Ukrainan kaasunkuljetusjärjestelmä on Euroopan toiseksi suurin ja yksi maailman suurimmista GTS :istä. GTS koostuu pääkaasuputkista (pituus 37,6 tuhatta km yksilinjalaskelmassa), jakeluverkoista, kaasuvarastoista, kompressori- ja kaasunmittausasemista (71 kompressoriasemaa kokonaisteholtaan 5405 MW).
Ukrainan kaasuputket on liitetty kaikkien naapurivaltioiden pääverkkoihin: Venäjä, Valko-Venäjä, Moldova, Romania, Puola, Unkari ja Slovakia. Ukrainan kaasuputkijärjestelmän kautta venäläistä kaasua kuljetetaan Euroopan maihin (noin 100 miljardia m³ venäläistä kaasua pumpattiin sinne Ukrainan kaasuputkia pitkin, viime vuosina määrä on laskenut) sekä eteläisille alueille. Venäjältä.
Järjestelmän läpimenokapasiteetti tulon kohdalla on 290 miljardia m³ vuodessa, ulostulossa 175 miljardia m³.
Venäjän federaation ja Ukrainan rajalla läpimenokapasiteetti on 288 miljardia m³ vuodessa; Ukrainan Valko-Venäjän, Puolan, Slovakian, Unkarin, Romanian ja Moldovan rajoilla - 178,5 miljardia m³ vuodessa, mukaan lukien EU-maiden kanssa - 142,5 miljardia m³ vuodessa [1] [2] .
Järjestelmän operaattori on yritys " GTS Operator of Ukraine ".
Kaasuputkien pituus on 283,2 tuhatta km; joista jakeluverkkoja on 246,1 tuhatta km ja pääputkia 37,1 tuhatta km, joista 14 tuhatta km on halkaisijaltaan suurimman (1020-1420 mm) putkistoja (tiedot vuoden 2008 alusta).
Kaasuputkijärjestelmä sisältää 72 kompressoriasemaa ja 13 maanalaista varastointitilaa, joilla on Venäjän jälkeen suurin aktiivinen kaasuvolyymi Euroopassa - yli 32 miljardia m³ eli 21,3 % yleiseurooppalaisesta aktiivisesta kapasiteetista.
Järjestelmän kaasuputkien kokonaispituus on 283,2 tuhatta km.
PääkaasuputketMaakaasu tulee Ukrainaan 22 pääkaasuputken kautta (" Sojuz ", " Progress ", " Urengoy - Pomary - Uzhgorod " jne.) ja lähtee Ukrainasta - 15. Kaasuputkien pituus on 37,1 tuhatta km, mukaan lukien 14 tuhatta kilometriä. km - halkaisijaltaan suurimmat putkistot ( 1020-1420 mm).
Jakeluverkot _Pituus - 246,1 tuhatta km.
Järjestelmässä on 72 kompressoriasemaa (122 kompressoripajaa) ja 13 maanalaista varastointilaitosta (UGS), joiden aktiivinen kaasumäärä on Euroopan ( Venäjän jälkeen ) suurin - yli 32 miljardia m³ eli 21,3 % yleiseurooppalaisesta aktiivisesta kapasiteetista [3] .
Maanalainen kaasuvarastoverkko sisältää neljä kompleksia:
Maakaasua mitataan kaasunmittaus- ja kaasunjakeluasemilla . "Gas Measuring Station" (GIS) - asema, jolla mitataan ja määritetään siirretyn maakaasun määrä ja laatu.
Ukrainaan toimitetun kaasun kirjanpito suoritetaan 9 GIS:ssä ja kahdessa kaasunmittauspisteessä: kahdessa GIS:ssä Valko-Venäjän alueella, loput Venäjän federaatiossa:
Ukrainan ulkopuolelle kuljetetun kaasun kirjanpito suoritetaan 10 raja GIS:ssä; 9 niistä sijaitsee Ukrainan alueella ja yksi - Venäjän federaatiossa. Yksi GIS Puolan, Slovakian, Unkarin ja Venäjän rajoilla, kaksi GIS - Romanian rajalla ("Orlovka"), kolme - Moldovan ("Grebeniki"):
Käsittelyn jälkeen Ukrainan tuottama kaasu tulee Ukrainan GTS:ään GIS-, GDS- ja kaasunjakeluasemien (GDS) kautta: 68 Ukrgazvydobuvannya DK:n asemaa, 13 Ukrnafta OJSC:n asemaa ja suoraan kuluttajille 177 GDS:n kautta. Kaasu siirretään kaasunsiirtoverkosta kaasunjakeluverkkoon osoitteessa GDS 1416.
Vuodesta 2002 lähtien Ukrainassa on käytetty vain nykyaikaisia elektronisia ja sähkömekaanisia laitteita maakaasun laskemiseen [4] .
