Jakov Iljitš Vernikov | ||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Syntymäaika | 31. lokakuuta 1920 | |||||||||||||||||||||||||||||||
Syntymäpaikka | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Kuolinpäivämäärä | 30. syyskuuta 1993 (72-vuotias) | |||||||||||||||||||||||||||||||
Kuoleman paikka | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Liittyminen | Neuvostoliitto | |||||||||||||||||||||||||||||||
Armeijan tyyppi | ilmailu | |||||||||||||||||||||||||||||||
Palvelusvuodet | 1938-1975 _ _ | |||||||||||||||||||||||||||||||
Sijoitus |
![]() |
|||||||||||||||||||||||||||||||
Taistelut/sodat | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Palkinnot ja palkinnot |
|
Jakov Iljitš Vernikov ( 31. lokakuuta 1920 , Spas-Demensk , Kalugan maakunta - 30. syyskuuta 1993 , Moskova ) - Neuvostoliiton sankari ( 18. marraskuuta 1944 ), Neuvostoliiton arvostettu koelentäjä ( 20. syyskuuta 1960 ), kunnia Neuvostoliiton urheilun mestari (1975), ilmailukenraalimajuri (1971).
Syntyi Spas-Demenskin kaupungissa, Kalugan alueella, juutalaiseen perheeseen [1] [2] . Vuodesta 1921 hän asui Smolenskissa. Vuodesta 1936 lähtien hän harjoitti lentokoneiden mallintamista ja liittämistä Smolenskin lentoseurassa (hän opiskeli Kugelin, Felix Romanovichin johdolla ). Vuonna 1937 hän valmistui Smolenskin lentoseuran lentoosastolta ja jäi siihen ohjaajalentäjäksi.
Armeijassa vuodesta 1938. Vuonna 1940 hän valmistui Odessan VASL:sta. Palveli ilmavoimien taisteluyksiköissä.
Suuren isänmaallisen sodan jäsen : kesä-elokuussa 1941 - 124. hävittäjälentorykmentin lentäjä (länsirintama); elokuussa 1941 - huhtikuussa 1944 - lentäjä, lennon komentaja, 234. hävittäjälentorykmentin AE (länsi- ja lounaisilmapuolustusrintamat); huhtikuussa 1944 - toukokuussa 1945 - 145. kaartin hävittäjälentorykmentin ( Baltic Front ) apulaiskomentaja - navigaattori. Hän teki 424 laukaisua, johti 68 ilmataistelua, joissa hän ampui henkilökohtaisesti alas 15 vihollisen lentokonetta ja yhden siipimiehen kanssa [3] .
Sodan jälkeen hän jatkoi palvelustaan ilmavoimien taisteluyksiköissä.
Helmikuusta 1946 heinäkuuhun 1966 - lentokoetyössä FRI:ssä.
Suoritti ensimmäisen lennon ja testasi I-320:ta ("R-1") (16.4.1949), 150 :tä (10.5.1952), An-8: aa (11.2.1956) , An-10 :tä. (03.7.1957), An -12 (16.12.1957). Suorittanut pyöritystestejä MiG -9 :llä (1948) ja La-11: llä (1949); MiG-15 :n testit suoralla ja käänteisellä pyörityksellä (1949-1950); An-10 ja An-12 kriittisissä tiloissa (1958-1959); Tu-95 suurissa kulmissa (1960); TV-2T-moottorin testit Tu-4 LL:ssä (1955). Vuosina 1949-1950 hän osallistui lentoihin testatakseen Tu-4-koneen tankkausjärjestelmää ja suoritti ensimmäisenä tankkauksen yöllä. Hän osallistui Yak-15 (1947), CE (1951), Tu-126 (1962) testeihin. Vuonna 1956 hän valmistui ilmavoimien akatemiasta .
Vuosina 1966-1976 hän oli S. V. Ilyushinin suunnittelutoimiston vanhempi testilentäjä. Hän teki ensimmäisen lennon ja testasi Il-62M:ää (1969). Osallistui Il-18 , Il-38 , Il-62 , Il-76 kokeisiin. Vuonna 1975 hän teki Il-76 :lla neljä lentokoneennätystä .
Vuodesta 1975 - varauksessa. Tammi-toukokuussa 1976 - jälleen lentokoetyössä FRI:ssä.
Vuodesta 1976 hän työskenteli A. S. Yakovlevin suunnittelutoimistossa: LIK:n apulaisjohtaja (1976-1979), LIK:n johtaja (1979-1985), lentokokeiden johtava insinööri (1985-1988).
Hän asui viime vuosina Moskovan alueella Zhukovskin kaupungissa - Moskovassa.
Kuollut 30. syyskuuta 1993. Hänet haudattiin Zhukovskyyn, Bykovskyn hautausmaalle .