanhat nimet ottivat jälleen paikkansa Riian kartalla. Nykyaikaisen RTU : n päärakennuksesta "Laima" -kelloon kadun nimi on taas Kalkü . Edelleen Vapaudenmonumenttia ja Esplanadia pitkin , - Brivibas-bulevardi . Elizabetes-kadun risteyksestä Ilmasillalle - itse Brivibas-katu . Ja edelleen Riian kaupungin hallinnolliselle rajalle (risteys Jaunciema gatven kanssa ) - Brivibas gatve , joka kulkee kaupungin rajojen ulkopuolella Vidzemen moottoritielle ( A2 , suunta Siguldaan ).

Viereiset kadut

Boulevard ja Brivibas-katu leikkaavat seuraavat kadut:

Brivibas gatve risteää seuraavien katujen kanssa:

Merkittäviä taloja ja laitoksia

Brivibas- ja Dzirnavu-kadun kulmassa , kauppias Bodrovin talossa (ei säilynyt), Richard Wagner asui 1838-1839 [5] [6] [7] . Tällä paikalla sijaitsevassa toimistorakennuksessa (aiemmin siellä oli Latvian puhelinliikenteen museo) on säilytetty lasimaalaus, jossa on Wagnerin muotokuva [8]  - kopio vanhasta lasimaalauksesta vuodelta 1913.

Muistiinpanot

  1. Pribalt.info Matka Alexandrovskajasta Brivibasiin (linkki ei saavutettavissa) . Haettu 2. joulukuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 4. joulukuuta 2013. 
  2. Tietosanakirja "Riika". - Riika: Tietosanakirjojen pääpainos. - 1989. - P. 423. - ISBN 5-89960-002-0 , s. 418-421.
  3. Ikuisuuden graniitissa. / Latvian runoilijat Leninistä. - Riika: Liesma, 1969. - S. 109-115.
  4. S. Tsielava. Latvian taidetta . - M . : Taide , 1979. - S. 209.
  5. Wagnerilaisia ​​paikkoja Riiassa . Haettu 10. heinäkuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 14. heinäkuuta 2014.
  6. Richard Wagner (pääsemätön linkki) . Haettu 10. heinäkuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 14. heinäkuuta 2014. 
  7. Latvian salaisuudet. Richard Wagner . Haettu 10. heinäkuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 14. heinäkuuta 2014.
  8. Lasimaalaus talossa kadulla. Brivibas, 33 . Haettu 10. heinäkuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 14. heinäkuuta 2014.
  9. Neuvostomiehityksen uhrien muistomerkki "Musta kynnys" Arkistokopio 13.11.2013 Wayback Machinessa Saharov-keskuksen galleriassa
  10. Julia Aleksandrova. EI. Matveev . www.facebook.com (2. tammikuuta 2021). Käyttöönottopäivä: 4.1.2021.

Kirjallisuus

Linkit