Brittiläinen osa 2009 | |
---|---|
Vaiheen kuvaus | |
Vaihe 8/12 WTCC-kaudella 2009 Brands Hatchissa ( Kent , Iso- Britannia ) | |
päivämäärä | 19. heinäkuuta 2009 |
Paikka | Kent , Iso- Britannia |
Seurata |
Merkit Hatch 3703 km |
Sää | Pilvistä/aurinkoa |
Ensimmäinen juoksu | |
Piirit | 16 (59 248 km) |
Paalupaikka | |
Lentäjä | A.Menu ( Chevrolet ) |
Aika | 1:33.521 |
Podium | |
1 | A.Menu ( Chevrolet ) |
2 | R. Huff ( Chevrolet ) |
3 | E. Priaulx ( BMW Team UK ) |
nopein kierros | |
Lentäjä | A.Menu ( Chevrolet ) |
Aika | 1:34,362 |
Toinen juoksu | |
Piirit | 16 (59 248 km) |
Podium | |
1 | A. Farfus ( BMW Team Saksa ) |
2 | J. Müller ( BMW Team Saksa ) |
3 | G. Tarquini ( SEAT Sport ) |
nopein kierros | |
Lentäjä | J. Müller ( BMW Team Saksa ) |
Aika | 1:34.448 |
FIA WTCC 2009 brittiläinen kierros on kauden 2009 kahdeksas kierros . Kilpailupäivä ajettiin Brands Hatch -radalla Britannian Kentin kreivikunnassa 19. heinäkuuta .
Tämä on viides kerta, kun WTCC vierailee Isossa-Britanniassa ja neljäs vierailu Brands Hatchissa .
Saapuminen Isoon-Britanniaan onnistuu Chevroletin lentäjille . Pitkään toiminut amerikkalainen brändi otti kauden toisen paalupaikkansa (Menu ja Huff ottivat lähtökentän koko ensimmäisen rivin), mikä muuttui kauden viidenneksi voitoksi (Menu voitti viikonlopun ensimmäisen kilpailun).
SEAT Sportin mestaruuden johtajilla oli tylsä vaihe - jos Gabriele Tarquini pystyi sijoittumaan kahdesti kilpailuissa palkintokorokkeelle, niin Ivan Muller tuskin pääsi kerran seitsemänneksi. Seurauksena ranskalaisen etu mestaruudessa pieneni viiteen pisteeseen.
BMW - lentäjät ja heidän johtajansa Augusto Farfus aloittivat viikonlopun hyvin, toiseksi vain Chevrolet- kakson alussa . Kuitenkin ensimmäisessä kilpailussa, koska brasilialainen ei päässyt palkintokorokkeelle, päätti sijoittua kahdeksanneksi, mikä ansaitsi siten oikeuden lähteä ensimmäisenä toisessa kilpailussa. Mahdollisuus toteutui menestyksekkäästi kilpailun voittamisessa.
Voitot "yksityisessä" luokituksessa jakoivat Stefano D'Aste ja Tom Boardman . Felix Porteiro , joka sijoittui kahdesti luokassa neljänneksi , jatkaa taistelua parhaan ei-tehtaan lentäjän tittelistä.
Parhaan yksityisen kauppiaan tittelin vaiheen tulosten mukaan voittaa Stefano D'Aste , joka voitti molemmat kilpailut tässä luokassa vaiheessa.
Molemmat nopeimmat kierrokset päätyivät kilpailujensa palkintokorokkeelle, mutta jos Alain Menu voitti, Jörg Müller sijoittui toiseksi.
