| Sojuz-18 | |
|---|---|
| Tunnus | |
| Yleistä tietoa | |
| Maa | |
| Organisaatio | Neuvostoliiton avaruusohjelma |
| Tehtävät | Tutkimusmatka Salyut -4- kiertoradalle |
| Tila | Menestys |
| Laivan lentotiedot | |
| aluksen nimi | 7K-T No. 40 (11F615A8) |
| kantoraketti | Sojuz 11A511 (nro F15000-33) |
| Sojuzin lento nro. | kahdeksantoista |
| laukaisualusta | Baikonur , paikka №1 |
| tuoda markkinoille |
24. toukokuuta 1975 14:58:10 UTC |
| Telakointi | " Salyut-4 " |
| Laivan laskeutuminen |
26. heinäkuuta 1975 14:18:18 UTC |
| Laskeutumispaikka | 56 km Arkalykista koilliseen |
| Lennon kesto | 62 päivää 23:20:08 |
| Vuorojen määrä | 993 |
| Kuljettu matka | 41,904 miljoonaa km |
| Mieliala | 51,61° |
| Apogee | 247,5 (356,2) km |
| Perigee | 193,2 (343,45) km |
| Kiertojakso | 88,61 (91,35) min |
| Paino | 6 800 t |
| NSSDC ID | 1975-044A |
| SCN | 07818 |
| Miehistön lentotiedot | |
| miehistön jäsenet | 2 |
| kutsumerkki | "Kaukasus" |
| Lasku | 2 |
| Uudelleenjärjestelyt | |
| Telakointi | 26. toukokuuta 1975 |
| irrotus | 26. heinäkuuta 1975 |
| Miehistön kuva | |
| V. I. Sevastyanov ja P. I. Klimuk | |
| Sojuz-18-1Sojuz-19 | |
Sojuz-18 on Sojuz - sarjan miehitetty avaruusalus (rekisterinumero 1975-044A / 07818), toinen tutkimusmatka Salyut-4- asemalle. Lento kesti hieman yli kaksi kuukautta.
Koska edellinen epäonnistunut miehitetyn avaruusaluksen laukaisu nimettiin tietojen luokituksen poistamisen jälkeen nimellä " Sojuz-18-1 ", joissakin lähteissä tätä lentoa kutsutaan nimellä "Sojuz-18-B" tai "Sojuz-18-2".
Toinen retkikunta Salyut-4- asemalle kesti 63 päivää, ja se suoritettiin touko-heinäkuussa 1975.
Miehistö oli edellisen Sojuz-18-1- avaruusaluksen varahenkilöstö, joka 5. huhtikuuta 1975 kantoraketin kolmannen vaiheen epäonnistumisen seurauksena suoritti hätälaskun ennen kiertoradalle saavuttamista.
Yksi lennon tehtävistä on tutkia ihmisen pitkäaikaista oleskelua avaruudessa. Miehistö suoritti useita biolääketieteellisiä kokeita. Ihmiskehon reaktioista pitkäaikaisten avaruuslennon tekijöiden vaikutuksiin on tehty kattavia tutkimuksia. Erilaisia keinoja painottomuuden haittavaikutusten ehkäisemiseksi on testattu . Auringosta , planeetoista ja tähdistä on tehty laaja tutkimuskokonaisuus myös laajalla sähkömagneettisen spektrin alueella . Ensimmäistä kertaa on suoritettu monimutkaisia valo- ja spektrografisia tutkimuksia revontuhoista sekä hämäräpilvistä . Itsenäinen osa Sojuz-18-lentoohjelmaa oli uusien järjestelmien ja instrumenttien kehittäminen lupaavia avaruusaluksia ja kiertorata-asemia varten .
| Sojuz-sarjan avaruusalukset | ||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Miehitetty |
| |||||||||||||||||
| Miehittämätön |
| |||||||||||||||||
| Peruutettu |
| |||||||||||||||||
| Nykyiset lennot ovat korostettuina . Reittilennot on kursivoitu .1 K OS DOS-1 ( Salyut-1 ). 2 K OS DOS-2 ja DOS-3 ( Kosmos-557 ). 3 K OS OPS-1 ( Salyut-2 / Almaz). 4 KOS OPS-2 ( Salyut-3 / Almaz). 5 KOS OPS-3 ( Salyut-5 / Almaz). 6 KOS DOS-5-2 ( Salyut-7 ) (vierailevat tutkimusmatkat 5. pääretkelle). | ||||||||||||||||||
| |
|---|---|
|
| |
| Yhdellä raketilla laukaistut ajoneuvot erotetaan toisistaan pilkulla ( , ), laukaisut välipisteellä ( · ). Miehitetyt lennot on korostettu lihavoidulla. Epäonnistuneet käynnistykset on merkitty kursiivilla. | |