Ilmaarmeija on Neuvostoliiton ilmavoimien operatiivinen kokoonpano ( yhdistys ) , joka on tarkoitettu yhteisiin operaatioihin muiden puolustusvoimien ja Neuvostoliiton asevoimien joukkojen (joukkojen) kanssa sekä itsenäisten operatiivisten ja strategisten tehtävien ratkaisemiseen.
Ensimmäistä kertaa maailmassa ilmaarmeijat luotiin Neuvostoliiton ilmavoimiin XX-luvun 30- luvulla erikoisarmeijana ( GA ). Yhteensä muodostettiin kolme GA :ta , jotka koostuivat erillisistä pommikoneilmailuprikaateista , risteilijähävittäjälentueesta ja strategisesta ilmatiedustelurykmentistä . Nämä armeijat luotiin ratkaisemaan strategisia hyökkäystehtäviä tärkeimmillä toiminta-alueilla. Vuonna 1940 GA muutettiin Puna-armeijan korkean johtokunnan pitkän kantaman pommikoneeksi .
Pääosa Neuvostoliiton sotilasilmailusta Neuvostoliiton NPO: n johdossa ja Neuvostoliiton ilmavoimien komennossa vallitsevien näkemysten mukaan pidettiin etulinja-ilmailuna, joka sodan aikana siirrettiin komennon alaisuuteen. rintaman , joka hajauttaa ilmailun ponnistelut ja teki vaikeaksi, ellei mahdottomaksi, ilmavoimien ohjaamisen rintamien välillä . Neuvostoliiton ja Suomen välisen sodan (1939-1940) aikana ilmailun hajaantuminen voimistui: 49 % koko aktiivisen armeijan (armeijan ilmavoimien) ilmailusta siirrettiin yhdistettyjen asearmeijoiden johtoon ja vielä 36 %. ilmailu pysyi rintaman komentajan (Front Air Force) alaisuudessa. Yhteenvetona tämän sodan tuloksia todettiin tarkoituksenmukaiseksi taktiseksi vuorovaikutukseksi kunkin armeijan joukkojen kanssa pääsuunnassa armeijan ilmavoimissa, suunniteltiin jakaa 2-3 sekakokoonpanon ilmadivisioonaa ja ilmassa. Armeijoiden voima toissijaisissa suunnissa - kukin yksi divisioona. Rintaman ilmavoimien oli määrä olla 45-50 % kaikesta etulinjan ilmailusta. [yksi]
Kesäkuuhun 1941 mennessä Puna-armeijan ilmavoimat jaettiin organisatorisesti:
Frontaalilento (piiri) jaettiin kahteen ryhmään:
Taisteluoperaatioiden kokemus vuosina 1941-1942 osoitti [2] , että yhden tai kahden divisioonan siirtäminen jokaiseen armeijaan johtaa ilmavoimien ponnistelujen hajauttamiseen, sulkee pois keskitetyn ohjauksen ja ilmailun massiivisen käytön etulinjan operaatioissa. Tämä teki mahdottomaksi realisoida rintamilla käytettävissä olevien ilmavoimien taisteluvoimaa täysimääräisesti, koska se teki mahdottomaksi keskittää etulinjan ilmailua lyhyessä ajassa ratkaisevaan paikkaan tärkeimpien taistelutehtävien suorittamiseksi. Aikana, jolloin osa etulinjan ilmailusta suoritti intensiivisiä taisteluoperaatioita, muu ilmailu, ellei se ollut passiivinen, osallistui toissijaisiin taistelutehtäviin. Ilmavoimien ohjailu rintamien välillä oli mahdollista vain korkeimman korkean komennon päämajan luvalla , mikä vei paljon aikaa ja vaikutti kielteisesti tehokkuuteen. [yksi]
Siksi useat ilmailun komentajat esittivät vuoden 1942 alussa ajatuksen suurten ilmailuyhdistysten perustamisesta. 3. huhtikuuta 1942 Puna-armeijan ilmavoimien komentaja, ilmailun kenraali eversti P. F. Žigarev esitti ylipäällikkö I. V. Stalinille raportin "Puna-armeijan ilmavoimien uudelleenjärjestelystä", jossa hän ehdotti maan koko ilmailun hallinnan keskittämistä Puna-armeijan ilmavoimien komentajan käsiin, joka opettaisi tehtäviä korkeimman korkean komennon esikunnasta; viisi aktiivista ilmailuarmeijaa on suoraan sen alaisuudessa (jokaisen armeijan tulee tukea useiden rintamien joukkoja), ja rintamille jää vain tiedustelu-, korjaus- ja viestintäilmailu, jota johtavat päämajan ilmailuosastot. rintamalla ja armeijalla. [yksi]
Tämän seurauksena toukokuussa 1942 Frontal Aviationin organisaatiorakenteeseen tehtiin muutoksia: kaikki armeijoiden ja rintamien osana toimivat ilmailuyksiköt ja muodostelmat yhdistettiin yhdeksi operatiiviseksi yhdistykseksi - ilmaarmeijaksi . Ensimmäinen niistä, Neuvostoliiton puolustusvoimien kansankomissaarin 5. toukokuuta 1942 antamalla määräyksellä, 1. ilma-armeija perustettiin länsirintamaan. [yksi]
Touko-marraskuussa 1942 rintamien ja armeijoiden ilmavoimien perusteella luotiin 17 ilma -armeijaa , joulukuussa 1944 - 18. ilma-armeija (pitkän matkan ilmailu).