Pos | Ei. | Luokka | Lentäjä | Auto | Aika Q1 | Aika Q2:ssa |
yksi | 12 | Alain Menu | chevrolet cruze | 1:34.088 | 1:33.521 | |
2 | yksitoista | Robert Huff | chevrolet cruze | 1:34.184 | 1:33,618 | |
3 | 6 | Andy Priaulx | BMW 320si | 1:34.216 | 1:33,670 | |
neljä | kahdeksan | Augusto Farfus | BMW 320si | 1:33,836 | 1:33,696 | |
5 | 3 | Rickard Rudell | SEAT Leon TDI | 1:34.093 | 1:33,871 | |
6 | 2 | Gabriele Tarquini | SEAT Leon TDI | 1:34,294 | 1:33,963 | |
7 | neljätoista | Nicola Larini | chevrolet cruze | 1:34.110 | 1:33,968 | |
kahdeksan | 7 | Joerg Müller | BMW 320si | 1:34.187 | 1:34.195 | |
9 | 5 | Tiago Monteiro | SEAT Leon TDI | 1:34.182 | 1:34.204 | |
kymmenen | 34 | minä | Norbert Mycelis | SEAT Leon | 1:34.213 | 1:34.857 |
yksitoista | yksi | Ivan Muller | SEAT Leon TDI | 1:34.366 | ||
12 | 23 | minä | Felix Porteiro | BMW 320si | 1:34.380 | |
13 | 21 | minä | Tom Coronel | SEAT Leon | 1:34.559 | |
neljätoista | kymmenen | Sergio Hernandez | BMW 320si | 1:34.680 | ||
viisitoista | 27 | minä | Stefano D'Aste | BMW 320si | 1:34.921 | |
16 | 9 | Alessandro Zanardi | BMW 320si | 1:35.033 | ||
17 | kahdeksantoista | Jaap van Lagen | Lada 110 | 1:35.118 | ||
kahdeksantoista | 22 | minä | Tom Boardman | SEAT Leon | 1:35,227 | |
19 | 40 | * | Tommy Rustad | Volvo C30 | 1:35,363 | |
kaksikymmentä | 26 | minä | Christian Poulsen | BMW 320si | 1:35.517 | |
21 | 31 | minä | Vito Postiglione | BMW 320si | 1:35,710 | |
22 | 25 | minä | Franz Engstler | BMW 320si | 1:35.831 | |
23 | 36 | James Thompson | Lada Priora | 1:35.950 | ||
24 | 38 | minä | Philip Geipel | BMW 320si | 1:36.245 | |
25 | 19 | Kirill Ladygin | Lada 110 | 1:37.102 |
Valintaaika : 1:40.404
Huomautuksia:
Poulsen ja van Lagen saavat rangaistuksen siirtämällä 10 paikkaa taaksepäin ruudukossa moottorin vaihtamisen vuoksi. [1] [2]
Genetin karsintaajat nollattiin, koska espanjalaisen dataloggeri ei toiminut autossa. [3]
Kaikki Dahlgrenin aika-ajot on nollattu, koska hän ei ole noudattanut hänen autonsa "suljetun puiston" sääntöä. [neljä]
Pos | Ei. | Luokka | Lentäjä | Auto | Aika (erottelu) |
paras kierros |
yksi | 12 | Alain Menu | chevrolet cruze | 28:25.945 | 1:34,362 | |
2 | yksitoista | Robert Huff | chevrolet cruze | +1,051 | 1:34.756 | |
3 | 6 | Andy Priaulx | BMW 320si | +1,240 | 1:34,775 | |
neljä | 2 | Gabriele Tarquini | SEAT Leon TDI | +2,024 | 1:34,729 | |
5 | 3 | Rickard Rudell | SEAT Leon TDI | +2,420 | 1:34,726 | |
6 | 7 | Joerg Müller | BMW 320si | +5,815 | 1:34.841 | |
7 | 5 | Tiago Monteiro | SEAT Leon TDI | +6.300 | 1:34.859 | |
kahdeksan | kahdeksan | Augusto Farfus | BMW 320si | +8.307 | 1:34.453 | |
9 | 27 | minä | Stefano D'Aste | BMW 320si | +9,225 | 1:34.918 |
kymmenen | 21 | minä | Tom Coronel | SEAT Leon | +10,884 | 1:35.102 |
yksitoista | 22 | minä | Tom Boardman | SEAT Leon | +11,737 | 1:35.048 |
12 | 9 | Alessandro Zanardi | BMW 320si | +12,415 | 1:34.448 | |
13 | neljä | Jordi Genet | SEAT Leon TDI | +13,331 | 1:35.534 | |
neljätoista | 23 | minä | Felix Porteiro | BMW 320si | +13,675 | 1:35.356 |
viisitoista | 39 | * | Robert Dahlgren | Volvo C30 | +14.087 | 1:35.240 |
16 | kymmenen | Sergio Hernandez | BMW 320si | +17,753 | 1:35,711 | |
17 | 38 | minä | Philip Geipel | BMW 320si | +22.188 | 1:35,265 |
kahdeksantoista | 36 | James Thompson | Lada Priora | +25.447 | 1:36.553 | |
19 | 19 | Kirill Ladygin | Lada 110 | +37.466 | 1:37,288 | |
kaksikymmentä | 26 | minä | Christian Poulsen | BMW 320si | +41,831 | 1:36.115 |
