| asema | |
| VitebskVitebsk | |
|---|---|
| Valko-Venäjän rautatie | |
| Asemarakennus | |
| 55°11′46″ s. sh. 30°11′06″ tuumaa e. | |
| Osasto d. | Vitebskin haara |
| Operaattori | Valko-Venäjän rautatie |
| avauspäivämäärä | 1866 [1] |
| Asemakoodi | 16 000 |
| Koodi ASUZhT :ssä | 160002 |
| Koodi " Express 3 " :ssa | 2100050 |
| Naapuri noin. P. | Luchesa , Chepino ja Grishany |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Vitebsk on Valko -Venäjän rautatien Vitebskin haaran sähköistämätön rautatieasema , joka sijaitsee samannimisessä kaupungissa .
Avattiin osana Dinaburg-Vitebsk-rautatietä vuonna 1866 . Vuonna 1868 liikenne avattiin Vitebsk-Oryol-rautatietä pitkin . Vuodesta 1895 lähtien osa Riika-Oryol-rautatietä .
Vuonna 1902, kun Vitebsk-Žlobin haara avattiin, siitä tuli risteysasema.
Vuonna 1904 liikenne avattiin Moskovan-Vindavo-Rybinsk-rautatieyhdistyksen rakentamalla linjalla Pietari - Tsarskoje Selo - Pavlovsk II - Dno - Novosokolniki - Vitebsk .
Vitebskin aseman ensimmäinen rakennus rakennettiin vuonna 1866 , vuonna 1912 se valmistui.
Suuren isänmaallisen sodan aikana vanha asemarakennus tuhoutui täysin. Moderni terminaali rakennettiin vuonna 1952 , kaari. Mezentsev B. S. [2] .
Vuoden 2009 lopulla aloitettiin asemarakennuksen jälleenrakennus. Ensimmäisessä vaiheessa rakennuksen oikea siipi korjattiin. Vuodesta 2012 lähtien asemarakennuksen korjaus on ohi. Uusi esikaupunkien kassarakennus on otettu käyttöön, jossa on myös buffet, pankkikonttori ja kampaamo. Päärautatieasemarakennuksessa on kaksi panoraamahissiä. Laiturit ja ylikulkusilta on peitetty läpikuultavilla katoksilla.
Asema palvelee useaan suuntaan kerralla:
Asemarakennus, noin 1904-1917 .
Neuvostoliiton sotavankien kuljetus saksalaisten toimesta asemalla, syyskuu 1941 .
Vitebskin asema, 2009
Vitebskin asema, 2009
Vitebskin asema, 2009
Asemarakennus peruskorjauksen jälkeen, 2011