"Nopea" | |
---|---|
Palvelu | |
Neuvostoliitto → Venäjä |
|
Aluksen luokka ja tyyppi | hävittäjä |
Organisaatio |
Neuvostoliiton laivasto → Venäjän laivaston Tyynenmeren laivasto |
Valmistaja | Tehdas nro 190 im. A. A. Zhdanova |
Rakentaminen aloitettu | 29. lokakuuta 1985 |
Laukaistiin veteen | 28. marraskuuta 1987 |
Tilattu | 30. lokakuuta 1989 |
Tila | varauksessa |
Pääpiirteet | |
Siirtyminen |
6500 t vakio, 7904 t täysi |
Pituus |
145,0 m ( DWL ) 156,5 m (suurin) |
Leveys |
16,8 m ( DWL ) 17,2 m (korkein) |
Luonnos | 5,96 m , 8,2 m (kokonaispituus) |
Moottorit | 2 kattilaturbiiniyksikköä GTZA-674, |
Tehoa | 100 000 litraa. Kanssa. |
liikkuja | 2 viisilapaista potkuria |
matkanopeus |
18,4 solmua taloudellinen 32,7 solmua (brutto) 33,4 solmua maksimi |
risteilyalue |
1 345 mailia 33 solmun nopeudella 3 920 mailia (18 solmun nopeudella) 4 500 mailia (ylikuormitettuna) |
Navigoinnin autonomia | 30 päivää |
Miehistö |
296 henkilöä (mukaan lukien 25 upseeria) rauhan aikana 344-358 henkilöä (mukaan lukien 31 upseeria) sodan aikana |
Aseistus | |
Taktiset iskuaseet | Ei |
Tykistö | 2 × 2 AK-130 /54 tykkiä (ammuskuorma - 2000 laukausta) |
Flak | 4 × 6 30 mm ZAU AK-630 (ammus - 12 000 patruunaa) |
Ohjusaseet |
2×4 laivantorjuntaohjuksia P-270 "Moskit" 2×1 SAM "Hurricane" (48 ohjusta) |
Sukellusveneiden vastaiset aseet | 2 × 6 RBU-1000 |
Miina- ja torpedoaseistus | 2 × 2 TA 533 mm kaliiperia (4 SET-65 torpedoa ) |
Ilmailuryhmä | 1 Ka-27 helikopteri |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
"Fast" - projektin 956 "Sarych" 11. hävittäjä ( NATO -koodi - "Modern luokan hävittäjä").
Makasi tehtaalla numero 190 nimeltä. A. A. Zhdanova 29. lokakuuta 1985 (rakennus numero 871), laukaistiin 28. marraskuuta 1987. Laivan kummiäiti on Elena Korsun. Läpäisi meri- ja valtiokokeita 2.8.-24.9.1989. Laivaston hyväksymä 30. syyskuuta, 28. lokakuuta Neuvostoliiton laivaston lippu nostettiin alukseen . 30. lokakuuta 1989 hävittäjä saapui Neuvostoliiton laivastoon . Rakennusaikana se kuului Leningradin laivastotukikohdan rakenteilla olevien ja korjattavien alusten 13. prikaatiin (13 brstremk) , testausaikana se kuului 12. divisioonan ohjusalusten 76. prikaatiin. ohjusalukset Liepajan laivastotukikohdassa [1] .
Vuodesta 1989 hän on ollut Tyynenmeren laivaston palveluksessa osana 10. OPESKin 175 ohjusalusten prikaatia . 14. kesäkuuta 1990 "Fast" otettiin osaksi pysyviä valmiusjoukkoja. 5.-8. kesäkuuta 1990 kontraamiraali V. Litvinovin lipun alla purjehtiva alus vieraili yhdessä partiolaivan "Indomitable" kanssa Kielissä ( Saksa ) [1] . Kielissä laivaa ohjattaessa tämä törmäsi saksalaiseen fregattiin. Hävittäjä ei vaurioitunut törmäyksessä. Kesäkuun 21. - 23. kesäkuuta hän osallistui Itämeren laivaston harjoituksiin laivaston komentajan lipun alla; 26. kesäkuuta yli 100 sotilasavustajaa vieraili aluksella Tallinnassa [2] .
Syyskuun 15. ja 3. marraskuuta 1990 välisenä aikana "Fast" teki laivaston välisen siirtymän Tyynenmeren laivastoon yhdessä " Chervona Ukraine " -risteilijän kanssa PB Cam Ranhissa . 15.–22. joulukuuta hän testasi sukellusveneitä Japaninmerellä . Vuoden tulosten mukaan se tunnustettiin parhaaksi koulutukseen ja joukkotuhoaseita vastaan suojaavaksi alukseksi. Huhtikuun 24. - 26. huhtikuuta 1991 hävittäjä osallistui harjoituksiin varmistaakseen TAKR :n ilma- ja ilmapuolustuksen . 14.-16. elokuuta 1991 hävittäjä Bystry osallistui yhteisiin harjoituksiin Japaninmerellä vastaanottaen tarkkailijoita kahdeksasta maasta. Vuoden lopussa hän voitti KUG:n osana (yhdessä hävittäjä Boevoyn kanssa) laivaston ylipäällikön palkinnon tykistötulesta merimaaliin (1. sija KChF : ssä 1. sija [2] .
