Vitali Ivanovitš Sevastyanov | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Maa |
Neuvostoliiton Venäjä |
||||||||||||||
Erikoisuus | lentoinsinööri | ||||||||||||||
Sotilasarvo | eversti | ||||||||||||||
Akateeminen tutkinto | Ph.D. | ||||||||||||||
Tutkimusmatkat | Sojuz-9 , Sojuz-18 | ||||||||||||||
aika avaruudessa | 6 970 680 s | ||||||||||||||
Syntymäaika | 8. heinäkuuta 1935 | ||||||||||||||
Syntymäpaikka | Krasnouralsk , Sverdlovsk Oblast , Venäjän SFNT , Neuvostoliitto | ||||||||||||||
Kuolinpäivämäärä | 5. huhtikuuta 2010 (74-vuotias) | ||||||||||||||
Kuoleman paikka | Moskova , Venäjän federaatio | ||||||||||||||
Palkinnot |
Tunnustuspalkinnot:
|
||||||||||||||
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Vitaly Ivanovich Sevastyanov ( 8. heinäkuuta 1935 [1] , Krasnouralsk , Sverdlovskin alue [1] - 5. huhtikuuta 2010 [2] , Moskova [3] ) - Neuvostoliiton lentäjä-kosmonautti , teknisten tieteiden kandidaatti (1965). Neuvostoliiton kahdesti sankari (1970, 1975). NKP :n jäsen vuodesta 1963. Neuvostoliiton arvostettu urheilun mestari (1970). Venäjän federaation valtionduuman varajäsen ensimmäisissä - neljänneissä (1993-2007) kokouksissa. Kommunistisen puolueen ryhmän jäsen .
Syntynyt 8. heinäkuuta 1935 Krasnouralskin kaupungissa, Sverdlovskin alueella . Vuonna 1945 Sevastyanov-perhe muutti Sotšiin . Vuonna 1953 valmistuttuaan kultamitalilla Nikolai Ostrovskin nimetystä Sotšin lukiosta nro 9 , Vitaly astui Sergo Ordzhonikidzen mukaan nimettyyn Moskovan ilmailuinstituuttiin . Syyskuussa 1958, ollessaan vielä opiskelija, hän aloitti osa-aikatyön teknikkona OKB-1 :n 9. osastolla . Valmistuttuaan S. Ordzhonikidzen nimetystä Moskovan ilmailuinstituutista hän työskenteli huhtikuusta 1959 insinöörinä (tammikuusta 1964 alkaen - vanhempi insinööri) OKB-1:n 9. osastolla. Vuodesta 1960 vuoteen 1963 Vitaly Ivanovich piti luentoja avaruuslennon mekaniikasta Kosmonauttien koulutuskeskuksen kosmonauteille . Heinäkuussa 1964 hänet nimitettiin ryhmän vt. johtajaksi ja marraskuussa 1964 90. osaston ryhmän johtajaksi. Samana vuonna V. Sevastyanov valmistui Moskovan ilmailuinstituutin 102. osaston jatko-opiskelijoista ja puolusti väitöskirjaansa huhtikuussa 1965, jolloin hän sai teknisten tieteiden kandidaatin tutkinnon. Elokuussa 1966 Vitali Ivanovitš nimitettiin TsKBEM:n osaston sektorin 731 johtajaksi (lentokoneosasto), samana vuonna hän valmistui yhdeltä Moskovan kaupungin marxilais-leninismin yliopiston iltaosastolta. NKP :n komitea .
Tammikuussa 1967 Vitali Ivanovitš otettiin mukaan siviiliasiantuntijoiden ryhmään nro 3 testaajaksi (koekosmonautiehdokas) ja toukokuussa 1968 kosmonauttijoukkoon.
Vuosina 1967-1969 Sevastyanov oli osa Neuvostoliiton kosmonautien ryhmää, joka valmistautui Neuvostoliiton ohjelmien mukaisesti lentämään Kuun L1 / Zondin ympäri ja laskeutumaan L3 :n sille .
