Kenraali-amiraali (risteilijä)

"Kenraali-amiraali"
"Narova" (vuodesta 1909)
"25. lokakuuta" (vuodesta 1924)
Palvelu
 Venäjän valtakunta Neuvostoliitto 
Nimetty Konstantin Nikolajevitš
Aluksen luokka ja tyyppi panssaroitu risteilijä
Kotisatama Kronstadt
Valmistaja Istuta Semyannikov ja Poletika
Rakentaminen aloitettu 15. marraskuuta 1870
Laukaistiin veteen 26. syyskuuta 1873
Tilattu 8. syyskuuta 1875
Erotettu laivastosta 28. heinäkuuta 1944
Tila Hajottiin metalliksi vuonna 1953
Pääpiirteet
Siirtyminen 4603 t
Pituus 87,4 m
Leveys 14,6 m
Luonnos 6,45 m
Varaus Vesilinjavyö - 102-152 mm,
ylempi panssaroitu vyö - 127 mm,
panssaroitu kansi - 13 mm
Tehoa 4472 l. Kanssa.
liikkuja 1 potkuri
matkanopeus 13,2 solmua
risteilyalue 3900 merimailia
Miehistö 482 henkilöä
Aseistus
Tykistö

1875-1881 :
4 × 203/22mm,
2 × 152/23mm,
4 × 44mm nopeus Engström,
1881-1884 :
6 × 203/22 mm,
2 × 152/28 mm,
1887-1898 :
6 × 203/30 mm,
2 × 152/28 mm,
6 × 87 mm (4-fn.),
8 × 37 mm kierrosluku Hotchkiss,
1898-1909 :
4 × 152/45 mm Canet,
6 × 47 mm Hotchkiss,
1911-1924 :

4 × 75/50 mm keppi
Miina- ja torpedoaseistus

1887-1909 :

2 381 mm torpedoputkea
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Kenraali-Admiral  on Venäjän imperiumin asevoimien Venäjän keisarillisen laivaston panssaroitu risteilijä (puolipanssaroitu fregatti ) .

Myöhemmin sillä oli nimet "Narova" (vuodesta 1909) ja "lokakuun 25. päivä" (vuodesta 1924).

Historia

Maailman ensimmäinen valtamerellä kulkeva panssaroitu risteilijä. Rakennettu A. A. Popovin ja laivaninsinöörien I. Dmitrievin ja N. Kuteynikovin projektin mukaan telakalla Semyannikov ja Poletiki Plant [1] (kirjallisuudessa on myös virheellinen lausunto [2] , että laivan on rakentanut Okhta Admiralty ). Aluksen rakentaja oli englantilainen laivanpäällikkö Bain, vuonna 1873 hänen kuolemansa jälkeen rakentajaksi tuli venäläinen mestari P. A. Titov . Rakentamista johti laivaninsinööri kapteeni N. A. Subbotin .

Vuonna 1892 tehtiin suuri kunnostus.

Vuonna 1906 se luokiteltiin uudelleen koulutuslaivaksi . 12. lokakuuta 1909 hänet koulutettiin uudelleen miinanlaskijaksi fyysisen ja moraalisen rappeutumisen vuoksi ja nimettiin uudelleen Narovaksi .

Vuosina 1914-1918, ensimmäisen maailmansodan ja sisällissodan aikana, hän osallistui kaivostuotantoihin. 25. lokakuuta 1917 tuli osa Punaista Itämeren laivastoa. 12. huhtikuuta 1918 lähti Helsingforsiin ja internoitui saksalaisten joukkojen toimesta. 14. toukokuuta 1918 hän muutti Brestin rauhansopimuksen ehtojen mukaisesti Kronstadtiin.

Vuonna 1924 se nimettiin uudelleen "lokakuun 25. päiväksi". Kelluvana tukikohtana hän osallistui Suureen isänmaalliseen sotaan . Poistettiin laivastoluettelosta 28. heinäkuuta 1944, laskettiin Coal Harboriin , myöhemmin upposi. Purettu metallia varten 1953.

Risteilykomentajat

Muistiinpanot

  1. Puolipanssaroidut fregatit "General-Admiral" ja "Duke of Edinburgh" (1869-1918) . Käyttöpäivä: 7. kesäkuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 1. heinäkuuta 2016.
  2. Bykov N.G. Eletty ja koettu . - M . : Andrejevskin lippu, 1996. - S.  5 . — 352 s. -5000 kappaletta.  — ISBN 5-85608-034-3 .
  3. Gruzdev, 1996 , s. 88.

Kirjallisuus

Linkit