17. helmikuuta 1992 Bystry auttoi sammuttamaan tulipalon Admiral Zakharov BOD :ssa Amurinlahdella 18.-22. huhtikuuta yhdessä hävittäjä Bezboyaznennyn kanssa suoritti sukellusveneiden vastaisen etsintäoperaation Japaninmerellä. kuusi yhteyttä ulkomaiseen Puolaan). Elo-syyskuussa 1992 telakointi tapahtui Dalzavodissa [2 ] .
13. huhtikuuta 1993 hävittäjä esiteltiin Kiinan laivaston komentajalle . Saman vuoden 18. elokuuta "Fast" lähti merelle yhdessä BOD:n " Admiral Panteleev " ja tankkerin " Petšenga " kanssa. 21. elokuuta aluksella tapahtui laakerionnettomuus, ja 24. elokuuta hävittäjä tuotiin Qingdaon ( Kiina ) satamaan hinauksessa lähellä Petsaamoa, jonne alus saapui viralliselle vierailulle. Elokuun 31. - 4. syyskuuta vara-amiraali I. N. Khmelnovin lipun alla ollut hävittäjä oli vierailulla Busanin satamassa ( Etelä-Korea ). Syyskuun 6. päivänä alus palasi Vladivostokiin . Vuonna 1993 hävittäjä kattoi 4506 merimailia [2] .
Lokakuusta 1993 maaliskuuhun 1994 Bystry oli korjauksen alla. Vuonna 1994 alus matkasi 2582 merimailia. 21. huhtikuuta 1995 Bystry voitti laivaston komentajan palkinnon kilpailevan rakettituloksen seurauksena. Vuoden 1995 aikana alus kulki 2240 merimailia. 25. syyskuuta 1996 hän voitti ohjuskoulutuksen komentajan palkinnon, osallistui Venäjän laivaston 300-vuotisjuhlille omistettuun paraatiin. Vuonna 1996 hän ylitti 2200 merimailia [2] .
Ajanjaksolla 11. - 17. joulukuuta 1997 hävittäjä saattoi K-500- ydinsukellusveneen, joka palasi taistelupalvelusta , osallistui sen saattamiseen La Perousen salmen läpi [2] . Kului vuoden aikana 2547 merimailia.
Alus asetettiin 29. joulukuuta 1998 1. luokan reserviin kolmen pääkattilan epätyydyttävän kunnon vuoksi [3] .
10. heinäkuuta 2003 kattilainsinööri kuoli paikan päällä laivassa kannettavia valaisimia asennettaessa sähköiskuun [4] .
25. heinäkuuta 2004 - osallistuminen Venäjän laivaston 308-vuotispäivälle omistettuun laivastoparaatiin. Elokuun 19. ja 4. syyskuuta 2004 välisenä aikana taistelutehtävänä oli tavata ja saattaa sukellusvene K-565 La Perousen salmen läpi . 24. syyskuuta - 20. lokakuuta 2004 taistelutehtävä, jossa PM-74 ja BDK-98 saattoivat Kamtšatkaan ja takaisin.
24. syyskuuta 2010 tuhoajan konehuoneessa syttyi tulipalo. Merimies Aldar Tsydenzhapov pystyi sammuttamaan palon ja itse asiassa pelasti aluksen. Neljä päivää myöhemmin hän kuoli sairaalassa palovammoihinsa ja sai postuumisti Venäjän sankarin tittelin .
3. kesäkuuta - 28. kesäkuuta 2013 alusryhmä (EM "Fast", suuri maihinnousualus " Oslyabya " ja MB " Kalar ") lähti Vladivostokista ja lähti sotilashistorialliseen merivoimien " Muistokampanjaan" Voitto suuressa isänmaallisessa sodassa, 282 vuotta Tyynenmeren laivaston perustamisesta ja 200 vuotta amiraali G. I. Nevelskyn syntymästä . Kampanjan reitti oli Vladivostok - Nevelsk - Južno- Kurilsk - Severo- Kurilsk - Viljutsinsk - Okhotsk - Korsakov - Južno-Sakhalinsk - Vladivostok . Alukset kulkivat 4200 mailia 25 päivässä [5] [6] . Vuoden 2013 tulosten mukaan alus sijoittui ensimmäiselle sijalle kilpailussa laivaston mestaruudesta vuonna 2013 1-2 alusten välillä - vihollisen laivojen tuhoamiseksi ohjuslaukauksella merikohteisiin.
Vuoden 2015 alusta, rakentamishetkestä lähtien, alus on matkustanut 43 792 merimailia , 13 henkilöä aluksen miehistöstä on palkittu valtion palkinnoilla [3] .
2. marraskuuta 2015 hän lähti Vladivostokista merelle ja alkoi siirtyä Visakhapatnamin (Intian tasavalta) satamaan osana laivoja - GRKR " Varyag ", tankkeri " Boris Butoma " ja pelastushinaaja ". Alatau" suorittamaan yhteisen merivoimien harjoituksen "INDRA NEVI-2015", joka pidettiin 7.-12.12.2015.
27. tammikuuta 2016 hävittäjä saapui pysyvään tukikohtaan - Vladivostokiin. Vuoden 2016 tulosten mukaan hävittäjän miehistöstä tuli paras Venäjän laivaston 1.-2. luokan ohjus- ja tykistöalusten joukossa kilpailussa Venäjän laivaston komentajan palkinnosta [7 ] .
Kesällä 2019 hän osallistui harjoituksiin Japaninmerellä. Eläkkeellä 2021.
1. joulukuuta 2021 Andrejevskin lippu laskettiin tuhoajaan.
Project 956 -hävittäjät | ||
---|---|---|
Projekti 956 | ||
Projekti 956-E |
| |
Projekti 956-EM |
|