Eutelsat 115 West B | |
---|---|
Valmistaja | Boeing |
Operaattori | Eutelsat |
Tehtävät | viestintäsatelliitti |
Satelliitti | Maapallo |
laukaisualusta | SLC-40 , Canaveral |
kantoraketti | Falcon 9 v1.1 |
tuoda markkinoille | 2. maaliskuuta 2015 klo 3.50 UTC |
Lennon kesto | 7 vuotta 7 kuukautta 22 päivää |
COSPAR-tunnus | 2015-010B |
SCN | 40425 |
Tekniset tiedot | |
Alusta | Boeing 702SP |
Paino | 2205 kg (käynnistettäessä) |
Aktiivisen elämän elinikä | 15 vuotta |
Orbitaaliset elementit | |
Ratatyyppi | geostationaarinen kiertorata |
seisomapiste | 114,9° L |
Mieliala | -0,01° |
Kiertojakso | 1436 minuuttia |
pistekeskus | 35 791 km |
pericenter | 35 795 km |
kohdelaitteet | |
Transponderit |
34 x K u - nauha 12 x C-nauha |
Kuuluvuusalue | Pohjois-Amerikka , Etelä-Amerikka |
Mission logo | |
eutelsat.com/en/satellit… | |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Eutelsat 115 West B (entinen Satmex 7 ) on geostationaarinen viestintäsatelliitti , jonka omistaa ranskalainen satelliittioperaattori Eutelsat . Satelliitin nimi muutettiin vastaamaan Eutelsatin numerointia sen jälkeen, kun se osti meksikolaisen yrityksen Satmexin omaisuuden . Suunniteltu tarjoamaan tietoliikennepalveluja Pohjois - ja Etelä - Amerikassa .
Satelliitti ei käytä kemiallisia ponneainemoottoreita, vaan kaikki kiertorataliikkeet ja säädöt suoritetaan sähköisellä (ioni) propulsiojärjestelmällä [1] .
Se sijaitsee kiertoradalla 114,9° länteen [2] .
Laukaistiin 2. maaliskuuta 2015 Falcon 9 v1.1 -kantoraketilla ABS-3A- satelliitin kanssa .
Satelliitti saavutti toimintakiertoradansa lokakuun alussa ja otettiin käyttöön 15. lokakuuta 2015, kuukautta aikaisemmin kuin alun perin oli suunniteltu [3] [4] .
Rakennettu amerikkalaisen Boeingin uusimman Boeing 702SP - avaruusalustan pohjalta . Sähköä tuottavat kaksi aurinkopaneelien siipeä ja akkuja. Alusta käyttää täysin sähköistä propulsiojärjestelmää XIPS (Xenon Ion Propulsion System), jonka työnesteenä on ksenon . Kaikki kiertoradan säädöt tehdään tällä asetuksella ilman kemiallisia ponneaineita. Propulsiojärjestelmän alhainen polttoaineenkulutus voi vähentää merkittävästi satelliitin laukaisupainoa, mutta moottoreiden alhainen työntövoima pidentää merkittävästi työkiertoradalle siirtymisaikaa. Avaruusalustan erityinen muotoilu mahdollistaa kahden satelliitin laukaisemisen samanaikaisesti (toisen päällekkäin) ilman lisäkiinnikkeitä. Satelliitin oletettu käyttöikä on 15 vuotta [5] . Satelliitin lähtömassa on 2205 kg [6] .
Satelliitissa on 34 aktiivista Ku-kaistan transponderia , jotka on kytketty kolmen säteen välillä, ja 12 aktiivista C-kaistan transponderia [2] [5] .
Eutelsat 115 West B -satelliitti tarjoaa laajan valikoiman tietoliikennepalveluja kuluttajille Pohjois- ja Etelä-Amerikassa [2] [5] .
Viides kaupallisen satelliitin laukaisu geosiirtoradalle SpaceX :lle .
Eutelsat 115 West B -satelliitin laukaisu tapahtui 2. maaliskuuta 2015 kello 03.50 UTC Falcon 9 v1.1 -kantoraketilla Cape Canaveralin SLC-40- laukaisukompleksista , pariksi samanlaisen satelliitin ABS-3A:n kanssa. . 35 minuuttia laukaisun jälkeen satelliitti laukaistiin supersynkroniselle geosiirtoradalle suorituskyvyllä 410 × 63 950 km, kaltevuus 24,8° [7] [8] .
Laukaisun jälkeen ilmoitettiin, että satelliitit oli asetettu odotettua paremmalle lentoradalle, minkä ansiosta ne pääsisivät toimintakiertoradalle vähintään kuukauden etuajassa [9] .
Eutelsat- satelliitit | |||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||
|
SpaceX | ||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Kuljetus |
| ![]() | ||||||||||||||
Moottorit |
| |||||||||||||||
Tehtävät |
| |||||||||||||||
laukaisualustat _ |
| |||||||||||||||
laskeutumisalustat _ | ||||||||||||||||
Sopimukset | ||||||||||||||||
Ohjelmat | ||||||||||||||||
Henkilöt |
| |||||||||||||||
Ei-lentävät ajoneuvot ja tulevat tehtävät on kursivoitu . †-merkki osoittaa epäonnistuneita tehtäviä, tuhoutuneita ajoneuvoja ja hylättyjä kohteita. |
|
|
---|---|
| |
Yhdellä raketilla laukaistut ajoneuvot erotetaan toisistaan pilkulla ( , ), laukaisut välipisteellä ( · ). Miehitetyt lennot on korostettu lihavoidulla. Epäonnistuneet käynnistykset on merkitty kursiivilla. |