Etulinjan ilmailun ilma-armeijat olivat osa rintamaa ja olivat rintaman joukkojen komentajien alaisia ja erityisessä suhteessa ja ilmatoimiin osallistuessaan - Puna-armeijan ilmavoimien komentajalle. Joskus joillakin tärkeimpiin suuntiin toimivilla rintamilla oli kummassakin kaksi VA :ta . Uusi organisaatiomuoto mahdollisti kaikkien rintaman ilmavoimien keskitetyn ohjauksen, laajan ohjailun sen rajojen sisällä ja suurten ilmavoimien käytön tilanteen vaatiessa. Ilmaarmeijalla oli enemmän mahdollisuuksia suorittaa operatiivisia tehtäviä. Mutta ilmavoimien luominen periaatteella "yksi rintama - yksi ilmavoima" johti siihen, että Puna-armeijan ilmavoimien komennon kyky suorittaa rintamien välisiä liikkeitä etulinjan ilmailulla laajeni hieman. Vuoden 1942 loppuun mennessä useat ilmailupäälliköt ehdottivat uudelleenjärjestelyn jatkamista ja jopa 90 % kaikesta etulinja-ilmailusta siirtämistä Ilmavoimien komentajan kautta Korkeimman korkean komennon esikunnan välittömään alaisuuteen. yli 5 voimakasta ilmaarmeijaa koko Neuvostoliiton ja Saksan rintamalle Luftwaffen lentolaivaston esimerkin mukaisesti . Mutta tätä ei tehty, puna-armeijan ilmavoimien välisen rintaman liikkeen sijaan harjoitettiin VA: n vahvistamista pääsuuntiin Stavkan reservin voimilla. [yksi]
Pitkän matkan ilmailun ilma-armeija oli Puna-armeijan ilmavoimien komentajan alainen.
Ilmaarmeija koostui osastosta ( esikunta ) , ilmailumuodostelmista ja erillisistä yksiköistä sekä tuki - ja huoltoyksiköistä .
Ilmaarmeijaan kuuluivat hävittäjä- , hyökkäys-, pommi- ja sekailmailudivisioonat, ilmailujoukot ja erilliset ilmailurykmentit sekä taistelu-, taka-, teknisen ja muun tuen yksiköt ja alayksiköt.
Tehtävien tärkeydestä riippuen ilmaarmeijassa oli [3] [4] [5] [6] 3-4 ilmadivisioonasta 8-9 ilmavoimiin, 10 erillistä ilmadivisioonaa ja useita ilmarykmenttejä ja se koostui 200:sta. - 1000 lentokonetta vuosina 1942-1943, enintään 1500 (erillisissä operaatioissa 2500-3000) vuosina 1944-1945 .
Rintojen ilma-armeijat toimivat pääasiassa yhdessä maajoukkojen kanssa. Lentotoiminnassa he olivat vuorovaikutuksessa pitkän matkan ilmailun kanssa.
Kaiken kaikkiaan Puna-armeijan ilmailujärjestelmässä sodan aikana muodostettiin kahdeksantoista ilmaarmeijaa [7] :
Suuren isänmaallisen sodan jälkeen ilmaarmeijat säilyttivät tarkoituksensa vähentäen määrällistä koostumusta. Samaan aikaan ilma-armeijoiden käyttö on muuttunut rauhanajan tilaan siirtymisen jälkeen. Joten päätettiin siirtää ilma-armeijat sotilaspiirien (joukkojen) operatiiviseen alaisuuteen.
Neuvostoliiton pitkän matkan ilmailujärjestelmässä muodostettiin 4 ilmaarmeijaa, jotka sisälsivät pitkän matkan ilmailun muodostelmia ja yksiköitä sekä armeijan uudelleen organisoitujen kokoonpanojen joukosta äskettäin luotuja kokoonpanoja olemassa olevien perusteella. Kaikki pitkän matkan ilmailun ilmaarmeijat olivat olemassa vuoteen 1960 asti, jolloin sotilaallinen oppi muuttui rakettitekniikan lisääntymisen vuoksi . Kolme armeijaa organisoitiin uudelleen rakettiarmeijaksi ja yksi armeija hajotettiin vuoden 1953 puolivälissä.
ilma-armeija | Muodostettu | Armeijan päämajan sijainti | Uskonpuhdistus | Merkintä |
---|---|---|---|---|
1. pitkän matkan ilmailun ilma-armeija | 9.4.1946 3. VA:n kokoonpanojen perusteella | Smolensk | 20.2.1949 nimettiin uudelleen 50. pitkän matkan ilmailun ilma-armeijaksi | 7.1.1960 järjestettiin uudelleen 50. rakettiarmeijaksi |
2. pitkän matkan ilmailun ilma-armeija | 9.4.1946 Kiovan sotilaspiirin ilmavoimien kokoonpanojen perusteella | Vinnitsa | 20.2.1949 nimettiin uudelleen 43. pitkän matkan ilmailun ilma-armeijaksi | 7.1.1960 järjestettiin uudelleen 43. rakettiarmeijaksi |
3. pitkän matkan ilmailun ilma-armeija | 9.4.1946 7. VA:n kokoonpanojen perusteella | Habarovsk | 20.2.1949 nimettiin uudelleen 65. pitkän matkan ilmailun ilmaarmeijaksi | hajosi vuoden 1953 puolivälissä |
5. pitkän matkan ilmailun ilma-armeija | vuonna 1957 84. raskaan pommikoneen ilmailujoukon pohjalta | Blagoveshchensk | heinäkuussa 1960 8. erilliselle raskaspommittaja-ilmailujoukolle |
Työläisten ja talonpoikien puna-armeija suuressa isänmaallissodassa : ilmailudivisioonat | |||
---|---|---|---|
Ilmailuosastot | |||
Taistelija |
| ||
Hyökkäys |
| ||
Pommikone |
| ||
pitkän kantaman |
| ||
sekoitettu |
| ||
Laivasto |
| ||
Kuljetus |
| ||
Erityinen |
|