Sojuz TMA-16M | |
---|---|
Yleistä tietoa | |
Organisaatio | Valtion avaruustoiminta "Roskosmos" |
Laivan lentotiedot | |
aluksen nimi | Sojuz TMA-16M |
kantoraketti | Sojuz-FG |
laukaisualusta | Baikonur SP-1 [1] |
tuoda markkinoille |
27. maaliskuuta 2015 klo 22.42 Moskovan aikaa |
Telakointipaikka |
"Haku" (03.28-28.08.2015) "Tähti" (08.28-12.09.2015) |
Laivan laskeutuminen |
12. syyskuuta 2015 klo 3.52 Moskovan aikaa |
Vuorojen määrä | 2617 |
NSSDC ID | 2015-016A |
SCN | 40542 |
Miehistön lentotiedot | |
miehistön jäsenet | 3 |
kutsumerkki | Altair |
Uudelleenjärjestelyt | |
Telakointi |
28. maaliskuuta 2015 klo 4.43 Moskovan aikaa |
irrotus |
28. elokuuta 2015 klo 10.00 Moskovan aikaa |
Telakointi |
28. elokuuta 2015 klo 10.40 Moskovan aikaa |
irrotus |
12. syyskuuta 2015 klo 00:01 Moskovan aikaa |
Miehistön kuva | |
Vasemmalta oikealle: M. Kornienko , G. Padalka ja S. Kelly |
|
Sojuz TMA-15M Sojuz TMA-17M | |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
" Sojuz TMA-16M " on venäläinen matkustajaliikenteen miehitety avaruusalus, jolla suoritettiin lento kansainväliselle avaruusasemalle , joka alkoi 27.3.2015 . Lennon aikana kolme pitkäaikaisen tutkimusmatkan ISS-43 / 44 jäsentä toimitettiin ISS:lle ja kolme kosmonauttia palautettiin Maahan (1 pitkän aikavälin tutkimusmatkan ISS-43 / 44 jäsen ja 2 lyhytaikaisen retkikunnan jäsentä). termin vierailuretkikunta EP-18). Tämä on Sojuz - avaruusaluksen 123. miehitetty lento, jonka ensimmäinen lento tapahtui vuonna 1967 .
Liittovaltion avaruusjärjestön (Roscosmos) ja NASA:n päätöksellä yhdessä kansainvälisten kumppaneiden kanssa Mikhail Kornienkon ja Scott Kellyn oli määrä työskennellä kansainvälisellä avaruusasemalla vuoden ajan. Tämä on ensimmäinen lento, jolla on vuosittainen tehtävä ISS:lle [2] .
Astronautti | Työnimike | # lento | Yhtiö | |||
---|---|---|---|---|---|---|
Laukaisuryhmä [3] [4] [5] | ||||||
Gennadi Padalka | miehistön johtaja | 5 | Roskosmos | |||
Mihail Kornienko | Lentoinsinööri-1 | 2 | Roskosmos | |||
Scott Kelly | Lentoinsinööri-2 | neljä | NASA | |||
Alaopinnot | ||||||
Aleksei Ovchinin | miehistön johtaja | yksi | Roskosmos | |||
Sergei Volkov | Lentoinsinööri-1 | 3 | Roskosmos | |||
Geoffrey Williams | Lentoinsinööri-2 | neljä | NASA | |||
Paluuhenkilöstö [3] [4] [5] [6] [7] | ||||||
Gennadi Padalka | miehistön johtaja | 5 | Roskosmos | |||
Andreas Mogensen | Lentoinsinööri-1 | yksi | ESA | |||
Aidyn Aimbetov | Lentoinsinööri-2, EP-18 | yksi | Kazkosmos |
27. maaliskuuta 2015 klo 22.42 Moskovan aikaa [8] ja 28. maaliskuuta 2015 klo 04.43 Moskovan aikaa , avaruusalus laukaisi Baikonurin kosmodromin paikan nro 1 laukaisukompleksista 27. maaliskuuta 2015 klo 04. :43 Moskovan aikaa ja ankkuroituna ISS:n venäläisen segmentin pieneen Poisk-tutkimusmoduuliin [9] . 28. elokuuta 2015 alus telakoitiin uudelleen Poisk-pienen tutkimusmoduulin telakointisatamasta Zvezda-huoltomoduulin telakointiporttiin, jotta telakointiportti voitaisiin vapauttaa Sojuz TMA-18M -avaruusaluksen vastaanottamiseksi [10] .
Syyskuun 12. päivänä 2015 klo 03.32 Moskovan aikaa alus laskeutui onnistuneesti Kazakstanin aroilla [11] .
Varamiehistö "Sojuz TMA-16M" Star Cityssä
Raketti viedään laukaisualustalle
Ensi-ilta 27.3.2015
80 sekuntia - normaali lento
|
|
---|---|
| |
Yhdellä raketilla laukaistut ajoneuvot erotetaan toisistaan pilkulla ( , ), laukaisut välipisteellä ( · ). Miehitetyt lennot on korostettu lihavoidulla. Epäonnistuneet käynnistykset on merkitty kursiivilla. |
Sojuz-sarjan avaruusalukset | ||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Miehitetty |
| |||||||||||||||||
Miehittämätön |
| |||||||||||||||||
Peruutettu |
| |||||||||||||||||
Nykyiset lennot ovat korostettuina . Reittilennot on kursivoitu .1 K OS DOS-1 ( Salyut-1 ). 2 K OS DOS-2 ja DOS-3 ( Kosmos-557 ). 3 K OS OPS-1 ( Salyut-2 / Almaz). 4 KOS OPS-2 ( Salyut-3 / Almaz). 5 KOS OPS-3 ( Salyut-5 / Almaz). 6 KOS DOS-5-2 ( Salyut-7 ) (vierailevat tutkimusmatkat 5. pääretkelle). |
Miehitetyt avaruuslennot kansainväliselle avaruusasemalle | |
---|---|
1998-2004 |
|
2005-2009 | |
2010-2014 | |
2015-2019 |
|
2020 - nykyinen sisään. | |
Suunniteltu |
|
Nykyiset lennot on korostettu lihavoidulla , vaaleanpunaisella - laivoilla, jotka eivät saavuttaneet ISS:ää |