Suuri myrsky (1703)

suuri myrsky
Osavaltio
Ajan hetki 1703
alkamispäivämäärä 5. joulukuuta 1703
viimeinen käyttöpäivä 13. joulukuuta 1703
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Vuoden 1703 suuri myrsky ( eng.  Great Storm of 1703 ; hollantilainen  Stormvloed van 1703 ) on Englannin historian suurin hurrikaanivoimainen myrsky , joka nousi Etelä-Englannin länsiosassa kello 11 ja 12 välillä 26.11 . , 1703, vanhaan tyyliin ( 7. joulukuuta, uusi tyyli) ja ukkonen ja salaman mukana ukkosen voimakkaassa tuulessa, joka puhalsi WSW:stä (länsi-lounas) kello seitsemään aamulla 8. joulukuuta 1703 .

Lounais - Walesissa se saavutti maksimivoimakkuutensa noin kello 2 yöllä 7. ja 8. joulukuuta 1703 , Lontoossa  neljä tuntia myöhemmin ja Kööpenhaminassa  tuntia ennen puoltapäivää 8. joulukuuta 1703 [1] .

Myrskyn keskus oli Pohjanmeren alueella Tanskan pohjoispuolella ja liikkui itään nopeudella 45 mailia tunnissa [1] .

Suuren myrskyn ominaisuudet ja tuhovoima

Tietoa Suuren Myrskyn olosuhteista on säilynyt ja se tunnetaan varsin hyvin (toisin kuin tiedot monista muista varhaisen nykyajan myrskyistä ) tämän täysin poikkeuksellisen voimakkaan hurrikaanin aikalaisten muistelmien ansiosta. Daniel Defoe kuvaili suurta myrskyä yksityiskohtaisimmin kirjassaan The Storm, joka julkaistiin vuonna 1704 Lontoossa .

Se, mitä Defoe teki kirjoittaakseen tämän kirjan, oli hyvin uusi ja kekseliäs idea. Defoe laittoi sanomalehtiin mainoksia pyytäen ihmisiä kertomaan hänelle osallisuudestaan ​​myrskytapahtumiin, mitä heille tapahtui ja paikoista, joissa he asuivat. Siten hän sai tarvittavat tiedot monilta ihmisiltä. Tätä ei ollut koskaan tehty ennen, ja se oli innovaatio journalismissa [2] [3] .

Kuten Daniel Defoe todisti, Suuri myrsky oli mahdollisesti suurin Englannissa koskaan iskenyt myrsky.

Useita tuhansia puita kaadettiin juurista, tuhannet rakennukset olivat raunioina tai niiden katot revittiin kokonaan pois. Kadut olivat täynnä murenevia, kaatuneita kivirakenteita ja kattotiilejä. Kirkon tornit heitettiin alas ja yli 400 tuulimyllyä tuhoutui.

Sarja myrskyjä pyyhkäisi Englannin yli marraskuun 19. päivästä lähtien Old Style [4] . Myrskyn eteläpuolelle kehittyi erittäin voimakas painegradientti . Suoraan Länsi - Englannissa nousseen myrskyn tiellä vähän aikaisemmin rakennettu Eddystonin majakka osoittautui . Sen luoja ja rakentaja Henry Winstanley asui siellä myrskyn aikana. Suurta myrskyä edeltäneiden viikkojen aikana hän sanoi haluavansa nähdä, kuinka hänen majakkansa kestäisi katastrofaalisen myrskyn. Majakka tuhoutui, kuusi ihmistä kuoli sen mukana, mukaan lukien arkkitehti itse. Hurrikaanituulen nopeuden suuressa myrskyssä [1] uskotaan ylittäneen 120 mailia tunnissa. Moorfieldsin lähellä useita  rakennuksia purettiin maan tasalle, ja monet Lontoon kirkot, mukaan lukien St Mary Alderney ja St Michael, menettivät torninsa ja kellotorninsa. Seuraavana päivänä Defoe näki henkilökohtaisesti 700 "murskattuinta" alusta Shadwellin ja Limehousen välillä ( Eng. Shadwell ja Limehouse ). Rannikkokaupungit, kuten Portsmouth , kärsivät pahiten myrskystä. Suuret vesimassat nousivat Severnin suulle , niin että valtava tulva pyyhkäisi suurimman osan Bristolia vedenpinnan noustessa lähes 3 metriä normaalin vuoroveden tason yläpuolelle [1] .  

