Sojuz MS-21 | |
---|---|
Yleistä tietoa | |
Maa | Venäjä |
Organisaatio | Roskosmos |
Tila | lentää yli |
Laivan lentotiedot | |
aluksen nimi | Sojuz MS-21 "S. P. Korolev» |
kantoraketti | Sojuz-2.1a |
Sojuzin lento nro. | 154 |
laukaisualusta | Baikonur |
tuoda markkinoille |
18. maaliskuuta 2022 15.55.18 UTC [1] |
Telakointi |
18. maaliskuuta 2022, 19.12.06 UTC [2] |
Telakointipaikka | laituri |
irrotus |
29. syyskuuta 2022, 10.34.20 Moskovan aikaa |
Laivan laskeutuminen |
29. syyskuuta 2022 klo 13:57:11 Moskovan aikaa |
Laskeutumispaikka | Kazakstan , 147 km päässä Zhezkazganista |
Lennon kesto | 194 päivää 19 tuntia 1 minuutti |
NSSDC ID | 2022-028A |
SCN | 52086 |
Miehistön lentotiedot | |
miehistön jäsenet | 3 |
kutsumerkki | Don |
Sojuz MS-20Sojuz MS-22 | |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Sojuz MS-21 "S. P. Korolev " [3] [4] (nro 750) on venäläinen miehitetty avaruusalus , joka laukaistiin kansainväliselle avaruusasemalle 18. maaliskuuta 2022 Sojuz - 2.1a - kantoraketilla laukaisualustalta nro 31 Baikonurin kosmodromi . Lennon aikana kolme ISS-66 / 67 -avaruusmatkan venäläistä jäsentä toimitettiin kansainväliselle avaruusasemalle . Aluksen kohtaaminen ISS:n kanssa tapahtui "ultra-nopean" kahden kierroksen järjestelmän mukaisesti. Telakointi tehtiin ensimmäistä kertaa uuteen venäläiseen solmumoduuliin " Prichal ". 29. syyskuuta 2022 avaruusaluksen miehistö palasi Maahan.
Astronautti | Työnimike | lennon numero | Organisaatio |
---|---|---|---|
Päämiehistö | |||
Oleg Artemiev | TPK:n "Sojuz MS" komentaja | 3 | Roskosmos |
Denis Matveev | Lentoinsinööri-1 | yksi | Roskosmos |
Sergei Korsakov | Lentoinsinööri-2 | yksi | Roskosmos |
Alaopinnot | |||
Sergei Prokopjev | TPK:n "Sojuz MS" komentaja | 2 | Roskosmos |
Anna Kikina | Lentoinsinööri-1 | yksi | Roskosmos |
Dmitri Petelin | Lentoinsinööri-2 | yksi | Roskosmos |
Miehistön hyväksyntä tapahtui toukokuussa 2021 [5] . Ensimmäistä kertaa vuoden 2000 jälkeen miehitetty Sojuz MS -avaruusalus suunniteltiin lähetettäväksi kansainväliselle avaruusasemalle täysin venäläisen miehistön kanssa [6] [7] [8] [9] , mutta NASA harkitsi mahdollisuutta varata yksi istuin . tällä aluksella astronautti Laurel O'Haran lennolle , joka koulutettiin Yu. A. Gagarinin kosmonauttikoulutuskeskuksessa [10] . Roskosmos ilmoitti tammikuussa 2022, että Sojuzin miehistöön kuuluisi ensimmäistä kertaa ISS-projektin historiassa kolme venäläistä ammattikosmonauttia [5] .
Tammikuussa 2022 Sojuz MS-21 -alus sai oikean nimen - Korolev raketti- ja avaruusteknologian pääsuunnittelijan S.P. Korolevin kunniaksi . Aluksen laukaisua kutsuttiin "Bauman-laukaisuksi", koska miehistöön kuuluu kolme kosmonauttia - Moskovan valtion teknisen yliopiston tutkinnon suorittaneita. N. E. Bauman . Yliopiston vaakuna asetettiin kantoraketin kolmanteen vaiheeseen [4] .
Maaliskuun 15. päivänä Baikonurin kosmodromilla kantoraketti Sojuz-2.1a avaruusaluksella S. P. Korolev "(Sojuz MS-21") kokoonpano- ja testausrakennuksesta ja asennuksesta laukaisukompleksissa nro 31 [11] .
Kuljetusmiehitetty avaruusalus Sojuz MS-21 laukaistiin 18. maaliskuuta 2022 klo 18.55.19 Moskovan aikaa käyttäen Sojuz-2.1a- kantorakettia Baikonurin kosmodromin laukaisualusta nro 31 (Vostok) [3] [1] . Se oli ennätys, Roskosmosin 80. onnettomuusvapaa laukaisu peräkkäin [12] . Laivan miehistön lento asemalle tapahtui Sokol KV-2 -lentoasuissa . Aluksen kohtaaminen ISS:n kanssa tapahtui "ultra-nopean" kahden kierroksen järjestelmän [2] mukaisesti .
