Vecheslav (kuunari, 1773)

"Vecheslav" , "Veshcheslav" , "Vysheslav" tai "Vyacheslav" - Tonavan purjekuunari , sitten Azovin laivasto ja Venäjän Mustanmeren laivasto vuonna 1773, yksi neljästä "Pobedoslav Dunaysky" -kuunarista tai "Izmail" tyyppi. Palvelun aikana kuunari osallistui Venäjän-Turkin sotaan 1768-1774 , sodan jälkeen sitä käytettiin risteilyyn, matkustajien kuljettamiseen ja laivuelaivana.

Aluksen kuvaus

Purjehduspuukuunari , yksi neljästä "Pobedoslav Dunaisky"- tai "Izmail"-tyyppisestä kuunarista [ comm. 1] , rakennettu amiraali C. Knowlesin piirustusten mukaan. Kuunarin pituus vaihteli eri lähteistä saatujen tietojen mukaan välillä 27,4-27,5 metriä [comm. 2] , leveys 7,5 - 7,7 metriä [comm. 3] , syväys 3,4 - 3,5 metriä [comm. 4] . Joidenkin lähteiden mukaan alkuperäinen aseistus oli kaksitoista 12 punnan tykkiä, jotka vuoden 1784 uudelleenaseistuksen jälkeen korvattiin kahdeksallatoista 6 punnan aseella, muiden lähteiden mukaan aseistus koostui yhdestä 8 punnan, viidestä 4 punnan ja kuusi 3-punista asetta. Kuunarin miehistöön kuului 167 henkilöä [3] [4] [5] .

Huoltohistoria

Vecheslav-kuunari laskettiin telakalle Tonavan suulle 26. toukokuuta  ( 6. kesäkuuta )  1772 , ja laukaisun jälkeen 5. maaliskuuta  ( 16. )  1773 siitä tuli osa Venäjän Tonavan laivuetta. Muiden lähteiden mukaan kuunari tuli palvelukseen huhtikuussa 1773. Kuunari rakennettiin amiraali C. Knowlesin piirustusten mukaan, rakentamista johti Admiralty Boardin päämiesretken päällikkö M. I. Ryabinin [3] [6] [7] .

Hän osallistui Venäjän ja Turkin väliseen sotaan 1768-1774 . Toukokuusta kesäkuuhun 1773 hän meni osana kapteeni 2. arvon P.V. Tretjakovan osastoa testaamaan merikelpoisuutta Mustallamerellä Fidonisin saarelle ja risteilyllä estääkseen turkkilaisten alusten pääsyn Tonavan suulle. . Vuoden 1773 kampanjan tulosten mukaan osastopäällikön päätelmän mukaan kaikki neljä kuunaria, vaikka ne olivatkin käteviä merenkulkuun, vaativat vuotojen poistamista ja varustelun uudelleen 12-naulan aseilla [3] [8] .

Marraskuussa 1774 osana Tonavan laivastoa, joka koostui kuudesta laivasta prikaatin kapteenin kreivi Bilanin alaisuudessa, hän lähti Izmailista mennäkseen Kerchiin , mutta myrskyn vuoksi hän menetti muita aluksia ja joutui. pakko lähteä Taganrogiin . Vuonna 1775 hän värvättiin Azovin laivueeseen ja osallistui risteilyihin Mustallamerellä, ja seuraavassa 1776 kampanjassa hän purjehti Azovinmerellä . Vuoden 1777 kampanjassa hän toimitti Krimin khaani Shagin-Gireyn Tamanista Yenikaleen , minkä jälkeen hän lähti jälleen risteilymatkalle Mustallemerelle, ja elokuusta lähtien hän otti vartioaseman Kefassa. Vuosina 1778 ja 1779 hän teki risteilymatkoja Kertšin salmeen . Vuonna 1780 hänelle tehtiin puutyöt Taganrogissa . Kampanjassa 1782–1786 hän meni vuosittain risteilylle Krimin niemimaan rannoille ja purjehti Mustallemerelle, kun taas vuonna 1783 hänet siirrettiin Mustanmeren laivastoon [3] [4] [9] [10] [ 11] .

Kampanjassa 1787 hän palveli vartijana reidillä Sevastopolissa [12] [13] . Tietoja kuunari "Vecheslav" jatkokuljetuksesta ja palvelun suorittamisesta laivastossa ei ole säilynyt [3] .