Miehitetyn Zond-7-avaruusaluksen lento Kuun ohilento-ohjelman puitteissa oli alustavasti suunniteltu 8. joulukuuta 1968. Sevastyanov oli yksi kolmesta muodostetusta miehistöstä. Mutta lento (samoin kuin myöhemmät) peruutettiin huolimatta siitä, että miehistöt kirjoittivat lausunnon NLKP:n keskuskomitean politbyroolle, jossa pyydettiin lupa lentää välittömästi Kuuhun varmistaakseen lentojen ensisijaisuuden. Neuvostoliitto (amerikkalaiset suunnittelivat vastaavan miehitetyn lennon 21.-27. joulukuuta 1968). Tosiasia on, että Zond (L1) -alusten aiemmat miehittämättömät lennot olivat täysin tai osittain epäonnistuneita aluksen ja Proton -kantoraketin puutteellisen kehityksen vuoksi . Etusija säilyi Yhdysvalloilla - " Apollo 8 " teki miehitetyn lennon Kuun ympäri aikataulun mukaisesti.
Sevastyanov oli myös yksi miehistöistä, joiden piti suorittaa retkiä Kuuhun miehistön komentajan laskeutuessa siihen (Sevastyanovin piti jäädä Kuun kiertoradalle) rinnakkaisen Kuun laskeutumisohjelman mukaisesti, joka myös peruttiin Neuvostoliiton täydellinen menetys " kuun kilpailussa " onnistuneen amerikkalaisen Apollo 11 :lle laskeutumisen jälkeen heinäkuussa 1969.
Helmi-lokakuussa 1969 Sevastyanov koulutettiin lentämään Sojuz -tyyppisillä aluksilla kolmen telakoituneen aluksen ryhmälento-ohjelmassa päämiehistön lentoinsinöörinä (yhdessä A. Nikolaevin kanssa ). 13. lokakuuta - 18. lokakuuta 1969 hän oli Sojuz-8- avaruusaluksen lennon aikana A. Elisejevin apulaisopiskelija . Tammi-toukokuussa 1970 hänet koulutettiin lentoinsinööriksi Sojuz-avaruusaluksen päämiehistöön itsenäisen pitkän aikavälin lennon ohjelman puitteissa (yhdessä Andrian Nikolaevin kanssa).
Ensimmäisen lennon (" Sojuz-9 ") jälkeen, jolle oli tunnusomaista erittäin vaikea kosmonautien uudelleensopeutuminen [4] , ohjaaja-kosmonautti-testi (heinäkuusta 1970 lähtien) V. I. Sevastyanov jatkoi koulutusta kosmonautijoukossa. Syyskuusta 1970 maaliskuuhun 1971 hänet koulutettiin neljännen (reservi) miehistön lentoinsinööriksi ja toukokuusta 1971 kesäkuuhun 1971 kolmannen (reservi) miehistön lennolle Saljutin kiertorataasemalle (yhdessä A. Voronovin ja G. Dobrovolsky , helmikuusta 1971 lähtien A. Gubarevin kanssa ). 6. kesäkuuta - 30. kesäkuuta 1971 hän koulutettiin yhdessä A. Gubarevin ja A. Voronovin kanssa lentoinsinööriksi Sojuz-11- avaruusaluksen toiselle miehistölle Salyut-kiertorataasemalle suuntautuvan toisen tutkimusmatkan ohjelman puitteissa. oli V. Volkovin apulaisopiskelija . Elokuussa 1971 miehistö hajotettiin Salyut-aseman toiminnan lopettamisen vuoksi Sojuz-11-avaruusaluksen miehistön kuoleman jälkeen.
Lokakuusta 1971 heinäkuuhun 1972 V. I. Sevastyanov koulutettiin lentämään DOS-2:lla lentoinsinöörinä neljännelle (reservi) miehistölle (yhdessä P. Klimukin kanssa ), mutta asema ei päässyt kiertoradalle kantoraketin vian vuoksi. Lokakuusta 1972 huhtikuuhun 1973 hänet koulutettiin lentoa varten Kosmos-557 kiertoradalle neljännen (vara)miehistön lentoinsinööriksi (yhdessä P. Klimukin kanssa), mutta tämäkin asema katosi vian vuoksi. ohjausjärjestelmässä.