18. maaliskuuta 2022 klo 22.12.06 Moskovan aikaa avaruusalus telakoitiin ISS:n venäläisen segmentin Prichal-solmumoduuliin. Telakointi tapahtui ensin automaattitilassa, sitten kosmonautti Oleg Artemjev telakoitti avaruusaluksen ISS:ään manuaalisessa tilassa. Tämä oli Sojuz-avaruusaluksen ensimmäinen telakointi uuteen venäläiseen moduuliin [2] . Maaliskuun 19. päivänä aluksen osastojen tiiviystarkistuksen, yhdistettyyn sähkönsyöttöön siirtymisen, aluksen ja aseman välisen paineen tasaamisen jälkeen kulkuluukut avattiin ja laivan miehistö siirtyi asemalle. Sojuz MS-21 -avaruusalus toimitti noin 150 kg erilaista lastia ISS:lle [13] .
Maaliskuun 19. päivänä TASS - toimisto aloitti työnsä uudelleen ISS:llä , jota johti kosmonautti O. Artemiev. Hänestä tuli viraston toinen erikoiskirjeenvaihtaja kiertoradalla (ensimmäinen TASS-erikoiskirjeenvaihtaja kiertoradalla oli kosmonautti Alexander Misurkin ) [3] .
Huhtikuun 18. päivänä 2022 Oleg Artemiev teki yhdessä kosmonautti Denis Matvejevin kanssa avaruuskävelyn suorittaakseen ensimmäisen vaiheen eurooppalaisen etämanipulaattorin ERA :n valmistelemiseksi ISS:n Venäjän osuudella. Asmonautit asensivat ja liittivät ERA-manipulaattorin ulkoisen ohjauspaneelin, asensivat ERA:lle kolme käsijohdetta ja asensivat kannettavan työasemasovittimen, poistivat laitteiden suojakannet. Avaruuskävelyn kesto oli 6 tuntia 37 minuuttia [14] . Huhtikuun 28. päivänä samassa koostumuksessa olleet kosmonautit tekivät toisen yli 7 tuntia kestäneen avaruuskävelyn. He suorittivat valmistelutoimet ERA-etämanipulaattorilla, ja sitten yhdessä Roscosmos-kosmonautin Sergei Korsakovin kanssa (joka oli asemalla) aktivoitiin se ensimmäistä kertaa. Myös kosmonautit Artemjev ja Matvejev asettivat voiton lipun kopion Suuren isänmaallisen sodan monikäyttöiseen laboratoriomoduuliin " Tiede " Voitonpäivän aattona [15] .
21. heinäkuuta 2022 kosmonautti O. Artemiev ja ESA :n astronautti S. Cristoforetti tekivät avaruuskävelyn venäläisen ohjelman puitteissa testatakseen ERA-manipulaattoria ja laukaistakseen kymmenen pientä avaruusalusta - kaksi Tsiolkovsky-Ryazan (nro 1-2) ja kahdeksan YuZGU-55 " (nro 5-12), jonka ovat luoneet Ryazan Radio Engineering State Universityn ja South-Western State Universityn ( Kurskin kaupunki ) opiskelijat tieteellisen ja koulutuksellisen kokeen " Radioskaf " ohjelman puitteissa. Poistumisen kokonaiskesto oli 7 tuntia 4 minuuttia [16] .
17. elokuuta kosmonautit O. Artemiev ja D. Matveev jatkoivat työskentelyä aseman ulkopinnalla valmistaakseen eurooppalaisen etämanipulaattorin ERA käyttöön. Kosmonautit asensivat manipulaattoriin kaksi kyynärpääkameraa ja irrottivat laukaisurenkaan toisesta sen kahdesta päätetehostimesta. Orlan-MKS- avaruuspuvun akun jännitehäviön vuoksi Oleg Artemjev palasi Mission Control Centerin ohjauksessa Poisk-moduulin sisään ja liitti avaruuspuvun laivan virtalähteeseen. Denis Matveev palasi työn päätyttyä turvallisesti aseman sisälle. Avaruuskävelyaika oli 4 tuntia 1 minuutti [17] .
