SES-9

SES-9  on geostationaarinen viestintäsatelliitti , jonka omistaa luxemburgilainen satelliittioperaattori SES . Satelliitti on suunniteltu tarjoamaan tietoliikennepalveluja Aasian maille , mukaan lukien Etelä-Aasia , Indonesia ja Filippiinit .

Se sijaitsee kiertoradalla 108,2° itään SES-7- satelliitin läheisyydessä [1] . NSS-11-satelliitti, joka on myös tällä hetkellä samalla asemalla, siirretään eri kiertoradalle.

Laukaistiin 4. maaliskuuta 2016 Falcon 9 FT -kantoraketilla .

Laitteet

Rakennettu Boeingin BSS-702HP- avaruusalustalle . Sähköä tuottavat kaksi aurinkoakkusiipeä (siipien kärkiväli on 48 metriä) ja akuista. Satelliittiteho - 12,7 kW . Satelliitti on varustettu päämoottorilla, joka käyttää kaksikomponenttista kemiallista polttoainetta päästäkseen nopeasti geosynkroniselle kiertoradalle , sekä ionimoottoreilla kiertoradan lopullista pyöristämistä ja pysyvän sijainnin saavuttamista varten. Myöhemmät kiertoradan ohjailut suoritetaan myös ionipotkurien avulla [1] . Satelliitin lähtömassa on 5271 kg [2] . Odotettu käyttöikä on 15 vuotta.

Transponderit

Satelliitissa on 57 aktiivista Ku-kaistatransponderia ( vastaa 81:tä standarditransponderia, joiden kapasiteetti on 36 MHz) [1] .

Kattavuus

SES-9-satelliitti tarjoaa digitaalisia televisiolähetyksiä Aasian kuluttajille , mukaan lukien Etelä-Aasia , Indonesia ja Filippiinit , sekä viestintäpalveluita lento- ja merireiteille sekä Intian valtameren rannikolle .

Käynnistä

Falcon 9 FT - kantoraketin toinen laukaisu .

Minimoidakseen satelliitin laukaisuviiveen aiheuttamat vahingot joulukuusta 2015 lähtien SpaceX aikoo tehdä muutoksia alkuperäiseen tehtäväprofiiliin. Uusi laukaisukiertorata puolittaa satelliitin lentoajan sen kiertoradalle (93 päivästä 45 vuorokauteen) ja mahdollistaa sen käyttöönoton vuoden 2016 kolmannella neljänneksellä, kuten alun perin odotettiin [1] , mutta se vaikeuttaa huomattavasti tehtävänä on palata ja laskeutua ensimmäiseen vaiheeseen.

Satelliitti on tarkoitus laukaista supersynkroniselle geosiirtoradalle , jonka indikaattorit ovat 39 300 × 290 km, kaltevuus 28 °, lopulliset kiertoradan indikaattorit riippuvat kantoraketin todellisesta suorituskyvystä. Toisin kuin tavallisessa tehtäväprofiilissa, jossa lentotietokone sammuttaa toisen vaiheen moottorin tavoiteradalle saavuttaessa, tässä laukaisussa Falcon 9 FT -kantoraketin toinen vaihe käyttää kaiken käytettävissä olevan polttoaineen maksimaalisesti. Samanaikaisesti ensimmäinen vaihe toimii pidempään ja irtoaa toisesta vaiheesta suuressa korkeudessa ja nopeudella 8-9 tuhat km/h (noin 7 Mach ). Rajoitettu ponneaine ja suuri nopeus lisäävät lavan paluukuormitusta ja vähentävät onnistuneen laskeutumisen mahdollisuutta [3] [4] . Autonomous Spaceport Drone Ship -aluksen kelluvalle alustalle kuitenkin yritetään laskeutua , vaikka SpaceX ei odotakaan onnistunutta vaihelaskua tässä tehtävässä [5] . Laturi sijoitetaan noin 660 kilometrin etäisyydelle laukaisupaikasta.

Laukaisua valmisteltaessa 22. helmikuuta Falcon 9 :n ensimmäisen vaiheen moottoreiden perinteinen koesytytys (staattinen tuli) suoritettiin onnistuneesti , mikä vahvisti kaikkien rakettijärjestelmien lopullisen valmiuden laukaisua varten [6] [7] .

Helmikuun 24. päivänä laukaisu viivästyi päivällä epäsuotuisten sääolosuhteiden (voimakas tuuli ja paksut pilvet) vuoksi [8] .

Esilaukaisuprosessi 25. helmikuuta keskeytettiin 1 minuutti 41 sekuntia ennen kantoraketin laukaisua maapolttoainelaitteiden teknisten ongelmien vuoksi [9] . Seuraava laukaisuyritys on suunniteltu 28. helmikuuta [10] .