Ensimmäinen kaasuputki Ukrainan alueella - kylästä. Dashava Stryin kaupunkiin - rakennettiin vuonna 1924. Tätä vuotta pidetään Ukrainan kaasuteollisuuden perustamisvuotena.
Vuonna 1948 rakennettiin Dashava-Kiova -kaasuputki . Tätä vuotta pidetään Ukrainan SSR:n kaasunkuljetusjärjestelmän perustamisvuonna. Dashava-Kiova oli tuolloin Euroopan tehokkain kaasuputki, sen kapasiteetti oli noin 2 miljardia m³ vuodessa.
Vuonna 1951 "Dashava - Kiev" laajennettiin Moskovaan (Dashava - Moskova).
Ukrainan SSR:n kaasunkuljetusjärjestelmä kehittyi nopeasti 1960-1970-luvuilla. Vuonna 1967 pääkaasuputken "Laakso - Uzhgorod - Länsiraja" käyttöönoton jälkeen Ukrainan ja Venäjän kaasun toimitus Keski- ja Länsi-Euroopan maihin alkoi.
1970-1980-luvulla aloitettiin mannertenvälisten kaasuputkien " Urengoy - Pomary - Uzhgorod ", " Progress " ja monien muiden rakentaminen.
Vuonna 1970 kaasuputkien kokonaispituus oli 11,5 tuhatta km, vuonna 1980 - 18 tuhatta km, vuonna 1990 - lähes 30 tuhatta km.
Neuvostoliiton romahtamisen aikaan 95 % kaasuputkista maakaasun vientiä varten RSFSR:stä Eurooppaan kulki Ukrainan SSR :n alueen läpi [5] [6] [7] (" Urengoy - Pomary - Uzhgorod ", " Sojuz " ("Orenburg - Neuvostoliiton länsiraja"), " Progress " ("Yamburg - Neuvostoliiton länsiraja").
Vaihtoehtoisten reittien luominen Venäjän kaasun kuljetukselle Eurooppaan ( Jamal-Europe ja Nord Stream ) johti Ukrainan kautta kulkevan kaasun kauttakulun asteittaiseen laskuun. Vuonna 2001 Ukrainan kautta EU:hun pumpattiin 124,4 miljardia m³, vuonna 2010 - 98,6 miljardia m³, vuonna 2013 - 86,1 miljardia kuutiometriä [8] . Tästä huolimatta Ukraina oli ainakin 2010-luvun loppuun asti suurin Venäjän kaasun kauttakulkumaa Eurooppaan.
Gazpromin ja Naftogazin väliset sopimukset kansainvälisen konsortion perustamisesta Ukrainan kaasunsiirtojärjestelmän luomiseksi ja kehittämiseksi, josta piti tulla Venäjän ja Keski-Aasian kaasun toimittamisen operaattori Eurooppaan Ukrainan kautta, tehtiin Leonidin alaisuudessa . Kutshma , kesällä 2004 Ukrainan presidentinvaalien aattona . Viktor Juštšenkon valinnan myötä presidentiksi Ukrainan uudet viranomaiset pitivät kuitenkin sopimattomana siirtää osuutta maan pääkaasuputkista venäläisen yrityksen omistukseen.
26. huhtikuuta 2005 Viktor Juštšenko kävi henkilökohtaisesti useita tunteja neuvotteluja Aleksei Millerin kanssa. Osapuolet myönsivät erityisesti, että kaasunsiirtokonsortiohankkeella ei ollut tulevaisuutta, koska Ukraina ei ollut valmis keskustelemaan koko kaasunsiirtoverkkonsa siirtämisestä konsortiolle, eikä Gazprom suostunut investoimaan tämän osan toteuttamiseen. Hankkeesta, josta oli hyötyä vain Ukrainalle (uuden Bogorodchany - Uzhgorod kaasuputken rakentaminen). Lisäksi mahdolliset ulkomaiset kumppanit - saksalainen Ruhrgas , puolalainen PGNiG ja ranskalainen Gas de France - eivät myöskään osoittaneet erityistä halua osallistua konsortioon.
Toukokuussa 2010 Venäjän pääministeri Vladimir Putin ehdotti maiden kaasumonopolien, Gazpromin ja Naftogaz Ukrainyn, yhdistämistä. Heinäkuussa 2010 Ukrainan pääministeri N. Ya. Azarov ilmoitti, että Ukrainan hallitus neuvottelee kaasunkuljetuskonsortion perustamisesta Ukrainan, EU:n ja Venäjän välille [9] . Venäjä tarjoutui perustamaan yhteisyrityksen , joka perustuisi Ukrainan pääkaasuputkiin ja Gazpromin Venäjän kenttiin.