Kuunarikomentajat

Venäjän keisarillisen laivaston purjekuunarin "Vecheslav" komentajat palvelivat eri aikoina [3] :

• luutnantti G. Veljašev (1773–1775) [9] ;
• luutnantti I. M. Kireevsky (vuodesta 1776 elokuuhun 1777) [10] ;
• luutnantti L. N. Sumarokov (elokuusta 1777 lähtien) [11] ;
• luutnantti V. N. Podvodin (1778) [14] ;
• luutnantti N. A. Mosolov (1779) [15] ;
• luutnantti A. A. Obolyaninov (1782) [16] ;
• Sevastopolin sataman apulaiskapteeni, luutnantti G. S. Karandino (elokuuhun 1787 asti) [17] ;
• midshipman ja 22. syyskuuta  ( 3. lokakuuta )  1787 alkaen luutnantti K. G. Gaytani (elokuusta 1787) [12] .

Muistiinpanot

1. ↑ Sarjan puitteissa rakennettiin myös kuunarit " Pobedoslav Dunaysky ", " Izmail " ja " Brailov " [1] .
2. ↑ 90 jalkaa [2] .
3. ↑ 25 jalkaa 3 tuumaa [2] .
4. ↑ 11 jalkaa 4 tuumaa [2] .

1. ↑ Chernyshev, 2002 , s. 135-136.
2. ↑ 1 2 3 Veselago, 1872 , s. 522.
3. ↑ 1 2 3 4 5 6 Chernyshev, 2002 , s. 135.
4. ↑ 1 2 Shirokorad, 2007 , s. 354.
5. ↑ Grebenštšikova I, 2012 , s. 255, 262, 263.
6. ↑ Veselago, 1872 , s. 522-523.
7. ↑ Grebenštšikova I, 2012 , s. 251, 255.
8. ↑ Grebenštšikova I, 2012 , s. 256.
9. ↑ 1 2 Veselago III, 2013 , s. 252.
10. ↑ 1 2 Veselago IV, 2013 , s. 72.
11. ↑ 1 2 Veselago V, 2013 , s. 138.
12. ↑ 1 2 Veselago III, 2013 , s. 299.
13. ↑ Veselago IV, 2013 , s. 31.
14. ↑ Veselago IV, 2013 , s. 527.
15. ↑ Veselago IV, 2013 , s. 358.
16. ↑ Veselago IV, 2013 , s. 426-427.
17. ↑ Veselago IV, 2013 , s. 30-31.

Kirjallisuus

• Veselago F.F. Luettelo Venäjän sotatuomioistuimista vuosilta 1668-1860. - Pietari. : Laivastoministeriön painotalo, 1872. - 798 s.
• Veselago F. F. Yleinen merenkulkuluettelo laivaston perustamisesta vuoteen 1917. - Pietari. : "Atlant", 2013. - T. 3 / Katariina II:n hallituskausi. A - I. - 464 s. - (Sotahistoriallinen kirjasto). - ISBN 978-5-906200-04-4 .
• Veselago F. F. Yleinen merenkulkuluettelo laivaston perustamisesta vuoteen 1917. - Pietari. : "Atlant", 2013. - T. 4 / Katariina II:n hallituskausi. K - R. - 640 s. - (Sotahistoriallinen kirjasto). - ISBN 978-5-906200-06-8 .
• Veselago F. F. Yleinen merenkulkuluettelo laivaston perustamisesta vuoteen 1917. - Pietari. : "Atlant", 2013. - V. 5 / Katariina II:n hallituskausi. S - I. - 416 s. - (Sotahistoriallinen kirjasto). - ISBN 978-5-906200-07-5 .
• Chernyshev A.A. Venäjän purjelaivasto. Hakemisto. - M .: Military Publishing House , 2002. - T. 2. - 480 s. - (Venäjän laivaston alukset). -5000 kappaletta.  — ISBN 5-203-01789-1 .
• Shirokorad A. B. 200 vuotta Venäjän purjelaivastosta / Toim. A. B. Vasiljeva. - 2. painos -M .: "Veche", 2007. - 448 s. —ISBN 978-5-9533-1517-3.
• Grebenshchikova G. A. Mustanmeren laivasto Katariina II:n hallituskaudella . - Pietari. : ITD "Ostrov", 2012. - T. 1. - 512 s. - ISBN 978-5-94500-073-5 . (Venäjän kieli)