Shanghai-Wuhan-Chengdu suurnopeusmatkustajalinja | |
---|---|
Maa | |
Alisteisuus | Kiinan rautatiet |
pituus |
|
Kartta | |
Shanghai - Wuhan - Chengdu | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
yleissopimukset
|
Shanghai-Wuhan-Chengdu suurnopeusmatkustajalinja ( kiina: 沪 汉蓉快速客运通道, pinyin Hù-Hàn-Róng Kuàisù Kèyùn Tōngdào ) on laajamittainen hanke suoran rautatieyhteyden järjestämiseksi kaupunkien välillä. Kiina ja maakuntien keskukset, jotka yhdistävät Shanghain , Jiangsun , Nanjingin kaupungin , Anhuin maakunnan pääkaupungin, Hefein kaupungin , Hubein maakunnan pääkaupungin , Wuhanin kaupungin, Yichangin kaupungin , Hubein maakunnan , Chongqingin suurimman metropolialueen ja maakunnan pääkaupunkiSichuanin kaupunki Chengdussa . [1] [2]
Tietä rakennetaan osittain olemassa olevaa reittiä pitkin, osittain rautatieverkoston ulkopuolisille alueille. Kun tie saavuttaa Chongqingin ala-alueet , tie tulee Chongqingin ja Sichuanin maakunnan rautatieverkkoon , jossa on suunniteltu useita rinnakkaisia suurnopeusreittejä. Koko linjan pituus on 2078 kilometriä maan halki. Tietä rakennetaan osissa, jotka otetaan vähitellen käyttöön [1] .
Lähes kaikki tie kulkee Jangtse pohjoispuolella , lukuun ottamatta Shanghai - Nanjingin alkuosuutta ja Yichang - Chongqing -osuutta .
Hanke on osa maailmanlaajuista hanketta, jolla rakennetaan Kiinan suurnopeusjunaverkko , jonka pääosa noudattaa kaavaa 4 + 4 - neljä suurnopeusrataa pohjoisesta etelään ja neljä idästä länteen. [yksi]
Tämä noin 2078 km pitkä reitti on suunniteltu 200-350 km/h liikenteelle (vuodesta 2011 lähtien se on laskettu 300 km/h). Rata rakennetaan osissa, jotka otetaan käyttöön yksitellen. Ensimmäisen osan rakentaminen aloitettiin vuonna 2003. Huhtikuussa 2007 otettiin käyttöön Nanjing - Hefei -osuus, jota laajennettiin huhtikuussa 2009 Wuhanin kaupunkiin. Ensimmäinen osa ( Shanghai - Nanjing ) otettiin käyttöön marraskuussa 2010 . Yichang - Wanzhou -tien vaikein osuus alueiden läpi, joita ei vieläkään kata rautatie, [3] alettiin rakentaa jo vuonna 2003, ja se valmistui 23. joulukuuta 2010 [2] . Koko tie on tarkoitus avata vuonna 2014. Tähän mennessä Chongqingin ja Sichuanin radat päivitetään tai korvataan suurnopeusradoilla eri reitillä.
Toukokuusta 2012 alkaen reitillä Shanghai - Hankou liikennöi noin kymmenen D-luokan suurnopeusjunaa päivässä, joista suurin osa kattaa reitin noin 6 tunnissa, yksin juna kestää viisi tuntia; pikajuna, joka kulki 4 tuntia, ei ole enää aikataulussa. [4] . Suoraa Shanghai-Chengdu-linjaa liikennöivät vain hitaat K-luokan junat [5] .
Toukokuusta 2012 alkaen Chongqingin ja Chengdun (315 km) välillä kulkee noin 12 D-luokan suurnopeusjunaa päivässä ( Suiningin kautta ), joiden matka kestää noin kaksi tuntia. [6] .
Kun tie on otettu käyttöön, matka-aika Shanghaista Chengduun lyhenee yhdeksään tuntiin (yli 30 tunnin sijaan) [2]
Kesäkuusta 2016 lähtien Shanghai - Chengdu -reitillä kulkee päivittäin kolme nopeaa D-luokan junaa , jotka kulkevat reitin 14-15 tunnissa. [7] . Chongqingin ja Chengdun suorien junien välinen tieosuus kulkee Suiningin kautta, ei suoraan intercity-linjalla.
Nanjingissa tie haarautuu, ja toinen haara on Peking-Shanghai High Speed Railway .
Wuhanissa tie risteää Pekingin ja Hongkongin välisen suurnopeusmatkustajalinjan kanssa .