Laukaisu 28. helmikuuta keskeytettiin ensin 1 minuutti 33 sekuntia ennen laukaisua, koska tuntematon avaruusalus rikkoi kosmodromin rajoitettua aluetta [11] , ja toisella yrityksellä 35 minuuttia myöhemmin lentotietokone pysäytti laukaisun. sen jälkeen, kun moottorit sytytettiin niiden alhaisen työntövoiman vuoksi, joka aiheutui kryogeenisen polttoaineen lämpötilan noususta ensimmäisestä käynnistysviiveestä [12] .

Maaliskuun 1. päiväksi suunniteltu laukaisu viivästyi epäsuotuisten sääolosuhteiden vuoksi (voimakkaat tuulet korkeilla merenpinnan yläpuolella) ja siirrettiin 4. maaliskuuta [13] .

Onnistunut laukaisu tapahtui 4. maaliskuuta 2016 klo 23.35 UTC SLC-40 laukaisukompleksista Cape Canaveralissa . 9 minuuttia laukaisun jälkeen toinen vaihe astui 160 × 531 km:n väliradalle (pysäköinti), 18 minuutin kuluttua vaihe laukaistiin uudelleen ja laittoi satelliitin supersynkroniselle geosiirtoradalle parametrien 334 × 40658 km, kaltevuus 28°. [14] [15] [16] .

Kuten odotettiin, ensimmäinen vaihe teki epäonnistuneen, kovan laskun autonomiselle avaruussataman drone-laivaalustalle [17] .

Linkit

SES-9 Mission Overview Arkistoitu 27. heinäkuuta 2019 Wayback Machinessa  - lehdistökatsaus laukaisutehtävästä.

Kuvagalleria

Muistiinpanot

1. ↑ 1 2 3 4 SES-9 Launch Targeting helmikuun lopulla  . ses.com (8. helmikuuta 2016). Haettu 8. helmikuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 5. maaliskuuta 2016.
2. ↑ SES-9 Factsheet  (englanniksi)  (linkki ei ole käytettävissä) . ses.com. Arkistoitu alkuperäisestä 6. maaliskuuta 2016.
3. ↑ Falcon 9 - raketti antaa SES 9 - telecom - satelliitille  lisäpotkua . spaceflightnow.com (24. helmikuuta 2016). Haettu 23. kesäkuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 24. syyskuuta 2020.
4. ↑ Space X - SES-9 - Pre-Launch Press Confrence (video  ) . youtube.com (23. helmikuuta 2016). Haettu 24. helmikuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 12. elokuuta 2018.
5. ↑ SES-9 Mission Overview  (englanniksi)  (linkki ei ole käytettävissä) . spacex.com (23. helmikuuta 2016). Haettu 23. helmikuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 27. heinäkuuta 2019.
6. ↑ SpaceX. Täysikestoinen staattinen palo valmis. Keskiviikon kohde SES-9-  satelliitin laukaisuun . twitter.com (22. helmikuuta 2016). Haettu 23. helmikuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 24. helmikuuta 2016.
7. ↑ Falcon 9 selvitti staattisen palotestin ennen tämän  viikon julkaisua . spaceflightnow.com (22. helmikuuta 2016). Haettu 23. kesäkuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 14. elokuuta 2020.
8. ↑ SpaceX. Tiimi päätti pitää julkaisun tänään. Yritän huomenna uudelleen; ikkuna avautuu myös klo 18:46 ET. Raketti ja avaruusalukset pysyvät terveinä.  (englanniksi) . twitter.com (24. helmikuuta 2016). Haettu 24. helmikuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 2. joulukuuta 2017.
9. ↑ SpaceX:n laukaisu keskeytettiin viimeisten  minuuttien aikana . spaceflightnow.com (26. helmikuuta 2016). Haettu 23. kesäkuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 31. toukokuuta 2019.
10. ↑ SES. SES ja SpaceX tähtäävät nyt SES9:n käynnistämiseen sunnuntaina, 28. helmikuuta, klo 18.46 ET, ja varapäivä on maanantaina 29. helmikuuta!  (englanniksi) . twitter.com (27. helmikuuta 2016). Haettu 27. helmikuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 27. helmikuuta 2016.
11. ↑ Elon Musk. AF on asettanut vesillevedon pitoon, koska vene on saapunut suoja-alueen reunaan. Scrambling helo saada ne liikkumaan.  (englanniksi) . twitter.com (29. helmikuuta 2016). Haettu 29. helmikuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 29. helmikuuta 2016.
12. ↑ Elon Musk. Käynnistys keskeytettiin matalan työntövoiman hälytyksessä. Nousevat hapen lämpötilat veneen pitoajan vuoksi ja heliumkupla laukaisi hälytyksen.  (englanniksi) . twitter.com (29. helmikuuta 2016). Haettu 29. helmikuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 29. helmikuuta 2016.
13. ↑ Elon Musk. Laukaisu siirretään perjantaille äärimmäisen korkean tuulen leikkauksen vuoksi.  Iskee kuin vasara yliääninopeudella . twitter.com (1. helmikuuta 2016). Haettu 3. maaliskuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 19. huhtikuuta 2016.
14. ↑ SpaceX. Avaruusalusten erotus  vahvistettu . twitter.com (4. maaliskuuta 2016). Haettu 5. maaliskuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 2. kesäkuuta 2020.
15. ↑ Elon Musk. Tavoitekorkeus 40 600 km saavutettu. Kiitos, että ajoit Falcon 9:llä! Tulevia tehtäviä odotellessa.  (englanniksi) . twitter.com (5. maaliskuuta 2016). Haettu 5. maaliskuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 11. helmikuuta 2017.
16. ↑ Päivitetty Falcon 9 nostaa onnistuneesti SES-9:n ensimmäisessä tehtävässä GTO:lle, 1st Stage Landing  epäonnistuu . spaceflight101.com (5. maaliskuuta 2016). Haettu 23. kesäkuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 26. heinäkuuta 2020.
17. ↑ Elon Musk. Raketti laskeutui kovasti drone-alukseen. En odottanut tämän toimivan (v hot reentry), mutta seuraavalla lennolla on hyvät mahdollisuudet.  (englanniksi) . twitter.com (5. maaliskuuta 2016). Haettu 5. maaliskuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 23. joulukuuta 2016.

