Itä-länsi kaasuputki | |
---|---|
| |
Sijainti | |
Maa | Turkmenistan |
alkaa | Shatlykin kompressoriasema |
Loppu | Belekin kompressoriasema |
yleistä tietoa | |
Operaattori | Turkmengaz |
Urakoitsija | Turkmennebitgazgurlushyk |
Rakentaminen | 2010-2015 |
Hinta | 2,5 miljardia dollaria |
Toiminnan aloitus | joulukuuta 2015 |
Tekninen informaatio | |
Pituus | 733 km |
Tehoa | 30 miljardia kuutiometriä vuodessa |
Halkaisija | 1420 mm |
Kompressoriasemat | Shatlyk, Belek |
Itä-länsi-kaasuputki on valtakunnallinen Turkmenistanin kaasunkuljetusinfrastruktuurin kehittämishanke , jonka toteutus aloitettiin vuonna 2010 . Kaasuputkeen liittyy maan itäosassa sijaitsevien Turkmenistanin tärkeimpien kaasukenttien yhdistäminen läntisten alueiden ja Kaspianmeren kanssa suljetun kaasun kuljetusjärjestelmän luomiseksi Turkmenistaniin ja merkittävien kaasumäärien kuljettamiseksi sekä maan itäosassa. itä- ja länsisuuntaan. Valtion konsertti " Turkmengas " oli rakentamisen tilaaja ja 2,5 miljardin dollarin arvoisen projektin urakoitsija .
Pääkaasuputki "Itä-Länsi" otettiin juhlallisesti käyttöön joulukuussa 2015 [1] .
Kaasuputken kapasiteetti on 30 miljardia kuutiometriä vuodessa, pituus 733 km. Kaasuputkien halkaisija on 1420 millimetriä. Kaasuputki lähtee Shatlykin kaasukompressoriasemalta Maryn alueella ja kulkee sitten Mary- ja Akhal -velayatsin alueen lännessä Balkanin alueella sijaitsevalle Belek-kaasukompressoriasemalle [2] .
Hankkeen kustannukset ovat yli kaksi miljardia Yhdysvaltain dollaria [3] .
Reitti kulkee Turkmenistanin alueen läpi idästä Dovletabadin ja Etelä -Iolotanin kentiltä Kaspianmerelle .
Kaasuputkeen tulee seitsemän kaasukompressoriasemaa . Kaasuputki yhdistää maan itäosan kentät rannikkoon. Kaasuputken reitti kulkee Dovletabad - Deryalykin kaasuputken Shatlyk-kaasukompressoriasemalta Kaspianmeren rannikolla sijaitsevalle Belek 1 -kaasukompressoriasemalle.
Turkmenistan julkaisi keväällä 2009 kansainvälisen tarjouskilpailun kaasuputken rakentamisesta, johon osallistui yli 70 ulkomaista yritystä, mukaan lukien venäläinen Itera , mutta tarjouskilpailu ei toteutunut: valtion konserni Turkmengas päätti rakentaa itään. - Länsi kaasuputki omana. Hankkeen kustannukset ovat noin 2 miljardia dollaria, rakentaminen toteutetaan Turkmengasin kustannuksella. Kaasuputki otettiin onnistuneesti käyttöön joulukuussa 2015 ja se oli täysin käyttövalmis [4] .
Päätöksen kaasuputken rakentamisesta teki Turkmenistanin hallitus. 21. toukokuuta 2010 Turkmenistanin ministerineuvoston kokouksessa valtionyhtiöt " Turkmengaz " ja " Turkmennebitgazgurlushyk " hyväksyttiin rakennushankkeen toteuttajiksi [5] .
Kaasuputken ensimmäisen liitoksen [6] juhlallinen hitsausseremonia pidettiin Shatlykin kaasukompressoriasemalla, joka sijaitsee 90 km:n päässä Yuzhny Eleten-Osman -kentästä 30. toukokuuta 2010 . Turkmenistanin presidentti Gurbanguly Berdimuhamedov avasi itä-länsi-kaasuputken rakentamisen avajaiset Mary Velayat -matkan aikana .
Joulukuussa 2011 Turkmenistanin johto teki päätöksen laitteiden hankkimisesta kaasuputken rakentamiseen Venäjälle [3] .
Huhtikuussa 2012 ilmoitettiin tulevan kaasuputken ensimmäisen 40 kilometrin rakentamisesta [7] .
Joulukuussa 2015 Turkmenistan sai päätökseen kaasuputken rakentamisen, jota voidaan käyttää toimituksiin EU: hun [8] .
12. elokuuta 2018 Kazakstanin Aktaussa viiden Kaspianmeren maan ( Azerbaidžan , Iran , Kazakstan , Venäjä ja Turkmenistan ) päämiehet allekirjoittivat " Kaspianmeren oikeudellista asemaa koskevan yleissopimuksen " [9] . Yleissopimuksen mukaiset säännöt kaasuputkien asentamisesta Kaspianmeren pohjalle edellyttävät vain naapurimaiden, ei kaikkien Kaspianmeren maiden, suostumusta. Erityisesti Turkmenistan ilmoitti sopimuksen allekirjoittamisen jälkeen olevansa valmis laskemaan Kaspianmeren pohjalle putkia, joiden avulla se voisi viedä kaasuaan Azerbaidžanin kautta Eurooppaan Nabucco-hankkeen puitteissa . Venäjän suostumusta, joka aiemmin vaati, että hanke voidaan toteuttaa vain kaikkien viiden Kaspianmeren valtion luvalla, ei enää tarvita [10] .
Euroopan unionin ja Yhdysvaltojen odotusten mukaan rakennettua kaasuputkea voidaan käyttää Kaspianmerelle tuodun kaasun kuljettamiseen Azerbaidžaniin merenpohjan yli käyttämällä suunniteltua Trans- Kaspian kaasuputken rakentamista , jonka pitäisi tuoda kaasua jo toimiva Etelä-Kaukasuksen kaasuputki ( Baku - Tbilisi - Erzurum ) ja Turkin Trans-Anatolian kaasuputki ( Erzrum - Kreikka ) syöttävät Adrianmeren alueen kaasuputkea ( Kreikka - Italia ) ja niistä tulee lisätäyttölähde Nabucco - kaasuputken täyttöön Eurooppaan.
Kuljetus Turkmenistanissa | |
---|---|
Rautatie |
|
siviili-ilmailu | Lentoyhtiö "Turkmenistan" |
Lentokentät | |
Turkmen Airlines | reittiverkosto |
Putki (kaasuputki) | |
Muut |
|
1 - peruutettu kaasuputki 2 - suunniteltu kaasuputki |