SpaceX CRS-13 | |
---|---|
Tunnus | |
Yleistä tietoa | |
Maa | USA |
Organisaatio | SpaceX |
Asiakas | NASA |
Tehtävät | Rahdin toimitus ISS :ltä/ -alustalta |
Laivan lentotiedot | |
aluksen nimi | Dragon C108-2 |
kantoraketti | Falcon 9FT |
laukaisualusta | SLC-40 , Cape Canaveral |
tuoda markkinoille | 15. joulukuuta 2017 klo 15.36 UTC [1] |
Telakointi | 17. joulukuuta 2017, 13.26 UTC [2] |
Telakointipaikka | Harmonia ( nadiiri ) |
irrotus | 13. tammikuuta 2018 klo 9.58 UTC [3] |
Telakointiaika | 27 päivää |
Laivan laskeutuminen | 13. tammikuuta 2018 klo 15.36 UTC [3] |
NSSDC ID | 2017-080A |
SCN | 43060 |
Hyötykuorma | |
Toimitettu ISS: lle |
2205 kg |
Palannut ISS:ltä |
1850 kg |
SpaceX CRS-12SpaceX CRS-14 | |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
SpaceX CRS-13 (tunnetaan myös nimellä SpX-13 ) on SpaceX :n Dragon -robottirahtiajoneuvon kolmastoista lento Kansainvälisen avaruusaseman huolto - ohjelmassa Commercial Resupply Services (CRS) -sopimuksen mukaisesti NASAn kanssa .
Ensimmäistä kertaa NASA-tehtävässä käytettiin jo lentänyt Falcon 9 -kantoraketin ensimmäinen vaihe , jota käytettiin SpaceX CRS-11 :n laukaisussa kesäkuussa 2017.
Tämän lennon alus on myös käytetty uudelleen, vuonna 2015 hän palasi 33 päivän avaruudessa osana SpaceX CRS-6 -tehtävää .
Tämä laukaisu oli ensimmäinen päivitetystä SLC-40 laukaisukompleksista, jota korjattiin ja parannettiin Amos-6- satelliitin laukaisua syyskuussa 2016 valmisteltaessa tapahtuneen kantorakettien räjähdyksen jälkeen [4] .
Laukaisu tapahtui klo 15.36 UTC 15. joulukuuta 2017 [1] .
17. joulukuuta 2017 klo 10.57 UTC NASA :n astronautit Mark Thomas Vande Hay ja Joseph Akaba kaappasivat kuorma-auton Kanadarm [5] [6] mekaanisella varrella . Sitten kello 13.26 UTC , maasta käsin hallinnassa, trukki telakoitiin onnistuneesti Harmony -moduuliin [2] .
Dragon toimitti 2205 kg hyötykuormaa ISS :lle.
1560 kg toimitettiin suljetussa osastossa (mukaan lukien pakkaus), mukaan lukien [7] [8] :
Aseman ulkoiset laitteet toimitettiin ISS:lle paineistamattomassa säiliössä: kokonais- ja spektrinen auringonsäteilyanturi (TSIS-1) ja avaruusromuanturi (SDS) [9] [10] , kokonaispainoltaan 645 kg.
Lisäksi osana Rodent Research-6 -koetta toimitettiin 40 elävää hiirtä tutkimaan mikrogravitaation vaikutuksia. Tammikuussa osa hiiristä palautettiin elossa maan päälle tällä aluksella. [11] [12] [13]
Avaruusalus irtautui ISS:stä 13. tammikuuta 2018 [3] automaattisesti maan käskystä. Kanadarm2- robottikäsivarren automaattinen irrotusprosessi on kehitetty viimeisen viiden kuukauden aikana. Irrotusprosessi suoritettiin Kanadan avaruusjärjestön lennonjohtajien valvonnassa Saint Hubertin laitoksella (Quebec) ROBO-tiimin ja ISS:n miehistön välisen suoran yhteyden kautta.