Kaasunsiirtokonsortion perustamisehdotus ei kuitenkaan saanut EU:lta tukea. EU:n energiakomissaari Günther Oettinger sanoi 25. tammikuuta 2011, että EU:n varojen myöntäminen Ukrainan GTS:n nykyaikaistamiseen riippuu Venäjän takuista kaasun pumppaamisesta Eurooppaan, ja neuvoi Ukrainan viranomaisia vakuuttamaan Venäjän puolet luopumaan kaasun rakentamisesta. South Stream -kaasuputken ja rahoittaa Ukrainan GTS:n modernisointia [10] .
Helmikuun 2015 puolivälistä lähtien Ukraina on lopettanut kaasutoimitukset Donetskin ja Luganskin alueiden alueille, jotka ovat julistautuneen DPR :n ja LPR :n hallintaan , vedoten kaasuputkien vaurioitumiseen. vastauksena tähän Gazprom alkoi toimittaa kaasua suoraan näille alueille [11] .
Verhovna Rada hyväksyi 31.10.2019 lakiehdotuksen kaasunsiirtoverkon (GTS) erottamisesta ukrainalaisen Naftogaz-yhtiön rakenteesta. Zelensky allekirjoitti 15. marraskuuta tämän lain, joka mahdollistaa riippumattoman GTS-operaattorin perustamisen eurooppalaisen lainsäädännön mukaisesti. Uutta operaattoria, joka siirrettiin 15 vuodeksi "Main Gas Pipelines of Ukraine" -yhtiön johdolle, valvoo valtiovarainministeriö [12] .
30. joulukuuta 2019 Naftogazin ja Gazpromin välillä allekirjoitettiin 5-vuotinen "pump or pay" -järjestelmään perustuva sopimus, jonka kiinteät vähimmäiskaasun pumppausmäärät ovat vähintään 65 miljardia kuutiometriä kaasua vuonna 2020 ja vähintään 40 miljardia kuutiometriä. vuosittain seuraavien neljän vuoden aikana [13] . Osana saavutettuja sopimuksia osapuolet allekirjoittivat kaksi asiakirjaa: operaattoreiden välinen sopimus (yhdysliikennesopimus) Ukrainan GTS-operaattorin ja Gazpromin välillä sekä Gazpromin ja NJSC Naftogaz Ukrainyn välinen kuljetussopimus kaasukapasiteetin varaamisesta. Ukrainan siirtojärjestelmä [14] .
Vuonna 2020 Ukrainan kautta EU:hun kuljetettiin 55,8 miljardia m³ venäläistä kaasua, mikä on alhaisin luku seitsemään vuoteen [15] .
Syyskuussa 2021 Gazprom ja unkarilainen energiayhtiö MVM allekirjoittivat 15 vuoden sopimuksen venäläisen kaasun toimittamisesta Unkariin Ukrainan ohitse Balkan Stream -kaasuputken (Turkish Streamin jatke) ja Kaakkois-Euroopan putkistojen kautta. Ukrainan poliittisen instituutin johtajan Ruslan Bortnykin mukaan voidaan puhua Ukrainan transitotulojen menetyksestä 200 miljoonan dollarin vuositasolla. Toiseksi Ukrainan tiedotusvälineiden mukaan "käänteisiä toimituksia" koskevia sopimuksia tehtiin pääasiassa unkarilaisten yritysten kanssa. Unkariin suuntautuvan kauttakulun päättyminen tarkoittaa, että nyt puuttuvat kaasumäärät on ostettava tosiasiallisesti, ja mitä todennäköisimmin paljon korkeammalla hinnalla [16] [17] .
Vuonna 2007 Ukrainan kaasuputkia pitkin Eurooppaan pumpattiin 115,1 miljardia m³ venäläistä kaasua.
Vuonna 2008 Ukrainan kaasuputkia pitkin Eurooppaan pumpattiin 119,6 miljardia m³ venäläistä kaasua.
Vuonna 2009 kauttakulku väheni lähes 20 % - 119,6 m3:sta 95,8 miljardiin m³ venäläistä kaasua.
Vuonna 2012 Ukrainan kaasuputkia pitkin Eurooppaan pumpattiin 84,3 miljardia m³ venäläistä kaasua.
Vuonna 2017 Venäjän kaasun kauttakulku lisääntyneen kysynnän vuoksi oli lähes 93,5 miljardia m³.
Kaasun kauttakulkumäärät Ukrainan GTS:n kautta vuosina 2007-2020 , miljardia m³ [18] [19] [20] [21] :
| vuosi | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 |
| Äänenvoimakkuus | 115.1 | 119.6 | 95.8 | 98.6 | 104.2 | 84.3 | 86.1 | 62.2 | 67.1 | 82.2 | 93.5 | 86.8 | 89.6 | 55.8 | — |
| Venäjän pääkaasuputket | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Vienti Eurooppaan ja Transkaukasiaan |
| ||||||||||||||||
| Tuonti Transkaukasiasta ja Keski-Aasiasta |
| ||||||||||||||||
| Vienti Aasiaan |
| ||||||||||||||||
| Muut pääkaasuputket _ |
| ||||||||||||||||
| Katso myös | |||||||||||||||||