| DPL "Gal" | |
|---|---|
| צוללת מדגם גל | |
| "Gal" Naval Museumissa Haifassa, asennettu vuonna 2007 | |
| Laivan historia | |
| lippuvaltio | Israel |
| Käynnistetään | 1976 |
| Erotettu laivastosta | 2000 |
| Moderni status | museolaiva |
| Pääpiirteet | |
| Hankkeen nimitys | "Gal" |
| Projektin kehittäjä | vickers |
| Miehistö | 30 henkilöä |
| Mitat | |
| Suurin pituus ( suunnittelun vesiviivan mukaan ) |
49 m |
| Rungon leveys max. | 4,8 m |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Gal ( hepreaksi אח"י גל ) on israelilainen dieselsähköinen sukellusvene .
Se rakennettiin Isossa-Britanniassa Vickersin telakalla IKL:n suunnitteleman Type 206 -sukellusveneen saksalaisen projektin pohjalta.
Sukellusveneen rakentaminen valmistui vuonna 1976. Samana vuonna hänestä tuli osa Israelin laivastoa . Tämän tyyppisiä sukellusveneitä rakennettiin yhteensä 3 kappaletta. Sukellusvene "Gal" on palvelunsa aikana läpikäynyt useita päivityksiä, joten 1980-luvulla. sai laivantorjuntaohjukset UGM-84C "Sub-Harpoon" ja vastaavat palonhallintajärjestelmät (FCS). Vuosina 1987-1988. Vanhentuneet Mk37- torpedot sukellusveneissä korvattiin uusilla NT37E :llä . Sukellusvene Gal, joka palveli 27 vuotta Israelin laivastossa , sijoitettiin Naval Museumiin Haifassa 14. lokakuuta 2007 . Salaiset aseet ja viestintäjärjestelmät poistettiin Gal-sukellusveneestä, ja hän itse sai 2 ovea sivulle turistien avuksi ja rekvisiitta maahan asentamista varten.
Sukellusvene "Gal" painaa 200 tonnia, pituus 49 metriä ja leveys 4,8 m. Sen miehistö koostui noin 30 hengestä. Kokonsa vuoksi vene ei eronnut miehistön mukavissa elinoloissa - osassa siitä ei ollut henkilökohtaisia makuupaikkoja.