Englanti osallistui sitten Espanjan peräkkäissotaan , ja kolme sen laivastoa koottiin auttamaan Espanjan kuningasta ranskalaisia ​​vastaan. Nämä alukset ankkuroitiin yhdessä kauppalaivojen kanssa. Wightin saarelle ja mantereelle rajoittuneessa hurrikaanivoimien tuulien, tulvien ja pyörteisten vesien aiheuttamassa pyörteessä laivaston alukset hajaantuivat ja hajosivat. Päivänvalossa Te Solentista ja Spitheadista löydettiin massa törmättyjä aluksia . Tuona kohtalokkaana yönä siellä oli ankkurissa yli 100 kauppalaivaa ja monia sotalaivoja. Aamunkoittoon mennessä monet murtuivat palasiksi, ja 1 500 merimiestä hukkui tai kuoli myrskyssä.

Oli niitä, jotka hyötyivät tästä luonnonkatastrofista: laatta-, muurarit ja lasittajat, joiden tulot kolminkertaistuivat. On myös huomionarvoista, että Lontoossa suuren myrskyn aikana kuningatar Anne itse piileskeli St. Jamesin palatsin alla olevassa kellarissa olevaan suojaan sen jälkeen, kun savupiiput ja osa palatsin katosta romahtivat.

Uhrien määrä

Suuren myrskyn uhrien lukumäärä määräytyy Etelä-Englannin rannikolla , Pohjanmerellä ja Itämerellä pääosin yli sadan haaksirikon vuoksi kuolleiden 8 000 - 15 000 ihmisen perusteella.

Suuri myrsky kuljetti joitakin aluksia Etelä-Englannista aina Göteborgiin , Ruotsiin , mukaan lukien amiraali Sir Cloudsley Shovellin lippulaiva HMS Association . Shovell oli silloin Downsissa useiden suurten alusten kanssa, jotka kaikki olivat suuressa vaarassa. Amiraalin alus pakeni hylystä Galloperissa kaatamalla sen mastot. HMS Revenge murtui ankkureistaan, ajautui jonkin aikaa Hollannin rannikolle ja suurella hälinällä meni Medwaylle ; HMS Russel (kapteeni Townsend) joutui myös ajautumaan kohti Hollantia; HMS Dorset (Kapteeni Edward Whitaker), osuttuaan kiviin kolmesti, Galloper oli merellä kaksi viikkoa ja saapui sitten turvallisesti Noreen .

Syitä siihen, miksi lähes koko englantilainen laivasto Etelä-Englannin satamissa repeytyi ankkureista, on viimeksi mainittujen huono laatu.

Hurrikaanin uhrien määrä maalla Englannissa oli 123 ihmistä [1] (mukaan lukien 21 Lontoossa), mukaan lukien Bathin ja Walesin piispa , joka kuoli unissaan romahtaneen savupiipun takia [1] . Englannissa ja Walesissa yli 200 ihmistä loukkaantui.

Myös hurrikaanin kuolonuhrien määrä Manner- Euroopassa oli merkittävä. Hollannissa se saavutti 1000, Ranskassa  - jopa 500 (enimmäkseen kuoli haaksirikkouksien seurauksena). Ainakin 20 muuta ihmistä kuoli maassa.

Suuren myrskyn poliittiset ja taloudelliset seuraukset

Englannin parlamentissa keskusteltiin myös sotalaivojen tappioiden määrästä.

Suuressa myrskyssä kadonneita sotalaivoja

Kaikkiaan suuren myrskyn aikana kirjattiin yli 100 haaksirikkoa.

Alla on 13 Englannin kuninkaallisen laivaston alusta, jotka menetettiin suuressa myrskyssä [5] :

Katso myös

Muistiinpanot

  1. 1 2 3 4 5 6. joulukuuta 1703 Tuulimyrsky (300 vuoden takautuva) (linkki ei ole käytettävissä) . Haettu 15. syyskuuta 2008. Arkistoitu alkuperäisestä 18. tammikuuta 2013. 
  2. Andrew Whittaker. Mitä britit ajattelevat? 1137 faktaa kriketistä Bondiin . - Ripol Classic. — 378 s. — ISBN 9785386096045 .
  3. Cynthia Barnett. Viihdyttävä sadetiede: sade historiassa, tieteessä ja taiteessa . - Litraa, 2017-05-20. — 371 s. — ISBN 9785040229352 .
  4. Hubert Lamb, Knud Frydendahl. Pohjanmeren, Brittein saarten ja Luoteis-Euroopan historialliset myrskyt . - Cambridge University Press, 13.6.1991. — 232 s. — ISBN 9780521375221 . Arkistoitu 11. lokakuuta 2018 Wayback Machinessa
  5. Kuninkaallinen laivasto kuudessa osassa, William Laird Clowes. Voi. 2. Chatham, 1896. s. 389

Kirjallisuus

Linkit