Joulukuusta 1973 toukokuuhun 1974 V. I. Sevastyanov koulutettiin lentoa varten Saljut-4 :n kiertoradalle lentoinsinööriksi kolmannelle (vara)miehistölle (yhdessä P. Klimukin kanssa). Aseman käynnistämisen viivästymisen vuoksi heinä-joulukuussa 1974 hänet koulutettiin saman ohjelman mukaisesti kunnon ylläpitämiseen. Tammi-maaliskuussa 1975 hänet koulutettiin lentoinsinööriksi toiselle (vara)miehistölle lennolle Salyut-4-kiertorataasemalle (yhdessä P. Klimukin kanssa). 5. huhtikuuta 1975 Sojuz-18-1-avaruusaluksen lennon aikana hän oli O. Makarovin apulaisopiskelija . Huhtikuusta toukokuuhun 1975 Vitaly Ivanovich koulutettiin päämiehistön lentoinsinööriksi toisen Salyut-4-kiertorata-aseman retkikunnan ohjelman mukaisesti.
Toisen lennon (" Sojuz-18 ") jälkeen V. I. Sevastyanov jatkoi harjoittelua kosmonauttijoukossa. Tammikuusta 1977 helmikuuhun 1979 hän oli NPO Energian koe- kosmonauttiryhmän komentaja ja toimi samalla testin opettajana-kosmonauttina. Hänet sisällytettiin miehistön kokoonpanoon, joka harjoitteli lentoja Salyut-6- kiertoradalle . Vuodesta 1983 helmikuuhun 1984 Vitali Ivanovich koulutettiin reservimiehistön lentoinsinööriksi Saljut-7- kiertorata-asemalla vierailevan tutkimusmatkan ohjelmassa (yhdessä A. Viktorenkon ja marraskuuhun 1983 asti R. Stankeviciuksen kanssa ).
Huhtikuusta 1985 lähtien V. I. Sevastyanov työskenteli NPO Energian osaston apulaisjohtajana. Vuonna 1988 Vitaly Ivanovich aloitti harjoittelun osana kosmonautien ryhmää ohjelman puitteissa pitkälle lennolle Mir -kiertoradalle . Helmikuusta syyskuuhun 1989 - varamiehistön lentoinsinöörinä (yhdessä V. Afanasjevin ja R. Stankevičiusin kanssa), syyskuusta 1989 helmikuuhun 1990 - Sojuz TM-9 -avaruusaluksen varamiehistön lentoinsinöörinä. kuudennen päämatkan ohjelma Mir-kiertoradalle (yhdessä V. Afanasjevin kanssa).
V. I. Sevastyanov on maaliskuusta 1990 lähtien koulutettu lentoinsinööriksi Sojuz TM-10 -avaruusaluksen varahenkilöstölle Mir-kiertoratakompleksin seitsemännen päämatkan ohjelman puitteissa (yhdessä V. Afanasjevin kanssa), mutta kesäkuussa 1990 Lopulta Vitali Ivanovitšin lääkärit määrättiin lennon kestoon. Koska Mir-kiertoratakompleksille ei tuolloin ollut lyhytaikaisia lentoja, V. Sevastyanov poistettiin lennon valmistelusta.
30. joulukuuta 1993 Vitaly Ivanovich erosi NPO Energiasta ja kosmonauttijoukosta siirryttäessä töihin Venäjän federaation duumaan.
V. I. Sevastyanov isännöi monta vuotta peräkkäin ohjelmaa “ Mies. Maapallo. Universumi ." Hän on kuuden keksinnön ja yhden löydön kirjoittaja, hänet valittiin useiden ulkomaisten akatemioiden akateemioksi, mukaan lukien International Academy of Astronautics .