21 | 31 | minä | Vito Postiglione | BMW 320si | +42,677 | 1:36,493 |
22 | neljätoista | Nicola Larini | chevrolet cruze | +1 piiri | 1:34.852 | |
NK | 25 | minä | Franz Engstler | BMW 320si | +5 kierrosta | |
NF | 40 | * | Tommy Rustad | Volvo C30 | +10 kierrosta | |
NF | kahdeksantoista | Jaap van Lagen | Lada 110 | +11 kierrosta | ||
NF | 34 | minä | Norbert Mycelis | SEAT Leon | +16 kierrosta | |
NF | yksi | Ivan Muller | SEAT Leon TDI | +16 kierrosta |
Rivi | Sisäosa | ulkoosa | ||
---|---|---|---|---|
yksi | kahdeksan | Augusto Farfus | 5 | Tiago Monteiro |
2 | 7 | Joerg Müller | 3 | Rickard Rudell |
3 | 2 | Gabriele Tarquini | 6 | Andy Priaulx |
neljä | yksitoista | Robert Huff | 12 | Alain Menu |
5 | 27 | Stefano D'Aste | 21 | Tom Coronel |
6 | 22 | Tom Boardman | 9 | Alessandro Zanardi |
7 | neljä | Jordi Genet | 23 | Felix Porteiro |
kahdeksan | 39 | Robert Dahlgren | kymmenen | Sergio Hernandez |
9 | 38 | Philip Geipel | 36 | James Thompson |
kymmenen | 19 | Kirill Ladygin | 26 | Christian Poulsen |
yksitoista | 31 | Vito Postiglione | neljätoista | Nicola Larini |
12 | 37 | Norbert Mycelis | yksi | Ivan Muller |
13 | 40 | Tommy Rustad | 25 | Franz Engstler |
neljätoista | kahdeksantoista | Jaap van Lagen |
Huomautuksia:
Iv. Müller, van Lagen, Engstler, Mitselis ja Rustad on lähetetty taulukon päähän, koska heidän autonsa eivät ole noudattaneet "suljetun puiston" sääntöä. [5] [6] [7] [8] [9]
Pos | Ei. | Luokka | Lentäjä | Auto | Aika (erottelu) |
paras kierros |
yksi | kahdeksan | Augusto Farfus | BMW 320si | 28:09.979 | 1:34,726 | |
2 | 7 | Joerg Müller | BMW 320si | +2,061 | 1:34.488 | |
3 | 2 | Gabriele Tarquini | SEAT Leon TDI | +7.030 | 1:34,981 | |
neljä | 3 | Rickard Rudell | SEAT Leon TDI | +7,398 | 1:35,337 | |
5 | 6 | Andy Priaulx | BMW 320si | +7,749 | 1:35,197 | |
6 | yksitoista | Robert Huff | chevrolet cruze | +8,427 | 1:35.124 | |
7 | yksi | Ivan Muller | SEAT Leon TDI | +16,651 | 1:35.521 | |
kahdeksan | 5 | Tiago Monteiro | SEAT Leon TDI | +17.444 | 1:35,173 | |
9 | kymmenen | Sergio Hernandez | BMW 320si | +18.191 | 1:35,717 | |
kymmenen | 22 | minä | Tom Boardman | SEAT Leon | +19.523 | 1:36.047 |
yksitoista | 21 | minä | Tom Coronel | SEAT Leon | +19,969 | 1:35.916 |
12 | 9 | Alessandro Zanardi | BMW 320si | +20.183 | 1:35.251 | |
13 | 27 | minä | Stefano D'Aste | BMW 320si | +21.589 | 1:35,997 |
neljätoista | 39 | * | Robert Dahlgren | Volvo C30 | +22.255 | 1:35,869 |
viisitoista | 23 | minä | Felix Porteiro | BMW 320si | +22,923 | 1:35.564 |
16 | neljä | Jordi Genet | SEAT Leon TDI | +23.053 | 1:35.741 | |
17 | neljätoista | Nicola Larini | chevrolet cruze | +23.594 | 1:35,371 | |
kahdeksantoista | 12 | Alain Menu | chevrolet cruze | +24.021 | 1:35.252 | |
19 | 25 | minä | Franz Engstler | BMW 320si | +28,723 | 1:35,799 |
kaksikymmentä | 38 | minä | Philip Geipel | BMW 320si | +29.318 | 1:35,647 |
21 | kahdeksantoista | Jaap van Lagen | Lada 110 | +35.320 | 1:35,864 | |
22 | 36 | James Thompson | Lada Priora | +36.187 | 1:36.922 | |
23 | 31 | minä | Vito Postiglione | BMW 320si | +36.735 | 1:36,128 |
24 | 19 | Kirill Ladygin | Lada 110 | +4 ympyrää | 1:36,175 | |
NK | 34 | minä | Norbert Mycelis | SEAT Leon | +10 kierrosta | 1:35.093 |
NF | 40 | * | Tommy Rustad | Volvo C30 | +12 kierrosta | |
NF | 26 | minä | Christian Poulsen | BMW 320si | +13 kierrosta |
|
|
|
Huomautus: Jokaisesta luokittelusta ilmoitetaan viisi parasta edustajaa.
FIA WTCC 2009 | Vaiheet|
---|---|