| asema | |
| Vyya | |
|---|---|
| Goroblagodatskaja - Serov | |
| Sverdlovskin rautatie | |
| Vyjan aseman rautatieasema | |
| 58°34′47″ s. sh. 59°58′21″ itäistä pituutta e. | |
| Alue d. | Nižni Tagil |
| Operaattori | OJSC "Venäjän rautatiet" |
| avauspäivämäärä | 1906 |
| viileyttä | yksi |
| Alustaen lukumäärä | 2 |
| Polkujen määrä | 5 |
| Alustan tyyppi | puoli ja saari |
| Alustan muoto | suoraan |
| sähköistetty | 1935 |
| Nykyinen | vakio |
| Sijainti | Bolshaya Vyya asutus , Nizhneturinsky kaupunkialue , Sverdlovskin alue |
| Etäisyys Nižni Tagiliin | 94 [1] km |
| Tariffivyöhyke | 7 ( Nižni Tagilista ) |
| Koodi ASUZhT :ssä | 773351 |
| Koodi " Express 3 " :ssa | 2030143 |
| Naapuri noin. P. | Platina , Boltovoye [d] ja GRES |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Vyya on Sverdlovskin rautatien risteysasema Goroblagodatskaja - Serov -linjalla (entinen Bogoslovskaja-rautatie ) Bolšaja Vyjan kylässä , Nižneturinskin kaupunkialueella, Sverdlovskin alueella Venäjällä .
Station Vyya on liikenteen solmukohta Verkhnyaya - Verkhoturye haaralla . Täällä on sivuraide, haara länteen, Nizhnyaya Turan kaupunkiin . Asemaa käytetään pääasiassa tavara- ja matkustajajunien puolustamiseen ja ohitukseen sekä pysähdyspaikka kylän asukkaiden tarpeisiin. Asemalla on pieni 1900-luvun alussa rakennettu puinen yksikerroksinen asema, jossa on vanhojen ulkorakennusten kokonaisuus, mukaan lukien vesitorni. Tiet lähtevät Vyyan asemalta .
Kaukojunat Perm - Priobye ja Jekaterinburg - Priobye seuraavat kauttakulkua Vyyan kautta ; esikaupunkien sähköjunat Nizhny Tagil - Verkhoturye ja Nizhny Tagil - Serov pysähtyvät asemalla [2] .
Vyya- asema perustettiin vuonna 1906, kun rakennettiin Bogoslovskaja-rautatietä Kushvasta Nadeždinskin kaupunkiin (nykyaikainen Serov) Nizhnyaya Turan kaupunkiin vievän haaran risteys- ja jälleenlaivauspisteeksi lähellä kylää, joka rakennettiin tänne muutama kuukausi ennen tätä. myöhemmin nimeltään Malaya Vyya . Asema siirrettiin myöhemmin 2 km etelään Bolshaya Vyyan kylään . Ei kaukana tästä risteyksestä Astrahanin kauppias Vorobjov osti Nikolae-Pavdinskaya dathan metsänhakkuutyöhön, johon hän rakensi sahan, jossa oli kulkuraita Vyin asemalle . Lisäksi puutavara vietiin Permiin Gornozavodskin rautatietä pitkin , joka laskettiin etelämmäksi vuonna 1878. Aseman asutusta ja itse asemaa kutsuttiin silloin Vorobyovskajan asemaksi. Samaan aikaan aseman rakentamisen kanssa vuonna 1905 pystytettiin kaksi asuinrakennusta ja vesitorni. Asemakylän asukkaat harjoittivat metsien hakkuutta, hiilenpolttoa ja rautatien kunnossapitoa.
Sisällissodan aikana asemasta tuli valkokaartin ja puna-armeijan välisten taistelujen paikka . Marraskuussa 1918 Kolchak-rykmentit, jotka etenivät Ala -Turaan, aikoivat valloittaa Vyyan risteyksen matkan varrella. Aseman ympärillä käydyissä taisteluissa taistelivat erilaiset kansainväliset rykmentit: unkarilaiset, tšekit, venäläiset, kiinalaiset, romanialaiset ja puolalaiset. Yöllä 29. ja 30. marraskuuta 1918 kenraali Kolchakin armeija murtautui Vyyan aseman puolustuksen läpi, murtautui kylään ja murhasi haavoittuneet ja joilla ei ollut aikaa vetäytyä, puna-armeijan sotilaat, sitten noin puolitoista tuhatta 3. armeijan sotilasta ja komentajaa, mukaan lukien ensimmäisen kiinalaisen 225. vapaaehtoisrykmentin komentaja, everstiluutnantti Zhen Fuchen ja Kamyshlov-rykmentin komentaja Bronislav Shvelnis . Kuolleiden kansainvälisten rykmenttien kunniaksi Bolshaya Vyyan kylässä asemaaukiolle pystytettiin muistomerkki, ja Bolshayan ja Malaya Vyyan kylissä on kolme kuolleiden taistelijoiden hautapaikkaa. [3]