Syyskuun 2. päivänä kosmonautit O. Artemiev ja D. Matveev jatkoivat työskentelyä aseman ulkopinnalla eurooppalaisen etämanipulaattorin ERA:n valmistelemiseksi. Nauka-moduulin ulkopinnalle kosmonautit asensivat sovittimien alustan, siirsivät ulkoisen EMMI-ohjauspaneelin BTL-3:n peruslentopisteeseen ja liittivät sen, asensivat kaksi pehmeää kaitetta, säätelivät KE-1:n TRM-käyttöjä ja ERA-manipulaattorin KE-2 pääteefektorit ja poisti aloitusrenkaan KE-1-efektorista. Asmonautit vaihtoivat myös KE-1-efektorin CLU-1-videokameran kehyksen suojalaseilla, testasivat ERA-manipulaattorin ohjausta EMMI-konsolista ja asensivat GStM-1-lastipuomiin eston. Avaruuskävelyaika oli yli 7 tuntia [18] .
Syyskuun 29. päivänä klo 7.15 Moskovan aikaa suljettiin avaruusaluksen ja ISS:n väliset kulkuluukut, kello 10.34 Moskovan aikaa avaruusalus irtautui asemalta ja suuntasi kohti Maata. Sojuz-laskeutumisajoneuvon laskeutumista seurasi noin 200 pelastusasiantuntijaa ja 12 Mi-8- helikopterista koostuva ilmailuryhmä sekä An-12- ja An-26-lentokoneita . Mukana oli yli 20 maakalustoa, mukaan lukien kuusi modernisoitua etsintä- ja pelastusajoneuvoa PEM-1 ja PEM-2 " Blue Bird " [19] . Klo 13.57.11 Moskovan aikaa 2022, Sojuz MS-21:n (S.P. Korolev) miehitetty avaruusalus laskeutui 67. pitkän aikavälin tutkimusmatkan miehistön kanssa kansainväliselle avaruusasemalle lähellä Kazakstanin Zhezkazganin kaupunkia [20 ] .
Sojuz MS-21 -tehtävätunnuksen suunnittelu heijastelee tulevan lennon piirteitä. Tunnuksen perustana oli N. E. Baumanin mukaan nimetty Moskovan valtion teknillisen yliopiston vaakuna - kaikkien kolmen miehistön jäsenen - Oleg Artemievin, Denis Matveevin ja Sergei Korsakovin - alma mater . Tunnuksen symboliikka: tammen ja laakeripuun oksien ympäröimä kilpi on voimaa, rohkeutta, rohkeutta ja rohkeutta - ominaisuuksia, joista sekä astronautit että Moskovan valtion teknillisen yliopiston valmistuneet ovat ylpeitä. N. E. Bauman. Kultaiset tähdet tunnuksen alaosassa ovat retkikunnan miehistö, ja Venäjän federaation vaakuna ja lipunväriset viirit aivan yläosassa korostavat, että ensimmäistä kertaa vuoden 2000 jälkeen ammattikosmonautit ovat täysin venäläisiä. Oikeassa alakulmassa on profiili käytännöllisen kosmonautikan perustajasta Sergei Pavlovich Korolevista, joka täytti 115 vuotta vuonna 2022. Tämän tapahtuman kunniaksi Sojuz MS-21 TPK, joka sijaitsee tunnuksen sydämessä, sai nimen - Korolev. Perinteisesti tunnukseen on sijoitettu valtionyhtiön "Roscosmos" logo ja merkintä "Baikonur Cosmodrome 2022" [21] .
Sojuz-sarjan avaruusalukset | ||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Miehitetty |
| |||||||||||||||||
Miehittämätön |
| |||||||||||||||||
Peruutettu |
| |||||||||||||||||
Nykyiset lennot ovat korostettuina . Reittilennot on kursivoitu .1 K OS DOS-1 ( Salyut-1 ). 2 K OS DOS-2 ja DOS-3 ( Kosmos-557 ). 3 K OS OPS-1 ( Salyut-2 / Almaz). 4 KOS OPS-2 ( Salyut-3 / Almaz). 5 KOS OPS-3 ( Salyut-5 / Almaz). 6 KOS DOS-5-2 ( Salyut-7 ) (vierailevat tutkimusmatkat 5. pääretkelle). |
Miehitetyt avaruuslennot kansainväliselle avaruusasemalle | |
---|---|
1998-2004 |
|
2005-2009 | |
2010-2014 | |
2015-2019 |
|
2020 - nykyinen sisään. | |
Suunniteltu |
|
Nykyiset lennot on korostettu lihavoidulla , vaaleanpunaisella - laivoilla, jotka eivät saavuttaneet ISS:ää |
Laukaisu kansainväliselle avaruusasemalle | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Aiemmat laukaisut |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lennossa | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Miehitetyt laukaisut on korostettu lihavoidulla , hätälaukaisut ilman telakointiasemaa on merkitty vaaleanpunaisella taustalla |