SpaceX
Kuljetus	Falcon-ohjukset Valmis Falcon 1 Falcon 9 Toiminnassa Falcon 9FT Falcon Heavy Kehityksessä Starship Peruutettu Falcon 1e Falcon 5 Falcon 9 Air Avaruusalukset Lohikäärme Lohikäärme 2 Starship Muut ohjukset Heinäsirkka Starship
Moottorit	Merlin Kestrel Draco SuperDraco Raptor
Tehtävät	Falcon 1 FalconSAT-2 † DemoSat † Trailblazer / PRESat / NanoSail-D † Ratsat RazakSAT Falcon 9 v1.0 Pätevyysyksikkö COTS-demolento 1 COTS-demolento 2/3 CRS-1 CRS-2 v1.1 CASSIOPE SES-8 Thaicom 6 CRS-3 Orbcomm Aasiala 8 Aasiala 6 CRS-4 CRS-5 DSCOVR ABS-3A , Eutelsat 115 West B CRS-6 TurkmenAlem 52E/MonacoSat CRS-7 † Jason-3 FT Orbcomm 2 SES-9 CRS-8 JCSAT-14 Thaicom 8 ABS-2A , Eutelsat 117 West B CRS-9 JCSAT-16 AMOS-6 † Iridium-1 CRS-10 Echo Star 23 SES-10 NROL-76 Inmarsat-5 F4 CRS-11 Bulgariala-1 Iridium-2 Intelsat 35e CRS-12 FORMOSAT-5 OTV-5 Iridium-3 SES-11 Koreala 5A CRS-13 Iridium-4 Zuma SES-16/GovSat-1 PAZ Hispasat 30W-6 Iridium-5 CRS-14 TESS Bangabandhu-1 Iridium-6 SES-12 CRS-15 Telstar 19V Iridium-7 Merah Putih Telstar 18V SAOCOM-1A Es'hail 2 SSO-A CRS-16 GPS III-SV01 Iridium-8 Nusantara Satu SpaceX DM-1 CRS-17 Starlink-1 RADARSAT SpaceX DM-2 Falcon Heavy Koeajo ArabSat 6A STP-2 AFSPC-52 AFSPC-44 ViaSat-3 Starship #rakasKuu Artemis
laukaisualustat _	Kennedyn avaruuskeskus ( LC-39A ) Cape Canaveral ( SLC-40 ) Vandenbergin tukikohta ( SLC- 4E) Ronald Reaganin koekenttä † SpaceX:n yksityinen avaruussatama
laskeutumisalustat _	Cape Canaveral ( laskeutumisalue 1 ) Vandenbergin tukikohta ( laskeutumisvyöhyke 4 ) Autonominen avaruussataman droonilaiva
Sopimukset	Commercial Orbital Transportation Services (COTS) Commercial Crew Development (CCDev) Commercial Crew Integrated Capability (CCiCap) Commercial Supply Services (CRS) Commercial Crew Transportation Capability (CCtCap)
Ohjelmat	planeettojen välinen liikennejärjestelmä Starlink (satelliitti tähdistö)
Henkilöt	Elon Musk (toimitusjohtaja) Gwynn Shotwell (presidentti ja COO) Thomas Müller (moottorikehitysjohtaja)
Ei-lentävät ajoneuvot ja tulevat tehtävät on kursivoitu . †-merkki osoittaa epäonnistuneita tehtäviä, tuhoutuneita ajoneuvoja ja hylättyjä kohteita.