Serbian ilmavoimat ja ilmapuolustusvoimat | |
---|---|
serbi Ilmapuhallusta vastaan taistelee valittu Serbia | |
Serbian ilmavoimien ja ilmapuolustuksen tunnus ja lippu | |
Vuosia olemassaoloa | 24.12.1912 lähtien _ |
Maa | Serbia |
Alisteisuus | Serbian puolustusministeriö |
Mukana | Serbian asevoimat |
Tyyppi | Ilmavoimat |
väestö | 5100 (2018) [1] |
Dislokaatio | |
Suojelija | Pyhä profeetta Elia |
Motto | Isänmaan vapauden ja kunnian puolesta |
Sodat |
Ensimmäinen Balkanin sota, 1912–1913 Toinen Balkanin sota, 1913 Ensimmäinen maailmansota, 1914–1918 |
Erinomaisuuden merkit |
|
komentajat | |
Nykyinen komentaja |
Prikaatikenraali Ranko Zhivak serbi. Prikaatikenraali Ranko Zivak [2] |
Verkkosivusto | vs.rs |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Serbian ilmavoimat ja ilmapuolustusvoimat ( Serbian. Ratno vazduhoplovstvo ja protivvazduhoplovna valittu, matkailuauto ja ilmapuolustus , kirjaimellisesti - Ilmailu ja ilmapuolustus) - yksi Serbian asevoimien tyypeistä . Ne perustettiin vuonna 1912 ja osallistuivat Balkanin sotaan ja ensimmäiseen maailmansotaan . Vuosina 1918-1941 ne olivat Jugoslavian kuninkaallisia ilmavoimia ja sitten JNA:n ilmavoimia ja ilmapuolustusvoimia. Jugoslavian romahtamisella oli vakavia seurauksia Serbian sotilasilmailulle. Ilmavoimat osallistuivat taisteluihin Kroatiassa vuonna 1991 ja kärsivät raskaita tappioita Naton sotilasoperaation aikana vuonna 1999 . Tällä hetkellä Serbian ilmavoimat ja ilmapuolustus ovat uudistusprosessissa.
Ilmavoimien ja ilmapuolustuksen johto ( serbiryhmä B ja ilmapuolustus )
210. viestintäpataljoona ( serbi 210 batajon vese ) 333. insinööripataljoona _ _ _Muodostelma tai yksikön nimitys | Aseistus ja varusteet | Sijainti |
---|---|---|
Serbian ilmavoimien ja ilmapuolustuksen johto | Zemun | |
204. ilmaprikaati [3] | Bataynitsa | |
101. hävittäjälentue | L-18, NL-18, V-53 | Bataynitsa |
252. yhdistetty ilmailulentue | J-22, HJ-22, H-62, H-62T, H-62Sh, V-53, XT-40, HH-42M, HH-45M, XO-42, XO-45 | Bataynitsa |
138. sekaliikenteen ilmailulentue | T-70, Jak-40, Do-28D2, An-2TD, KhT-40, XO-42, XO-45 | Bataynitsa |
1. tiedusteluilmailuosasto | L-15M, L-17K, V-53 | Bataynitsa |
24. ilmailutekninen pataljoona | Bataynitsa | |
17. lentokentän turvapataljoona | Bataynitsa | |
117. ilmapuolustustykistö-rakettipataljoona | Bofors L 70, 40 mm, 9K38M "Shilo" | Bataynitsa |
98. lentotukikohta [4] | Ladzhevtsi , Nis | |
241. hävittäjäpommittajalentue | J-22, HJ-22, H-62, B-53 | Ladzhevtsi |
714. panssarintorjuntahelikopterilentue | XN-42M, XO-42, XO-45, XI-42 | Ladzhevtsi |
119. sekahelikopterilentue | ei dataa | Nis |
2. tiedusteluilmailuosasto | ei dataa | |
24. ilmailutekninen pataljoona | ||
161. lentokentän turvapataljoona | ||
98. lentokentän turvapataljoona | ||
98. ilmapuolustustykistö-rakettipataljoona | Bofors L 70, 40 mm, 9K38M "Shilo" | |
250. ilmapuolustusohjusprikaati [5] | Belgrad (päämaja) | |
päämajan akku | ||
1. Ilmapuolustusohjuspataljoona | S-125M1T "Neva", 9K32 "Strela-2M" | |
2. ilmapuolustusohjuspataljoona | S-125M1T "Neva", 9K32 "Strela-2M" | |
3. itseliikkuva ilmapuolustusohjuspataljoona | 2K12 Kub-M, 9K32 Strela-2M | |
4. itseliikkuva ilmapuolustusohjuspataljoona | 2K12 Kub-M, 9K32 Strela-2M | |
5. itseliikkuva ilmapuolustusohjuspataljoona | 2K12 Kub-M, 9K32 Strela-2M | |
126th Center for Air Surveillance, Detection and Guidance [6] |
P-12 ja P-14 valvontatutkat, PRV-11 korkeusmittatutkat, S-605/654 valvontatutkat, S-613 korkeusmittatutkat, TPS-63 valvontatutkat, AN/TPS-70 kolmiulotteiset tutkat, Automaattinen tieto mittausjärjestelmät AS-74 ja AS-84. | Belgrad |
pääkonttoriyhtiö | ||
20. VNON-pataljoona | ||
31. pataljoona VNON | ||
Ilmatekniikan sekä huolto- ja tukiyritys |
||
210. viestintäpataljoona | ||
333. insinööripataljoona |
Serbian ilmavoimat ja ilmapuolustus on aseistettu taistelu- ja kuljetuskoneilla, taistelu- ja kuljetushelikoptereilla, ilmapuolustusjärjestelmillä ja tutka-asemilla. Ne on jaettu 98. ja 204. ilmapuolustusprikaatin , 250. ilmapuolustusprikaatin ja 126. ilmavalvontaprikaatin kesken [7] [8] .