Hän kuoli 5. huhtikuuta 2010 75-vuotiaana Moskovassa pitkän sairauden jälkeen. Hänet haudattiin 8. huhtikuuta Ostankinon hautausmaalle vaimonsa haudan viereen.
1.-19.6.1970 V. Sevastyanov teki ensimmäisen avaruuslennon Sojuz-9- avaruusaluksen lentoinsinöörinä (yhdessä Andriyan Nikolaevin kanssa). Lento-ohjelma sisälsi laajan kokonaisuuden tieteellistä, teknistä ja biolääketieteellistä tutkimusta ja kokeita. Aluksen miehistö asetti avaruudessa oleskelun keston maailmanennätyksen - 17 päivää 16 tuntia 58 minuuttia 55 sekuntia. Palattuaan tältä ennätyslennolta kosmonautit kokivat vakavia vaikeuksia sopeutua maan painovoimaan ("Nikolaev-ilmiö"), mikä herätti ensimmäistä kertaa kysymyksen tarpeesta kehittää simulaattoreita pitkiä avaruuslentoja varten.
Shakkipeli "Space - Earth"Ensimmäisen Sojuz-9-avaruusaluksen lennon aikana Vitali Ivanovitš osallistui maailman ensimmäiseen shakkipeliin, jonka toinen puoli oli avaruudessa ja toinen maan päällä. Pelissä, joka pelattiin 9. kesäkuuta 1970 ja päättyi tasapeliin, V. Sevastyanov ja A. Nikolaev vastustivat kenraali eversti N. Kamanin , avaruusilmavoimien ylipäällikkö ja kosmonautti . V. Gorbatko . Peli kesti noin 6 tuntia, koska liikkeiden vaihto tapahtui vain viestintäistunnoissa, ja ne olivat mahdollisia vain, kun lentorata kulki Neuvostoliiton yli. Jotta nappulat eivät lentäisi laivan ympäri painottomuudessa, keksittiin erityinen shakki erityisillä urilla. Tällä hetkellä näitä nappuloita ja lautaa säilytetään Moskovan keskusshakkiklubin shakkimuseossa Gogolevski -bulevardilla .
Toukokuun 24. - 26. heinäkuuta 1975 hän teki toisen lennon avaruuteen Sojuz-18-avaruusaluksen lentoinsinöörinä (yhdessä Pjotr Klimukin kanssa) Saljut-4- kiertoradalle . Lennon aikana suoritettiin suuri tutkimus- ja kokeilukompleksi. Lennon kesto oli 62 päivää 23 tuntia 20 minuuttia.
Kahdella avaruuteenlennolla Vitali Sevastyanov lensi 80 päivää 16 tuntia 19 minuuttia 3 sekuntia.
Tilastot [5]# | laukaisualus | Aloita, UTC | Retkikunta | Laskeutuva laiva | Laskeutuminen, UTC | Plakki | Avaruuskävelyt | aika ulkoavaruudessa |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
yksi | Sojuz-9 | 01.06 . 1970 , 19:00 | Sojuz-9 | Sojuz-9 | 19.06 . 1970 , 11:58 | 17 päivää 16 tuntia 58 minuuttia | 0 | 0 |
2 | Sojuz-18 | 24.05 . 1975 14:58 | Sojuz-18, Saljut-4 (2) | Sojuz-18 | 26.07 . 1975 , 09:37 | 62 päivää 23 tuntia 20 minuuttia | 0 | 0 |
80 päivää 16 tuntia 18 minuuttia | 0 | 0 |
Isä - Ivan Grigorjevitš Sevastyanov, kuljettaja. Äiti - Tatyana Georgievna Sevastyanova (emätin).
V. I. Sevastyanov on kirjoittanut yli 200 tieteellistä julkaisua ja kirjaa "Päiväkirja pilvien yläpuolella" (1977).
Neuvostoliiton lentäjä-kosmonautit | |
---|---|
| |
Katso myös: Venäjän federaation lentäjä-kosmonautit |
![]() | ||||
---|---|---|---|---|
Sanakirjat ja tietosanakirjat | ||||
Sukututkimus ja nekropolis | ||||
|