| asema | |
| VilnaVilna | |
|---|---|
| Liettuan rautatiet | |
| 54°40′13″ pohjoista leveyttä sh. 25°17′04″ tuumaa e. | |
| Operaattori | Liettuan rautatiet |
| avauspäivämäärä | 4. syyskuuta 1860 [1] |
| Alustaen lukumäärä | neljä |
| Polkujen määrä | kahdeksan |
| Poistu kohteeseen | st. Gelazinkalö |
| Sijainti | Liettua ,Vilna |
| Koodi ASUZhT :ssä | 120005 |
| Koodi " Express 3 " :ssa | 2400000 |
| Naapuri noin. P. | Pavilnis [d] ,Paneriaija Kirtimai [d] |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Vilna ( lit. Vilna ) on Liettuan rautateiden rautatieasema , Vilnan arkkitehtoninen muistomerkki . Liettuan suurin rautatieasema . Sijaitsee osoitteessa Zheleznodorozhnaya-katu 16 (Geležinkelio gatvė 16).
Asema rakennettiin Pietari-Varsova-rautatien rakentamisen aikana (1853-1862). Ensimmäinen juna saapui Dinaburgista 4.9.1860 .
Asemarakennus on rakennettu vuonna 1862, veturivarasto - vuonna 1884.
15. maaliskuuta 1862 liikenne avattiin Dinaburgista Landvarovoon ( 178 mailia); 10. toukokuuta - Landvarovo - Kovnon haara (yhteys Itä-Preussin kanssa Kovnosta Eidtkunen avattiin aiemmin - 11. huhtikuuta 1861). Vuonna 1874 - Polesye Railways. d .: linja Lida - Baranovichi - Minsk .
Ensimmäisen maailmansodan jälkeen Liettuan rautatiet perustettiin vuonna 1918, päämaja ja päätyöpajat sijaitsivat tällä asemalla.
Sen jälkeen kun Puola valtasi Etelä-Liettuan , hallinto ja päätyöpajat siirrettiin Kaunasiin . Vilnasta tuli Puolan rautateiden maakunnallinen asema , kaikki viestintä muun Liettuan kanssa keskeytettiin vuoteen 1938 asti. Wehrmachtin hyökkäyksen jälkeen Puolaan Neuvostoliiton hallitus palautti kaupungin ja rautatieaseman Liettualle, joka puolestaan tuli osaksi Neuvostoliittoa vuonna 1940.
Toisen maailmansodan aikana asemarakennus vaurioitui pahoin ja vuonna 1950 se rakennettiin uudelleen (2000 rakennus kunnostettiin).
Vuonna 1970 olemassa oleva veturivarikko muutettiin veturivarikoksi (Baltic Railwayn ТЧ-8, myöhemmin Vilniaus lokomotyvų depas ). Vuonna 2003 erillinen osa korjauskannasta muutettiin Vilnius Locomotive Repair Depot CJSC:ksi (Vilniaus Lokomotyvu Remonto Depas UAB). Vuonna 2011 Liettuan rautatiemuseo muutti asemalle .
Vuodesta 1882 lähtien Vilnassa on toiminut alueellinen rautateiden hallintokeskus lyhyin katkoksin, nykyään Liettuan rautateiden pääkonttori .
| junan numero | Ajoreitti | junan numero | Ajoreitti |
|---|---|---|---|
| 29 "Amber" | Moskova – Vilna/ Kaliningrad | 30 "Amber" | Kaliningrad / Vilna - Moskova |
| 79 | Pietari - Kaliningrad | 80 | Kaliningrad - Pietari |
| 147 | Moskova - Kaliningrad | 148 | Kaliningrad - Moskova |
| 359 | Adler - Kaliningrad | 360 | Kaliningrad - Adler |
| 425 | Tšeljabinsk - Kaliningrad | 426 | Kaliningrad - Tšeljabinsk |
| junan numero | Ajoreitti | junan numero | Ajoreitti | Kuljettaja | liikkuva kalusto |
|---|---|---|---|---|---|
| 803, 807 | Minsk - Vilna | 804, 808 | Vilna – Minsk | LG | EJ575 |
| 801, 805 | Minsk - Vilna | 802, 806 | Vilna – Minsk | taistelukärki | EPR |