Aseiden sijoittaminen Serbian ilmavoimien ja ilmapuolustuksen kokoonpanoihin ja yksiköihin toteutettiin sotilasuudistuksen yhteydessä, joka alkoi Serbia ja Montenegron valtioliiton romahtamisen jälkeen vuonna 2006. Vuonna 2007 230., 240. ja 310. ilmapuolustusrykmentit hajotettiin, niiden aseet poistettiin osittain käytöstä ja siirrettiin osittain 250. ilmapuolustusprikaatin divisioonoihin. Bofors L70 -ilmatorjuntatykit jaettiin 98. ja 204. ilmaprikaatien ilmatorjuntaohjuspataljoonaan [ 9] .
Suurin osa Serbian ilmavoimien ja ilmapuolustuksen aseista valmistettiin Neuvostoliitossa tai Jugoslavian liittotasavallassa , ja niitä pidetään nykyään vanhentuneina. Jugoslavian romahtamisen jälkeen nykyaikaiset laitteet eivät tulleet armeijaan pitkään aikaan. Poikkeuksena oli UTVA Lastan koulutuskoneiden hankinta, joita valmistaa UTVA:n Panchevo- tehdas . Ilmailun päivitysprosessi jatkui vuonna 2016, kun Venäjältä ostettiin kaksi Mi-17-helikopteria [10] ja kuusi MiG-29-hävittäjää saatiin lahjaksi [11] .
Aviation Institute "Moma Stanojlovic" Batajnicessa [12] [13] harjoittaa olemassa olevien lentokoneiden ja ilmapuolustusjärjestelmien korjaamista ja modernisointia .
Serbian ilmavoimien ja ilmapuolustuksen tunnusmerkki
Kölin merkki
Vähentynyt näkyvyys vaihtoehto
tunnistemerkki | Kirjaudu runkoon | Kölin merkki | Käytettynä | Hakemusjärjestys |
---|---|---|---|---|
Ei | 1912-1915 _ _ | Alasiiven alaosa maalattiin kokonaan Serbian lipun väreillä . | ||
ei dataa | 1912-1915 _ _ | |||
1916-1918 _ _ | Ranskasta sotilasapuohjelman puitteissa saaduissa lentokoneissa oli ranskalaiset standardimerkinnät. Serbian kokardia tai Serbian lippua laitettiin runkoon lisäyksenä. | |||
1916-1918 _ _ | Ranskasta sotilasapuohjelman puitteissa saaduissa lentokoneissa oli ranskalaiset standardimerkinnät. Serbian kokardia tai Serbian lippua laitettiin runkoon lisäyksenä. Serbian lipun virallista käyttöä rungon tunnusmerkkinä säädettiin vuonna 1918 . | |||
ei dataa | ||||
vuodesta 2006 tähän päivään |
Luokat | Kenraalit [14] | vanhemmat upseerit | Nuoremmat upseerit [15] | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Serbian titteli | Kenraali | Yleinen _ |
Kenraalimajuri _ |
Prikaatin kenraali |
Pukovnik | Potpukovnik | Suuri | Ensimmäisen luokan kapteeni | kapteeni | Poruchnik | Luutnantti |
Venäjän noudattaminen |
Armeijan kenraali | Eversti kenraali | kenraaliluutnantti | Kenraalimajuri | Eversti | Everstiluutnantti | Suuri | Kapteeni | Yliluutnantti | Luutnantti | Lippuri |
Luokat | Aliupseerit [16] | Yksityiset [17] | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Ei | ||||||||||
Serbian titteli | Ensiluokkainen mentori |
Zastavnik | Stariyi vesimies ensimmäisen luokan |
Stariyi Vodnik | Vodnik ensimmäisen luokan | Vodnik | Mlazhi Vodnik | Desetar | Kasvattaja | soturi |
Venäjän noudattaminen |
Vanhempi virkailija |
Lippuri | Ei | työnjohtaja | Ei | vanhempi kersantti |
Kersantti | nuorempi kersantti |
ruumiillinen | Yksityinen |
metalliset merkit | Brodeeratut merkit |
---|---|
MiG-29B
SOKO J-22 "Orao" juhlaväreissä Ilmailupäivän kunniaksi
An-26
Jakki-40
Dornier Do-28D-2 Skyservant
Utva-75
Aerospatiale Gazelle
Mi-17
Airbus H145
Mi-24
Serbian asevoimat | ||
---|---|---|
Komento | ||
Komentajat ja merkittävät upseerit | Milan Moysilovich | |
Serbian maajoukot | ||
Ilmavoimat ja ilmapuolustus | ||
Levätä |
|
Serbian ilmavoimien sotilasvarusteet ja Serbian ilmapuolustus- ja ohjuspuolustusjärjestelmät | |
---|---|
Taistelijat | |
Hävittäjäpommittajat | J-22 Orao |
Kuljetuslentokoneita | |
tiedustelulentokoneita | |
Koulutuslentokoneita | |
Helikopterit | |
Ilmapuolustus ja ohjuspuolustusjärjestelmät |
Euroopan maat : Ilmavoimat | |
---|---|
Itsenäiset valtiot |
|
Tuntemattomat ja osittain tunnustetut valtiot |
|
1 Enimmäkseen tai kokonaan Aasiassa riippuen siitä, mihin Euroopan ja Aasian välinen raja vedetään . 2 Pääasiassa Aasiassa. |