Käsky Kanadarm2:n päätypidinloukun avaamiseksi lähetettiin klo 09.58 UTC, ja heti kun kahvan lukot vapauttivat Dragon-kahvatapin, kauko-ohjattu robottikäsi vedettiin pois turvalliselle etäisyydelle 4,5 metriä aluksesta. Kolme minuuttia myöhemmin avaruusalus sai käskyn käynnistää ohjauspotkurit ensisijaiselle työntöimpulssille ja sitten, minuuttia myöhemmin, suoritti säteittäisen kiihdytysliikkeen poistuakseen 200 metrin "turvavyöhykkeeltä" ISS:n ympärillä. Kolmas ja pisin toimenpide, joka lähetti Dragonin pois ISS:stä, saatiin päätökseen noin kymmenen minuuttia eron jälkeen.
Noin 50 minuuttia ennen suunniteltua laskeutumisaikaa Dragon ampui Draco-potkurinsa 10 minuutin hidastusliikkeen hidastaakseen alusta noin 100 metriä sekunnissa kiertoradalla, ja neljä minuuttia ennen paluuta irti vuotavasta runko-osuudesta, jota ei ollut varusteltu. lämpösuojajärjestelmällä ja palovammoja sisäänkäynnissä sekä sen sisältämiä tavaroita.
Tiheän ilmakehän edessä alus aloitti hallitun putoamisen käyttämällä PICA-X ablatiivisesta materiaalista valmistettua lämpösuojaa , joka kestää jopa 1600 celsiusasteen lämpötiloja. Hidastuen aliäänenopeuteen 240 metriä sekunnissa noin 13,7 kilometrin korkeudessa laskeutuja päästi kaksi laskuvarjoa hidastaakseen nopeutta entisestään ennen kolmen suuren päälaskuvarjon avaamista.
Alus roiskui alas klo 15.36 UTC Tyynellämerellä , noin 625 kilometriä Baja Californiasta länteen .
Dragon palautti 1 850 kiloa rahtia Maahan: 108 kiloa aiempien miehistön varusteita ja henkilökohtaisia tavaroita, 321 kiloa EVA-laitteita korjauksiin maan päällä, 281 kiloa laitteita tarkastusta, korjausta ja hävittämistä varten, 16 kiloa tietokonelaitteita ja 913 kiloa tieteellisiä tutkimusmateriaaleja näytteiden muodossa, jotka on pakattu sähköisiin laboratoriopakastimiin ja kaksoiskylmäpusseihin, sekä erilaisia valmiiden kokeiden tuloksia, jotka odottavat lennonjälkeistä analyysiä.
Myös palatessaan kiertoradalta palavassa rungossa hyödynnettiin onnistuneen ISS-RapidScat [14] kokeen (meren pinnan yläpuolella olevien tuulirakenteiden havainnointiin) laitteistoa, joka oli aseman ulkopinnalla sen jälkeen toimitettiin asemalle SpaceX CRS-4 -avaruusaluksella syyskuussa 2014. [9]
SpaceX | ||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Kuljetus |
| |||||||||||||||
Moottorit |
| |||||||||||||||
Tehtävät |
| |||||||||||||||
laukaisualustat _ |
| |||||||||||||||
laskeutumisalustat _ | ||||||||||||||||
Sopimukset | ||||||||||||||||
Ohjelmat | ||||||||||||||||
Henkilöt |
| |||||||||||||||
Ei-lentävät ajoneuvot ja tulevat tehtävät on kursivoitu . †-merkki osoittaa epäonnistuneita tehtäviä, tuhoutuneita ajoneuvoja ja hylättyjä kohteita. |
Laukaisu kansainväliselle avaruusasemalle | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Aiemmat laukaisut |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lennossa | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Miehitetyt laukaisut on korostettu lihavoidulla , hätälaukaisut ilman telakointiasemaa on merkitty vaaleanpunaisella taustalla |
|
|
---|---|
| |
Yhdellä raketilla laukaistut ajoneuvot erotetaan toisistaan pilkulla ( , ), laukaisut välipisteellä ( · ). Miehitetyt lennot on korostettu lihavoidulla. Epäonnistuneet käynnistykset on merkitty kursiivilla. |