Serbian poliisin helikopteriyksikkö | |
---|---|
| |
Vuosia olemassaoloa | 1964 - tänään |
Maa | Serbia |
Alisteisuus | Serbian sisäministeriö |
Mukana | Serbian poliisi |
Tyyppi | liittovaltion virasto |
Toiminto | ilmavalvonnan tarjoaminen, rajavalvonta, VIP-kuljetusten valvonta, potilaiden kuljetus, etsintä- ja pelastusoperaatiot, palontorjunta ilmasta |
väestö | 22 helikopteria |
Dislokaatio | Belgradin lentokenttä , Serbia |
Serbian poliisin helikopteriyksikkö ( serbaksi Helikopterska Police unit Srbije; Helikopterska jedinica policije Srbije ) on Serbian liittovaltion virasto , joka on osa Serbian poliisia ja Serbian sisäministeriön alainen . Yksikkö suorittaa sotilaallisia tehtäviä ilmavalvonnan sekä rajavalvonnan, VIP-kuljetuksen , mutta myös siviilitarkoituksiin , lääkinnällisen evakuoinnin , etsintä- ja pelastusoperaatioiden [1] ja tulipalojen poistamisen [2] varmistamiseksi .
Jugoslavian poliisin helikopteriyksikkö (nimi säilytettiin vuoteen 2006 asti) perustettiin vuonna 1964 . Vaikka heidän ensimmäinen Bell 47 J-2 -helikopterinsa ostettiin vasta vuonna 1965. Samaan aikaan aloitettiin yhteistoiminta Belgradin poliisin kanssa. Myöhemmin Serbian Ranskaan perustettiin useita alueellisia poliisihelikopteriyksiköitä . 1970- ja 1980-luvuilla liittovaltion, tasavallan ja maakuntien hallitukset ostivat useita helikoptereita [3] .
Kaikkien poliisivoimien keskittämisen vuoksi 1980 -luvun lopulla kaikki autonomisten alueiden, tasavaltojen ja kaupunkien poliisihelikopteriyksiköt asetettiin yleisen turvallisuuden osaston ( serb. Resor javne bezpodnosti - RJB ) keskitetyn valvonnan alaisiksi ministeriön alaisuudessa. Sisustus . [3] .
Kun levottomuudet alkoivat Kosovossa vuosina 1989-1990, AB212- helikoptereita käytettiin Kosovon albaanien joukkomielenosoitusten hajottamiseen sekä erikoisjoukkojen kuljettamiseen mellakoiden tukahduttamiseksi.
Vuonna 1992 sisäministeriön alaisuudessa muodostettiin valtion turvallisuuspalvelu ( serb. Resor Dzhavne Bezbednosti ), johon kuului vain kaksi Bell 206B-3 ja yksi 206L-1 helikopteri. Mutta jonkin ajan kuluttua yksikön laivasto laajenee hajotettujen liittovaltion poliisiyksiköiden AB212- ja Gazelle-helikopterien ilmestymisen vuoksi.
Valtion turvallisuuspalvelu osallistui taisteluihin Bosnia ja Hertsegovinassa ja Kroatiassa paikallisten serbijoukkojen tukemiseksi, usein lentäen ilman tunnistemerkkejä tai vain Serbian lipun kanssa. Vuonna 1997 Valtion turvallisuuspalvelun taisteluyksiköt organisoitiin uudelleen JSO-tason prikaatiyksiköksi ( JSO), mukaan lukien helikopterilentueen muodossa.
JSO osallistui lukuisiin taisteluoperaatioihin Kosovon kriisin kärjistyessä . Tuolloin Mi-24- helikoptereita käytettiin hyökkäämään harjoitusleireihin ja separatistien kuljetuksiin, niitä käytettiin myös lääketieteellisessä evakuoinnissa . Jugoslavian pommituksen aikana JSO-helikopterit jatkoivat evakuointitehtäviä, mutta eivät kärsineet tappioita.
Helikopterit esiteltiin ensimmäistä kertaa julkisesti lokakuussa 2001 liittovaltion armeijan kanssa yhteisessä harjoituksessa .
Vuonna 2002 kansallisesta turvallisuuspalvelusta erotettu JSO muutettiin ja asetettiin suoraan Serbian sisäasiainministeriön alaisuuteen. Yksikkö yhdistettiin Poliisilentueen yksiköksi nykyisessä tilassaan.
25. maaliskuuta 2003 JCO itse hajotettiin virallisesti pääministeri Zoran Djindjicin murhan yhteydessä .
Helikopteri | Alkuperä | Muutokset | Määrä | Huomautuksia |
---|---|---|---|---|
Kello 206 | USA | 206B-3 206L-1 |
6 2 |
|
Kello 212 | Italia | AB 212 | 3 | |
Soko Gazelle | Ranska / Jugoslavia | SA 341G SA 342L |
7 3 |
|
Sikorsky S-76 | USA | S-76B | yksi |
Helikopteri | Alkuperä | Muutokset | Määrä | Huomautuksia |
---|---|---|---|---|
Bell 47J Ranger | USA | Kello 47J-2A | ? | |
Agusta Bell 206 | Italia | 206A 206B |
3 1 |
|
Aerospatiale AS365 | Ranska | SA 365N | 2 | Myyty vuonna 2004 |
Mi-17 | Venäjä | Mi-17 | 2 | JSO:n käytössä, nyt siirretty Serbian ilmavoimille |
Mi-24 | Venäjä | Mi-24V | 2 | Käytetty JSO, nyt poistettu käytöstä |